Hundimiento-del-submarino-Pacocha-¿Milagro-en-el-fondo-del-ma||Relatos-del-lado-oscuro

0:05 Relatos del lado oscuro. Fantasmas. Seres extraños. Sucesos inexplicables. Perversidad humana. Historias que otras mentes prefieren ignorar.¿ Qué es la humanidad? Seguramente usted, en algún momento de su vida, sin importar qué religión profese, habrá entrado a una iglesia católica, a una boda, unos 15 años, un bautizo, alguna cosa, o simplemente por visitar un templo antiguo.¿ Se ha fijado que hay santos, figuras de santos? Es una parte de la concepción religiosa católica, la existencia de los santos. Y no está en mí el discutir si está bien o no está bien. Eso no es un tema que yo tenga que tratar. Cada quien hará lo que tenga que ser correcto a lo que piensa. Sin embargo, algo interesante de todo esto es el número de santos. Y el número de santos de la iglesia católica más o menos asciende a unos 10.000 en toda su historia. Teniendo en cuenta que la humanidad, como tal los seres humanos modernos,¿ Qué hemos habitado este planeta? Somos alrededor de unos 108 mil millones.

1:32 Somos muchos. Los que en algún momento estuvimos por aquí desde épocas muy antiguas, unos 50 mil años, y alrededor de unos 18 a 20 mil millones de seres humanos hemos estado aquí más o menos en los últimos 2 mil años. Lo que significa que en realidad estamos el número de santos de la iglesia católica comparado con la proporción de seres humanos que ha pisado la superficie del planeta es relativamente baja. Aún así son muchos, y en la impresión de las personas se ven muchísimos. Pero,¿ cómo se llega a ser santo? Ese es un tema que me llama la atención muchísimo, y es que es algo extraordinariamente complicado. Uno pensaría que simplemente al papá O a los altos ministros de la iglesia se les ocurre decir que Juanito, Pedrito, Robertito van a ser santos. Y mandan a ser los santos. O incluso uno pensaría que es por conveniencia. Si esta monja de tal iglesia fue muy chucha, la hacemos santa. Pero la realidad es que es un proceso increíblemente complejo. Y que involucra a diferentes áreas de la iglesia, pero también a muchas áreas externas a la iglesia.

2:52 Le platico un poco. La idea de que alguien deba ser santo surge en su lugar de origen, y debe de ser el propio obispo de la región, de esa diócesis, quien haga el informe preliminar o el reporte preliminar, haciendo una solicitud de que se examine el caso. La iglesia responde, asignando un comité de investigación dentro de una institución eclesiástica conocida anteriormente como la Congregación para la Causa de los Santos, actualmente Decaterio de la Causa de los Santos. Este grupo de personas examina la solicitud y si la solicitud está correctamente redactada y correctamente presentada, se procede a hacer una investigación interna. Esta investigación interna básicamente lo que busca es detectar un nihil obstat. Es decir, que aquella persona no haya tenido algún pleito con la iglesia. Si tuvo algún pleito, no hay manera de que proceda y simplemente se devuelve el expediente y gracias. Si no hay ningún obstáculo, se procede a elaborar una investigación acerca de aquellos reportes. Es el primer paso. Si los investigadores consideran que la causa es procedente, por lo tanto se determina que la persona en cuestión sería venerable. Y el Papa otorga un documento en donde dice que la causa es correcta, que hay una causa que seguir. Se informa a las personas que

4:23 enviaron la solicitud y se procede entonces a investigar un poco más. Hay muchos requisitos. Primero, la persona tuvo que haber sido una persona ejemplar, una persona de fe dentro de los cánones de la propia iglesia católica. No puede ser un santo si no era católico, puesto que son santos de la iglesia católica. Pero en consecuencia se examina toda la información que haya, escritos, cartas, correspondencias, publicaciones, libros, su propia forma de vida, los testimonios de otros para ver si era consistente. Es decir, si esta persona era un santo de la iglesia, una persona que merecería el título debió haber sido una persona que fuera consecuente con ello, que su forma de expresarse, su doctrina, las cosas que escribía fueran acorde a ese pensamiento. Una vez que se ha hecho todo esto, no significa que vaya a ser santo. No, todavía ni siquiera empieza lo verdaderamente difícil. El siguiente paso después de haber sido considerado como venerable es el paso de la beatificación. Convertir a una persona en beato o beata.

5:35 Es decir, un paso antes de ser santo. Que no significa que a eso le dé el poder de santidad, simplemente es una investigación. Si la persona que está siendo revisada murió bajo martirio por defender la fe o por defender al prójimo, entonces no se necesita gran cosa ya. Solo acreditar que fue una persona correcta en la fe, que era una persona con una conducta intachable, etc. El hecho de haber dado la vida y en sufrimiento, como es el martirio, se considera suficiente. Después vienen los que no murieron en martirio, los que murieron en su cama como cualquier hijo de vecino. Y en este caso, la primera exigencia es que el Padre, es decir, Dios, haya obrado un milagro a través de la intercesión de esa persona.

6:28 Y eso es verdaderamente muy complicado de demostrar. La gran mayoría de las veces se fundamenta en testimonios, por ejemplo, de personas que aseguran que al momento de ver a un familiar muy grave, rezaron a tal santo o le pidieron a tal santo su intercesión, Y esa persona se curó. Pero hay muchas variantes en esto. Y es ahí en donde interviene nuevamente para investigar científicamente esto. Normalmente las personas que hacen el análisis de los testimonios y de las evidencias son personas externas a la iglesia. Personas que no son religiosos ni miembros de ninguna iglesia. De tal manera que se examinen las evidencias. Por ejemplo, si una persona segura haber sido curada por la intercesión de un santo cualquiera.

7:16 Lo primero que se debe de hacer es acreditar que la persona estuviera enferma, que la curación no tuviera una explicación acorde con los cánones médicos del momento, por ejemplo, que los médicos hubieran desahuciado a alguien y milagrosamente se salvara, exhibir las pruebas de eso, exámenes médicos, dictámenes, toda esta información se manda con peritos externos de la iglesia, Y el 99% de los casos son desechados. Así de simple. Pero además de eso, anteriormente existían otras reglas, por ejemplo, la regla de los 50 años. No se podía enviar a beatificación a una persona que tuviera menos de 50 años de haber fallecido. Esto con el objetivo de verificar que su vida y su comportamiento hubiera sido tan santo que trascendiera su propia muerte. y que fuera tan imborrable en la memoria de esta persona que siguiera estando presente, aún 50 años después. El asunto es que eso últimamente ya no se ha tomado tan en cuenta, pero en su momento era una de tantas reglas. Una vez que se logra acreditar que hubo algún evento milagroso, se procede a enviar toda la información y de nueva cuenta se emite un dictamen, basado en el cual el propio Papa celebra una liturgia especial de beatificación. Es un proceso que puede tomar muchos años. En algunos casos ha tomado la friolera de 500 años. En otros casos ha tomado únicamente

8:48 40 o 50 años. El hecho es que una vez que se logra la beatificación viene el último paso para la canonización. Es decir, que alguien se considere santo. Ese paso es el más complejo de todos. Porque consiste en que se demuestre que esa persona por su intercesión ante el Altísimo, ha ocurrido un milagro. Después de que fuera celebrada la beatificación. Así que el margen de tiempo se reduce diametralmente. Después de que alguien ha sido considerado como una persona beatificada y el tiempo en el cual se hace la canonización puede transcurrir un periodo larguísimo porque ya no cuenta lo que haya hecho antes de la beatificación.

9:35 Sólo después de la beatificación. Así que se vuelve todavía más complejo y este segundo milagro es invariable. No importa si murió como mártir o si murió en su cama, hay la necesidad de que haya habido algo milagroso que ocurrió después de la beatificación.¿ Y por qué le cuento todo esto que parece tan extraño cuando mira uno la escenografía porque le cuento esto que realmente a las personas que no son creyentes les tiene sin cuidado y a las personas que pertenecen a alguna creencia diferente también las tiene sin cuidado porque bueno hay por ahí una historia muy interesante téngame paciencia Y va a ver que sí es interesante. El 6 de junio del año 2003, el fallecido Papa Juan Pablo II celebró la liturgia de beatificación de una mujer croata. Eran varias cosas importantes. Primero, era la primera mujer croata en ser beatificada. Era una monja.

10:40 Sor María de Jesús Crucificado Petkovic. Había muerto en 1966. Así que tampoco se cumplía la regla de los 50 años. Y sin embargo se hizo la celebración después de una investigación importante. Esta mujer había nacido a finales del siglo XIX y murió en el 66. Desde 1906 se había convertido en monja y había formado la famosa Congregación de las Hijas de la Misericordia, una orden religiosa para mujeres religiosa. encargadas de atender a las personas enfermas, menesterosas, ancianas abandonadas, gente de calle pero al mismo tiempo de dar educación en escuelas la combinación de ambas cosas proveía educación para personas con recursos y recursos para las personas que estaban en condición de necesidad su trabajo fue muy impresionante y muy impresionante también durante la época de la segunda guerra mundial cuando logró esconder, ayudar, alimentar y hacer cantidad de cosas que la hicieron ser memorable La gente de la región donde estaba establecida la congregación original en Croacia la tenía en una memoria permanente y, por supuesto, cuando fue solicitada la causa para considerarse venerable, hubo muchos testimonios acerca de su conducta intachable y todo aquello. Faltaba, por supuesto, la intercesión para milagro. aclarando aquí algo que la iglesia

12:13 siempre ha sostenido, y es que los santos no hacen milagros, los santos interceden por las personas en la concepción de la propia iglesia católica. El asunto está en que esto llegó a la iglesia, llegó a Roma, se empezaron a hacer investigaciones, se emitió la consideración de que era una persona apta para ser considerada santa, puesto que no había ningún impedimento, no había ningún rechazo, sus escritos eran pertinentes, todo era pertinente excepto que No había una intercesión milagrosa. Así que aquello quedó ahí, guardado. Por lo menos durante un tiempo. El hecho es que hubo numerosas publicaciones acerca de esta mujer y su vida formidable de entrega, de oración, de muchas cosas. Era una persona muy correcta. Pero¿ cómo es que llegó a ser considerada beata en el año dos mil tres? Esa es la historia que sigue. Corte.

13:14 Y comenzamos ahora con un aspecto totalmente diferente. En 1974, la Marina Peruana, la Marina Armada Peruana, compra dos submarinos a los Estados Unidos. Son submarinos viejos. Eran pertenecientes a una clase conocida como clase Balao, construidos en los años 40s Posteriormente participaron en la guerra, en la Segunda Guerra Mundial, luego fueron utilizados como barcos de entrenamiento. En los años 70 fueron actualizados mediante un programa conocido como el programa GUPI. El programa GUPI era básicamente cambiarles motores, cambiar baterías, incrementar la electrónica, quitarles ciertas cosas que tenían arriba, hacerlos más aerodinámicos para mejorarlos, que tuvieran mayor potencia, mayor velocidad. El programa GUPI era un programa piloto y estos submarinos fueron los primeros. Y la marina peruana, cuando dan de baja a aquellos submarinos de la Armada estadounidense, los compra, compra dos.

14:16 Uno de ellos era el USS Atule y el otro era el USS Poacher. Uno de ellos sería llamado el BAP Pacocha, en tanto que el otro se convertiría en el BAP Pedrera, que significa Buque Armada Peruana, Pedrera y Buque Armada Peruana Pacocha. Pacocha es en relación a una famosa batalla ocurrida en las aguas chilenas años atrás, por lo tanto era un nombre muy honorable. Y estos submarinos tenían mucha historia, en particular el Pacocha. En su origen, siendo el USS Atule, había participado en el Teatro de Operaciones del Pacífico de forma activa. De hecho, este era un submarino manchado con sangre, así se les conocía, es decir que había visto acción y había hundido barcos. Una de sus primeras victorias fue contra el Asamamaru en 1944, hundiendo a un buque de transporte que llevaba unas mil personas adentro, entre prisioneros, soldados. Les explico un poco. Los japoneses solían hacer esto. Cargaban sus barcos con soldados, municiones, armas, lo que fuera. Y luego los rellenaban con prisioneros de guerra, ingleses, americanos, británicos, lo que fuera. Los llenaban de eso para... que los propios americanos no los hundieran. Sin embargo, el Atule no tuvo mucha consideración y disparó cuatro torpedos contra el Azama enviándolo a pique en minutos, llevándose consigo más de mil personas. Después,

15:50 una segunda victoria fue contra el Santos Marú, también en 1944, causando la muerte de 900 personas. Este era un submarino que tenía una historia de sangre. Pero no era lo único, había hundido otros barcos e incluso había hundido algunos pesqueros. Dentro de la política final de la Segunda Guerra Mundial es que había que asfixiar al Japón. Así de cruel como suena, este submarino había hundido botes pesqueros, que no tenían armamento, simplemente para que no hubiera suministros a Japón. Se dice que en la guerra y en el amor todo se vale, pero en este caso este submarino era un submarino manchado con sangre. Cuando lo compra Perú, sin embargo, es un submarino que se aprecia mucho porque era un barco muy confiable. Estaba en muy buenas condiciones, no era tan moderno. Seamos realistas, este era un submarino al estilo de los de antes, con dos motores de diésel y baterías que se iban cargando mientras navegaba en superficie y tenía dos motores eléctricos que funcionaban cuando estaba sumergido. Una tripulación peruana de 58 personas servía más que nada para prácticas, entrenamiento, no estaba como tal involucrado en eventos bélicos, o por lo menos no se había involucrado. pero era parte de la armada peruana y se le tenía mucha consideración. Los submarinistas en general son personas diferentes. Entiéndase que estar en un submarino sumergido allá a 40 o 50 metros requiere un temple especial. Los sonidos, la presión, el espacio reducido.

17:23 Ahora mismo le estoy poniendo unas imágenes de cómo se ve el interior de uno de estos peces metálicos. Y es que ahí dentro el espacio es mínimo. Para vivir de un lugar a otro del submarino, hay que irse agachando, porque todo es bajito, lleno de cosas, válvulas, sensores, aparatos, puertas diminutas por donde apenas cabe uno, y eso es terriblemente claustrofóbico. Por eso eran especiales estas personas. En 1988 el buque sigue navegando normalmente, este submarino seguía navegando normalmente, haciendo prácticas, yendo y viniendo, haciendo operaciones de búsqueda, operaciones de patrullaje. cuidando las costas peruanas de los cientos de barcos piratas chinos que llegan a pescar ilegalmente, etc. Era un buque inactivo. Y entonces ocurrió aquello. 26 de agosto de 1988 y el B.A.P. Pacocha se encuentra navegando de regreso a puerto. Ha estado en una serie de prácticas de disparo con torpedos. Y regresa al puerto de Callao, cerca de Lima, en la costa pacífica. Se encuentran muy cerca ya. Deben de estar a unos 30 minutos de llegar.

18:49 Así es que han notificado por radio dirección, rumbo, velocidad, posición y tiempo estimado de llegada. El capitán del submarino Pacocha es el capitán de fragata Daniel Nieva Rodríguez. Es un hombre muy apreciado. Muy correcto. Se encuentra en el puente, arriba, en la parte llamada la vela, esa especie de torre que está en medio del submarino. Se encuentra ahí acompañado de otras personas. Las puertas del submarino, las escotillas, están abiertas para ventilación mientras navega en superficie. Se está aproximando ya a puerto. Por lo tanto, hay preparativos para llegar y atracar. Tiene que abordar un piloto de puerto, tiene que acercarse allí, etc., por lo que están en superficie.

19:32 El resto de la tripulación está en diferentes tareas, yendo y viniendo. Hay mucho movimiento. Es un mar en calma. No está encabritado y no es una noche tormentosa. Deben de ser las 6.40 de la noche, cuando, por la banda de estribor, los vigías de la torre de esta parte conocida como la vela del submarino observan a la distancia un pesquero es un pesquero que está en movimiento a la distancia no pueden saber quién es ni qué está haciendo allí solamente se observan numerosas lucecitas es un pesquero de arrastre Muy pronto en el radar de abordo se detecta también la presencia de ese barco pesquero que se está aproximando. Es un barco pequeño, no más de 400 toneladas. El submarino, el Pacocha, pesa unas 2.000 toneladas, así es que en realidad no les preocupa mucho esto y asumen que el pesquero, al observar la presencia del submarino, desviará su ruta. Por lo que continúa navegando tranquilamente. No se sabe si los vigías informaron de esto o no al capitán. Lo que es un hecho es que no alteraron la ruta. Conforme pasan los minutos y se acerca las 6.50 de la tarde, observan con preocupación que el pesquero se sigue acercando y no ha alterado la dirección.

20:50 El barco pesquero es un pesquero japonés conocido como Kiowa Maru número 1 y se acerca rápidamente al submarino Pacocha. Preocupados dan la voz de alarma. No queda claro si se hizo sonar o no la alarma de colisión. Lo que es un hecho es que intentaron cambiar el rumbo, sin mucho éxito, porque instantes después, el Kiowa Maru número 1 impacta contra la banda de estribor del submarino, a la altura de los controles eléctricos cerca de la popa. El impacto es gravísimo, y es gravísimo porque el Kiowa Maru no es un pesquero cualquiera, aun cuando es un pesquero pequeño, es un pesquero reforzado para pesca polar. es decir, es un pesquero rompehielo, por lo que la quilla de este barco está reforzadísima, en tanto que el submarino realmente es una lata de sardinas, las paredes metálicas son muy ligeras, diseñadas para resistir presión, no para resistir impactos, por lo que el impacto del Kiowa Maru inmediatamente provoca una grieta enorme en el costado del submarino. penetrando hasta los compartimentos interiores, rompiendo el tanque de combustible, rompiendo el tanque de lastre y metiendo una enorme cantidad de agua en segundos. Inundando el compartimento posterior, en donde se encuentran los motores y los equipos eléctricos que de inmediato se echan a perder, el submarino entra en un apagón. Afuera ya está oscuro.

22:21 Y de pronto todo se apaga ahí dentro. Porque se mueren los controles eléctricos, hay un cortocircuito y se está inundando rapidísimo. Todo el submarino está abierto. Las escotillas de la parte alta están abiertas. La escotilla principal en la vela está abierta porque ya se estaban aproximando al puerto. Tiene que estar así para llegar rápido a agarrar sogas. El hecho es que todo está abierto y se está llenando de agua el submarino y en cuestión de apenas unos segundos empieza a aladearse, hundiendo la popa. Hay tres personas ahí dentro que intentan cerrar una puerta hermética para evitar que el agua corra hacia el interior. Pero la puerta hermética ha sido dañada por el impacto y no pueden cerrarla, por lo que quedan atrapados en el siguiente compartimento y encontrarán la muerte. Se trata de tres marineros que sacrifican su vida para evitar que el barco se hunda, pero continúa llenándose de agua rápidamente. El capitán está arriba de la vela y empieza a dar órdenes para que evacúen el submarino. Es urgente, hay que evacuarlo. Como sea, hay que salir de aquí porque esto se hunde. Logra hacer que vayan saliendo, vayan saliendo, corran, todo el mundo fuera, todo el mundo fuera. Adiós, adiós, salten al agua. Pero el agua está fría. Le advierto que no hay tiempo para ponerse nada. Algunos que estaban ya en la cubierta llevan el chaleco salvavidas. Otros que estaban cerca de las salidas alcanzan a tomar algo y logran saltar al agua.

23:48 Pero el submarino se sigue hundiendo. El Pacocha está mortalmente herido y se está hundiendo rápidamente. El Capitán Nieva se da cuenta de un problema gravísimo. Hay muchos tripulantes que no han salido del barco, que están adentro del submarino y que probablemente no logren salir. Y se da cuenta que la escotilla que va hacia la zona de control dentro del submarino está abierta. Por lo que en el momento en que el agua llegue aquí, todos aquellos tripulantes están perdidos. El capitán Daniel Nieva Rodríguez Está arriba de la vela, puede saltar y salvar su vida, pero no lo hace. Se introduce en la primera escotilla, desciende la vela, entra a la parte final de aquella torre que está encima del submarino, se agacha y cierra con esfuerzo la escotilla en el momento en el que el agua está cubriéndolo.

24:46 No tiene posibilidades de sobrevivir. El golpe del agua, la cantidad de agua lo ahoga ahí mismo y queda atrapado. Sacrificó su vida. voluntariamente haciendo gala de un valor increíble para salvar la vida de los que estaban dentro sin embargo aún hay muchos problemas y es que aquellos que han logrado ir hacia el frente del submarino y que se encuentran más allá en la zona que no está averiada han logrado cerrar la puerta intermedia de tal forma que el agua ya no va a avanzar pero hay un problema esto se sigue hundiendo Porque por error, el hombre que tenía que haber cerrado la válvula de respiración ha saltado al agua antes de cerrarla y se está inundando todo. Es una tontería enorme, pero hay otro problema.

25:33 La escotilla del frente, la que está justo arriba de la sala de torpedos, también está abierta. Uno de los marineros que ha escapado se ha quedado atorado ahí. Se quedó atrapado, la pierna de este marinero se le atoró y no puede cerrarla. se van a ahogar. Ahí dentro hay veintitantos marineros que se van a ahogar, incluido el que se quedó atrapado en ese momento. El teniente Roger Cotrina, que es uno de los oficiales de mayor rango dentro del submarino, se percata de lo que está ocurriendo. El agua ya ha comenzado a entrar por ahí y esto no va nada bien. Porque hay veintitantos hombres en ese espacio que morirán ahogados en cuestión de unos segundos. Este tipo no piensa dos veces las cosas y se trepa a por una escalerilla para llegar a esa escotilla, con un valor increíble porque además el agua ya le está cayendo y esta es la fuerza que lo golpea y apenas alcanza a empujar para liberar la pierna del marinero ese que salta y escapa. Pero no puede cerrar la escotilla porque, torpemente, aquel hombre, cuando hizo las maniobras, el marinero que salvó la vida, dejó entrecerrada la escotilla. De tal manera que no baja completa. Es como si tuviera los pestillos abiertos y no puede cerrarla. En ese momento el submarino continúa hundiéndose y el agua entra con una velocidad tremenda golpeándolo en el rostro. Y lo tira. Roger Cotrina, el teniente Cotrina, es golpeado por el agua que lo avienta hacia abajo golpeándolo contra las paredes del submarino. El golpe pudo haberlo matado, pero milagrosamente no. No pasó eso.

27:08 Cuando está siendo golpeado por el agua... Reacciona y trepa nuevamente por la escotilla y¿ sabe qué? Logra empujar esto, girar la rueda con la que se abren los pestillos y cerrarla. Y entonces vuelve a apretarla. En total, en cinco minutos después del impacto, el submarino está sumergido y ha golpeado el fondo. Solo le tomó cinco minutos irse a pique y tocar fondo. Se encuentra a más de 40 metros de profundidad en el lecho marino, ligeramente ladeado a 9 grados. En la superficie, el Kiowa Marú número uno no se ha enterado bien a bien qué ha ocurrido, porque desde el puente del barco pesquero no se veía nada.

27:51 Sintieron un impacto. Detuvieron la marcha momentáneamente unos 200 metros después del impacto, pero no pudieron observar nada. Reportaron a Lima a su base de operaciones que habían tenido un sobresalto, pero no sabían qué era, por lo que se dio instrucciones de que regresaran. No regresaron en ese momento. Se quedaron ahí inspeccionando su barco, presumiendo que algo flotante, algún contenedor que había caído de un barco o algo, había chocado. En realidad no se dieron cuenta que acababan de hundir un submarino de la Armada peruana. Y el submarino no tuvo tiempo de nada, de enviar un SOS, nada. Solo fueron cinco minutos de caos para llegar a tocar al fondo.

28:35 Pero apenas 30 segundos después del impacto, El submarino ya no tenía control, ya no tenía electricidad, ya no tenía hidráulica, no tenía forma de enviar una señal. Porque se estaba hundiendo. Comienza a pasar el tiempo. Y de pronto, en el puerto, se dan cuenta que no ha llegado el Pacocha. Hay cierta zozobra, pero bueno, una hora no es retraso, una hora es normal. Pero cuando son dos horas y no hay ninguna comunicación, empieza a crecer una enorme preocupación porque además alguien se ha enterado del mensaje que envió el Kiowa Maru y de inmediato se envía un bote patrulla a investigar qué ocurrió y un barco de rescate, un remolcador básicamente. Cuando llegan allá encuentran al Kiowa Maru detenido, lo están revisando, sus propios marineros están echando un vistazo.

29:28 Cuando se acercan a preguntar, aquella gente no habla español, Estos no hablan japonés, tienen que conseguir un pescador por ahí que hable, que traduzca, les explica que tuvieron un impacto, que no saben qué es, revisan el barco, no se ve mal no le pasó nada, nadie se imagina que ahí abajo, a cuarenta y tantos metros, hay veintidós hombres que están atrapados en un submarino hundido un rato después, conforme crece la preocupación empiezan a llegar más embarcaciones, porque no hay comunicación, no hay nada Y hasta este momento nadie se ha dado cuenta que en la superficie, flotando precariamente en un medio de agua muy fría porque está a 14 grados, hay 23 marineros. Por increíble que parezca, nadie se había dado cuenta que había 23 hombres flotando ahí, en medio del mar, hasta que de pronto alguien observa una boya, un sistema automático, perteneciente al Pacoche y se dan cuenta que algo muy grave pasó porque si eso está flotando ahí es que el submarino se hundió. Llegan más botes y de pronto alguien ve a un marinero ahí y hay marinos en el agua. Empiezan a recogerlos.

30:37 Tardarían cuatro horas en recoger al último marinero. Uno de ellos moriría de hipotermia. Ahí flotando en el agua. Presumen que el resto de los marineros ha muerto. Cuando preguntan a estos que están rescatando, Realmente no pueden dar mucha información, salvo que el capitán no está entre ellos y faltan más. Una vez que la marina hace el reporte y hace el pase de lista, se dan cuenta que allá abajo debe de haber por lo menos 25 personas más. Lo que ellos no saben es que tres de esas personas están muertas y el capitán está atrapado muerto también. No saben qué hacer. No estaba preparado esto, obviamente. por lo que se pide que vengan buzos, pero los buzos no están en activo porque ya es de noche, son cerca de las 10 de la noche, casi 4 horas después cuando se dan cuenta que ahí está hundido un submarino.

31:28 Cuando llegan los buzos, finalmente consiguen buzos, es en la madrugada, e inician la inmersión, y sí, efectivamente, ahí está el submarino. Pero mientras están haciendo estas maniobras, de pronto, aparece una bengala en el cielo, una bengala roja, bengala de emergencia, y viene del submarino eso significa que hay gente viva el submarino tenía un dispositivo muy loco que permitía poner desde adentro una bengala en una tubería especial cerrar la tubería, soltar una descarga de aire y esta salía a la superficie y se disparaba así que establecen un puente de comunicación pero la boya de este submarino es una boya antigua no tiene conexión para teléfono no hay forma de hablarles así que los buzos llegan y comienzan a golpear el casco las escotillas y todo eso. Y hay una respuesta, solo que los buzos no conocían el código Morse. Pero los marinos sí, así es que empiezan a golpear. Por lo menos saben que hay alguien vivo ahí dentro. Y empieza la pregunta,¿ qué hacemos? Dentro del submarino, la situación no es agradable. Hay un nerviosismo enorme. No saben qué ocurrió, no saben, muchos de ellos nunca se enteraron de qué fue lo que pasó. Están en un espacio pequeño, Cerrado completamente, oscuro, porque lo único que hay son unas pequeñas linternas rojas que se encienden automáticamente, pero no iluminan gran cosa. La mayoría de los equipos se ha quedado atrapado atrás, en

33:00 la zona inundada. Aquí, sin embargo, las cosas tampoco están tan mal. Tienen agua para beber, el oxígeno probablemente alcance para unas 72 a 74 horas, según los cálculos del propio Teniente Cotrina. Tienen una serie de dispositivos que tienen un polvo que sirve para absorber el anídrido carbónico. Este polvo se esparce y funciona para eso. Reacciona con el ambiente y decanta el anídrido carbónico, que es lo que realmente mata a un submarinista. Así que hay cierta calma. Hay que esperar. Ya nos encontraron. Ya saben que estamos aquí. Ya bajaron los buzos. Ya hay cierto ánimo. Pasado un rato, alguien golpea el casco Y se escucha que mete algo en el ducto por donde habían lanzado las bengalas. Y es un papelito en una bolsa de plástico. Y tiene un texto. Y por ahí se establece la comunicación. Como no tienen teléfono, lo hacen con papelitos que meten ahí y el otro saca, el buzo saca. Así se enteran que están todos ahí, que cuántas personas, pasan una lista con las personas que están atrapadas, las condiciones, tienen algunas sodas para estar bebiendo, tienen algo de agua, el oxígeno está bien, todo está tranquilo. Aquella gente informa que están pidiendo un equipo de rescate a los Estados Unidos. Una de esas campanas de rescate. Hay tranquilidad. Bien, ya nos encontraron, ya pidieron el rescate, vamos a estar bien, hay que esperar solamente, tenemos oxígeno. Les informan que eso va a llegar al día siguiente. En algún momento del día siguiente

34:32 o del día siguiente, es decir, 48 horas. Bueno, vamos aguantando, vamos aguantando, la noche es espantosa. Y la noche es espantosa porque de pronto se dan cuenta que un ducto que comunicaba con la sala de baterías posterior está filtrando gases. No se cerró correctamente. Y con la presión del agua, los gases que reaccionaron allá se están filtrando al área donde están ellos. La logran cerrar. Pero han perdido algo de oxígeno. Y hay otro problema. Es que en realidad no tienen equipo aquí. Lo que tuvieron fue el cálculo de cotrine de los otros tenientes quienes se pusieron a calcular el rendimiento de oxígeno. Se da la orden de que todo el mundo se quede quieto. Se suspende todo lo demás. Solo una persona deberá estar despierta. Por si acaso, todos los demás permanecerán acostados, inmóviles. El mínimo esfuerzo para no consumir oxígeno. No hablar. Nadie habla. Silencio total. De pronto se oye que alguien mete un papelito, abren y ven. Ah, sí, noticias ya. Todo bien. En algún momento de la madrugada del día siguiente, Cotrina y los otros oficiales se dan cuenta que algo no está muy bien. Porque notan que hay un cansancio extraño. Un cansancio consistente con la intoxicación por anídrido carbónico. Un cansancio consistente con el agotamiento por falta de oxígeno. Y empiezan a darse cuenta de esto.

35:59 Se están quedando sin oxígeno. Algo no funcionó. Y a pesar de que dispersan este producto químico para reaccionar y que caiga... Algo no está funcionando bien porque están perdiendo el oxígeno. Algo está muy mal aquí. Así que lanzan una bengala pidiendo la intervención. Cuando bajan los buzos pasan un reporte pidiendo permiso para evacuar porque las cosas están muy mal pero están a cuarenta y tantos metros de profundidad.¿ Sabe lo que eso significa? Por cada diez metros que desciende uno en el agua se incrementa en valor una atmósfera, la presión que recibe el cuerpo. Normalmente, un buzo que se encuentra a esas profundidades con un equipo profesional, con toda la preparación, debe subir lentamente paso por paso. Algunas veces pueden tardar media hora en llegar a la superficie porque tienen que ir subiendo de a poquito, esperar a que se nivele su presión corporal con la presión exterior para que no sufran el fenómeno de la descompresión, en donde de pronto todos los gases de la sangre salen y se gelatiniza aquello en una forma horrible. y viene la embolia, y viene la muerte, pero estos están a cuarenta y tantos metros en un agua muy fría. Las posibilidades de supervivencia son muy bajas. Pero las posibilidades de supervivencia, si esperan a que llegue el equipo norteamericano de rescate, son nulas, porque se están ahogando ya. Algo falló con el oxígeno, quizá una pérdida, quizá contaminación, quizá el reactivo que usaron para reducir el anídrido carbónico ya estaba caduco.¿

37:32 Cómo saberlo? Algo no salió bien y se están asfixiando. La orden llega arriba. de que hagan lo que puedan. Así que los buzos comienzan a actuar rápido, conectan mangueras para inyectar oxígeno. Pero esto tampoco es muy eficiente porque los compresores que están usando no están diseñados para eso. Y pueden estar lentamente contaminando allá abajo en un resultado peor todavía. Se establece una línea, una especie de soga gruesa, y varios buzos irán acompañando a los que puedan evacuar. No están tan preparados, pero sí han hecho ejercicios. Se colocan los dispositivos, los pocos dispositivos que tienen allá abajo para flotación. Y se disponen en seis grupos. Están listos para abandonar el barco. Así que comienzan a prepararse. Para evacuar el barco le muestro ahora este diagrama. Esta es una parte de este submarino. Se puede observar que hay una escotilla abajo y una escotilla arriba. Por lo tanto, si se abre la de abajo y suben ahí tres o cuatro personas, cierran la escotilla y luego abren la de arriba y Eso se inunda, pero pueden salir. Y así es como comienza aquello. Y comienzan a salir en medio de un fenómeno extrañísimo. Cuando se abre la escotilla, a pesar de que están a cuarenta y tantos metros de profundidad, hay una luminosidad enorme. Como si hubiera estado a pocos metros, a tres o cuatro metros, y la luz del sol les llegara. Aquí les llega perfectamente. Pueden

39:03 ir subiendo poco a poco. pero no tienen trajes de buzo ni nada parecido, están a pulmón, así que los buzos que están por ahí les van ayudando en lo que pueden, pero es muy grave esto, porque además tienen que ser llevados de inmediato a una cámara de descompresión donde estarán ahí varias horas o quizá días encerrados para regular sus niveles de oxígeno y de gases en la sangre, de lo contrario morirán. Pero cuando llegan a la superficie, el problema es cómo llevarlos a la cámara, que está en tierra firme y pasan horas antes de que puedan llegar. Uno de ellos moriría tiempo después de una embolia. Otros empiezan a sufrir dolores, situaciones extrañas, no pueden respirar, pero están en la superficie, así es que son llevados. Finalmente llega un helicóptero, pero¿ Cómo sube usted a personas en descompresión a un helicóptero? Simplemente con subir los 100 metros se mueren. Así que el helicóptero tiene que volar a ras del suelo, en una operación asombrosa, con una destreza como nunca se había visto. Aquellos pilotos se juegan el todo por el todo para salvarle la vida a esta gente.

40:08 Llegando a tierra, los logran meter a la cámara. Muy pronto se consigue por ahí, en algún lado, en una plataforma de alguna zona, consiguen una cámara de descompresión que es puesta a un lado. Y siguen subiendo. No es un proceso rápido. Tarda, tarda, tarda. Llegan a la superficie y son rescatados. Finalmente, en el penúltimo grupo, sube el propio Teniente Cotrina, el hombre que se había encargado de todo esto, y logra rescatar a sus compañeros, llevándose consigo a tres que no eran expertos nadadores y que por lo tanto suponían que iban a morir en el ascenso, y los logra sacar con vida. El último grupo sube también.

40:48 El submarino está perdido, obviamente. Ya no hay nada más que hacer. Tres semanas después, sería recuperado el cuerpo del capitán Nieva y sepultado con los honores propios de alguien de semejante valor. Los demás cuerpos también serían recuperados. En total, ocho marineros perdieron la vida en el incidente con el Kiowa Maru número uno. El propio submarino sería recuperado, reflotado unos once meses después de la tragedia. llevado a dique seco en donde se evaluó la conveniencia o no de repararlo. El barco estaba muy dañado. El submarino tenía toda la electrónica echada a perder, motores echados a perder, baterías echadas a perder. No valía la pena. Fue amarrado por ahí en alguna parte y posteriormente vendido para desguace. En cuanto a los marinos, los estudios realizados por los médicos y por los expertos en rescate de profundidad que habían llegado de Estados Unidos arrojaban claramente Primero que era muy raro lo que había ocurrido. Prácticamente inexplicable. Todos deberían haber muerto.

41:54 Así como se lo estoy diciendo. Todos deberían haber muerto. Por la profundidad, la temperatura, la falta de preparación, el bajo contenido de oxígeno que había en el ambiente cuando se fugaron de ahí, cuando escaparon de la tumba aquella. Todo estaba en su contra. No tenía sentido que hubieran sobrevivido. Pero bueno, se guardaron aquello de sorpresas para después. Lo que consideraron es que el daño había sido tanto que era irreversible y que ninguno de ellos sobreviviría más allá de 10 años. El daño en los huesos, en las estructuras moleculares, en los órganos internos había sido demasiado. Morirían pronto. La gran mayoría, según los cálculos de aquellos expertos, moriría muy pronto. Sí, ciertamente hay buzos a pulmón que logran sumergirse hasta 100 metros y más allá y sobreviven. Pero son especialistas en eso. Son personas con un entrenamiento muy extraño, con una capacidad pulmonar que les da respiración suspendida por tres o cuatro minutos. Pero estos eran marinos que estaban en prácticas. Algunos eran oficiales que tenían años en la marina, otros eran reclutas prácticamente. Así que no estaban preparados para ello.

43:05 Tenían que haber muerto, pero estaban vivos. Y usted se preguntará, a tantos minutos de haber comenzado,¿ Qué tiene que ver una cosa con la otra? Este tipo ya se volvió loco. Primero tiene ahí cosas de un submarino. Muy bien, ya le platiqué del submarino.¿ Y qué tienen que ver los santos? Bien, vamos para allá. Punto número uno. Esta mujer de la que le estaba yo hablando, María de Jesús Crucificado Petkovic, fue beatificada considerando como milagro la supervivencia de estos marinos.¿ Y por qué? Porque el propio Roger Cotrina narraría un suceso extraordinario que ocurrió allá abajo. Cuando el submarino se está hundiendo y Roger Cotrina, el teniente, se da cuenta que todavía hay muchos atrapados que no van a lograr salir, corre a la escotilla para cerrarla, a la escotilla del frente, la que está arriba del cuarto de torpedos. Es cuando se da cuenta que el marinero aquel se atoró. Alcanza a zafarlo, pero el chorro de agua que entra lo tira.

44:06 Lo está tirando, está sujeto en la escalera y sabe que es el final. Si no logra cerrar esa escotilla, están todos muertos. Y lo único que viene a su mente es la imagen de María de Jesús Petkovic. Roger Cotrina había estado leyendo unos artículos acerca de la vida de esta santa algún tiempo atrás. Y en el momento en el que está ocurriendo aquello, lo primero que le viene a la mente es la foto de esta mujer. No sus hijos, no su familia. La foto de esta mujer le viene a la mente y es el momento en el que simplemente le pide ayuda. En su mente, mientras el agua lo está golpeando brutalmente, le pide su intercesión.

44:50 Y recuerda unas palabras sabias que esta mujer siempre decía de cómo pedirle al Altísimo la ayuda y lo hace. Y entonces el agua lo golpea más, lo tira contra el mamparo del barco hundido, contra el mamparo del submarino. Pero no le pasa nada. Se endereza y vuelve a subir, pero ahora el submarino ya está hundido, ya está bajo el agua. Así que la presión que está recibiendo esa escotilla, que no se cerró, supera las 4 toneladas. Ya golpeó fondo, está entrando agua en una cantidad bárbara. Esa escotilla, es imposible que un ser humano común la pueda abrir. Y sin embargo, Roger Cotrina logra alcanzarla. Levantarla, bajarla y cerrarla.

45:33 Tenía que levantarla para recorrer los pestillos y que no se atorara. La recorre, la baja y la cierra. Pero no termina ahí eso. En la propia narración, los investigadores del siniestro no encontraban una explicación lógica al por qué, estando ahí, en las condiciones de clima, de tiempo de exposición a gases, de profundidad, estos hombres habían sobrevivido. De nueva cuenta, poco antes de abrir la escotilla y comenzar a evacuar, Cotrina tuvo en sus pensamientos la imagen de aquella mujer y volvió a pedir su intercesión. Por extraño que parezca y sin querer hacer ningún tipo de propaganda, esto fue lo que se contó. Y es así, como algún tiempo después cuando se les informa que su esperanza de vida es nula, todo el mundo está muy triste.

46:28 Pero sabe algo, han pasado 30 años y estas personas siguen reuniéndose a celebrar que siguen con vida. Así que por todas partes, este suceso fue inexplicable. Y claro, la investigación realizada por la iglesia a través de la causa de los santos arrojaría estas preguntas.¿ Cómo fue que pudo cerrar un individuo esa escotilla si no tenía ayudas hidráulicas, si no había motores, si no había nada?¿ Cómo fue que sobrevivieron en esas condiciones adversas, incluso a la contaminación de las baterías que se habían echado a perder por el agua?¿ Cómo es que lograron escapar con vida? Y por ello, María de Jesús Crucificado, Petkovic, fue beatificada en el año 2003 antes incluso de que se cumplieran los 50 años de su muerte por el testimonio de este teniente roger cotrina quien sobrevivió milagrosamente insisto yo no soy quien para decir si los santos o no los santos y la iglesia o no la iglesia pero es un suceso por demás extraño no me diga que no muchas gracias por haberme acompañado esta noche Buenas noches y que descansen en paz. y y y y y y y

48:15 Gracias por ver el video.