Jan. 5, 2026
El barco de la muerte _ La leyenda del SS Ourang Medan _ Relatos del lado oscuro
Es acaso un mito, una leyenda. ¿Es realmente una tragedia inexplicable? Aquí le contamos.
Es acaso un mito, una leyenda. ¿Es realmente una tragedia inexplicable?
Aquí le contamos.
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00:00:00.550 --> 00:00:06.150
Cada año, cientos de barcos se pierden mientras navegan los
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00:00:06.209 --> 00:00:12.839
océanos del planeta Tierra. Muchos de ellos se pierden para
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00:00:13.000 --> 00:00:19.899
nunca ser encontrados. Otros se pierden y sus restos son encontrados.
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00:00:21.100 --> 00:00:28.129
Algunos más se pierden y sin embargo, su memoria queda presente.
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00:00:29.039 --> 00:00:39.409
Por mucho, mucho tiempo Relatos del lado oscuro
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00:00:39.689 --> 00:00:40.649
Fantasmas
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00:00:41.030 --> 00:00:41.929
Seres extraños
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00:00:42.570 --> 00:00:52.079
Sucesos inexplicables Perversidad humana Historias que otras mentes Prefieren ignorar
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00:01:04.159 --> 00:01:07.870
Déjeme que lo lleve atrás en el tiempo, al Océano
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00:01:07.930 --> 00:01:11.849
PacÃfico del Sur, en las regiones de las Islas Intermedias,
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00:01:13.230 --> 00:01:19.319
la zona de las Islas Marshall. Son lugares bellÃsimos, están
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00:01:19.359 --> 00:01:23.780
en medio de la nada, son lugares muy apartados, solitarios,
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00:01:24.609 --> 00:01:31.040
Lejos de cualquier vestigio de civilización ya estamos en 1947. Ha
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00:01:31.099 --> 00:01:35.359
pasado la gran guerra. El mundo está en calma. Los
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00:01:35.400 --> 00:01:39.219
buques navegan en todas direcciones nuevamente. Y muchos de los
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00:01:39.299 --> 00:01:41.900
antiguos barcos que lucharon la Segunda Guerra Mundial se han
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00:01:41.939 --> 00:01:47.200
convertido en barcos mercantes. Otros simplemente patrullan los océanos en
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00:01:47.269 --> 00:01:53.030
previsión de que no vuelva a ocurrir nada. Y entonces...
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00:01:54.109 --> 00:02:01.069
El 27 de junio de 1947, de pronto, el silencio de la
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00:02:01.189 --> 00:02:05.590
tarde se rompe por un mensaje telegráfico. Es un SOS,
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00:02:06.859 --> 00:02:12.699
el código de emergencia internacional establecido, y que reporta que
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00:02:12.840 --> 00:02:16.719
un navÃo en plena mar está en problemas. Acto seguido,
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00:02:16.759 --> 00:02:19.909
el mensaje se vuelve todavÃa más extraño porque quien está
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00:02:19.930 --> 00:02:28.050
enviando el mensaje reporta Tercer oficial muerto. Capitán muerto. Toda
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00:02:28.110 --> 00:02:34.280
la tripulación creo que está muerta. EnvÃen médico. Acto seguido,
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00:02:35.060 --> 00:02:39.979
proporciona unas coordenadas para su ubicación. Para lo que menciona
27
00:02:40.000 --> 00:02:47.159
aquel reporte telegráfico, se encuentra en las 179 grados oeste, 20 grados sur,
28
00:02:47.599 --> 00:02:52.189
a mitad del océano pacÃfico sur. El reporte proviene, según
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00:02:52.219 --> 00:03:01.009
se identifica, del SS Ourang Medan. Mientras esto ocurre, un
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00:03:01.050 --> 00:03:06.430
siguiente mensaje cambia totalmente lo que habÃan significado los mensajes previos.
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00:03:06.949 --> 00:03:09.810
Si ya era extraño que alguien hubiera enviado un SOS
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00:03:09.879 --> 00:03:13.240
que se interpreta como ayuda urgente y aparte pedir médicos,
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00:03:13.740 --> 00:03:17.860
el tercer mensaje resultaba todavÃa más extraño porque decÃa envÃen
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00:03:17.900 --> 00:03:22.090
barcos de guerra. Señal de que estaba siendo atacado, de
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00:03:22.229 --> 00:03:26.810
que necesitaba asistencia armada o de que quizá habÃa algún
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00:03:26.849 --> 00:03:31.229
problema de orden militar. Pero el mensaje más extraño aún
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00:03:31.750 --> 00:03:35.919
era el último de ellos, el cuarto. Cuando después de
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00:03:35.979 --> 00:03:39.840
una serie de mensajes inconclusos y lo que se podrÃa
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00:03:40.439 --> 00:03:46.979
interpretar como balbuceos de código morse, es decir, golpeteos sin sentido,
40
00:03:47.460 --> 00:03:52.479
lo último que se puede entender es Estoy muriendo. Después
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00:03:52.520 --> 00:03:57.300
de eso hay un silencio absoluto. Todos los sistemas salen.
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00:03:57.680 --> 00:04:01.539
Y a pesar de que algunos radiooperadores de mar comienzan
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00:04:01.639 --> 00:04:05.520
a contestar los mensajes, ya no hay ninguna otra comunicación.
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00:04:06.740 --> 00:04:10.680
Cerca de ahà hay varios barcos navegando. Uno de ellos
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00:04:10.860 --> 00:04:14.719
es el Silver Star, un barco de bandera norteamericana, el
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00:04:15.030 --> 00:04:20.029
SS Silver Star. Pero no se encuentra inmediatamente. sino que
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00:04:20.050 --> 00:04:24.959
está a unas 210 millas náuticas, bastante lejos. Le tomará por
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00:04:25.000 --> 00:04:29.720
lo menos 19 horas dar la vuelta y dirigirse hacia la
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00:04:29.779 --> 00:04:33.899
ubicación reportada por el Urang Medan. Otro de los barcos
50
00:04:33.939 --> 00:04:36.350
que se encuentra por ahà es el City of Baltimore,
51
00:04:37.110 --> 00:04:40.009
un barco mixto de carga pasajeros que también se encuentra
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00:04:40.029 --> 00:04:43.069
en la zona y que casualmente tiene servicio médico a bordo,
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00:04:43.689 --> 00:04:45.769
por lo que deciden cambiar la ruta, pero ellos se
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00:04:45.790 --> 00:04:50.230
encuentran a cerca de 800 millas náuticas. Tomando en cuenta las corrientes,
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00:04:50.250 --> 00:04:52.529
la velocidad del barco, aún cuando es un poco más
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00:04:52.589 --> 00:04:55.300
rápido que el Silver Star, probablemente esté llegando a la
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00:04:55.329 --> 00:05:02.279
ubicación en unas 26 horas. Aún asÃ, ambos barcos giran su
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00:05:02.339 --> 00:05:05.259
timón y se dirigen hacia las coordenadas que les han
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00:05:05.319 --> 00:05:11.069
sido indicadas por el misterioso reporte del Orang Medan. La
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00:05:11.110 --> 00:05:13.250
noche transcurre en calma y el clima en general es
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00:05:13.310 --> 00:05:17.430
muy bueno, por lo que, por la mañana, en algún
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00:05:17.509 --> 00:05:20.079
momento de la mañana, El primero en llegar a la
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00:05:20.139 --> 00:05:24.399
zona es el Silver Star. Mediante los sistemas de localización,
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00:05:24.420 --> 00:05:28.699
han podido ubicar con mayor precisión el origen del mensaje.
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00:05:29.560 --> 00:05:33.170
Terciando los mensajes con otros barcos, han ubicado una zona
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00:05:33.250 --> 00:05:39.009
más especÃfica. Tras patrullar un poco la zona, finalmente uno
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00:05:39.050 --> 00:05:42.610
de los vigÃas, en la gofa de proa, reporta estar
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00:05:42.649 --> 00:05:46.269
observando a la distancia la chimenea de un barco, y posteriormente,
69
00:05:47.089 --> 00:05:52.149
el barco completo. El Silver Star navega rápidamente en aquella dirección.
70
00:05:52.170 --> 00:05:55.889
Y cuando está próximo a aquella embarcación, observa a la
71
00:05:55.949 --> 00:05:59.709
distancia el nombre del navÃo y observa que está estático.
72
00:06:00.389 --> 00:06:03.779
No se está moviendo. La chimenea no expide ningún humo,
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00:06:04.220 --> 00:06:07.240
a pesar de que se trata de un vapor. Es decir,
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00:06:07.980 --> 00:06:13.839
SS es Screw Steamer. Vapor de hélice. DeberÃa de estar
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00:06:13.899 --> 00:06:17.959
soltando numerosas fumarolas, pero no hay nada. No hay ningún movimiento.
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00:06:18.870 --> 00:06:23.529
El Silver Star rodea a Lorang Medan, haciendo uso de
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00:06:24.250 --> 00:06:27.579
las bocinas de a bordo, las grandes cornetas, aquellas que
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00:06:27.620 --> 00:06:32.600
hacen un ruido bárbaro, pero no hay ninguna respuesta. Posteriormente,
79
00:06:32.620 --> 00:06:35.519
uno de los oficiales desde el puente de mando, utilizando
80
00:06:35.560 --> 00:06:40.379
un megáfono, llama a Lorang Medan, pero tampoco hay respuesta,
81
00:06:40.920 --> 00:06:44.170
por lo que detienen la marcha y permanecen unos instantes
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00:06:44.250 --> 00:06:48.370
muy quietos. Se monta una guardia. El barco norteamericano suele
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00:06:48.449 --> 00:06:50.949
tener algún armamento a bordo, asà es que monta un
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00:06:50.990 --> 00:06:54.089
piquete armado para vigilar desde la baranda que no haya
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00:06:54.149 --> 00:06:58.470
ningún intento de asalto al Silver Star. Mientras tanto bajan
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00:06:58.949 --> 00:07:02.829
uno de los botes salvavidas con el que reman hasta
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00:07:02.889 --> 00:07:07.810
llegar al misterioso buque que está estático. Un piquete de
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00:07:07.870 --> 00:07:13.459
hombres baja de la lancha salvavida y asciende, llegando a
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00:07:13.519 --> 00:07:17.240
la cubierta. desde donde el espectáculo no es nada halagador,
90
00:07:17.649 --> 00:07:20.180
porque apenas llegar a la cubierta se dan cuenta que
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00:07:21.519 --> 00:07:27.339
ahà hay un hombre muerto. Allá hay otro hombre. Está muerto,
92
00:07:27.839 --> 00:07:31.019
o por lo menos están todos estáticos. Cuando se acercan
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00:07:31.050 --> 00:07:36.509
a ver el cadáver, el cadáver está visiblemente inflamado y
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00:07:36.550 --> 00:07:39.389
en proceso de descomposición como si tuviera varios dÃas de
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00:07:39.410 --> 00:07:43.129
estar ahÃ, pero el reporte apenas fue a media mañana
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00:07:43.189 --> 00:07:48.019
del dÃa anterior. Los cadáveres además tienen los ojos abiertos
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00:07:48.060 --> 00:07:52.240
y expresiones horribles. Uno de ellos parece estar señalando algo.
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00:07:53.120 --> 00:07:56.720
PodrÃa ser simplemente el rigor mortis, pero parece estar señalando
99
00:07:56.740 --> 00:08:01.120
algo que no está ahÃ. Conforme aquel piquete de hombres
100
00:08:01.220 --> 00:08:04.879
armados inspecciona un poco más, también encuentran que la mascota
101
00:08:04.930 --> 00:08:08.189
del barco, un perro, está muerto cerca de una de
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00:08:08.230 --> 00:08:11.829
las puertas que da hacia el interior del área de ocupación.
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00:08:13.860 --> 00:08:18.279
Conforme siguen avanzando, siguen encontrando personas muertas. Aquello es un
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00:08:18.300 --> 00:08:21.810
espectáculo terrible. Ese barco debe de haber tenido por lo
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00:08:21.829 --> 00:08:25.110
menos unos 40 tripulantes para su operación y ahora mismo en
106
00:08:25.149 --> 00:08:28.990
la cubierta hay varios de ellos muertos. Lo único que
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00:08:29.029 --> 00:08:31.629
se percatan es que falta uno de los botes salvavidas.
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00:08:32.649 --> 00:08:35.860
Se puede observar cómo bajaron el bote. Hay cuerdas que
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00:08:35.940 --> 00:08:38.940
descienden hasta el agua, pero el bote no está por ahÃ.
110
00:08:39.960 --> 00:08:42.779
Es probable que haya sobrevivientes, pero ahora mismo no están aquÃ.
111
00:08:43.639 --> 00:08:46.419
Un segundo grupo de hombres provenientes del Silver Star se
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00:08:46.460 --> 00:08:51.110
incorpora a la búsqueda. Conforme llegan a la parte alta,
113
00:08:51.129 --> 00:08:53.149
en donde está el puente de mando, donde está la
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00:08:53.210 --> 00:08:59.509
caseta del timón, la casa de mapas, van encontrando más
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00:08:59.549 --> 00:09:03.889
personas muertas. Uno de ellos es el capitán. Está tendido
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00:09:03.929 --> 00:09:07.720
en el piso, justo en el puente de mando. Nuevamente
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00:09:07.740 --> 00:09:10.799
es lo mismo. La expresión horrenda, los ojos muy abiertos.
118
00:09:10.820 --> 00:09:14.730
Aquel hombre es de origen europeo. Algunos de los otros
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00:09:14.809 --> 00:09:18.830
cuerpos que han ido encontrando son definitivamente personas filipinas. Los
120
00:09:18.870 --> 00:09:23.799
rasgos faciales, la complexión, son personas de origen filipino, indonesio, malasio,
121
00:09:24.120 --> 00:09:26.980
de alguna región del PacÃfico Sur, pero el capitán sin
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00:09:27.039 --> 00:09:32.960
duda alguna era europeo. Barbado está tendido. TodavÃa tiene el
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00:09:33.059 --> 00:09:38.850
equipo de capitán. Su expresión es extraña. Cuando entran a
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00:09:38.889 --> 00:09:42.149
la parte de atrás, donde está el cuarto del telégrafo,
125
00:09:42.960 --> 00:09:45.700
Ahà está el hombre que mandó el mensaje, pero está muerto.
126
00:09:46.399 --> 00:09:50.360
TodavÃa sostiene los audÃfonos en los oÃdos y la mano
127
00:09:51.480 --> 00:09:55.590
en la palanca del telégrafo, pero su cuerpo está rÃgido completamente.
128
00:09:56.629 --> 00:09:58.950
Probablemente ha muerto en el momento que estaba escribiendo el
129
00:09:58.990 --> 00:10:04.230
último mensaje. Conforme descienden hacia las áreas interiores, se van
130
00:10:04.269 --> 00:10:06.649
dando cuenta de cosas que les llaman la atención. Por ejemplo,
131
00:10:07.129 --> 00:10:11.450
hay abundante comida en el área de la cocina. Hay
132
00:10:11.490 --> 00:10:14.549
combustible en la zona de los tanques, el área de
133
00:10:14.590 --> 00:10:16.789
la casa de máquinas, todo está en orden, excepto que
134
00:10:16.870 --> 00:10:22.070
todos están muertos. Cuando abren una de las escotillas que
135
00:10:22.110 --> 00:10:24.169
se dirige hacia el área de carga, observan que la
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00:10:24.230 --> 00:10:28.529
carga está en buenas condiciones generales. Este barco no fue asaltado,
137
00:10:28.590 --> 00:10:31.610
no robaron nada, lo único que falta es la bitácora
138
00:10:31.629 --> 00:10:35.509
de abordo, algunas cartas de navegación y alguna otra cosa.
139
00:10:36.549 --> 00:10:40.740
Por lo demás, todo está en su lugar. Los hombres
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00:10:40.769 --> 00:10:43.820
que han abordado el Orang Medan reportan al Silver Star
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00:10:45.340 --> 00:10:49.620
que todo está ahÃ, pero que todos están muertos. A
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00:10:49.659 --> 00:10:55.159
bordo del Silver Star se toma una decisión, reportarlo o arrastrarlo.
143
00:10:55.759 --> 00:11:01.120
Reportarlo significarÃa enviar un telegrama que probablemente tardarÃa en ser respondido,
144
00:11:01.159 --> 00:11:04.629
es decir, de mucho tiempo tardarÃa en llegar un barco
145
00:11:04.690 --> 00:11:09.450
que pudiera remolcar aquello. Si el Silver Star se acomide
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00:11:10.240 --> 00:11:14.100
A sujetarlo con gruesas sogas y arrastrarlo a puerto probablemente
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00:11:14.200 --> 00:11:18.879
podrÃa reclamar una recompensa. La carga que lleva solo Dios
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00:11:18.919 --> 00:11:22.210
sabe qué es, pero está completa, o por lo menos
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00:11:22.259 --> 00:11:25.690
eso parece. Y el propio barco, aun cuando se ve
150
00:11:25.710 --> 00:11:29.470
en muy malas condiciones, es decir, es un barco viejo,
151
00:11:29.529 --> 00:11:34.210
está oxidado, está descuidado, también debe de valer algo. Llevarlo
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00:11:34.230 --> 00:11:37.070
a puerto significarÃa por lo menos la prima del seguro.
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00:11:38.250 --> 00:11:41.070
Asà que, sin más ni más, el Silver Star da
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00:11:41.110 --> 00:11:45.580
la vuelta y se enfila para amarrar al Orang Medan.
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00:11:46.840 --> 00:11:50.179
Terminada la operación, comienza el arrastre. Si bien el Silver
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00:11:50.200 --> 00:11:53.919
Star tenÃa otro destino, desviará su curso para llevar el
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00:11:54.019 --> 00:12:00.200
Pesio hacia algún lugar donde pueda reclamar la recompensa. Comienzan
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00:12:00.259 --> 00:12:03.529
a navegar. A bordo del Orang Medan se han quedado
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00:12:03.629 --> 00:12:07.710
cuatro hombres únicamente, quienes observan desde la proa con cierto
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00:12:07.769 --> 00:12:14.210
temor Las expresiones de aquellos cadáveres eran tan extrañas, señalando
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00:12:14.600 --> 00:12:17.360
con este rictus de dolor, con los ojos muy abiertos,
162
00:12:17.379 --> 00:12:19.899
es extraño,¿ qué les ocurrió? Y no tienen heridas, no
163
00:12:20.059 --> 00:12:27.580
se ven apuñalados, no se ven cortados, están completos. En
164
00:12:27.620 --> 00:12:32.210
la cocina habÃa gente ahà preparando cosas para comer, es
165
00:12:32.269 --> 00:12:36.090
decir que esto los ha tomado por sorpresa, como sea.
166
00:12:36.679 --> 00:12:38.870
Aquellos cuatro hombres están en la proa, muy lejos de
167
00:12:38.909 --> 00:12:43.629
donde están los cuerpos. Pero de pronto, comienzan a notar
168
00:12:43.669 --> 00:12:47.470
algo que les llama la atención. Del compartimento de carga
169
00:12:47.549 --> 00:12:51.870
número cuatro, comienza a salir humo. Se trata de una
170
00:12:51.909 --> 00:12:55.840
especie de humo denso, con un olor picante y muy molesto.
171
00:12:57.100 --> 00:12:59.779
Rápidamente hacen señales a la gente del Silver Star que
172
00:12:59.840 --> 00:13:05.019
detiene la marcha. Aquellos hombres, sin pensarlo dos veces... Descienden
173
00:13:05.120 --> 00:13:09.250
rápidamente a un pequeño esquife y reman hacia el Silver Star,
174
00:13:09.789 --> 00:13:12.529
que ha detenido su marcha observando cómo las fumarolas que
175
00:13:12.610 --> 00:13:17.870
salen de aquella bodega del Cargo Hole número 4 se incrementan
176
00:13:17.929 --> 00:13:21.480
y se hacen más densas a cada instante. Mientras esto ocurre,
177
00:13:21.539 --> 00:13:24.860
los marineros comienzan a remar cada vez más frenéticamente, tratando
178
00:13:24.919 --> 00:13:28.179
de alejarse de aquello, hasta que de pronto hay un
179
00:13:28.220 --> 00:13:34.279
estallido tremendo. El Orang Medan estalla. e inmediatamente comienza a
180
00:13:34.299 --> 00:13:39.279
arder con unas llamaradas increÃblemente intensas, para en cuestión de
181
00:13:39.340 --> 00:13:45.519
minutos explotar en mil pedazos y hundirse rápidamente bajo las aguas.
182
00:13:45.970 --> 00:13:48.990
Apenas da tiempo para que en el Silver Star corten
183
00:13:49.529 --> 00:13:51.870
las amarras con las que estaban arrastrando el barco, y
184
00:13:52.669 --> 00:13:56.710
milagrosamente los cuatro marinos que iban remando en el esquife
185
00:13:57.649 --> 00:14:03.000
logran llegar al Silver Star y sobreviven. Del barco aquel
186
00:14:03.539 --> 00:14:06.860
no queda nada, salvo alguna mancha de aceite y algún
187
00:14:06.960 --> 00:14:11.830
resto mÃnimo por ahÃ. El Silver Star se retira del sitio.
188
00:14:11.889 --> 00:14:14.809
Ha perdido no solamente el tiempo, sino también la posibilidad
189
00:14:14.850 --> 00:14:19.250
de reclamar algo. Y se aleja. A su llegada a
190
00:14:19.309 --> 00:14:24.220
puerto reportarÃa el incidente. Poco se sabrÃa acerca de esto,
191
00:14:24.659 --> 00:14:29.860
sino hasta varias semanas después. Algunas semanas después, en el
192
00:14:29.899 --> 00:14:33.860
atolón de Taungui, En las Islas Marshall, los miembros de
193
00:14:33.899 --> 00:14:37.159
la misión cristiana que se encontraban ahà son informados de
194
00:14:37.220 --> 00:14:41.559
un hallazgo extraño. Cuando se aproximan a la playa, encuentran
195
00:14:41.620 --> 00:14:44.779
un bote. Un bote de esos que llevan los barcos,
196
00:14:44.860 --> 00:14:49.679
un bote salvavidas. En el interior hay siete personas. Seis
197
00:14:49.750 --> 00:14:53.929
de ellas están muertas. La séptima persona sigue con vida.
198
00:14:55.289 --> 00:15:01.919
Es una persona de origen asiático con... ciertas caracterÃsticas peculiares.
199
00:15:02.220 --> 00:15:05.460
Está muy enfermo, está muy dañado por el sol, por
200
00:15:05.500 --> 00:15:08.820
la falta de alimento, la deshidratación, asà es que rápidamente
201
00:15:08.840 --> 00:15:12.620
es llevado al dispensario médico. Estando allÃ, uno de los
202
00:15:12.659 --> 00:15:16.090
misioneros lo está atendiendo ya que el hombre comienza a
203
00:15:16.190 --> 00:15:22.850
describirle qué fue lo que ocurrió. Informando sobre un misterioso barco,
204
00:15:23.909 --> 00:15:27.250
el sujeto se hacÃa llamar Jerry, o por lo menos
205
00:15:27.309 --> 00:15:31.039
es lo que entendió el misionero. Y describÃa haber estado
206
00:15:31.480 --> 00:15:35.759
sirviendo como segundo al mando de una embarcación de origen chino,
207
00:15:36.570 --> 00:15:40.210
una vieja embarcación de origen chino. De acuerdo con lo
208
00:15:40.250 --> 00:15:43.470
que decÃa este hombre, en algún momento de junio, alrededor
209
00:15:43.529 --> 00:15:46.710
del 7 de junio, habrÃan estado en el puerto de Shanghai,
210
00:15:47.269 --> 00:15:51.799
en China, en donde haber encargado numerosas cajas. Ãl reportaba
211
00:15:51.860 --> 00:15:57.559
unas 7000 cajas conteniendo alguna sustancia. Las cajas venÃan cerradas, eran
212
00:15:57.600 --> 00:16:02.639
pequeñas cajas de madera. Posteriormente habrÃan avanzado unas 80 millas náuticas
213
00:16:02.710 --> 00:16:05.259
mar adentro en donde fueron alcanzados por un segundo barco
214
00:16:05.279 --> 00:16:09.929
que transfirió otro enorme número de cajas, igualmente cerradas y
215
00:16:10.169 --> 00:16:14.570
varios cilindros también cerrados. A partir de ahà el barco
216
00:16:14.629 --> 00:16:18.769
comenzarÃa a navegar. Según reportaba este sujeto a los misioneros,
217
00:16:18.789 --> 00:16:23.669
el capitán era de origen europeo. HabÃa otro tripulante más
218
00:16:23.690 --> 00:16:26.450
que era de origen europeo, pero la gran mayorÃa eran
219
00:16:26.509 --> 00:16:31.440
filipinos e indonesios. Cuando fueron informados que su destino cambiaba
220
00:16:32.080 --> 00:16:34.679
y en lugar de ir a Sidney irÃan a Panamá,
221
00:16:35.360 --> 00:16:39.779
les resultó por demás molesto porque significaba meses de navegación
222
00:16:39.799 --> 00:16:43.799
y el trato a bordo de aquella embarcación era bastante malo.
223
00:16:44.759 --> 00:16:47.120
A decir de aquel sujeto, el nombre del barco era
224
00:16:47.659 --> 00:16:52.539
Orang Medan. DescribirÃa haber navegado durante dÃas, pero aproximadamente a
225
00:16:52.679 --> 00:16:55.909
los 10 dÃas de estar en el mar comenzarÃan los reportes
226
00:16:56.190 --> 00:17:03.220
de marineros enfermos. enfermos, adoloridos, con problemas en el estómago, náuseas, vómitos.
227
00:17:04.720 --> 00:17:09.099
Y de pronto, uno de ellos cayó muerto. El segundo
228
00:17:09.140 --> 00:17:11.150
al mando, es decir, este hombre subió a ver al
229
00:17:11.190 --> 00:17:14.049
capitán y le pidió que pidieran auxilio, que por lo
230
00:17:14.109 --> 00:17:16.650
menos desviaran el curso y fueran a algún puerto seguro
231
00:17:16.690 --> 00:17:21.150
en donde pudieran descender y esperar a que se arreglara
232
00:17:21.170 --> 00:17:26.519
aquella situación. El capitán no aceptó y ordenó seguir el curso.
233
00:17:27.619 --> 00:17:33.079
Sin embargo, Aquel marinero, aquel sobreviviente, habrÃa inspeccionado dándose cuenta
234
00:17:33.099 --> 00:17:36.259
que lo que estaban llevando a bordo no era otra
235
00:17:36.339 --> 00:17:41.539
cosa que ácido sulfúrico y numerosos cilindros con algo que
236
00:17:41.640 --> 00:17:46.269
se podÃa leer como nitroglicerina. También habÃa otro tipo de
237
00:17:46.369 --> 00:17:50.170
ácidos ahà y entre otras cosas habÃa cianuro de hidrógeno.
238
00:17:50.970 --> 00:17:54.490
Todo esto, en conjunto y en contacto con el agua
1
00:00:00.550 --> 00:00:06.150
2
00:00:06.209 --> 00:00:12.839
3
00:00:13.000 --> 00:00:19.899
4
00:00:21.100 --> 00:00:28.129
5
00:00:29.039 --> 00:00:39.409
6
00:00:39.689 --> 00:00:40.649
7
00:00:41.030 --> 00:00:41.929
8
00:00:42.570 --> 00:00:52.079
9
00:01:04.159 --> 00:01:07.870
10
00:01:07.930 --> 00:01:11.849
11
00:01:13.230 --> 00:01:19.319
12
00:01:19.359 --> 00:01:23.780
13
00:01:24.609 --> 00:01:31.040
14
00:01:31.099 --> 00:01:35.359
15
00:01:35.400 --> 00:01:39.219
16
00:01:39.299 --> 00:01:41.900
17
00:01:41.939 --> 00:01:47.200
18
00:01:47.269 --> 00:01:53.030
19
00:01:54.109 --> 00:02:01.069
20
00:02:01.189 --> 00:02:05.590
21
00:02:06.859 --> 00:02:12.699
22
00:02:12.840 --> 00:02:16.719
23
00:02:16.759 --> 00:02:19.909
24
00:02:19.930 --> 00:02:28.050
25
00:02:28.110 --> 00:02:34.280
26
00:02:35.060 --> 00:02:39.979
27
00:02:40.000 --> 00:02:47.159
28
00:02:47.599 --> 00:02:52.189
29
00:02:52.219 --> 00:03:01.009
30
00:03:01.050 --> 00:03:06.430
31
00:03:06.949 --> 00:03:09.810
32
00:03:09.879 --> 00:03:13.240
33
00:03:13.740 --> 00:03:17.860
34
00:03:17.900 --> 00:03:22.090
35
00:03:22.229 --> 00:03:26.810
36
00:03:26.849 --> 00:03:31.229
37
00:03:31.750 --> 00:03:35.919
38
00:03:35.979 --> 00:03:39.840
39
00:03:40.439 --> 00:03:46.979
40
00:03:47.460 --> 00:03:52.479
41
00:03:52.520 --> 00:03:57.300
42
00:03:57.680 --> 00:04:01.539
43
00:04:01.639 --> 00:04:05.520
44
00:04:06.740 --> 00:04:10.680
45
00:04:10.860 --> 00:04:14.719
46
00:04:15.030 --> 00:04:20.029
47
00:04:20.050 --> 00:04:24.959
48
00:04:25.000 --> 00:04:29.720
49
00:04:29.779 --> 00:04:33.899
50
00:04:33.939 --> 00:04:36.350
51
00:04:37.110 --> 00:04:40.009
52
00:04:40.029 --> 00:04:43.069
53
00:04:43.689 --> 00:04:45.769
54
00:04:45.790 --> 00:04:50.230
55
00:04:50.250 --> 00:04:52.529
56
00:04:52.589 --> 00:04:55.300
57
00:04:55.329 --> 00:05:02.279
58
00:05:02.339 --> 00:05:05.259
59
00:05:05.319 --> 00:05:11.069
60
00:05:11.110 --> 00:05:13.250
61
00:05:13.310 --> 00:05:17.430
62
00:05:17.509 --> 00:05:20.079
63
00:05:20.139 --> 00:05:24.399
64
00:05:24.420 --> 00:05:28.699
65
00:05:29.560 --> 00:05:33.170
66
00:05:33.250 --> 00:05:39.009
67
00:05:39.050 --> 00:05:42.610
68
00:05:42.649 --> 00:05:46.269
69
00:05:47.089 --> 00:05:52.149
70
00:05:52.170 --> 00:05:55.889
71
00:05:55.949 --> 00:05:59.709
72
00:06:00.389 --> 00:06:03.779
73
00:06:04.220 --> 00:06:07.240
74
00:06:07.980 --> 00:06:13.839
75
00:06:13.899 --> 00:06:17.959
76
00:06:18.870 --> 00:06:23.529
77
00:06:24.250 --> 00:06:27.579
78
00:06:27.620 --> 00:06:32.600
79
00:06:32.620 --> 00:06:35.519
80
00:06:35.560 --> 00:06:40.379
81
00:06:40.920 --> 00:06:44.170
82
00:06:44.250 --> 00:06:48.370
83
00:06:48.449 --> 00:06:50.949
84
00:06:50.990 --> 00:06:54.089
85
00:06:54.149 --> 00:06:58.470
86
00:06:58.949 --> 00:07:02.829
87
00:07:02.889 --> 00:07:07.810
88
00:07:07.870 --> 00:07:13.459
89
00:07:13.519 --> 00:07:17.240
90
00:07:17.649 --> 00:07:20.180
91
00:07:21.519 --> 00:07:27.339
92
00:07:27.839 --> 00:07:31.019
93
00:07:31.050 --> 00:07:36.509
94
00:07:36.550 --> 00:07:39.389
95
00:07:39.410 --> 00:07:43.129
96
00:07:43.189 --> 00:07:48.019
97
00:07:48.060 --> 00:07:52.240
98
00:07:53.120 --> 00:07:56.720
99
00:07:56.740 --> 00:08:01.120
100
00:08:01.220 --> 00:08:04.879
101
00:08:04.930 --> 00:08:08.189
102
00:08:08.230 --> 00:08:11.829
103
00:08:13.860 --> 00:08:18.279
104
00:08:18.300 --> 00:08:21.810
105
00:08:21.829 --> 00:08:25.110
106
00:08:25.149 --> 00:08:28.990
107
00:08:29.029 --> 00:08:31.629
108
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109
00:08:35.940 --> 00:08:38.940
110
00:08:39.960 --> 00:08:42.779
111
00:08:43.639 --> 00:08:46.419
112
00:08:46.460 --> 00:08:51.110
113
00:08:51.129 --> 00:08:53.149
114
00:08:53.210 --> 00:08:59.509
115
00:08:59.549 --> 00:09:03.889
116
00:09:03.929 --> 00:09:07.720
117
00:09:07.740 --> 00:09:10.799
118
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119
00:09:14.809 --> 00:09:18.830
120
00:09:18.870 --> 00:09:23.799
121
00:09:24.120 --> 00:09:26.980
122
00:09:27.039 --> 00:09:32.960
123
00:09:33.059 --> 00:09:38.850
124
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