Procuraduría abre indagación preliminar contra el ministro de Transporte

En la le U el reporte coronel. A las siete de la mañana y cuarenta minutos ya está aquí el reporte coronel. Y hoy a quién le habla a Daniel Buenos Días, Juan Pablo. Este es el reporte coronel. La Procuraduría General de la Nación investigará al Ministro de Transporte, Guillermo Reyes, por violación del Código Disciplinario Único. En las últimas horas, el proceso fue asignado por reparto a la sala de instrucción de la Procuraduría, que abrió indagación preliminar por presunta violación del artículo treinta y cinco del Código Disciplinario Único, que establecen las prohibiciones para los funcionarios públicos. Entre esas prohibiciones está abro comillas, solicitar directa o indirectamente, dádivas, agasajos, regalos, favores o cualquier otra clase de beneficios cierro comillas de ser encontrado responsable de la violación de esta norma, El señor Ministro Guillermo Francisco Reyes podría ser sancionado hasta con la destitución de su cargo y la inhabilidad para el ejercicio de funciones públicas. Esta historia empezó con la investigación de la silla Vacía, que reveló que el Ministro Reyes ha venido usando de manera reiterada el avión privado de un contratista beneficiado por multimillonarios contratos por el Instituto Nacional de Vías. Al menos siete veces, el Ministro Reyes ha utilizado el avión un quing c noventa de matrícula h K cuarenta y siete ochenta y cuatro g, una cómoda aeronave que opera con dos pilotos y tiene capacidad para transportar seis pasajeros. El avión privado pertenece al contratista Pedro Contecha dueño de la empresa de ingeniería de vías favorecida con un multimillonario contrato por él en vías para atender la emergencia vial que comunicó al sur de Colombia en el Cauca. La investigación de los colegas de la silla vacía puso en evidencia que el contrato por sesenta mil millones de pesos está lleno de presuntas y regularidades. Hay discrepancias entre los pagos y los soportes y el señor Contecha fue quien estableció el valor del contrato. Una alta funcionaria de limpías, Carolina Barbanti, subdirectora de gestión de riesgos, advirtió que existía un astronómico sobreprecio en el contrato otorgado al señor con Techa. Según ella, las obras encargadas se pueden ejecutar con la mitad de lo que los contribuyentes a través del envía le están pagando al contratista, el mismo contratista que le presta su avión al Ministro de Transporte, Guillermo Reyes, quien, por razón de su cargo, es el presidente del Consejo Directivo de Imbías. El señor Contech es, además amigo personal del director de la entidad, Juan Alfonso la Torre. La función aria barbante que advirtió el costo desmesurado del contrato salió del Linvías. Mientras tanto, el Ministro siguió volando en el avión del contratista y el Invías continuó ottor gándole millonarios contratos al señor con Techa el lunes. Aquí en el reporte Coronel les contamos que hace dos semanas, el doce de abril, el Invias le entregó un nuevo contrato por diecisiete cero millones de pesos a un consorcio en el que participa la firma del señor Pedro Contecha. Ese contrato tiene como objeto la gestión y mantenimiento de la Ruta del Sol sector uno en el departamento de Cundinamarca. La compañía del señor Contecha está asociada en este negocio con Latínco, una empresa en la que trabajó la actual directora jurídica del Invías, Sandra Cuenca al Leguízamo, quien es la encargada de supervisar la judicación y ejecución del contrato otorgado a sus antiguos empleadores. En respuesta al reporte, el Ministro Reyes habló con la WU y dijo que él hizo un contrato privado con el señor Contecha y que de su propio bolsillo le paga la gasolina del avión al contratista. Si esto fuera cierto, no sería una explicación suficiente, ya que el costo del uso de un avión privado es mucho mayor que el precio de la gasolina. Imagínense, a manera de ejemplo, si un funcionario usara el automóvil Mercedes Benz de un contratista y para justificarse dijera que no hay problema porque él lo tanquea. Pero además, la unidad investigativa del tiempo habló con el señor con Techa sobre el supuesto contrato privado que mencionó el Ministro y reproduzco lo que publicó el Diario abro Comillas. En lo que sí fue preciso es que él no ha recibido plata de reyes, dice el contratista. A mí no me ha dado, pero de pronto al capitán sí una o dos veces, porque hay veces que es algo para las zonas y duró cinco días por allá y lo usaban y le daban algo para la gasolina porque no alcanzaba la plata. No son más de quinientos o de ochocientos. Reitero que los supuestos pagos que el dueño del avión califica como ínfimos no borran la falta. Como al Ministro le gusta conocer el número de radicación de los procesos. El de la Procuraduría General de la NA en su contra es el e dos mil veintitrés Guion veinticinco, cero uno trece. Este fue el reporte Coronel de hoy. Muchas gracias.