¿Cómo avanza Bogotá?

0:06 Soy Roberto Pombo. Bienvenidos a Mis Preguntas, un programa de Prisa Media patrocinado por CAFAM, una caja llena de oportunidades para trabajadores, empresarios y emprendedores. CAFAM, una caja llena.¿ Cómo avanza Bogotá? En los últimos dos años, Bogotá ha visto avanzar el metro y otras obras. Sin embargo, muchas otras parecen congeladas en el tiempo.¿ Qué tan avanzadas están las obras de infraestructura en Bogotá?¿ Qué tanto ha avanzado Bogotá? Para este capítulo hablamos con el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán. Soy Roberto Pombo y este es el capítulo 206 de Mis Preguntas. Bienvenidos. Buenas, alcalde. Bienvenido a Mis Preguntas.

0:50 Muchas gracias, Roberto. Un gusto estar con usted. Lo mismo. Óigame, yo que soy bien viejo, como usted lo sabe, y bogotano, uno siempre tiene la sensación en Bogotá de que a Bogotá le falta para ponerse al día. Siempre estamos atrasados en algo o que un proyecto como el del metro, por decir cualquier cosa, no funciona, que las obras se demoran. En fin, una cantidad de circunstancias.¿ Ponerse al día es una categoría de gobierno? Yo creo que sí, sin lugar a dudas, y creo que es algo en lo que yo me empeñé desde que llegué. Yo recuerdo que alguien me dijo antes de yo ganar la alcaldía, oiga, usted no debería proponer más obras, simplemente haga las que están pensadas y proyectadas, porque eso va a poner al día Bogotá. No, sí estamos y vamos a hacer más obras, pero esa tarea de poner al día la ciudad con las obras que se prometieron durante décadas y no se habían hecho o no se habían terminado, entendí yo que era uno de los ejes de mi gobierno desde muy temprano. Y me puse en la tarea de hacerlo. Yo sé que ha sido difícil, duro, frustrante para la gente, tanta obra al tiempo. Tenemos más de 1.200 frentes de obra todavía en curso en este momento.

2:01 Pero creo que la gente también está reconociendo mayoritariamente que están avanzando las obras. Que ven que se entregan. Ya hemos entregado 26 obras grandes en este gobierno. Y les cito algunas. La ampliación de la Caracas de 4 kilómetros a Llanuzme. o la ampliación de la Boyacá en Suba, o el Canal Córdoba, la obra del Canal Córdoba, o la Mutis, la 63, o la novena, la Laureano Gómez, que llevaba ocho años sin terminarse. Entonces creo que se ha cumplido y viene el reto de la recta final que tiene como principal actor el Metro, donde la meta nuestra es, hoy está en cerca del 82%, terminarlo y dejarlo listo para que el siguiente gobierno lo reciba al día listo para operar.

2:45 Eso es ponerse al día frente al itinerario de las obras que ya estaban diseñadas y las que usted cree, pero ponerse al día sigue siendo lo mismo, hacer obras de infraestructura de carreteras y eso, cuando se estaba un poquito replanteando por parte de un montón de planificadores urbanos, que eso ya no se trata de hacer tantas obras, sino del transporte masivo y la bicicleta, etcétera, eso hace parte de ponerse al día. Sí, sin lugar a dudas. Nosotros estamos pensando un modelo. Primero, Bogotá tiene que actualizar su sistema de transporte y eso pasa por terminar esta línea 1 del metro, que estamos avanzando, adjudicar la 2, que esta semana que viene tendremos ya noticia de quienes están interesados en participar en la licitación.

3:30 Espero que sean varias firmas internacionales. Dejar lista la línea 3, que eso es transporte público masivo de alta capacidad. Eso lo necesita Bogotá, sin lugar a dudas. Ahora, usted menciona ciclorrutas, bicicletas, sistema multimodal. Y ahí yo le quiero contar algo que estamos haciendo, que es una figura que se llama las ondas metropolitanas. Y es entender que alrededor del sistema de transporte, lo que estamos haciendo de metro, por ejemplo, hay que pensar en cómo se integran los diferentes modos. Entonces, cómo la gente llega en bicicleta al metro. Entonces, en eso estamos trabajando. Cómo llega caminando al metro. La mayoría de viajes en Bogotá son caminando. Eso se nos olvida a veces y pensamos solamente en las vías, en los carros, en la velocidad, etcétera, y no en cómo llegar caminando al sistema de transporte. Entonces, ahí estamos avanzando y yo espero dejar, en cierta forma, un legado de una ruta de lo que será una ciudad que se mueva distinto, que se mueva en transporte público principalmente y con modos de transporte conectados con ese sistema de transporte que sean sostenibles.

4:30 Sí aquí siempre se ha dicho y uno lo percibe que hay muy poco sentido de pertenencia del ciudadano sobre la ciudad. Tal vez en algún momento cuando Mocus eso cambió, eventualmente cuando Peñarosa, no lo sé.¿ Hay alguna manera de medir el sentimiento de pertenencia de los ciudadanos? Pues a ver, yo digo que hay momentos en la historia de la ciudad que contribuyen a un empujón en ese sentido. Efectivamente esta ciudad tiene el reto, al ser como el destino de todos los migrantes de Colombia, de ser o bien la casa de todos o la casa de nadie. Ese es el reto que tiene como ciudad. Pero hay momentos que eso puede cambiar. Por ejemplo, recientemente la solidaridad que se despertó en Bogotá a raíz del terremoto fue algo que yo siento tocó un poquito el corazón de los bogotanos porque se dieron cuenta, miren, nosotros somos más solidarios que el promedio. Nos volcamos como locos 3.500 toneladas en una semana, mandamos una cantidad de ayuda, la gente hacía fila a las 3 de la mañana como voluntario para cargar cajas en el campín, por ejemplo. Una cosa impresionante. Yo vi otros territorios donde los gobernantes decían, oiga, tenemos que ayudar más. Miren que la gente está ayudando y no está ayudando lo suficiente en nuestro territorio. En Bogotá fue impresionante. Eso despierta ese sentimiento de pertenencia. Bogotano, que no significa que sea gente de Bogotá, sino puede ser gente que llegó y encontró en Bogotá su proyecto de vida. Otro momento para mí es el metro. El metro está generando una dinámica de orgullo de la ciudad, que la ciudad pudo romper una barrera finalmente de no

6:01 tener un proyecto de esos y que sí lo va a tener y esto está generando eventualmente ese orgullo y yo pues busco ver cómo mido qué está sintiendo la gente de lo que está pasando en la ciudad y una cifra que me transmitió la Secretaría de Hacienda hace unos días que me hace pensar que vamos por buen camino es que tenemos el número de contribuyentes voluntarios en impuestos más alto en los últimos 17 años o 18 años en Bogotá es decir, la gente está confiando más Más de 30 mil personas a agosto de este año habían pagado 10% adicional voluntario de sus impuestos. Eso es tal vez único en el mundo. Y es un indicador que la gente está volviendo a sentir que cuando paga sus impuestos se ven en cosas concretas.

6:47 Quién es bogotano? Porque yo estaba hablando con Yuri Buenaventura que me decía que en Bogotá hay no sé cuántos millones de gente del Pacífico y que, por ejemplo, lo que pasó con el terremoto los afecta a todos directamente y eso puede eventualmente ayudar al tema de la solidaridad. ¿Hay, por llamarlo de alguna manera, un indicador o un índice de las, entre comillas, nacionalidades que hay en Bogotá de gente de fuera que ya se instaló acá, pero sigue teniendo unos vínculos muy grandes con sus regiones? Sí, no, sin duda. Aquí hay unas colonias inmensas y muy poderosas y muy conectadas de las diferentes regiones del país. Y yo creo que la gente es, digamos... Esa gente sí siente a Bogotá como su casa. Dicen, aquí yo llegué a buscar oportunidades, a formar familia, a formarme, a educarme, a construir empresa o a refugiarme también. Mucha gente llegó a Bogotá víctima de la violencia o víctima de violencia intrafamiliar, de mil cosas. Y encontró aquí una forma de reconstruir su vida. Entonces yo creo que ese es un ADN que está. Yo diría que también hay, por ejemplo, muchísimos venezolanos que han hecho de Bogotá su casa. Claro. Yo encuentro zonas particularmente habitadas por esos migrantes y eso es parte de la realidad bogotana. Yo tengo la claridad como gobernante de la ciudad que ellos hacen parte de la ciudad y tengo que trabajar para integrarlos de manera adecuada.

8:14 Eso puede ser polémico y yo soy consciente que hay unas discusiones alrededor de eso, pero entre más logremos integrar, por ejemplo, una población a Bogotá, mejor integrarla. más fácil logra uno mitigar los impactos que puede tener una migración mal manejada. Porque la tienen. Si uno no maneja bien la migración, pues hay mil retos que se generan. Entonces, yo creo que ahí está un poco como el ADN bogotano que ha llegado de diferentes regiones a encontrar en Bogotá cómo construir su proyecto de vida. Uno viaja a Bogotá solo porque le toca. Me imagino, o a cualquier ciudad. Yo creo que la migración en general... Solo en muy pocos casos es una... No, pero no crea, porque le toca a Bogotá, ¿no? Aquí la gente ve una oferta cultural que no encuentra en ninguna otra ciudad del país. Por eso, pero justamente porque no la encuentra.

8:59 Ah, ok. Es decir, si hubiera... Pero porque quiere venir a verla aquí en Bogotá. No, claro que lo quiere ir, pero lo estoy mencionando porque toda esa gente que viene a trabajar acá es porque quiere mejorar su condición de vida. En la gran mayoría es gente pobre que tiene problemas, los que usted ha mencionado, de violencia de distinto orden, etcétera. que no tiene trabajo, que no tiene educación.¿ Qué tanto ha evolucionado el indicador social durante su gobierno? Pues Roberto, yo me puse en la tarea de entender que tenía que demostrar que una política social se puede hacer con base en evidencia, seria, técnica y que produzca realmente resultados. Y lo hemos logrado. Diseñamos por ejemplo una política de lucha contra el hambre que vio lo que hizo Lucho Garzón como un referente en Bogotá y construyó a partir de eso. Y el resultado entre comedores comunitarios en Bogotá, comedores escolares, transferencias monetarias para pobreza, extrema y trabajo con el sector privado ha llevado a que, mire, las cifras de Bogotá son impresionantes. En dos años logramos que un millón de personas salieran de inseguridad alimentaria, o sea, dejaran de tener hambre en Bogotá. Eso es como que toda la ciudad de Cartagena en dos años supera el hambre Eso es en el número de comidas al día o en proteínas. Sí, exactamente, exactamente. Y eso es medido por la FAO y el DANE. Entonces no es una cifra nuestra, digamos, es una cifra de alguien que mide eso de manera independiente.

10:28 En pobreza, Bogotá ha logrado que en dos años 470 mil personas superen la pobreza monetaria. Eso es como que Manizales completa supera la pobreza monetaria. Y el año pasado la pobreza multidimensional, que mide varios elementos, entre esos educación, salud, logramos que se redujeran un 60% el año pasado. En Colombia se redujo la pobreza multidimensional en un 14%. En Bogotá fue un 60%. Entonces, hemos logrado, y eso es como le decía al principio, pensar bien la política, ver experiencias acertadas, diseñar herramientas efectivas, trabajar con el sector privado.

11:09 Sin el sector privado sería imposible. Por ejemplo, la política de vivienda y las obras públicas que estamos haciendo en Bogotá son claves en la reactivación económica, en el empleo, y en la lucha contra la pobreza. Es decir, al meterle plata a las obras, uno genera empleo, activa la economía y genera una reducción de pobreza. Al apostarle a la vivienda, como nunca antes, Bogotá le ha apostado. Tenemos la política de vivienda más ambiciosa de la historia de Bogotá y ninguna ciudad en Colombia ha tenido algo similar. Casi el 57% de las viviendas que se iniciaron el año pasado fue en Bogotá. Eso genera empleo directo y además genera una política social efectiva donde la gente accede a una vivienda adecuada, entonces esa ha sido como la apuesta que hemos implementado y creo que estamos marcando una demostración de que se puede hacer una política seria, sin populismo y tampoco diciendo que el Estado no tiene un rol en luchar contra la pobreza que solamente el sector privado, no, el Estado tiene un rol que ha cumplir con el sector privado pero en conjunto, entonces es una figura distinta, por un lado dicen solo el Estado es el responsable Otros dicen, aquí es solamente el sector privado el que puede hacer esto. Nosotros creemos que los dos trabajando juntos lo pueden hacer y lo estamos demostrando.

12:20 A ratos se ve como muy compleja la coordinación orgánica entre entidades propias del Estado, tanto por el carácter regional como por la misma relación entre empresas que son, por ejemplo, la alcaldía. el IDU, que no se entiende con no sé quién, y el Regiotrans, que tiene que ver con Cundinamarca, y no hablemos de todos los problemas que hubo durante el gobierno anterior.¿ Hay manera de afinar esos engranajes? Ahí me falta, debo confesar. Ahí hemos avanzado mucho, pero me falta. Esa es una de las pesadillas del Estado, Roberto, y es que cada cual, cada institución, piensa un poco en su espacio, su escenario, su responsabilidad, y cuando se cruza con los del otro, se enredan. Entonces, en obras, una de las pesadillas con las obras es eso, es la discusión que hay entre acueducto, IDU, ambiente, cada uno está pensando en su responsabilidad y no en cómo el ciudadano está esperando que nos pongamos de acuerdo. Entonces, ahí hemos logrado avances, yo creo en una comisión de infraestructura donde están todos sentados, he logrado que los actores, eso juega un rol importante en el Estado, no garantiza continuidad, desafortunadamente, pero sí juega un rol importante y es, la personalidad de quienes están en esos cargos, de los equipos, cómo se relacionan entre sí y cómo uno logra construir un equipo.

13:41 Eso ayuda. No garantiza que después llegue otro alcalde y haga lo mismo porque depende a qué nombre. Hay un tema humano de relacionamiento humano que es definitivo. Muy importante. Eso es importantísimo. Si no se logra ese clic, a veces se generan muchas dificultades y no se avanza. Y con la nación, pues hay otros retos, digamos, particularmente tuvimos con el gobierno anterior otros retos. Es que teníamos, usted sabe, un presidente que había sido alcalde de Bogotá y que quería seguir gobernando Bogotá como si fuera alcalde. Entonces decidiendo por dónde va el metro, qué se hace en el San Juan de Dios, qué se hace aquí. En todo quería meterse y definir que si se hace la Boyacá al norte o no se hace, que dónde se hace la vivienda de Bogotá, que dónde se puede generar renovación urbana. Entonces era muy complejo, muy difícil, porque ahí había ya, digamos, otros criterios que entraban en juego en la relación estatal. y eran criterios de un choque de política eventualmente entre alguien que sí quería eventualmente menoscabar la autonomía de la ciudad en decidir cuál es su destino.

14:35 Ya el nombramiento del presidente de la Espraya y una gerente para Bogotá,¿ puede tener ese mismo interés de intervenir? Pues mire, yo quiero aprovechar sus micrófonos para hablar de ese tema, porque se ha suscitado un debate alrededor de eso. Yo creo que el nombre de gerencia puede ser algo que no aplique bien en este caso, pero el rol que me ha plantado el Presidente me parece que es interesante. El presidente me dijo, mire, yo entiendo que muchas veces usted, como alcalde de Bogotá, se sienta con la nación y tiene unos compromisos que la nación asume con usted, diferentes ministerios, etc. Y no hay nadie desde el gobierno nacional que le haga seguimiento a eso, para que vigile que le cumplen a la ciudad, el gobierno nacional. Entonces yo quiero a alguien que esté haciendo como una unidad de cumplimiento del orden nacional para que los compromisos que la nación tiene con Bogotá se cumplan. Eso me parece perfecto. no menoscaba la autonomía territorial, no se va a meter a decidir por Bogotá nada, no va a reemplazar nada ninguna autoridad local, va simplemente desde la nación a ayudarnos a aquellos compromisos que tienen. Por ejemplo, ahorita, desde hace seis meses, hay 250 mil millones de pesos pendientes de vigencias futuras para transnacionales que no han pagado. Necesitamos destrabar eso rápido. Por ejemplo, la licencia de la autopista norte, la destrabaron en 24 horas en este gobierno, eso fue muy bueno. Entonces nosotros esperamos que con esa figura... alguien allá en el gobierno, no en el distrito, allá en el gobierno, ayudándonos a que se destraen cosas, vamos a poder sacar adelante muchos temas que tenemos pendientes.

16:01 La relación con otras entidades territoriales tiene que ver con la cercanía, con la vecindad, o eventualmente uno puede tener relaciones con otros departamentos, con otras gobernaciones distintos de los que están en circunstancias. Pues el caso de Bogotá es particular, Roberto, porque nosotros tenemos relación con muchos actores, no necesariamente solamente los vecinos. a través de Asocapitales, por ejemplo, con todas las ciudades capitales de Colombia. Ahí tenemos una alianza fuerte con alcaldes. Y además que lo que vimos en el periodo pasado de gobierno nacional jugó un rol importante en eso. Nos unimos bastante alcaldes como Federico Gutiérrez, como Char, como Alejandro Eder, como Jorge Rojas de Manizales. En fin, no voy a nombrarlos a todos, pues Alex Char, Tomé.¿ No era un grupo de autodefensa política No, era un grupo donde defendimos la autonomía, Y vimos una batalla difícil de precisamente preservar el impulso que este país necesitaba, yo creo. Y usted va a Barranquilla y es impresionante lo que ha logrado Alex en muchos periodos, es impresionante lo que está logrando Dumecq en Cartagena, la forma como Alejandro Oder se levantó en medio de la tragedia del terremoto y ha liderado ese proceso, es impresionante y admirable. Obviamente Federico en Medellín, en Jorge, en Manizares, lo que ha hecho también históricamente, porque es la segunda vez que es alcalde. En fin, entonces yo creo que Además yo tuve la suerte de tener a esos alcaldes con experiencia, que me apoyaron, que me acompañaron, y eso fue clave. Ahora, la ciudad también Bogotá es vista obviamente

17:33 como un referente institucional, a nivel de los municipios vecinos, del departamento, pero también de otras regiones. Yo, por ejemplo, en el proceso del terremoto... tuve mucho trabajo con diferentes departamentos apoyándose, el Valle del Cauca, el Chocó, nos sentamos y hablamos con los equipos de ellos para ver cómo los ayudábamos, los apoyábamos en muchos frentes. Entonces, Bogotá tiene un rol especial en la nación, yo lo entiendo así y tenemos que cumplirlo. O sea, Bogotá es a la que primero le piden rescatistas, todo tipo de ayuda y tenemos que estar listos a darla porque es la capital. Me contaron en Barranquilla que alguna cosa iban a hacer conjuntamente para ver si ellos avanzaban en lo del metro. Sí, imagínese que el alcalde Char me invitó a visitar el estadio metropolitano que está renovando por completo. Y ahí en la visita me dijo, hombre,¿ por qué no me ayudan una cosa? Yo quiero empezar a estructurar una línea de metro para Barranquilla. Y ustedes que están avanzando en esa línea, que ya tienen más del 80%, ya tienen la experiencia además cercana de cómo es la estructuración, están estructurando una segunda línea,¿ por qué no nos asesoran? Y dije, listo, Bogotá va a ayudar a Barranquilla en lo que será la estructuración de su primera línea de metro.¿ Que ya tiene algún diseño? Eso es lo que le vamos a ayudar a hacer.

18:45 A diseñar. Exactamente, a pensar por dónde debe ir, qué características debe tener. Entonces, el equipo metro de Bogotá se va a sentar con ellos a trabajar en eso. Y pues es una demostración de un trabajo conjunto. Obviamente ellos también nos pueden ayudar en muchas cosas. Y la idea es compartir experiencias entre ciudades para ayudarnos. Claro. El ejemplo de Barranquilla es un ejemplo muy particular, primero por lo que se ha logrado en la ciudad y el desarrollo que ha tenido, que ha sido impresionante, pero eso se logró o se ha logrado por continuidad política. En el caso suyo, usted tiene esa misma preocupación y cree que es responsabilidad suya que haya, por decirlo de alguna manera, continuidad política, que es continuidad de una visión de ciudad después de que usted se vaya.

19:28 Pues, a ver, yo no me puedo meter en política, pero sí en la visión de ciudad. Creo que ojalá Bogotá mantenga una continuidad. Yo tenía diferencias con Claudia López, pero entendí que hay muchos elementos que ella planteó o que ella continuó, que mi responsabilidad era continuarlos y sacarlos adelante cuando uno ve el avance que hoy tiene Bogotá el progreso que tiene es por esa continuidad que se ha dado entonces yo sí creo que para que esta ciudad termine de ponerse al día será fundamental que muchas de esas cosas continúen no son cosas de galán no son cosas de la alcaldía galán son cosas que nosotros entendimos que teníamos que continuar recibir la antorcha en un momento dado y entregarla con buen impulso para que el siguiente alcalde o alcaldesa la continúe. Eso va a ser clave para que Bogotá supere una cantidad de deudas históricas que tenía y ha tenido y que por diferentes discusiones políticas internas no fue capaz durante décadas de resolver.

20:24 El tema de la violencia y de la inseguridad,¿ cómo está funcionando?¿ Cuáles son los puntos críticos? Bueno, lo primero es que nosotros recibimos un reto grande porque... Claro, Claudia tuvo sus dificultades con la pandemia y entendimos eso y su prioridad fue enfrentar ese reto que nadie se esperaba. Pero eso llevó a que no priorizara ciertos sectores. Entonces, en seguridad, por ejemplo, recibimos completamente desfinanciada la política de seguridad. Tan es así que el parque automotor de Bogotá, la policía estaba obsoleto, a puertas de estar obsoleto, en un 70% cuando llegamos. Entonces, llegamos a recuperar capacidades y hemos logrado, debo decir, contener la problemática de seguridad, no resolverla. Todavía tenemos un problema grande de seguridad que se expresa todos los días y la gente sufre. Yo le planteé al presidente de la estrella. Hemos logrado contener. En Bogotá, por ejemplo, el homicidio está reduciéndose en un 8% este año. Hay ciudades que tienen un aumento del 30-40% este año. Aquí lo estamos conteniendo, pero no es suficiente. La gente con razón nos pide mucho más. Y nos pide que enfrentemos el delito que sufre el ciudadano, el atraco callejero, el fleteo, el hurto de residencias, el hurto de vehículos. Para poder ser mucho más eficaces en eso necesitamos trabajar juntos. Rama judicial, fiscalía, jueces, capacidades de policía y obviamente la alcaldía. Y yo creo, por lo que le he oído al presidente, hablé con la fiscal a raíz de su reunión con el presidente, que hay una nueva etapa en eso y que están, digamos, de cierta forma entendiendo que tiene que haber una mayor inversión en eso, en capacidad investigativa, en fiscales y en herramientas tecnológicas para luchar contra la delincuencia. y eso nos

21:56 va a permitir ser mucho más eficaces. Ya no quedar contentos con que estamos conteniendo situaciones de inseguridad, sino que realmente empezamos a resolverlas de fondo, para que la gente no vea con razón y con frustración esa problemática de delincuentes que son capturados, salen, cometen otro delito, vuelven a ser capturados, vuelven y salen, y así sucesivamente, porque así no se va a resolver el problema El robo de celulares,¿ qué volumen es de toda la inseguridad ciudadana? No, es muy significativo. El problema que tenemos es que muchos de esos casos no se denuncian. Yo creo que más de la mitad de los casos de hurto de celulares no se denuncian. Entonces ahí nosotros hemos buscado, sin cerrar las cifras, promover la denuncia. Por ejemplo, en extorsión. El primer año se nos aumentó la extorsión. Parte de eso era porque la gente estaba confiando en denunciar. Y decir, sí, me están extorsionando, voy a ir a la policía, voy a ir a la Secretaría de Seguridad, voy al GAULA y me ayudan. Entonces, la dimensión, digamos, de delincuencia... Un elemento fundamental es el tema del hurto. Bogotá es una ciudad donde el hurto es en promedio mayor que en otras ciudades del país. El homicidio en Bogotá es un reto grande, no tanto como en otras ciudades de Colombia.

23:00 Bogotá está entre las grandes ciudades de segunda con el menor índice de homicidios. Pero tenemos una problemática, por ejemplo, de fleteo y de atraco violento, que es muy complejo. y ha sido muy complejo de enfrentar. Ustedes ven que todos los días en Bogotá se roban dos, tres carros. En cierta forma está siendo partícipe de una cadena que lleva a la violencia, o quien compra una autoparte robada. O sea, cuando una persona decide comprar algún elemento para su carro y sabe que es robado, pues en la práctica sabe, porque va y lo compra a la décima parte del precio, pues está contribuyendo a eso. Entonces aquí tenemos que cambiar la dinámica en todo sentido, desde la prevención, hasta la judicialización, pasando por la responsabilidad que tenemos todos de no comprar robado, porque eso lo que hace es alimentar la cadena delincuencial de la ciudad.

23:50 Hay cosas que frenan a la sociedad en seco, por llamarlo de alguna manera, porque es lo contrario. Con la falta de agua,¿ qué va a pasar?¿ Cuáles son los riesgos reales de operación normal de la ciudad que tenemos hoy? A ver, Roberto, esta semana llegamos a 91% en el nivel del sistema Chingaza. O sea, estamos bien.¿ Por qué? Porque el fenómeno del Niño no afecta igual este lado, digamos, de los cerros que Chingaza. Es distinto. La sequía va a ser muy pronunciada principalmente alrededor del río Bogotá y obviamente el resto del país hacia el occidente. Hacia lo que es el oriente, de donde viene el agua de Chingaza, no se ve así afectado. Entonces, reto de agua, digamos, en términos de arracionamiento o esas cosas para Bogotá, no va a haber este y el año entrante no tenemos ese reto si va a haber retos de incendios complejos y muy complejos en lo que es el segundo semestre de este año el primero del año entrante y hay retos en energía por lo que significa el agua como fuente obviamente para la energía entonces ahí si estoy con grandes preocupaciones en términos de energía y hay aumento del consumo hay un aumento del consumo y ya no hay capacidad para satisfacer ese consumo que se está generando y vienen retos adicionales por cuenta de la sequía entonces Ahí estamos trabajando, pero afortunadamente el gobierno nacional entrante ya escuchó a Juan Ricardo Ortega, ya está buscando fórmulas, porque por ejemplo en el caso de Bogotá hay que avanzar rápido en las redes de transmisión del norte, que se

25:21 ha avanzado, pero no lo suficiente porque el gobierno anterior las frenó por completo. Y eso impide que llegue energía de otras regiones del país a Bogotá. Entonces, a mí, digamos, en términos del fenómeno del niño, lo que me preocupa hoy son los incendios y la energía para Bogotá y para el país. Ahí tenemos que trabajar. En términos de acceso a agua, En Bogotá no va a haber problema. Finalmente, alcalde, normalmente los gobernantes cuando llegan a sus cargos tienen una idea de hacer unas cosas y finalmente hacen lo que se puede. Y vienen unas circunstancias imprevistas que cambian los rumbos frente a lo que usted se imaginaba y lo que le ha tocado vivir.¿ Cuál ha sido el cambio fundamental si lo ha habido? Bueno, el cambio fundamental fue el primer año con el tema del agua. Obviamente eso nos cambió un poco todos los planes, ese reto. En cierta forma es un reto que logramos superar con dificultades durante el proceso, pero que ya la ciudad tiene garantía de agua por décadas con lo que hicimos, porque ya tenemos capacidad de compensar lo que se hace en Chingaza con el río Bogotá. Entonces eso nos cambió planes, pero pudimos resolverlo y saldar esa deuda.

26:24 Aparte de eso, yo creo que hemos logrado avanzar hacia los retos que queremos resolver. Poner al día la ciudad, terminar el metro... dejar adjudicada la segunda línea, dejar la planta de tratamiento de canoas, esa es la obra ambiental más importante de Colombia, la vamos a contratar el año entrante. Lleva siglos, ¿no? Lleva 30 años pensándose y estructurándose, la vamos a adjudicar y contratar nosotros y eso va a ser la número 12 en el mundo en capacidad de tratamiento de agua y va a transformar el río Bogotá y el río Magdalena, va a transformar a Colombia, 80 municipios de Colombia se van a ver beneficiados por esa obra. Entonces, eso lo vamos a lograr, vamos por buen camino. Entonces, yo creo que en medio de replantear cosas, estamos cumpliendo el grueso lo que planteamos, nos faltan unos retos, nos falta resolver el problema de basuras, que vamos a estructurar un nuevo proceso para el año entrante, nos falta tener más impacto en seguridad, como lo mencionaba yo, pero del resto creo que vamos por buen camino para cumplir las metas que nos trazamos. Alcalde, muchas gracias. Bueno, muchas gracias a usted.

27:32 A partir de este momento, este capítulo de Mis Preguntas queda disponible en todas las plataformas de podcast. Este episodio fue posible gracias a CAFAM, aliado estratégico en el crecimiento de más de 40.000 empresas en Colombia. Dirección, Roberto Pombo. Asesor editorial, Daniel Sanpero Espina. Producción, Juan Abel Gutiérrez y Johnny Rodríguez. Guiones, Juan Abel Gutiérrez y Johnny Rodríguez. Postproducción de audio, Iván Ayala.