Oct. 16, 2025

Vía que se levanta como un ‘tapete’ desata polémica en Magdalena

Vía que se levanta como un ‘tapete’ desata polémica en Magdalena
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00:00:00.800 --> 00:00:05.500
Juliana, usted vio unos videos de un ciudadano en el

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00:00:05.559 --> 00:00:09.539
Magdalena que levanta la carretera como si fuera un tapete,

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00:00:09.560 --> 00:00:10.259
la carretera.

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00:00:10.660 --> 00:00:14.380
Sí, señor, es impresionante y la cuestión es que no

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00:00:14.460 --> 00:00:16.929
es un ciudadano normal, no es un candidato a la

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00:00:16.980 --> 00:00:18.190
gobernación del Magdalena.

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00:00:19.089 --> 00:00:22.870
Bueno, pero levanta, Alberto, el pavimento como si fuera un tapete.

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00:00:22.890 --> 00:00:27.230
O sea, levanta la capa como si hubiera puesto un tapete.

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00:00:27.550 --> 00:00:30.879
Y no se le rompe. No, no, no, impecable, vuelve

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00:00:30.899 --> 00:00:33.560
y la pone abajo. Pero buenísimo. Sí, puede ser un

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00:00:33.600 --> 00:00:36.960
sistema novedoso que no sabemos. Hemos inventado algo. A ver, Juliana,¿

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00:00:37.000 --> 00:00:37.659
cuál es la denuncia?

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00:00:38.890 --> 00:00:44.030
Julio, estamos hablando de Miguel Martínez, mejor conocido como el

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00:00:44.149 --> 00:00:47.329
Mono Martínez, él es candidato a la gobernación e hizo

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00:00:47.409 --> 00:00:50.380
uso de sus redes sociales para hacer una denuncia que

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00:00:50.450 --> 00:00:53.579
deja justamente en evidencia la calidad de una vía que

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00:00:53.820 --> 00:00:57.399
se supone que está recién inaugurada. A esta hora le

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00:00:57.439 --> 00:01:00.979
damos la bienvenida a Miguel Martínez a la W. Candidato,

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00:01:01.100 --> 00:01:02.700
buenos días, gracias por acompañarnos hoy.

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00:01:03.950 --> 00:01:06.890
Sí, buenos días a todas las personas y a Dios

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00:01:06.950 --> 00:01:08.310
fuente de toda inspiración y poder.

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00:01:09.170 --> 00:01:13.090
Candidato,¿ usted tiene conocimiento sobre la cifra exacta que fue

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00:01:13.140 --> 00:01:15.799
invertida para la ejecución de esta vía que usted denunció

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00:01:15.819 --> 00:01:17.620
el día de ayer a través de un video en

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00:01:17.680 --> 00:01:19.090
redes sociales? Sí

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00:01:19.959 --> 00:01:23.219
en un principio habíamos dicho que eran 20 mil millones, pero

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00:01:23.340 --> 00:01:29.819
después entendimos que eran 10 mil 400 millones, creo. Pero como en

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00:01:29.879 --> 00:01:35.900
estas obras siempre hay adiciones y sobrecostos, no sabemos exactamente

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00:01:35.980 --> 00:01:39.560
la cifra, pero sí supera los más de 10.000 millones de pesos.

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00:01:41.689 --> 00:01:44.030
Bueno, ante esta situación y la denuncia que hace el

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00:01:44.090 --> 00:01:48.230
señor Miguel Martínez, quisimos consultar a la gobernación del Magdalena

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00:01:48.250 --> 00:01:51.379
y a través de su secretario de infraestructura nos van

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00:01:51.439 --> 00:01:55.239
a dar información sobre esta denuncia. Doctor Efraín Vargas, bienvenido

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00:01:55.260 --> 00:01:58.640
a la W Radio. Y bueno, cuéntenos qué tan cierto

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00:01:58.799 --> 00:02:01.269
es esta denuncia que está haciendo el señor Martínez.

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00:02:02.609 --> 00:02:06.650
Buenos días, saludos a la mesa de trabajo, a todas

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00:02:06.689 --> 00:02:10.430
las personas que nos escuchan a nivel nacional. Pues primero,

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00:02:11.050 --> 00:02:17.990
es falso. Es un contrato de obra que es de 9.700

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00:02:17.870 --> 00:02:23.509
millones de pesos. Segundo, muy seguramente si le preguntan al

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00:02:23.569 --> 00:02:28.159
señor Miguel que si tiene alguna idea, alguna remota idea,

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00:02:28.590 --> 00:02:34.120
investigó y preguntó de qué se trata este contrato, pues

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00:02:34.699 --> 00:02:38.000
modificaría su lenguaje y no diría que es un asfalto.

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00:02:39.879 --> 00:02:44.360
entendería que este es un mejoramiento de vía. A ver,

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00:02:44.479 --> 00:02:47.490
te explico. Normalmente los mejoramientos se hacen cuando una vía

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00:02:47.500 --> 00:02:52.650
está deteriorada. Esta es una vía terciaria. Está a cargo

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00:02:52.669 --> 00:02:56.409
del departamento del Magdalena. Normalmente se hace un mejoramiento de

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00:02:56.469 --> 00:03:01.090
vía terciaria a través de un banco de maquinaria. Lo

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00:03:01.150 --> 00:03:08.740
constituye una motoniveladora. Un retroexcavador, un cargador, una bolqueta y

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00:03:09.159 --> 00:03:12.509
un vibro compactador.¿ Y qué se hace normalmente con la motonivela?

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00:03:12.530 --> 00:03:17.009
Ahora se nivela el terreno, se toma material de préstamo

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00:03:17.050 --> 00:03:19.689
que puede ser del sitio o puede ser de cantera,

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00:03:19.710 --> 00:03:23.860
se extiende. con la motoniveladora se extiende y con el

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00:03:23.879 --> 00:03:26.979
vibrocompactador se compacta.¿ Y qué da la vía? Eso es

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00:03:27.000 --> 00:03:30.960
un mejoramiento. Nosotros lo que hemos implementado aquí es un TSD,

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00:03:31.240 --> 00:03:36.830
tratamiento superficial doble, que consiste en el mejoramiento propio con

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00:03:36.909 --> 00:03:41.150
la motoniveladora y en la aplicación de dos capas de

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00:03:41.210 --> 00:03:45.810
material seleccionado o de préstamo del sitio si cumple con

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00:03:45.849 --> 00:03:50.770
los estándares técnicos que exige el INVIA, mezclado con una

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00:03:50.810 --> 00:03:54.180
adición de cemento. Entonces esto se llama suelo cemento. Y

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00:03:54.219 --> 00:03:56.979
después del solo cemento se le aplica una capa de

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00:03:57.199 --> 00:04:03.849
aproximadamente 1 a 1.5 centímetros de una emulsión asfáltica mezclada con un

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00:04:03.889 --> 00:04:10.229
agregado grueso, una piedra de un centímetro aproximadamente, y se

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00:04:10.270 --> 00:04:13.400
extiende y se compacta. Eso fue lo que hicimos en

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00:04:13.439 --> 00:04:18.019
el departamento de Magdalena en aproximadamente 8 o 10 días, mejoramiento a

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00:04:18.240 --> 00:04:25.110
través del tratamiento superficial doble. Y este contrato, que son 9.3

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00:04:25.470 --> 00:04:30.279
kilómetros por 9.700 millones de pesos, fue lo que aplicamos. Tratamiento

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00:04:30.300 --> 00:04:32.730
superficial doble de mejoramiento de vía, no es asfalto.

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00:04:33.230 --> 00:04:35.949
Ok, secretario, igual entendemos, pero pues no es normal que

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00:04:36.110 --> 00:04:40.199
esto suceda. Las imágenes son bastante alarmantes y que cualquier

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00:04:40.259 --> 00:04:43.240
persona tenga la posibilidad de alzarlo como si fuera un tapete,

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00:04:43.300 --> 00:04:46.980
pues no es algo normal. Ustedes después de la culminación

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00:04:47.019 --> 00:04:50.439
de la obra y en general de cualquier obra, no

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00:04:50.500 --> 00:04:52.829
verifican que todo esté en orden y que todo haya

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00:04:52.850 --> 00:04:55.709
quedado bien en términos técnicos según el contrato y lo

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00:04:55.730 --> 00:04:56.529
que les prometen en el

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00:04:56.569 --> 00:05:00.389
contrato. El señor Martínez se enfocó en una parte. Tenemos

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00:05:00.410 --> 00:05:05.980
información de que con herramientas levantaron el acabado, el tratamiento

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00:05:06.019 --> 00:05:08.180
superficial doble, y es lo que muestran en un video,

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00:05:08.339 --> 00:05:11.259
pero no se enfocan en mostrar toda la vía, primero,

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00:05:11.339 --> 00:05:15.850
cómo estaba antes, segundo, preguntarle a la comunidad si mejoró

81
00:05:15.870 --> 00:05:19.110
o no mejoró la vía, tercero, preguntarle si en estos

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00:05:19.170 --> 00:05:22.949
momentos que estamos en épocas de lluvias torrenciales, cómo se

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00:05:22.990 --> 00:05:26.939
ha comportado. Ese material, cómo se ha comportado la vía

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00:05:27.060 --> 00:05:30.120
y si la vía, a pesar de todos los aguaceros

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00:05:30.259 --> 00:05:33.560
y del aumento del tráfico promedio diario y del tipo

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00:05:33.600 --> 00:05:36.120
de vehículos que pasan por ahí, ha afectado o no

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00:05:36.319 --> 00:05:39.339
la calidad de la vía. Pero entre otras cosas, este

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00:05:39.379 --> 00:05:43.529
mismo tipo de tratamiento lo utilizamos en varias vías del

89
00:05:43.550 --> 00:05:48.350
departamento del Magdalena. Fue contratado desde el 2023, cuando era gobernador

90
00:05:48.430 --> 00:05:50.990
el doctor Carlos Caicedo, que llevó una revolución de las

91
00:05:51.050 --> 00:05:54.110
vías en todo el departamento, que nunca se había realizado.

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00:05:54.689 --> 00:05:58.470
Y lo hemos realizado, por ejemplo, en el municipio del Banco,

93
00:05:58.490 --> 00:06:01.370
en la vía a Belén, y en el municipio de Guamal,

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00:06:01.550 --> 00:06:04.889
en la vía a Urquijo. Y cuando mejoramos la vía

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00:06:04.949 --> 00:06:09.519
con este tipo de tratamiento, enseguida se aumentó el tráfico. Contú,

96
00:06:09.740 --> 00:06:15.480
ahí pasaban al año, no sé... 200.000 vehículos, que eso

97
00:06:15.519 --> 00:06:19.360
es alto para una vía del nivel terciario en el

98
00:06:19.379 --> 00:06:23.899
departamento de Magdalena. Y hoy ese tráfico promedio se multiplicó

99
00:06:24.000 --> 00:06:26.750
por dos y tres veces. Y ya no solamente pasan

100
00:06:26.769 --> 00:06:30.129
vehículos ligeros, sino que pasan vehículos pesados.¿ Y qué nos

101
00:06:30.149 --> 00:06:34.129
tocó hacer en estos dos municipios? Aplicarle una sobrecapa de

102
00:06:34.170 --> 00:06:37.769
asfalto para garantizar durabilidad y para garantizar dureza.

103
00:06:39.709 --> 00:06:43.019
Bueno, doctor Martínez, usted también en el video que hizo,

104
00:06:43.040 --> 00:06:45.819
hizo una comparación en la vía que comunica los municipios

105
00:06:45.879 --> 00:06:50.279
de Salamina con el Piñón, que también fue gestionado gracias

106
00:06:50.300 --> 00:06:53.620
a una acción popular que usted impulsó. Cuéntenos un poco

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00:06:53.720 --> 00:06:56.250
cómo está el estado de esa vía en comparación a

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00:06:56.310 --> 00:06:58.649
esta que nos habla el secretario de Infraestructura.

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00:06:59.689 --> 00:07:03.750
Sí, muchas gracias por la oportunidad, pero yo quisiera hacer

110
00:07:03.810 --> 00:07:07.660
una réplica a unas manifestaciones calumniosas y durosas que ha

111
00:07:07.699 --> 00:07:11.459
realizado el señor Vargas, secretario de Infraestructura, con relación a

112
00:07:11.480 --> 00:07:15.589
que nosotros usamos herramientas para levantar la vía. Esa es

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00:07:15.629 --> 00:07:19.310
una afirmación que carece de elementos materiales probatorios y nosotros

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00:07:19.370 --> 00:07:24.500
tenemos todas las evidencias físicas para demostrar que esa carretera

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00:07:24.680 --> 00:07:28.040
no solamente está así en el costado de la orilla,

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00:07:28.459 --> 00:07:31.800
sino en toda la carretera. Y que no quise seguir

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00:07:31.819 --> 00:07:35.540
levantando más la carretera porque después ellos mismos, él iba

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00:07:35.560 --> 00:07:39.430
a decir, que yo la había dañado. Todos los ingenieros

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00:07:39.790 --> 00:07:42.389
que hacen carreteras han hecho comentarios en mis publicaciones de

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00:07:42.410 --> 00:07:45.649
los videos y saben que esa plata ahí se la robaron.

121
00:07:45.670 --> 00:07:49.839
Y el señor secretario de infraestructura también es el que

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00:07:49.860 --> 00:07:53.120
está vinculado en una investigación porque se robaron unos pozos

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00:07:53.160 --> 00:07:56.680
de agua en Santa Marta cuando él era secretario de infraestructura. Entonces,

124
00:07:56.720 --> 00:08:00.250
cuando él viene aquí a lanzar afirmaciones calumniosas e injuriosas

125
00:08:00.290 --> 00:08:02.930
en contra mía, La gente aquí en Santa Marta y

126
00:08:02.949 --> 00:08:05.089
en el Magdalena no le cree, porque todo el mundo

127
00:08:05.149 --> 00:08:08.490
sabe que Fuerza Ciudadana y Carlos Caiceo llevan 15 años robándose

128
00:08:08.509 --> 00:08:12.790
el Magdalena. Y son expertos en hacer esto, obras inconclusas.

129
00:08:13.269 --> 00:08:16.290
Yo fui al pueblo donde nació mi abuela, Sabana, donde

130
00:08:16.350 --> 00:08:17.970
fue mi mamá, íbamos a hacer un video para la

131
00:08:18.050 --> 00:08:21.189
campaña y me encontré con esta sorpresa. Pero al frente

132
00:08:21.209 --> 00:08:23.110
de la casa de mi abuela también un puesto de salud,

133
00:08:23.540 --> 00:08:26.800
que es un cascarón vacío. como la Universidad de Plato,

134
00:08:26.819 --> 00:08:32.059
que no funciona, como el hospital del banco, tampoco funciona.

135
00:08:32.240 --> 00:08:35.710
Ellos son expertos en engañar a la gente. Entonces yo

136
00:08:35.769 --> 00:08:42.330
le pido al señor Efraín Vargas, que paradójicamente fue el

137
00:08:42.389 --> 00:08:45.399
concejal que nosotros revocamos porque hace trampa para ganar las

138
00:08:45.460 --> 00:08:51.669
elecciones también. ese señor se rectifique de esas manifestaciones faltas. Ahora,

139
00:08:51.690 --> 00:08:56.490
en relación a las obras de Salamina, en el 2010 yo

140
00:08:56.570 --> 00:09:00.039
recorrí en bicicleta todo el Magdalena y vi esa emergencia

141
00:09:00.059 --> 00:09:03.340
cuando se desbordó el río. En el 2020, 10 años después, vi

142
00:09:03.899 --> 00:09:06.940
cómo el río nuevamente iba a desaparecer el pueblo de

143
00:09:06.980 --> 00:09:10.700
Salamina y presenté una acción popular en el Tribunal Administrativo

144
00:09:10.720 --> 00:09:15.039
del Magdalena para que garantizaran la vía Salamina-Piñón, porque era

145
00:09:15.070 --> 00:09:19.350
eminente que el río se iba a destruir porque estos

146
00:09:19.429 --> 00:09:21.850
pergajos de aquí se robaron la vía de la prosperidad,

147
00:09:21.870 --> 00:09:29.789
hicieron una carretera sobre un, como el mismo muro de

148
00:09:29.850 --> 00:09:32.549
contención Gaveón que protege que el río no se inunde,

149
00:09:32.850 --> 00:09:34.570
arriba le montaron una carretera.

150
00:09:36.700 --> 00:09:41.519
Sí. Candidato, muchísimas gracias por habernos acompañado y también agradecimiento

151
00:09:41.539 --> 00:09:46.360
especial al secretario Efraín Vargas. Esperamos que la situación se

152
00:09:46.419 --> 00:09:48.899
mejore porque finalmente estamos hablando de algo que no puede

153
00:09:48.960 --> 00:09:52.299
suceder y recordemos que a la hora de hacer la

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00:09:52.340 --> 00:09:56.120
inauguración de la obra se habló que esto respondía y

155
00:09:56.230 --> 00:09:58.870
rompía al abandono en el que los campesinos de la

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00:09:58.919 --> 00:10:02.750
zona rural del Magdalena estuvieron durante muchos años y se

157
00:10:02.789 --> 00:10:06.490
supone que la idea es devolverle la dignidad a los habitantes.