Jan. 12, 2026

¿Qué se sabe del despegue de la avioneta en que viajaba Yeison Jiménez? Defensa Civil explicó

¿Qué se sabe del despegue de la avioneta en que viajaba Yeison Jiménez? Defensa Civil explicó
Luis Felipe Pérez, director de la Defensa Civil de Boyacá, habló en La W sobre las circunstancias del accidente en el que murieron el artista Yeison Jiménez y cinco personas más.
WEBVTT

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00:00:00.390 --> 00:00:03.250
Regresamos a la noticia del día, la tragedia que ha

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00:00:03.290 --> 00:00:06.710
ocurrido en el departamento de Boyacá. Muere a los 34 años

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00:00:06.730 --> 00:00:11.130
de edad el cantante de música popular, además compositor Jason Jiménez.

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00:00:11.179 --> 00:00:13.679
Y por eso vamos a hablar a esta hora con

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00:00:13.710 --> 00:00:17.679
autoridades de ese departamento, del departamento de Boyacá, para saber

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00:00:17.699 --> 00:00:22.079
qué información tienen confirmada. Y por supuesto hay muchas hipótesis

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00:00:22.579 --> 00:00:26.100
sobre la mesa frente a las causas. que provocan este

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00:00:26.140 --> 00:00:28.730
accidente saludamos a Luis Felipe Pérez el director de la

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00:00:28.789 --> 00:00:32.130
defensa civil de Boyacá señor Pérez buenos días gracias por

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00:00:32.170 --> 00:00:32.609
atendernos

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00:00:33.409 --> 00:00:36.210
Muy buenos días para ti y para todos los radioyentes

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00:00:36.229 --> 00:00:36.929
que se sintonizan a esta hora.

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00:00:37.390 --> 00:00:40.579
Nos contaba nuestro corresponsal en Boyacá que hay por lo

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00:00:40.619 --> 00:00:44.740
menos tres hipótesis frente a lo sucedido, a ese accidente,

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00:00:44.759 --> 00:00:49.799
un presunto sobrecupo. También hablan de una falla mecánica o

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00:00:50.200 --> 00:00:56.109
de condiciones climáticas adversas.¿ Qué información tienen ustedes después de

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00:00:56.170 --> 00:00:58.649
haber estado allí en el lugar del accidente y de

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00:00:58.689 --> 00:01:01.070
atender de primera mano la emergencia?

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00:01:02.740 --> 00:01:06.680
Bueno, mira, la defensa civil colombiana se hizo presente allí

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00:01:06.760 --> 00:01:10.200
en el lugar una vez. Recibe el llamado de emergencia

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00:01:10.280 --> 00:01:17.430
por parte del Consejo Municipal de Gestión del Riesgo. Este organismo,

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00:01:17.849 --> 00:01:21.209
que a nivel local activó todos los protocolos para todas

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00:01:21.250 --> 00:01:24.310
las entidades de primera respuesta, hace el llamado a nuestra

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00:01:24.359 --> 00:01:26.799
defensa civil allí en el municipio de tanto de Paipa

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00:01:26.859 --> 00:01:31.329
como de Vitama.¿ Quiénes actuaron por defensa civil? Dos ambulancias

26
00:01:31.390 --> 00:01:34.599
de traslado asistencial básico que se encontraron en la ciudad

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00:01:34.620 --> 00:01:39.099
de Itama asistieron de inmediato con sus tripulaciones al sector.¿

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00:01:39.819 --> 00:01:43.709
Qué me informa el encargado de la organización allí? Pues

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00:01:43.750 --> 00:01:50.549
efectivamente encuentra comunidad alrededor de la aeronave. ya Policía Nacional,

30
00:01:50.569 --> 00:01:55.180
la conflagración e inmediato también la llegada de nuestros cuerpos

31
00:01:55.219 --> 00:01:59.920
de bomberos, tanto aeronáuticos como los bomberos de las localidades.¿

32
00:02:00.879 --> 00:02:04.099
Qué se aprecia en el sector? Se aprecia un amplio

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00:02:05.530 --> 00:02:09.229
espacio de cultivos, allí de tierra preparada para cultivo, una

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00:02:09.349 --> 00:02:14.789
zanja cerca donde cae la aeronave, Las condiciones hidrometeorológicas que

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00:02:15.129 --> 00:02:18.389
se presentan en el momento eran aceptables para vuelo, como

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00:02:18.669 --> 00:02:23.960
lo dicen los expertos, de tal manera que nuestros equipos

37
00:02:24.069 --> 00:02:26.879
investigativos de la Aeronáutica Civil ya están en ese proceso.

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00:02:27.240 --> 00:02:33.319
Hasta noche, de entrada a la penumbra, estuvieron nuestros cuerpos

39
00:02:33.360 --> 00:02:36.979
de socorro allí ayudando a las autoridades que están haciendo

40
00:02:37.120 --> 00:02:40.620
toda la experticia a recoger material y a recoger material.

41
00:02:41.069 --> 00:02:43.150
pues los escombros que quedan de esta aeronave. Una vez

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00:02:43.270 --> 00:02:47.659
las autoridades han hecho estas evaluaciones. Eso duró ayer todo

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00:02:47.689 --> 00:02:51.319
el día. Pero la Defensa Civil, tanto de PAIPA como

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00:02:51.379 --> 00:02:56.039
de ITAMA, pues estuvieron apoyando con acordonamiento y también ayudando

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00:02:56.080 --> 00:02:59.159
a las autoridades locales allí. Saber y decir qué se

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00:02:59.280 --> 00:03:02.340
pudo haber presentado es como tan complejo para quienes no

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00:03:02.419 --> 00:03:07.300
manejamos el tema de estudios aeronáuticos. Pero sí se encuentra

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00:03:07.360 --> 00:03:16.250
allí una... terreno bastante afectado por el impacto de la

49
00:03:16.270 --> 00:03:19.669
explosión que pudo haberse presentado los restos de la aeronave

50
00:03:19.689 --> 00:03:23.789
se encuentran no tan esparcidos se encuentran cerca al punto

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00:03:23.840 --> 00:03:29.199
de impacto y pues lo que ya ustedes conocen de

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00:03:29.240 --> 00:03:32.800
haberse encontrado los seis cadáveres allí incinerados dentro de la

53
00:03:32.819 --> 00:03:33.180
aeronave

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00:03:36.449 --> 00:03:40.020
Muy buenos días, señor Espíritu, a la hora César Correal. Mire,

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00:03:40.080 --> 00:03:42.699
se habla de que la comunidad había indicado que la

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00:03:42.759 --> 00:03:46.879
avioneta se alcanzó a tomar vuelo, que esta, pues después

57
00:03:46.939 --> 00:03:50.439
de un tiempo, uno o dos minutos, ya descendió, pegó

58
00:03:50.580 --> 00:03:53.770
a la tierra, rebotó, y ahí fue cuando volvió nuevamente

59
00:03:53.789 --> 00:03:57.349
a estrellarse contra este terreno que usted habla, y ahí

60
00:03:57.389 --> 00:04:00.770
fue cuando se produjo la conflagración.¿ Qué conocen ustedes de

61
00:04:00.810 --> 00:04:04.330
lo que sucedió?¿ Qué dice la comunidad en torno al accidente?

62
00:04:05.599 --> 00:04:10.860
César, muy buenos días. Lo que tú estás mencionando, efectivamente

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00:04:10.879 --> 00:04:17.310
la distancia del aeródromo al punto de impacto se habla

64
00:04:17.370 --> 00:04:20.689
casi de un kilómetro. La comunidad habla de que sí

65
00:04:20.970 --> 00:04:25.149
alcanzó a tomar altura la aeronave y luego se precipita

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00:04:25.170 --> 00:04:29.089
a tierra. El decolaje lo hizo desde la pista con dificultad,

67
00:04:29.189 --> 00:04:35.319
como lo comenta la población, y unos minutos después. caen

68
00:04:35.350 --> 00:04:38.529
picadas hacia el sector allí de Romita. La vereda Romita

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00:04:38.610 --> 00:04:42.529
fue el lugar donde impactó esta aeronave en límites entre

70
00:04:42.610 --> 00:04:44.509
Duitama y Paipa

71
00:04:45.569 --> 00:04:49.310
Sí, queremos saber más detalles de eso que usted nos cuenta.

72
00:04:50.089 --> 00:04:52.629
En muchas ocasiones se ha dicho que este tipo de

73
00:04:52.689 --> 00:04:57.879
avionetas son bastante más riesgosas que otro tipo de aeronaves.¿

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00:04:58.480 --> 00:05:04.000
Ustedes ya habían reportado de pronto en esta situación algo similar?

75
00:05:06.220 --> 00:05:12.160
Mira, entrar en detalles de un tema como los procesos

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00:05:12.240 --> 00:05:18.860
aeronáuticos no es mi especialidad. Sin embargo, por haber estado

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00:05:18.879 --> 00:05:22.769
en una entidad como el Ejército Nacional durante tantos años

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00:05:22.910 --> 00:05:25.529
antes de estar en la Defensa Civil, uno ya conoce

79
00:05:25.629 --> 00:05:29.670
que las aeronaves antes de vuelo hacen una planificación, un analizamiento,

80
00:05:30.250 --> 00:05:34.610
unos procesos logísticos de preparación para que puedan tomar vuelo.

81
00:05:35.439 --> 00:05:39.100
Eso es motivo de investigación por parte de las autoridades aeronáuticas.¿

82
00:05:39.560 --> 00:05:44.439
Qué sucedió antes de poder decolar esta aeronave del aeródromo

83
00:05:44.500 --> 00:05:50.819
de Paipa? Por eso es importante que esperemos que la

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00:05:50.860 --> 00:05:54.980
aeronáutica arroje ese resultado de la investigación que comenzó una

85
00:05:55.060 --> 00:05:58.899
vez las autoridades toman la cadena de custodia de la

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00:05:58.920 --> 00:06:00.500
aeronave al haberse siniestrado.

87
00:06:01.810 --> 00:06:06.949
Sí, director, pero también es importante saber si había alguna alerta.

88
00:06:06.990 --> 00:06:11.449
Ustedes se enteraron, me imagino que posterior al accidente pues

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00:06:11.490 --> 00:06:14.850
empezó a recoger toda la información de los instantes previos

90
00:06:14.870 --> 00:06:18.689
a la caída de este avión. Ustedes se enteraron si

91
00:06:18.870 --> 00:06:23.730
hubo alguna alerta, si se registró alguna contingencia, porque hay

92
00:06:23.790 --> 00:06:27.569
algunas imágenes incluso que están circulando sobre una alerta que

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00:06:27.589 --> 00:06:30.930
ya daba a entender que iba a terminar ocurriendo la tragedia.

94
00:06:32.050 --> 00:06:35.620
Sí, mira, por parte de las entidades de primera respuesta,

95
00:06:36.120 --> 00:06:39.319
cuando sucede un accidente de este tipo, ya sea aéreo,

96
00:06:39.360 --> 00:06:43.459
ya sea terrestre, o cualquier tipo de accidente o amenaza

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00:06:43.519 --> 00:06:48.230
que se presente natural o antropogénica, nosotros seguimos unos protocolos,

98
00:06:48.329 --> 00:06:50.589
los protocolos de defensa, si bien fue activarnos como tal

99
00:06:51.170 --> 00:06:56.949
en nuestros equipos, cuando sucede esta situación, el día de

100
00:06:57.009 --> 00:07:01.319
antier a las casi cuatro de la tarde, procedemos a

101
00:07:01.819 --> 00:07:05.800
alistar nuestros equipos. Nuestros equipos de fortalecimiento allí en Duitama

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00:07:06.220 --> 00:07:09.779
son hospitalarios y de inmediato se alista nuestro equipo con

103
00:07:09.899 --> 00:07:12.699
todo el material y todo lo que se necesita por

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00:07:13.560 --> 00:07:18.519
el ende que se hubieran presentado personas heridas. Estábamos listos

105
00:07:18.579 --> 00:07:23.000
para atenderlas. lastimosamente, como ustedes lo saben, pues allí no

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00:07:23.060 --> 00:07:26.970
sobrevivió ninguno de los seis ocupantes, pero el sistema alistó

107
00:07:27.209 --> 00:07:31.810
tanto los bomberos aeronáuticos, los bomberos de los municipios de Utama,

108
00:07:31.870 --> 00:07:34.629
de Paipa, las unidades, para que todos en un equipo

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00:07:35.089 --> 00:07:38.930
llegáramos allí a salvar vidas. Y lamentablemente lo que encontramos

110
00:07:38.970 --> 00:07:41.610
fue el impacto de esta aeronave contra la tierra allí,

111
00:07:42.410 --> 00:07:46.680
la conflagración, la incineración de equipos, y lastimosamente de las

112
00:07:46.740 --> 00:07:50.879
personas allí que no pudimos nosotros actuar para una actividad

113
00:07:50.899 --> 00:07:54.420
que estábamos listos allí y que la defensa civil hizo

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00:07:54.480 --> 00:07:57.139
presencia allá en el sector con sus dos unidades de

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00:07:57.180 --> 00:08:01.610
traslado asistencial básico y bueno, después de eso pues lo

116
00:08:01.620 --> 00:08:04.730
que hicimos fue apoyar, ayudar a las autoridades en esa

117
00:08:04.769 --> 00:08:09.009
cadena de custodia en el proceso ayer de que las autoridades,

118
00:08:09.050 --> 00:08:13.589
nuestra policía nacional estuviera allí realizando con las autoridades aeronáuticas

119
00:08:14.259 --> 00:08:18.310
toda la experticia y toda la investigación para llegar a

120
00:08:18.370 --> 00:08:22.420
una conclusión que tanto las familias como la ciudadanía están esperando.

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00:08:24.000 --> 00:08:26.389
Seis de la mañana, cuarenta minutos, pues por supuesto sabemos

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00:08:26.829 --> 00:08:30.170
de la labor muy valiosa que cumple la defensa civil

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00:08:30.189 --> 00:08:34.779
y estaban ustedes allí listos para atender la emergencia, para

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00:08:34.899 --> 00:08:38.700
salvar las vidas, pero lamentablemente ya no había nada que hacer.

125
00:08:38.740 --> 00:08:42.009
Le agradecemos, señor Luis Felipe Pérez, director de defensa civil

126
00:08:42.049 --> 00:08:44.610
de Boyacá, por su tiempo y le agradecemos también por

127
00:08:44.649 --> 00:08:47.990
la labor que cumplen diariamente para proteger las vidas de

128
00:08:48.029 --> 00:08:49.289
los colombianos. Ustedes, muy buenos días. Muchas

129
00:08:49.320 --> 00:08:50.940
gracias.