¿Qué se está haciendo en materia de movilidad y seguridad al ingreso y salida de Bogotá?

0:02 servicio a la habitación, es delicioso. Saludar al gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey. Con él estamos de fiesta, porque estamos en esa gran conquista de atractivos del departamento, con una oferta magnífica, llevamos varios días con invitaciones diferentes de todo tipo, y lo primero es darles las gracias al gobernador por esta promoción y por estar con nosotros. Gobernador, buenos días. Buenos días, Julio. Muy buenos días a toda su audiencia. Muchas gracias por permitirnos contarle un poco a toda la población de lo que se trata Cundinamarca Fest. Está de moda Cundinamarca, gobernador? Me da la impresión. Sí, está de moda. Están pasando cosas interesantes. Estamos fortaleciendo nuestra marca región. Estamos queriendo convertir este departamento en un departamento visible, promocionarlo como un territorio apto para conocer, para la inversión y generando identidad. Sabe usted, Julio, que tenemos nosotros una realidad diferente a muchos otros departamentos en donde las condiciones sociopolíticas permiten muchas veces que haya una integración mayor entre el departamento y la capital. Y acá, pues, por la circunstancia de Bogotá ser distrito o capital, pues, le considera o le establece algunas condiciones diferenciales con el trato al departamento y, pues, bueno, lo que hemos venido insistiendo es que es bueno también decirle a los bogotanos que Bogotá es Cundinamarca y que los bogotanos son de este departamento.

1:33 Gobernador, precisamente este fin de semana se va a llevar a cabo uno de los eventos más importantes del año para el departamento y para el país, que es el Cundinamarca Fest. Este festival reúne experiencias inmersivas, mercados campesinos y muchísimo más.¿ Pero qué elementos usted destacaría como los más innovadores para esta edición? Bueno, creo que los 27.000 kilómetros cuadrados que tiene Cundinamarca en extensión, quisimos hacer una puesta en escena que considera actividades inmersivas, sensoriales, casi que teletransportarnos a los diferentes paisajes, climas, lugares del departamento en 150.000 metros cuadrados aquí en el Parque Simón Bolívar.

2:18 Entonces vamos a tener pabellones en donde ustedes pueden conocer nuestra biodiversidad, donde pueden conocer las diferentes clases de turismo que estamos impulsando, en donde pueden conocer la competitividad del departamento, pueden conocer un poco más de los cafés de Cundinamarca, de nuestras flores, de las esmeraldas, del carbón, de nuestros sitios emblemáticos como la Catedral de Sal y otras tantas cosas. que en verdad vale la pena venir. Vamos a estar hasta el domingo a las 10 de la noche. También tenemos un pabellón de deportes extremos en donde podremos hacer rafting, parapente, paracaidismo, torrentismo, porque eso es verdaderamente lo que existe en nuestros municipios. Eso sostiene la economía de varias provincias y pues particularmente lo que queremos es que la gente se anime, se enamore de Cundinamarca y pueda adquirir paquetes turísticos, pasadillas, tener la posibilidad de adquirir también paquetes para fin de semana o inclusive también vacaciones. Hemos venido trabajando en el esquema de posadas campesinas, tenemos hoteles boutique y tenemos toda una gama de viviendas de alojamiento que permiten que Cundinamarca sea un sitio preferente para los bogotanos cuando quieran descansar.

3:31 Cómo es esto? Sí, la entrada es completamente gratuita, es entrada libre. Lo que queremos es que conozcan al departamento, no queremos tener barreras, pero también queremos tener un evento seguro y tranquilo y por eso una inscripción sencilla que debe hacerse en la página del evento www.cundinamarcafest.com Allí llena un registro supremamente sencillo y ya con un código QR que el mismo sistema le entrega, pues podrá ingresar a nuestra feria sin ninguna complicación.

4:20 Recordemos que tenemos... Sabores de Cundinamarca con los 50 restaurantes más típicos de nuestro departamento. Tenemos también mercados campesinos, los pabellones de los cuales les hablé. Tenemos una zona de niños que es casi como una Cundi City. como un espacio para los niños para que se diviertan, aprendan un poco más del departamento. Tenemos conciertos, hoy tenemos un concierto sinfónico electrónico. Nuestra banda sinfónica del departamento cumple 30 años y hemos querido hacer un ensamble con los DJs más reconocidos del país. Mañana tenemos un cartel de lujo, tenemos a Wisin, a Fonseca, a Terciopelados, a Nampa Básico. Y el domingo tendremos también una cartelera de música popular con Luis Alfonso, Pipe Bueno, Edgar Montaño, Ciro Quiñones. Entonces, pues, animarse a participar. Parque Simón Bolívar. Y solamente necesitamos que se registren en www.cundinamarcafest.com.

5:23 Y Juan Diego, el fin de semana disfrute con Dinamarca. Mucho hotelito boutique, mucho pueblito lindo, mucha artesanía, mucho regalito amable, esos que usted necesita, regalitos. Comida rica. Y se pierde, y se pierde, y se pierde, y se pierde. Bueno, pero estas son las extraordinarias noticias del gobernador. Hay otras que se están saliendo de control de las autoridades de Bogotá y del departamento. Aquí me dan, Alberto, este dato para que se lo pregunte. Salida ayer de Bogotá a las cuatro de la tarde. Hora de llegada a Peñalí, San Girardot. Diga lo que quiera. Cuatro de la tarde.¿ A qué hora llegó la oyente? A las diez de la noche. Una de la mañana. Una de la mañana.

6:08 Y puerta a puerta. Puerta a puerta de ustedes que tanto les gusta. Puerta a puerta. Hora y media. Una de la mañana. Entonces, gobernador, uno llama a la alcaldía de Bogotá y le dicen que bueno, que no sé qué, pero que es que hay unos eventos por fuera de Bogotá y que bueno, y que ellos responden por lo de Bogotá. Y por lo de Cundinamarca, pues responde usted.¿ El tráfico se nos salió de las manos, gobernador? Bueno, si estamos hablando del Corredor Sur, hay algunas circunstancias especiales. Una, inicialmente, es el concesionario Vía del Sumapaz, que se encuentra desarrollando algunas tareas en diferentes puntos. Eso exige un PMT, que definitivamente puede generar dificultades a la hora de transitar hasta municipios como Ricaute o como Girardot. E igualmente nosotros estamos desarrollando una obra en el casco urbano de Soacha, que es la construcción de la fase 2 y la fase 3 de Transmilenio, en donde regularmente solamente operan dos carriles, pero siempre en operaciones éxodo habilitamos tres. y este fin de semana no fue la excepción. Allí tuvimos tránsitos de alguna u otra manera tranquilos, y como ustedes lo advierten, se complica el tránsito, llegando o accediendo a un cuello de botella que tiene realmente esta concesión, y ese pasando el Boquerón, llegando al municipio de Girardó y Recaute, en donde pasamos de tres

7:39 carriles a tan solo una calzada sencilla. Esta vía, vía del Sumapaz, es una concesión entregada por la Agencia Nacional de Infraestructura, que por supuesto representó mejores tiempos en los primeros 60 kilómetros, pero todavía hay grandes desafíos en lo que concierne al ingreso a la ciudad de Girardot y al municipio de Ricaute Gobernador, otro tema que también es bastante ingrato sobre los temas que ocurren en las carreteras, pues tiene que ver con la seguridad. Saliendo por Mondoñedo, usted seguramente conoce los detalles y quiero que nos cuenten qué va la investigación sobre ese robo de película que protagonizaron unos motociclistas usando incluso de disfraz una ambulancia con paramédicos delincuentes. Robaron un camión, lo recuperó la policía, pero más allá de eso...¿ Qué garantías hay en materia de seguridad?¿ Y si estos delincuentes ya fueron capturados?¿ Y si sabe algo de la ambulancia?

8:45 Bueno, pues les cuento que es la primera vez que se utiliza una ambulancia como móvil para perpetrar estos hechos. Tuvimos un caso específico de un hurto a el Banco Agrario en el municipio de El Colegio hace aproximadamente unos cuatro o cinco meses. los ladrones... emprendieron la huida... en este tipo de vehículos... pasaron por diferentes peajes... y pues se adelantó la investigación... y afortunadamente... se logró la captura de toda la banda... es un modo super Andy... que se está utilizando recientemente... y este caso pues... Es materia de investigación. Como ustedes lo dicen, se pudieron lograr retener o encontrar los vehículos hurtados. Esperamos entonces que la policía y la fiscalía prontamente nos den resultados. Ellos han venido haciendo seguimiento a este tipo de bandas y normalmente se obtienen buenos resultados en un intervalo no superior a tres meses.

9:42 Yo creo que prontamente la DIJÍN y la SIJÍN de la Policía de Cundinamarca tendrán resultados expresos en esta materia. Bueno, pero gobernador, esta llamada era para felicitarlo y agradecerle esta fiesta del departamento y esta fiesta cultural, gastronómica, de artesanías y sobre todo de arraigo con nuestro corazón del país. Gobernador Jorge Emilio Rey, gracias y muchos éxitos. A usted Julio, muchísimas gracias y si me lo permite entonces también decirle que un poco alineado a su primera frase de que están sucediendo cosas buenas en Cundinamarca, pues también para nosotros en materia de orgullo y hablando de movilidad, el que hubiéramos podido firmar convenio de cofinanciación con la nación para poder sacar adelante el tren de Zipaquirá, un tren de 50 kilómetros que va a conectar el norte de la sabana con el centro de Bogotá, es una muy buena noticia, una inversión histórica, Casi 15 billones de pesos en unión de esfuerzos entre la nación, el departamento y esperamos que próximamente Bogotá. Así seguimos dando buenos resultados en lo que más le interesa a la comunidad que transita entre Bogotá y la región.

10:53 No, pero Alberto, eso sí es el nuestro. Pero claro. Imagínese. 15 billones y paquira. Además el paseo lindo.¿ Este es un tren un poquito más rápido, gobernador?¿ O se ensanchan los rieles viejos?¿ Qué va a pasar? No, es un tren. No, este es un tren moderno, es un tren ligero, es un tren tram que tiene una tecnología que permite particularmente que en zonas urbanas se convierta o se porte como un tram vía en velocidades entre 35 y 50 kilómetros y en zonas suburbanas, es decir, saliendo de Bogotá, llegando hasta los municipios de Chía, Cajicás y Paquirá, pueda alcanzar velocidades inclusive de 80 kilómetros. Entonces hoy una persona que venga de esa región le va a tomar llegar al centro de la capital dos horas y media, tres horas. Con este tren le tomará tan solo 50 minutos y va a hacer integración con Regiotran Occidente, que ya en este momento se está construyendo, vamos en un 32%, y va a entrar en operación en...

11:53 Entonces ya estamos constituyendo la primera red de trenes regionales de pasajeros del país y eso tiene origen en Cundinamarca.¿ Y eso es una nueva carrilera? No, vamos por el mismo corredor férreo actual, ese que se ha visto abandonado. Lo que se hace es remover todo ese material existente, quitar esos rieles porque esa tecnología que utiliza es una tecnología antigua que ya nadie en el mundo aplica. Ahora vamos a trocha estándar, es una trocha mucho más ancha, con mayores características estructurales, lo que permite que los trenes tengan mayor capacidad portante y eso garantice estabilidad y seguridad en el sistema. Empezamos ya a estructurar el proceso licitatorio de Regió Transnorte, esperamos adjudicarlo a inicios del 2027 y que prontamente en el 2029 se pueda empezar a construir regió. Las cosas se construyen paso a paso y aquí estamos dando los pasos ciertos que nos permitan constituir esta red regional de trenes que tanto necesitaba Bogotá y necesitaba Cundinamarca.

13:05 Pero a ver, gobernador,¿ esto sale de la estación del tren de Zipaquirá y llega a nuestra antigua estación de tren en Bogotá? Arte de Zipaquirá, Azacajicachía, a la altura de La Caro entonces, viene en medio de la séptima y de la autopista norte. Ustedes cuando ingresan por la 170 o ya ven el casco urbano de Bogotá un poco más consolidado, lo ven alineado a la carrera novena. Esto llega hasta casi la calle 116, muy pegado, es el punto más pegado de la carrilera que existe hoy a la carrera séptima. Y ahí hace un giro y empieza ya a convertirse en la vía que conocemos como NQS y llega hasta el PK5, que es muy cerca al centro comercial Gran Estación. Ahí es donde los muchachos de las universidades toman su turistren para que los lleven a las universidades de Cajicá. Sobre ese punto, unos metros más adelante, existe un sitio que se llama el PK5, que es el centro de comando y control de todo el sistema férreo actual de INVIAS y de la Agencia Nacional de Infraestructura. Ahí se construyen los patios talleres del sistema férreo en Bogotá, tanto para Regiotran Occidente como para Regiotran del Norte. Con la diferencia que Regiotran de Occidente va de Facatativá hasta la calle 26 con Caracas.

14:36 Eso a cargo del presupuesto de ese proyecto. Y cuando tengamos Regiotran Norte, ahí termina la calle 26 con Caracas, pero nunca va a la estación de La Sabana, porque siempre tenemos como en el referente y en el imaginario que todo va a parar allá. No, la estación de La Sabana ya no presta ese servicio. Efectivamente vamos a llegar hasta la calle 26 con Caracas, con Regiotrán Occidente, y cuando Regiotrán del Norte llegue a Salitre, simplemente utiliza la trocha de Regiotrán Occidente para llegar también al centro de la ciudad Esa es una noticia fantástica. Más o menos, desde la 26 hasta Zipaquirá, más o menos,¿ cuántas paradas hace el tren regional?

15:25 Bueno, tenemos 17 estaciones, de las cuales 11 son en Bogotá y 6 son en Cundinamarca. Aquí la noticia también importante para los bogotanos es que el 40% de la demanda que atenderá este tren es de ciudadanos de Bogotá que deciden tomar el tren en algún punto del extremo norte para poder llegar al centro, para poder llegar al sector de Salitre o a la calle 26 con Caracas. les va a reducir tiempos, van a tener un sistema férreo, cómodo, rápido, y pues estoy seguro que optarán por este sistema Regiotram para hacer sus desplazamientos. Es una muy buena noticia para la región, pero más para Bogotá, que va a garantizar un nuevo sistema de transporte para tratar de reducir un poco todos los inconvenientes de movilidad que se tienen al interior de la capital.

16:20 No, Alberto, genial. ¿Cómo? O sea, volvemos a Cajigá. Claro. Volvemos al paseo con la garantía del tiempo. Claro, y uno llega a la 26. No, pero son...¿ Cuánto vale el pasaje?¿ Cuánto vale el pasaje? Gobernador, ¿cuánto? Y a la Catedral de Saldes y Paquira, Julio. Claro.¿ Cuánto vale más o menos el pasaje? No, todavía no se tiene establecido un precio en específico. Por ejemplo, lo que estamos haciendo con Regiotran Occidente, que va muy adelantado, como le digo, en un 32% de avance en su construcción, es que el referente sea el valor que paga hoy la comunidad de Occidente por un viaje en transporte público intermunicipal. Es decir, va a ser nuestro referente. Siempre hemos solicitado a los estructuradores que la gente no termine pagando más de lo que paga hoy por movilizarse, así sea en un sistema nuevo, moderno, férreo, eléctrico, no contaminante. La idea es que se mantengan las condiciones de pago y de tarifa.

17:27 Extraordinario. Una última inquietud, gobernador. Aquí hace unos meses, diría yo... hablamos con su colega, el gobernador Amaya, y también nos garantizó tren con el departamento de Boyacá.¿ En algún momento este podría conectar con el proyecto de Amaya? Sí, lo que entiendo es que el gobierno nacional, a través de un contrato plan que está haciendo con Boyacá, deja unos recursos para hacer los estudios y diseños, la estructuración a nivel de factibilidad de ese tren. Lo que ha comentado el gobernador es que eso podría costar algo así como 180 mil millones de pesos llegar a esta etapa de factibilidad de estudios y diseños. Y claramente en esa etapa lo que se haría es buscar la forma de integrar los dos con una estación multimodal que permita que los pasajeros que vengan de ese corredor desciendan y asciendan al sistema Regio Transnorte Tren de Zipaquirá.

18:29 Buenísimo. Bueno, pero usted ya con 15 billones se puede retirar. Ya usted tiene los 15 billones. No cometa ningún error en lo que le queda y eso le sale perfecto. Y así lo van a llamar mi rey. Le van a decir mi rey. Reconocemos, Julio, reconocemos de verdad, permítame, el trabajo que hemos hecho con el Gobierno Nacional en materia de rehabilitación de los corredores férreos. Yo creo que ahí hemos encontrado un punto en común y afortunadamente logramos este convenio y solamente tenemos agradecimientos con el Gobierno y haremos la mejor administración de este recurso y entregaremos un proyecto en las mejores especificaciones técnicas.

19:11 Pues lo felicito, gobernador. Muchas gracias. Y eso es lo que quiere el país. Verlo a usted, ver a los alcaldes trabajando con el gobierno central. Y ahí está el resultado. 15 paquetes de los grandes grandes y un tren que nos conecta con Zipaquirá en 50 minutos. Un tren de mediana velocidad. que por supuesto acaba con el dolor de cabeza que estamos hablando, que es las carreteras, las salidas de Bogotá, que son inmanejables. Gobernador, una feliz mañana. Muchas gracias. Julio, muchísimas gracias Alberto y a todos ustedes.