Gobierno anuncia techos tarifarios en tiquetes aéreos

0:00 Señora Ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, gracias por acompañarnos. Bienvenida a la W en este día víspera de Navidad. Muchas gracias. Sí, pues acá preparados desde el sector transporte para este plan éxodo, porque esta es una de las temporadas de mayor movimiento y calculamos que va a haber tres millones y medio de vehículos moviéndose en las vías del país y el treinta y uno van a ser cuatro millones y también mucho movimiento en los aeropuertos de Colombia. Sí, es muy importante este fin de semana, o bueno, esta mitad de semana que parece un puente muy, muy largo. Pero antes de adentrarnos en esa... En esa noticia, señora ministra, yo quiero que hablemos de Aerocafé, porque se han hecho importantes anuncios en los últimos días, pero uno preocupante, y es que habría una falla, o por lo menos un problema geológico muy delicado, justo atravesando la pista de este futuro aeropuerto.¿ El Ministerio de Transporte tenía eso dentro de las consideraciones a la hora de viabilizar nuevos recursos para avanzar en las obras de Aerocafé?

1:11 Bueno, primero quería recordar que este es un proyecto que es una deuda desde los años 70. Acuérdense, en esa bonanza cafetera se le prometió al eje cafetero ese aeropuerto del café y pasaron 50 años. Se perdió plata, pasó de todo, fue un elefante blanco y ahorita está habiendo esa recuperación. Y, digamos, las condiciones del terreno son ampliamente conocidas. De hecho, uno de los factores para calificar a las empresas que participaron en los prepliegos y, digamos, en todo el proceso de selección es que tuvieran experiencia en estabilización de taludes. O sea, ese es un aspecto que está incorporado en el proceso.

2:03 Los camiones? Ministra,¿ qué significa que el Ministerio de Transporte haya avalado la adjudicación de las obras del aeropuerto del café en Palestina Caldas?¿ Eso significa que cuándo iniciarían las obras?¿ Cuándo esto sería una realidad? Mire, directamente todo el proceso de legislación se realizó a través de un comité evaluador. Digamos que el aeropuerto del café tiene como una particularidad porque ellos tienen una figura que se llama el patrimonio autónomo, una unidad de gestión del patrimonio autónomo, nombre así larguísimo y técnico. Es por eso que este proyecto de Aerocafé tiene un gerente, que es Fernando Merchan, y tiene un comité evaluador de esas propuestas del proceso de selección, que se definió que fuera gente reconocida en el tema jurídico, en el tema técnico, en el tema financiero, con independencia de la gerencia, obviamente con independencia del ministerio, para que aquí hubiera un proceso adecuado, realmente transparente. Digamos que se han tomado una serie de medidas porque¿ qué es lo que queremos desde el gobierno nacional?¿ Y a qué le estamos apostando con toda energía?¿ A que no se va a repetir esa historia de corrupción, desgreño y decepción? de décadas y que esta vez sí se avanza en el proyecto. Entonces, digamos que lo que hemos hecho desde el ministerio es brindar las condiciones para

3:34 que ese proceso se dé en estas circunstancias. Se gestionó el recurso, 639 mil millones de pesos. Tener un comité evaluador que le dé confianza a la gente en la región. Están participando. Mira, este es un proyecto que ha logrado unir a las autoridades regionales con el gobierno nacional. O sea, realmente que se ha ido dejando una huella de hacer las cosas bien y con decisión y tomar decisiones. Todas las decisiones que se requiera para avanzar y además siempre hemos hecho la invitación, así le hicimos allá cuando estuvimos hace unos meses, a que se conformen veedurías, que la academia participe, que las agremiaciones de ingenieros, de... arquitectos, pilotos, se pongan a vigilar también como ciudadanía el proceso. Lo que queremos es que se haga y que esta vez haya una concreción de ese proyecto que llevan esperando 50 años.

4:33 Ministra, subió el precio del diésel del galón 100 pesos y los camioneros pegaron el grito en el cielo. Y desde ya empiezan a decir que para el 2026 se va a venir un inminente paro, otro bloqueo, porque incluso se incumplió lo que se pactó inicialmente con este gobierno en el paro anterior, del anterior y del anterior.¿ Qué les responde a ustedes? No, no es cierto que se haya incumplido, Juan Diego, al contrario. Si este gobierno les ha cumplido a los camioneros en esos reclamos que ellos tuvieron en el paro, si hay un gobierno que les ha cumplido es este gobierno. Mire, esos reclamos se materializaron en 14 puntos y nosotros hemos avanzado en todos y algunos ya, la mayoría ya los concluimos, pero uno de los más importantes es es que actualizamos un decreto de carga para que se reconocieran mayores derechos a los conductores de carga, a los pequeños transportadores. Esta es una apuesta por los que han sido más vulnerables en esta cadena de logística de carga. Y ellos han reconocido eso. Se reconocen las horas logísticas. Hemos tomado una serie de decisiones con ellos en mesas de trabajo Y esto se materializó en un decreto que ya está en vigor.

5:54 Estamos trabajando también para eliminar barreras que tienen los taxistas para hacer que la actividad que ellos desarrollen también se modelice. Estamos trabajando en el transporte especial. Estamos trabajando... para todas las modalidades de transporte porque había unas normas obsoletas o muy viejas que además no reflejaban las necesidades de los transportadores y mejor dicho hemos hecho una apuesta incansable obviamente que por ejemplo el aumento de estos precios por un tema del IPC y demás que es más una actualización de precios que un aumento propiamente obviamente genera molestias Y hay cosas que se escapan de lo que el sector, mira, al sector transporte eso le achacan de todo lo que se haga en seguridad, en precios, en combustibles. Yo tengo unas limitaciones, pero obviamente seguimos trabajando por los transportadores y yo creo que ha habido un reconocimiento por parte de ellos de todos los avances que hemos hecho para mejor modernizar el sector Sí, ministra, quería también preguntarle por esa decisión que tomaron en conjunto con la superintendencia. de transporte de ordenar la suspensión por seis meses del CDA comercializadora Super tras el accidente en Antioquia, pues que lamentablemente dejó 17 personas fallecidas. En este momento, cuando las personas están viajando por las diferentes

7:25 vías del país,¿ qué otros operativos o qué otras medidas están tomando desde su cartera para evitar que siniestros como estos sigan ocurriendo en las vías del país? Mira, sacamos una operación ruta por la vida que incluye unas medidas, digamos una ruta interna para que todos esos procedimientos previos al despacho de los buses, por ejemplo, funcionen como debe ser y también pues una ruta externa en las vías donde requerimos que los organismos de tránsito, las autoridades de tránsito, la DITRA, que es la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía y todas las entidades del sector transporte estemos en la vía desarrollando una serie de acciones. Pero les quiero decir con ese caso que ustedes mencionan que yo creo que conmocionó a todo el país a más no poder. Es esa empresa y el CDA que le emitió la certificación tecnomecánica a ese bus.

8:21 sin que hubiera cumplido ni el 20% de los requerimientos para ese certificado, esas dos, Servisúper, el CDA y Precoctur, la empresa, tuvieron una sanción preventiva de seis meses.¿ Pero qué pasa? Eso tiene un recurso, hay que actuar con el debido proceso, por supuesto, entonces tiene un recurso, pero después del recurso pueden solicitar una serie de procedimientos y la medida de suspensión preventiva se puede demorar, sin hablar, digamos, de la decisión de fondo. Pero entonces ocurrió otra cosa. Unos días después, antier, si no estoy mal, hubo otro siniestro vial en Santa Elena. Por fortuna, sin fallecidos, pero sí con heridos, lo cual también es preocupante y resulta que es de la misma empresa. Entonces, yo, pues dijimos, no, no podemos esperar los meses y los meses y que corramos los riesgos de que haya personas que sigan corriendo estos riesgos. Nuestra misión es proteger la vida, así que Decidimos con el superintendente que se realizaría una inspección, en este momento se está realizando, a la empresa para revisar todos los buses que tengan en este momento sus instalaciones, hacer también una vigilancia más adelante de los buses que en este momento están en ruta y poder tomar medidas preventivas.

9:44 Pero nosotros no nos vamos a arriesgar a que cada semana... haya un siniestro vial de una empresa que por ahora con lo que hemos visto en estos dos episodios pues no tomó las medidas suficientes. Sí señora y bueno y esperamos también que ese tipo de inspecciones se realicen en otras empresas también como un acto de prevención. Ministra también en este momento más de 3.3 millones de pasajeros que viajarán por avión y más de 3.5 millones por carreteras y terminales del país. En este momento,¿ qué balance se puede entregar en los principales aeropuertos y en las principales vías del país?¿ Qué se le puede decir a todas esas personas que están ya dispuestas a viajar?

10:32 Saliendo. Sí, pues uno que los aeropuertos van a estar en su capacidad máxima. Estamos también trabajando con la superintendencia, con la civil, con las entidades del sector y estamos haciendo también unas campañas de los derechos de los usuarios, que la gente sepa cuáles son y una ruta para que pueda activar cuando sienta que sus derechos se están siendo vulnerados. Y estamos sacando hoy, le pedí al director del Aerocivil que saquemos una directiva que diga que las aerolíneas deben mantener unos techos tarifados. No se pueden disparar como locos los precios de los tiquetes en temporada. La mayor demanda implica que todo el mundo pueda ganar, pero también tienen que ganar los usuarios.

11:22 Señora Ministra, muchas gracias por estar con nosotros en la W y sobre todo por ese trabajo que sabemos hace de manera constante sin parar por nuestro sector del transporte. Una feliz Navidad para usted y para todos los suyos. Muchas gracias. Este no es una temporada de descanso para nosotros, sino lo contrario. Y vamos a estar todos los días de esta temporada con medidas, con pedagogía, con acciones. Es más, voy a ir a hacer unas visitas sorpresas porque hasta nos hemos encontrado que cuando llevan un vehículo, la gente que hace trampa, porque la mayoría cumple con las normas, pero el que hace trampa hasta alquila llantas, entra a la revisión y luego va y devuelve las llantas. para seguir con unos vehículos que generan riesgos. Cualquier persona en Colombia puede ser víctima si no hay toda la prevención que necesitamos. Así que un llamado a la responsabilidad de las empresas, a la responsabilidad de quienes toman un vehículo y conducen en carretera una moto, por supuesto a quienes conducen un bus de servicio especial, de transporte público, y si entre todos nos ponemos las pilas, no hacemos trampa y cuidamos la vida, vamos a proteger a miles de personas que se desplazan en las carreteras de Colombia. Mil y mil gracias por darle espacio a este tema tan importante.