Nov. 14, 2025
¿Cómo serán las reglas de juego para los vehículos que están matriculados fuera de Bogotá?
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WEBVTT
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00:00:00.570 --> 00:00:02.990
Esta es la W Claudia DÃaz, es la protagonista de
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00:00:03.029 --> 00:00:06.339
la noticia en Bogotá, la situación del tráfico. Ella es
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00:00:06.400 --> 00:00:09.240
la secretaria de movilidad. Doña Claudia, bienvenida.
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00:00:09.259 --> 00:00:12.509
Muy buenos dÃas para todos.¿ Cómo están?
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00:00:13.210 --> 00:00:16.710
Pues ayer hubo marcas récord de la gente en desplazamientos.
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00:00:17.469 --> 00:00:24.839
ImagÃnese usted del aeropuerto a la calle 100 de Bogotá, calle 95 con 11,
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00:00:24.500 --> 00:00:30.980
y viceversa, recorridos de cuatro horas, doña Claudia. Entendemos que
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00:00:31.039 --> 00:00:34.700
hay problemas, que a veces hay un carro que obstruye
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00:00:34.740 --> 00:00:36.409
o que hay una obra o que hay un desvÃo,
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00:00:37.390 --> 00:00:40.990
pero movilidad de cuatro horas dentro de Bogotá, doña Claudia.
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00:00:42.200 --> 00:00:46.469
Bueno, aquà hay que tener presente, si bien fue un choque, digamos,
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00:00:46.509 --> 00:00:50.509
de solo daños, las condiciones en las que quedó el
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00:00:50.549 --> 00:00:56.229
camión primero bloqueó la calzada central de la 26 y por
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00:00:56.289 --> 00:01:00.539
las condiciones, digamos, los daños que sufrió el vehÃculo, era, digamos,
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00:01:00.619 --> 00:01:05.400
solo moverlo, digamos, de de una manera sencilla, sino por
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00:01:05.439 --> 00:01:09.480
el contrario, requirió también incluso la presencia de bomberos, tuvimos
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00:01:09.500 --> 00:01:13.709
derrame de aceite, de ACPM, el camión sufrió una fisura,
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00:01:13.730 --> 00:01:17.489
lo cual hizo que para poder moverlo, se tuviera que
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00:01:17.930 --> 00:01:22.049
hacer con dos grúas, alzar el camión, eso, hacer también
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00:01:22.069 --> 00:01:24.409
la limpieza de lo que era el aceite, el ACPM,
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00:01:24.450 --> 00:01:28.340
porque tenÃamos un riesgo, pues, por supuesto de explosión, también
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00:01:28.400 --> 00:01:31.760
de que los vehÃculos, especialmente las motos, si pasaban por
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00:01:31.799 --> 00:01:36.670
allà pudieran presentar, digamos, que se que se cayeran los
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00:01:36.689 --> 00:01:41.890
los motociclistas. Entonces, todo eso, digamos, era, digamos, hizo parte
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00:01:41.969 --> 00:01:44.500
de un siniestro que sà se puede ver como fue
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00:01:44.519 --> 00:01:47.280
un siniestro de de solo daños y un camión que
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00:01:47.299 --> 00:01:51.819
quedó atravesado pues las condiciones para poder restablecer la movilidad
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00:01:51.840 --> 00:01:55.790
pues necesitaban de todo el cuidado y de atender muy
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00:01:55.849 --> 00:01:59.430
bien esta situación para que no se generaran mayores riesgos
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00:01:59.890 --> 00:02:03.930
hacia la ciudadanÃa. Esto entonces a a a los minutos
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00:02:03.950 --> 00:02:09.759
estuvo presente de estuvimos presentes con nuestros nuestros agentes de tránsito,
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00:02:09.840 --> 00:02:13.699
con la policÃa de tránsito, y pasó, digamos, en la veintiséis,
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00:02:13.719 --> 00:02:16.979
que también tiene unas particularidades, porque pues la veintiséis termina
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00:02:17.020 --> 00:02:21.349
en el aeropuerto, entonces, hizo que tuviéramos, pues, unos impactos
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00:02:21.610 --> 00:02:25.849
en la movilidad durante la tensión del siniestro, y pues, obviamente,
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00:02:26.050 --> 00:02:28.840
toda la cola que se genera, y el despeje de
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00:02:28.860 --> 00:02:32.340
esa cola, pues, también, una vez habilitada la vÃa, pues,
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00:02:32.379 --> 00:02:34.539
toma su tiempo para que se retome el tráfico en
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00:02:34.580 --> 00:02:39.210
particular esto fue una situación muy particular y como fue
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00:02:39.490 --> 00:02:43.949
el desarrollo de la atención de esta emergencia que tuvimos
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00:02:43.969 --> 00:02:46.810
ayer en la ciudad aquà lo que privaba era proteger
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00:02:47.270 --> 00:02:51.289
efectivamente la vida de todas las personas que están alrededor
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00:02:51.330 --> 00:02:54.599
y que no se pueda presentar una situación aún más
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00:02:54.680 --> 00:02:57.659
crÃtica y que pusiera en riesgo a las personas que
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00:02:57.680 --> 00:03:00.560
estaban alrededor de la vÃa
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00:03:02.080 --> 00:03:05.099
Doña Claudia, yo le entiendo perfectamente todo lo que usted
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00:03:05.139 --> 00:03:09.960
está diciendo, es un hecho sobreviniente, pero le vuelvo a preguntar,¿
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00:03:10.500 --> 00:03:12.780
todo lo que usted nos está contando da para cuatro horas?
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00:03:14.610 --> 00:03:20.030
Bueno, lamentablemente, efectivamente, la tensión del siniestro, lo que fue
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00:03:20.110 --> 00:03:24.650
poder mover el camión, poder retirar todo el material que
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00:03:24.729 --> 00:03:28.689
quedó despojado, la limpieza de las vÃas y demás, y
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00:03:29.069 --> 00:03:32.280
poder habilitar de nuevo la vÃa, se habilitó a un
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00:03:32.310 --> 00:03:35.900
carril tan pronto se pudo, pero obviamente todo el flujo
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00:03:35.960 --> 00:03:38.539
mientras se va acumulando y en lo que se habilita
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00:03:38.560 --> 00:03:41.659
y empieza otra vez a recuperarse la movilidad, pues eso
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00:03:42.080 --> 00:03:44.360
es una cola que tenemos, no es de manera inmediata,
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00:03:44.639 --> 00:03:48.599
que empieza la fluidez porque precisamente empieza a haber un
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00:03:48.639 --> 00:03:54.129
represamiento en todo lo que fue la 26 y que tuvimos
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00:03:54.509 --> 00:03:59.610
unas colas considerables aparte la dinámica también dentro del aeropuerto
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00:03:59.629 --> 00:04:02.469
en el primero y en el segundo piso entonces todo
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00:04:02.650 --> 00:04:09.500
esto suma para que ayer lamentablemente pues tuviéramos este siniestro
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00:04:09.520 --> 00:04:15.819
que afortunadamente no dejó vÃctimas gravemente lesionadas o fallecidas pero
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00:04:15.860 --> 00:04:19.500
que sà requerÃa de una atención importante y especial por
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00:04:19.720 --> 00:04:22.819
las caracterÃsticas del siniestro y lo que impacta esto en
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00:04:22.870 --> 00:04:23.370
la movilidad
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00:04:24.110 --> 00:04:29.209
señora secretaria yo estuve en el trancón yo estaba saliendo
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00:04:29.230 --> 00:04:32.930
del aeropuerto El Dorado y estuve más de tres horas
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00:04:32.990 --> 00:04:37.009
esperando que se despejara la vÃa Yo vi dónde estuvo
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00:04:37.209 --> 00:04:40.449
el accidente. Yo vi la inacción de los policÃas de
70
00:04:40.529 --> 00:04:44.129
movilidad que estaban comiendo empanada en lugar de tratando de
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00:04:44.149 --> 00:04:47.509
organizar el tráfico una vez se despejó la vÃa. Yo
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00:04:47.589 --> 00:04:53.029
vi la mancha de aceite que cubrieron con acerrÃn, porque
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00:04:53.089 --> 00:04:55.509
tampoco es que hayan hecho una gran limpieza. Y yo
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00:04:55.569 --> 00:04:58.649
vi las imágenes del furgón que se volcó. Y que
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00:04:58.709 --> 00:05:01.180
por más volcado que estuviera, con dos grúas lo podrÃan
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00:05:01.220 --> 00:05:04.600
haber movido no en tres horas o cuatro, sino en
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00:05:04.639 --> 00:05:07.870
treinta minutos.¿ Cuánto tiempo se demoraron en llegar las grúas?
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00:05:08.170 --> 00:05:12.800
Porque créame, secretaria, que su explicación como ciudadano, como habitante
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00:05:12.819 --> 00:05:15.480
de Bogotá, en este momento de paso que estoy, pero
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00:05:15.540 --> 00:05:17.990
que ha habitado muchos años en esta ciudad, no lo entiendo.
81
00:05:20.470 --> 00:05:27.649
Eso ocurrió a las 5.03, la primera grúa llegó a las 5.15,
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00:05:28.310 --> 00:05:30.569
ahà con la primera grúa se intentó mover y lo
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00:05:30.610 --> 00:05:33.310
que les digo es cuando se identifica que el camión
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00:05:33.810 --> 00:05:37.050
tiene una fisura y no se puede mover solo con
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00:05:37.269 --> 00:05:41.129
una sola grúa porque toca alzarlo y para eso entonces
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00:05:41.189 --> 00:05:45.449
se pide una segunda grúa. La segunda grúa llega más
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00:05:45.500 --> 00:05:48.959
o menos hacia las seis y cuartos, seis y veinte,
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00:05:49.360 --> 00:05:54.959
precisamente porque ya tenÃamos represamiento de vehÃculos y necesitábamos poder
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00:05:55.279 --> 00:05:57.459
agilizar el paso de la grúa, lo cual ya una
90
00:05:57.519 --> 00:06:00.290
vez logró la grúa estar, lo que fue el proceso
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00:06:00.310 --> 00:06:03.110
del enganche del vehÃculo y mantener la seguridad de que
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00:06:03.149 --> 00:06:07.089
se pudiera mover de una manera segura y se hizo
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00:06:07.230 --> 00:06:11.189
todo el procedimiento. A las seis y cincuenta y cinco
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00:06:11.250 --> 00:06:15.470
ya tenÃamos habilitado un carril Y estamos haciendo cierres temporales
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00:06:15.589 --> 00:06:20.560
precisamente para buscar que pudiéramos empezar a ganar fluidez, pero
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00:06:21.220 --> 00:06:24.079
al mismo tiempo cuidando y haciendo el levantamiento de los
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00:06:24.139 --> 00:06:27.879
escombros y de todo lo demás de manera que pudiéramos
98
00:06:28.060 --> 00:06:32.379
empezar a habilitar, pero también seguir en las actividades que
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00:06:32.420 --> 00:06:36.470
se necesitaban para poder dar una habilitación final. Las actividades
100
00:06:36.490 --> 00:06:40.389
de limpieza igual estuvieron toda la noche, ya cuando también
101
00:06:41.610 --> 00:06:48.060
digamos que logramos recuperar la movilidad y ya hacerla de
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00:06:48.100 --> 00:06:51.699
una manera más profunda para que no tuviéramos un mayor
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00:06:51.740 --> 00:06:52.339
problema después.
104
00:06:52.879 --> 00:06:55.100
SÃ, secretaria, le cambio de tema porque usted vuelve también
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00:06:55.120 --> 00:06:57.519
a ser protagonista hoy por esa medida que anunció el
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00:06:57.550 --> 00:07:01.389
alcalde Carlos Fernando Galán. Los vehÃculos que no estén matriculados
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00:07:01.410 --> 00:07:04.829
en Bogotá ahora van a tener unas condiciones especiales. Por ejemplo,
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00:07:05.230 --> 00:07:08.769
pico y placa solidario aumentará, usted me dice y me corrige,
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00:07:08.870 --> 00:07:11.490
en un 50%. Asà es.
110
00:07:12.540 --> 00:07:14.660
A partir de enero del dos mil veintiséis, entonces la
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00:07:14.740 --> 00:07:17.540
primera medida que tenemos es frente al pico y placa
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00:07:17.560 --> 00:07:21.180
solidaria para los vehÃculos matriculados fuera de Bogotá, que ya
113
00:07:21.259 --> 00:07:24.139
no pagarán un veinte por ciento adicional, sino un cincuenta
114
00:07:24.259 --> 00:07:25.360
por ciento adicional.
115
00:07:28.750 --> 00:07:32.509
Mire, qué pena volver otra vez al desastre del colapso,
116
00:07:33.110 --> 00:07:37.310
pero es que también tenemos información de la calle 80, que
117
00:07:38.100 --> 00:07:42.019
estuvo paralizada y no le permitió a las personas que
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00:07:42.339 --> 00:07:46.740
la utilizan para salir de Bogotá... Los de La Vega.
119
00:07:46.759 --> 00:07:49.459
Los de La Vega, que duró ocho horas.
120
00:07:55.850 --> 00:07:59.629
Bueno, ayer habÃa un, digamos, eso es el tema de
121
00:07:59.790 --> 00:08:03.610
eventos que también se realizan fuera de la ciudad. Nosotros
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00:08:03.670 --> 00:08:06.250
lo que hacemos es nuestra presencia dentro de la ciudad
123
00:08:06.389 --> 00:08:09.230
y la gestión que hacemos y presencia en la vÃa.
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00:08:09.250 --> 00:08:14.800
Aquà los promotores de los eventos tienen que también garantizar
125
00:08:14.810 --> 00:08:17.980
y dar todo el apoyo logÃstico, tanto adentro como afuera
126
00:08:18.000 --> 00:08:22.759
del evento y las condiciones. Nosotros desde la parte de Bogotá,
127
00:08:22.800 --> 00:08:26.300
pues es esa gestión que hacemos con la presencia de
128
00:08:27.500 --> 00:08:31.579
nuestros agentes, de nuestros guÃas, pero pues los eventos que
129
00:08:31.620 --> 00:08:34.220
se realizan fuera de Bogotá también tienen que tener y
130
00:08:34.279 --> 00:08:38.159
dar una gestión eficiente de cara a cómo van a
131
00:08:38.210 --> 00:08:39.809
llegar las
132
00:08:39.870 --> 00:08:43.809
personas que van a atender sus eventos. Secretaria, volvemos entonces
133
00:08:43.870 --> 00:08:46.190
al anuncio de esta medida.¿ Qué va a pasar los
134
00:08:46.250 --> 00:08:49.990
dÃas sábados con estos vehÃculos que no están matriculados en Bogotá?
135
00:08:51.419 --> 00:08:54.159
Bueno, los dÃas sábados para los vehÃculos que están matriculados
136
00:08:54.330 --> 00:08:58.690
fuera de Bogotá tendrán pico y placa.¿ Cómo funciona normalmente
137
00:08:58.750 --> 00:09:01.470
lunes a viernes? Esto es de seis de la mañana
138
00:09:01.490 --> 00:09:05.230
a nueve de la noche. Las excepciones se mantienen igual,
139
00:09:05.629 --> 00:09:11.929
solo aplica para vehÃculos matriculados fuera de Bogotá. y digamos
140
00:09:11.980 --> 00:09:16.320
la pregunta más frecuente hÃbridos, eléctricos mantienen su excepción esperamos
141
00:09:16.399 --> 00:09:20.120
con esto pues también poder mejorar tenemos los sábados, es
142
00:09:20.179 --> 00:09:24.190
un dÃa crÃtico en la ciudad no es un dÃa tÃpico,
143
00:09:24.289 --> 00:09:27.409
se generan distintos tipos de viajes de otras formas estamos
144
00:09:27.429 --> 00:09:31.350
teniendo una franja de crÃtica, digamos, en términos de congestión
145
00:09:31.450 --> 00:09:35.289
de diez de la mañana hasta las tres de la tarde. Entonces,
146
00:09:35.330 --> 00:09:39.000
buscamos con esto, tenemos que tres de cada diez vehÃculos
147
00:09:39.509 --> 00:09:42.340
de las que circulan en la ciudad no están matriculados
148
00:09:42.360 --> 00:09:46.980
en la ciudad. Entonces, queremos generar esta, bueno, con estas
149
00:09:47.059 --> 00:09:51.960
dos medidas, buscar mayores eficiencias y también que las externalidades
150
00:09:52.000 --> 00:09:55.919
que estábamos teniendo a por vehÃculos que circulan en Bogotá,
151
00:09:55.940 --> 00:09:59.860
pero no están matriculados en Bogotá, pues podamos equiparar eso
152
00:09:59.879 --> 00:10:01.789
con estas dos medidas
153
00:10:02.549 --> 00:10:05.090
SÃ, secretaria,¿ qué va a pasar con los vehÃculos hÃbridos?¿
154
00:10:05.149 --> 00:10:08.230
Van a tener pico y placa?¿ Entran en esta nueva medida?
155
00:10:09.639 --> 00:10:12.139
Y como les decÃa, ellos mantienen la excepción. Las excepciones
156
00:10:12.159 --> 00:10:14.519
que funcionan hoy normalmente para el pico y placa de
157
00:10:14.539 --> 00:10:18.100
lunes a viernes se extienden al sábado y eso es
158
00:10:18.159 --> 00:10:21.220
que vehÃculos eléctricos e hÃbridos
159
00:10:21.399 --> 00:10:25.129
no tendrÃan pico y placa. Secretaria,¿ ustedes no han contemplado
160
00:10:25.149 --> 00:10:28.190
la posibilidad que de pronto las personas que tienen su
161
00:10:28.269 --> 00:10:31.029
vehÃculo matriculado en Bogotá pues también les apliquen la misma
162
00:10:31.070 --> 00:10:33.809
en otros municipios?¿ En ChÃa, en Sopó, pues no los
163
00:10:33.850 --> 00:10:35.250
dejen entrar? Bueno,
164
00:10:36.009 --> 00:10:39.429
aquà estamos buscando el beneficio dentro de la ciudad de
165
00:10:40.600 --> 00:10:46.080
medidas que necesitamos tomar para mejorar la movilidad de la ciudad,
166
00:10:46.120 --> 00:10:51.730
buscando un beneficio para los bogotanos y bogotanas que circulan
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00:10:51.879 --> 00:10:52.370
en Bogotá.
168
00:10:53.350 --> 00:10:59.669
Secretaria, recientemente la ciudad ha sido testigo de varios accidentes
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00:10:59.830 --> 00:11:03.940
muy graves, como el del taxista. que ocasionó una tragedia
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00:11:03.960 --> 00:11:08.919
en San Cristóbal, ya murió una joven, el de otro conductor,
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00:11:08.940 --> 00:11:16.639
supuestamente elegido, porque los que lo contrataron habÃan consumido bebidas alcohólicas,
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00:11:16.730 --> 00:11:21.750
pero terminó matando a dos motociclistas, y una repetición de
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00:11:21.870 --> 00:11:27.610
hechos ligados a la ingesta de trago manejando.¿ Qué medidas
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00:11:28.090 --> 00:11:33.500
está usted contemplando En Bogotá para controlar esto que parece
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00:11:33.509 --> 00:11:34.820
estar saliéndose de control.
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00:11:36.419 --> 00:11:41.539
Bueno, estamos nosotros reforzando nuestra presencia con operativos en vÃa.
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00:11:42.000 --> 00:11:45.730
En este año llevamos más de mil operativos enfocados a embriaguez,
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00:11:46.149 --> 00:11:50.809
al control de embriaguez. Acá es el mensaje a todos
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00:11:50.889 --> 00:11:55.559
los Los conductores y, digamos, la tolerancia al alcohol es cero.
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00:11:55.580 --> 00:11:59.539
Si van a conducir, no deben manejar. No es solo
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00:11:59.600 --> 00:12:02.460
poner en riesgo la vida propia, como lo vimos esa semana,
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00:12:02.480 --> 00:12:06.289
sino la vida de las demás personas. Cuando conducimos, tenemos
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00:12:06.389 --> 00:12:12.750
una responsabilidad y las decisiones que tomamos tienen una consecuencia. Entonces, acá,
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00:12:13.049 --> 00:12:16.740
como Autoridad de Tránsito y Transporte, pues estamos... reforzando los
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00:12:16.820 --> 00:12:20.220
controles y nuestro despliegue en vÃa con nuestros agentes civiles
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00:12:20.240 --> 00:12:24.539
de tránsito, con la policÃa de tránsito, en ubicaciones crÃticas
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00:12:24.559 --> 00:12:30.889
o estratégicas para poder hacer una disposición de nuestros recursos,
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00:12:30.909 --> 00:12:34.429
tener una visibilidad en la ciudad y al final lo
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00:12:34.470 --> 00:12:37.870
que queremos y lo que buscamos es que efectivamente persuadir
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00:12:37.889 --> 00:12:41.730
esas personas comportamientos, que las personas no tomen este tipo
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00:12:41.769 --> 00:12:45.720
de decisiones porque lamentablemente pueden terminar en las tragedias que
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00:12:46.120 --> 00:12:49.299
tuvimos que vivir en la ciudad las semanas anteriores.
193
00:12:50.159 --> 00:12:53.860
Pues secretaria Claudia DÃaz, secretaria de movilidad, estamos muy pendientes
194
00:12:53.879 --> 00:12:56.159
a todas esas medidas que ustedes tomen en Bogotá para
195
00:12:56.240 --> 00:12:58.399
mejorar este caos que estamos viviendo en las calles. Gracias
196
00:12:58.419 --> 00:12:59.220
por estar con nosotros.
1
00:00:00.570 --> 00:00:02.990
2
00:00:03.029 --> 00:00:06.339
3
00:00:06.400 --> 00:00:09.240
4
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5
00:00:13.210 --> 00:00:16.710
6
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7
00:00:24.500 --> 00:00:30.980
8
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9
00:00:34.740 --> 00:00:36.409
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00:00:37.390 --> 00:00:40.990
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00:02:28.860 --> 00:02:32.340
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00:02:51.330 --> 00:02:54.599
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