Bogotá es uno de esos puntos locales en la Latinoamérica moderna: Jeremy Siegel de BIG Architects

0:00 Hay una compañía de arquitectura en Nueva York que se llama Big, como suena, Big Architects. Es una de las firmas más innovadoras del mundo. Ellos son de resiliencia urbana, de paisaje, de cambio climático. Han hecho el Big U para la competencia federal Rebuild by Design y el posterior proyecto, Que ahí estuvimos, Alberto, el East Side Coastal Resiliency en la ciudad de Nueva York. Ese paseo costero espectacular. Este es el arquitecto de toda esa magia que ha sido invitado al Día Mundial de las Ciudades. Esther, primero que todo, gracias por atendernos. Y la primera pregunta es,¿ el qué sabe del urbanismo de Bogotá?¿ Qué le han dicho?¿ Qué ha visto?¿ Qué sospecha de Bogotá urbanista?

0:58 Jeremy, bienvenido al programa. La primera pregunta,¿ cuánto sabes del urbanismo que se está haciendo en las ciudades de Colombia? Buen dia, good morning. Thanks for having me. So, this will actually be my first time to Bogotá, but not my first time to Colombia. We've been working with the city of Barranquilla at the Caribbean coast for the last six years now, working on a metropolitan plan, looking at how to tie all of their urban growth together. Y también hemos estado mirando a un número de ciudades como Bogotá en América Latina, por ejemplo, Guatemala City o San Salvador, donde tienen condiciones muy similares, ¿verdad? Una metrópola que está creciendo en un valle de montañas altas que está enfrentando muchos desafíos con el tráfico. Water management, housing. I'm looking forward to visiting and understanding how these challenges are being addressed and what might be done to further address them.

2:02 Es su primera vez en Bogotá, pero no en Colombia. Ha trabajado de cerca con Barranquilla, en la costa caribe colombiana, en los últimos seis años, en su plan metropolitano, cómo atar ese crecimiento urbano. Han venido abordando con esa ciudad y han trabajado con otras ciudades en América Latina, como Ciudad de Guatemala, San Salvador, donde hay condiciones similares a las de Bogotá, que son metrópolis en crecimiento, que tienen reto en cuanto a la movilidad, vivienda, el tema del agua.¿ Cuál es la importancia de Bogotá?¿ Qué crees que tiene Bogotá que es tan especial que fue elegido para asistir a este evento?

2:51 Bueno, definitivamente es uno de los puntos más locos de América Latina, una de las mayores ciudades. Siempre hemos pensado en Colombia y Barranquilla como uno de los puertos de América Latina. Barranquilla como puerto y Bogotá como puerto de las montañas altas. Y así que solo un centro de cultura y siempre creo que sentimos una conexión muy fuerte entre Colombia y los Estados Unidos. Tengo un número de colegas de Colombia, trabajamos de vuelta y de vuelta entre ellos y estamos en la misma zona de tiempo, así que eso es bueno.

3:36 Bogotá es uno de esos puntos locales en la Latinoamérica moderna, es una de las grandes ciudades, pues, y cuando uno piensa en Colombia, también piensa, por ejemplo, en Barranquilla, es de esas salidas por su puerto a Latinoamérica, Bogotá es esa salida o esa puerta de la alta montaña, es un centro cultural, se siente esa conexión también entre Estados Unidos y Colombia, tiene colegas en Colombia también que trabaja de la mano, entonces eso también lo considera agradable.¿ Qué experiencias implementadas en Nueva York puede traer a Bogotá a esta conferencia o que sienten que vale la pena resaltar o discutir en este evento? Qué experiencias puede traer a Bogotá a esta conferencia o que sienten que vale la pena resaltar o discutir en este evento?

4:29 Sí, exactamente. Voy a hablar de ciudades verdes y verdes, y específicamente una idea que llamamos infraestructura social. Y esa es la idea, que cuando construimos la infraestructura del siglo XXI, la infraestructura de movilidad que necesitamos, sistemas de gestión de agua, incluso sistemas de gestión de desechos, podemos diseñar estas cosas, no solo como proyectos de ingeniería, sino para que tengan beneficios sociales positivos. Hay dos ejemplos clave que voy a traer aquí. Uno de ellos está en nuestra ciudad de Copenhague, en Dinamarca. Hemos hecho una planta de energía de gasto que toma todo el tráfico de la ciudad y lo convierte en energía, combustible y CO2, que es capturado y tratado.

5:21 Pero encima de eso, para integrarlo a la fabricación de la ciudad, construimos un esquilo entero, que es totalmente público y que trae a la gente al sitio como un lugar para disfrutar, en vez de un lugar que está en el periferio. Ese proyecto se llama Copen Hill. Y el otro proyecto se llama The Big U en Nueva York City, que he estado trabajando en por la última década ahora, donde estamos tomando la infraestructura de protección del costado y expresándola como tierra de parque y como espacio público. Así que realmente tratamos de asegurarnos de que estos grandes proyectos que traen mucha disrupción, que costan mucho dinero, traen tantos beneficios a la gente como pueden y están ayudando a construir equidad, sostenibilidad y resiliencia.

6:14 Mr. Siegel, thank you very much for your time and welcome to Bogotá. You will enjoy it. And let me tell you that a few days ago a Colombian, a very brilliant Colombian architect started working with you. His name is Simon Scabie. Bueno y lo que hablará en este evento es de las ciudades verdes como esa infraestructura social o la idea de la infraestructura social se debe implementar al urbanismo como en los temas de movilidad de los sistemas de agua del tema de los residuos también diseñar digamos, unas formas creativas de abordar estas infraestructuras en las ciudades que tengan también unos beneficios positivos para las ciudades. Hay dos ejemplos clave, uno que se hizo en Copenhagen, de cómo se tratan los residuos y se transforma la basura en energía, pero también cómo se hace un lugar... para disfrutar y no un lugar de residuos en la periferia. Se llama Copen Hill y también está The Big View en Nueva York, en el cual lleva trabajando ya una década, que es la protección de la infraestructura en la costa, que se convierte también en un espacio público interesante. Estos proyectos son disruptivos, por supuesto, cuestan mucho dinero, pero también buscan la manera

7:45 en que le traiga la mayor cantidad de beneficio a la gente como se pueda para hacer esta sostenibilidad y esta equidad en la infraestructura. Gracias.