“Bogotá es líder en muchas cosas”: Alcalde Galán tras ser sede del Día Mundial de la Ciudades 2025

0:00 Bogotá hoy es referente de las ciudades, es anfitriona y la verdad es que es un orgullo poder mostrarnos como una ciudad internacional. No es lo primero que pasa. Ya la alcaldía de Bogotá ha tenido varios eventos de talla internacional. Señor alcalde Galán, gracias por atendernos. Buenos días. Bienvenido a la W. Bienvenido a su evento. Muy buenos días, Julio. Un saludo muy especial a usted, a todo el equipo de la W. Juan Diego, que nos acompaña acá. Alberto y el equipo también hay en estudio. Pues, mire, estamos muy contentos. Hoy los ojos del mundo se ponen sobre Bogotá. Bogotá es la sede del evento más importante de ONU Habitat. que discute los retos y oportunidades que tienen las ciudades en el mundo. Aquí tenemos la presencia de expertos urbanistas, arquitectos, ingenieros, de todos los rincones del mundo que vienen a dialogar sobre lo que está pasando en las ciudades en el mundo.

0:58 Cómo enfrentar los retos y dificultades que tienen las ciudades. Y Bogotá fue escogida por lo que está pasando en Bogotá. Yo sé y ustedes lo decían hace un rato. Juan Pablo tal vez leía algunos comentarios que tenemos dificultades y retos. Pero también en la ciudad están pasando muchas cosas. Bogotá está, por ejemplo, liderando la política de movilidad sostenible en Latinoamérica. Estamos construyendo el metro. avanzando en nuevos transmilenios, en cables, tenemos una política de bicicleta que es muy ambiciosa y que ha permitido avanzar de manera significativa, tenemos una política ambiental también que está buscando enfrentar de manera efectiva el cambio climático. El año pasado estábamos, Julio, usted se acuerda, en medio del racionamiento, ya superamos eso y estamos tomando medidas para que Bogotá nunca vuelva a tener una situación como la que vivimos. Y estamos teniendo una política de vivienda muy ambiciosa, la más ambiciosa que ha tenido un gobierno local en Bogotá en la historia. Ya hemos entregado, por ejemplo, más subsidios de vivienda en menos de dos años que lo que se entregaron en cuatro años en administraciones anteriores. Y estamos de esa forma transformando la ciudad y creo que eso contribuyó mucho a que Bogotá pudiera ser sede de este gran evento de talla internacional que nos va a ayudar a pensar cómo seguir avanzando en Bogotá.

2:09 Señor Alcalde aquí hemos hablado con varios de sus invitados, gente de primerísimo nivel. En Bogotá está el mejor arquitecto de Nueva York, está el mejor urbanista del Reino Unido. Hay, repito, personas que saben muchísimo de lo que es la proyección y planificación de una ciudad. No por culpa suya, porque cuando usted llegó ya el desastre estaba armado. Es que aquí históricamente con la ciudad se ha hecho lo que le da la gana en materia de planificación a los constructores. Nos hemos quedado sin recuerdos históricos, se han perdido hasta los monumentos, no aparecen, cada edificio tiene o se acoge a una norma distinta y el desorden visual de la ciudad...

2:56 Pues es muy poderoso, más las 1200 obras que usted está liderando.¿ No es como difícil en este momento mostrar Bogotá? Bueno, es un reto, pero es parte un poco de la transformación de la ciudad. Los que han llegado a Bogotá, ayer tuve una comida precisamente con buena parte de los expertos que han llegado para este evento, y reconocen que Bogotá se está transformando, y entienden lo que implica esa transformación y la dificultad en cierta forma que implica para los ciudadanos y para los visitantes la transformación. Como usted lo menciona, Julio, pues hay varios frentes. Uno en que usted menciona de planeación. Yo llegué a la alcaldía y dije... Todos los alcaldes han intentado cambiar el POT. Usted recuerda, todos hacen un intento por cambiar el POT. Y yo dije, no voy a perder tiempo en eso, porque quedamos con una discusión de cuatro años que de pronto no tendrá resultados.

3:47 Más bien, ejecutemos el que tenemos, saquémoslo adelante. Tiene dificultades, tiene problemas, sí, pero ejecutémoslo y de esa forma damos seguridad jurídica y ordenamos la ciudad. Entonces, esa apuesta ha sido una de las principales en mi administración que ha permitido que se acabe esa inseguridad jurídica y esa... Digamos, ese desorden que usted menciona en términos de planeación. En términos de obras, como usted lo menciona, Julio, pues nunca antes Bogotá había tenido tantas obras al tiempo. Yo llegué y todas tenían retrasos y hemos avanzado para resolver esos retrasos. Ayer, por ejemplo, pusimos en funcionamiento el primer tramo de la 68. Una obra que cuando yo llegué, Juan Diego, tenía que tener un 80% de avance. La obra de la 68 y estaban 42%, en la mitad, después de cuatro años de adjudicada.

4:30 Ya habilitamos el primer tramo y vamos a seguir habilitando gradualmente en el curso de los próximos 18 meses el resto. El metro, pues que es también ya, pues no tanto una promesa, es una realidad. La gente lo está viendo. Ya no solamente tiene un avance del 64%, sino que además llegaron los primeros tres trenes a Colombia. Tenemos dos en Bogotá, el otro ya viene en camino. Y está cambiando también lo que es el entorno. El metro no es ni va a ser, y eso lo hablamos ayer con todos los expertos que llegaron a Bogotá Un proyecto de movilidad, es un proyecto de transformación integral de la ciudad alrededor de la misma. Nosotros vamos a generar, para que se hagan una idea, una transformación de más de un millón de metros cuadrados de espacio público alrededor del metro.

5:14 Esos son 100 hectáreas, es más de 100 veces la plaza de Bolívar. alrededor del metro en transformación del espacio público para entregárselo a la ciudadanía. Entonces el metro va a producir un cambio muy profundo en lo que es la forma como funciona esta ciudad, en el acceso a la ciudad que tendrán los ciudadanos y obviamente en calidad de vida. Entonces, yo sé que es difícil, es complejo por lo que estamos viviendo, pero creo que escogieron Bogotá porque se dieron cuenta que Bogotá está innovando, está buscando cómo resolver sus problemas. Lo ha hecho en el pasado, hay que reconocerlo. Bogotá ha sido referente en términos de movilidad sostenible, por ejemplo, por el Transmilenio hace 25 años, por la bicicleta en Bogotá. Yo hablaba ayer con ellos, se generan casi 900 mil viajes en bicicleta al día. No hay ninguna otra ciudad en Latinoamérica y muy pocas tal vez en el mundo que tengan una cifra similar. Entonces Bogotá es líder en muchas cosas y a veces no recordamos eso y por eso es importante destacarlo y entender por qué nos escogieron y mostrar lo que estamos haciendo y también los problemas que tenemos porque son muchos, obviamente. Las basuras. Juan Diego me mira con las basuras, la seguridad, obviamente también, donde tenemos responsabilidades compartidas, hay que articularnos con la Policía Nacional y con las autoridades nacionales y la justicia, pero eso también será motivo de discusiones acá, en cómo, por ejemplo, aprovechamos mejor la tecnología para enfrentar esas dificultades y problemas que tenemos.

6:37 Y en medio de esta coyuntura, alcalde, se da pues un tema no menor. En el marco de una fecha, 31 de octubre, celebración del Día de los Niños, Halloween y todo eso, una manifestación de motociclistas desde anoche que se han volcado a las calles a protestar contra la alcaldía en razón a que ellos dicen les están prohibiendo el tránsito por algunas zonas con parrillero. y que eso pues los excluye de poder movilizarse en la ciudad. Mauricio, estamos también en el marco de ese evento y usted ha tomado medidas.¿ Podría contarnos de qué se trata? Bueno, Juan Diego, primero permítame decirle que yo entiendo lo que ha pasado con el crecimiento de las motos en Bogotá y eso se ha producido en parte por la falta del sistema de transporte público. O sea, cuando la gente no ve alternativas, busca, digamos, las que el mercado le ofrece, digámoslo así. Y como Bogotá se quedó durante tal vez 15 años discutiendo si hacía más Transmilenio o si hacía el Metro, y ni hizo ni Transmilenio ni Metro durante muchos años, pues nos quedamos cortos. Nos quedamos cortos en el sistema de transporte y la gente con razón buscó alternativas como la moto para moverse. Ahora, eso ha generado dificultades y tenemos que trabajar juntos en cierta forma lograr recuperar esos usuarios del sistema de transporte, ¿cómo? Mejorando el sistema de transporte, ampliándolo. Y en esa tarea estamos. Ahora, mientras tanto, tenemos que poner orden en Bogotá. orden y ejercer autoridad y es la instrucción que le ha dado el equipo de trabajar desde los sectores de movilidad desde seguridad,

8:09 desde gobierno para organizarnos y poner orden porque tampoco podemos permitir que la gente haga lo que se le da la gana en las vías y ahí tenemos un problema porque no digo todos, pero muchos de los que utilizan moto a veces no cumplen las normas de tránsito y tenemos invasión de ciclorrutas tenemos invasión de andenes y una cantidad de... digamos, actitudes o acciones por parte de quienes manejan moto que dificultan en cierta forma el orden en la ciudad. En este caso concreto que usted menciona, El fin de semana de Halloween que tenemos ahora, pues históricamente ha sido un fin de semana complejo en términos de seguridad, en términos de orden en la ciudad. Ustedes recuerdan, en el pasado ha habido bloqueos por parte, digamos, de algunas rodadas que hacen masivas y que bloquean por completo algunas vías.

9:01 Y ponen, en cierta forma, en peligro a ellos mismos. Muchas veces vemos niños en esas rodadas, por ejemplo, y ponen en peligro a los demás habitantes de la ciudad. y en cierta forma generan una dinámica de desorden que no podemos permitir. Entonces, esto es una medida excepcional, temporal, no definitiva, que busca, como una medida de seguridad y de orden público, garantizar que este fin de semana tengamos una reducción de riesgos en la ciudad. Entonces, eso es lo que hemos tomado. Tiene dos componentes. Uno, la restricción del parrillero, como usted lo menciona, estos cuatro días. por una parte y segundo, la restricción de motocicletas en algunos corredores principales de la ciudad de 8 de la noche a 5 de la mañana no en toda la ciudad, no, es en algunos corredores de la ciudad y la meta es precisamente eso, garantizar orden otra problemática que sufren mucho los habitantes de Bogotá y en estas fechas la sufren el ruido, el ruido cuando usted tiene mil, dos mil, cinco mil o más motocicletas en unos puntos de la ciudad sin control sin orden genera una dinámica también de afectación gravísima a los ciudadanos que viven en esos entornos y nos han protestado muchísimo por ese tema del ruido con razón entonces esta medida es excepcional no es una medida que vaya a durar en el tiempo pero es por este fin de semana para garantizar orden, orden público Y seguridad y permitir que las capacidades que tenemos en la ciudad, que debo decir, son limitadas, se puedan distribuir de tal manera que podamos enfrentar los retos, tanto de orden como

10:32 de seguridad. Porque tenemos un fin de semana difícil, Juan Diego, tenemos 35 eventos en la ciudad este fin de semana. Tenemos además un fin de semana con puente. Con quincena y con Halloween. Eso nos obliga a tomar medidas para garantizar que las capacidades que tenemos se puedan desplegar de la mejor forma y de esa forma lograr orden en la ciudad y garantizar los derechos de todos. Es un tema también de convivencia. Tenemos que organizarnos en la ciudad. Si no nos organizamos y cada uno aporta, pues va a ser muy difícil la convivencia. Y la gente con razón se nos queja muchas veces de actores viales que no cumplen las normas y que generan dinámicas de bloqueo afectando a millones de bogotanos. Porque cuando usted bloquea, por ejemplo, como ocurrió la semana pasada, la 30, en ambos sentidos, carriles mixtos y carriles transmilenio, usted termina afectando a millones de personas que se mueven en transporte público. Y eso no puede suceder. Entonces, organicémonos, trabajemos juntos, respetemos las normas de tránsito y ahí no habrá discusión. Alcalde, Día Mundial de las Ciudades, a la hora de hablar de sostenibilidad, pues hay que hablar necesariamente del agua. Hace algunos meses tuvimos la preocupación, estuvimos en jaque en la ciudad por cuenta de la escasez del agua y el manejo que tuvimos que darle como ciudad.¿ Qué podemos reportarle hoy al mundo que nos está mirando en materia del trabajo que se ha hecho con el agua en la ciudad?

11:49 Bueno, efectivamente, el año pasado cuando nosotros llegamos, nos dijeron durante el empalme que tendríamos que tomar decisiones para garantizar que Bogotá no tuviera problemas de agua de 2040 en adelante. O sea, dentro de 15 años. Sin embargo, unas semanas después de entrar al gobierno, la gerente del acueducto me llamó y me dijo, alcalde, tenemos problemas. Yo le dije,¿ qué pasa? Pues resulta que el nivel de los embalses para enero es el más bajo en más de 30 años, para enero. Y si la temporada seca de enero, febrero, marzo se prolonga hasta abril, tendremos que tomar medidas más drásticas. Vamos a arrancar con campañas de reducción de consumo, pero si llegamos a abril y no ha llovido, tendremos que tomar decisiones más drásticas. Eso nos llevó al racionamiento de abril del año pasado. Los niveles del embalse de Chusa, en Chingaza, llegaron a menos de 15%. Nunca antes en la historia, desde que se construyó ese embalse, hemos llegado a ese nivel.

12:49 Las restricciones funcionaron, fueron difíciles, me costaron a mí mucho, obviamente, yo sé, pero nos permitieron enfrentar esa temporada seca. Y ya podemos decir, gracias a las medidas técnicas que se tomaron, a la ampliación de la capacidad de la planta de Tibitoc para, en cierta forma, distribuir mejor y no depender tanto de una sola fuente, Podemos decir hoy que tenemos garantía de agua por los próximos 33 años sin racionamiento de agua. Ahora no nos vamos a quedar cruzados de brazos porque eso no es suficiente. Tenemos que avanzar más y por eso estamos haciendo las inversiones más ambiciosas que ha tenido Bogotá en proteger las zonas de donde sacamos el agua. Estamos trabajando por el Fondo Verde del Clima, por ejemplo, para una inversión de más de 90 millones de dólares que va a permitir la restauración de más de 10.000 hectáreas. Y la conservación de más de 170 mil hectáreas en Chingaza, en Sumapaz y en toda la cuenca del río Bogotá. También vamos a invertir en la restauración de más de 1.300 hectáreas en los cerros orientales. Eso es multiplicar por 20 lo que han hecho gobiernos anteriores. Y es pensando en cómo no solamente hacemos inversiones en infraestructura gris, como son los embalses, fortalecimiento de capacidades, optimización, sino también cómo invertimos en las zonas verdes en términos de protección para garantizar que de donde sacamos el agua son ecosistemas que se protegen y de esa forma prolongamos esa garantía de agua más allá de los 33 años que estamos hoy garantizando.

14:11 Alcalde, 2.500 asistentes, 49 países, más de 60 entidades públicas y privadas para posicionar a Bogotá como una de las más importantes en materia de sostenibilidad, de inclusión y de gran proyección en el mundial. Más de 40 alcaldes internacionales. Ministros, representantes de alto nivel de países de todas las latitudes, más de 30 expertos de talla mundial.¿ Qué pueden esperar los bogotanos, los colombianos? Porque esto es un evento realmente nacional en vista de que por primera vez se escoge a una ciudad de nuestro país como sede de la cumbre mundial de ciudades.¿ Qué se puede esperar estos dos días en la ciudad?

14:54 Porque veo esto espectacularmente. Eso está maravilloso. Enagora un escenario realmente magnífico y muy bien planeado todo lo que estamos viendo. Pues mire, Juan Diego, lo que podemos esperar es que de aquí salgan reflexiones sobre cómo vamos como ciudad de Bogotá y las ciudades colombianas.¿ Qué se está haciendo en otros lugares del mundo para poder enfrentar los retos? Porque son retos comunes los que tenemos. O sea, Bogotá tiene retos de cambio climático, retos de vivienda, retos de transporte sostenible, de migración, de política social, de educación, de cómo incorporar la tecnología para tener mejores herramientas para producir resultados por el bien de la gente. Entonces, de aquí saldrán reflexiones que nos van a permitir ajustar políticas, mejorar, obviamente, decisiones y garantizar que Bogotá no solamente muestra lo que está haciendo, sino reconoce los problemas que tiene y busca herramientas innovadoras que nos permitan ser más eficaces para enfrentar esos retos. Entonces, van a ser dos días especiales, dos días que permiten que Bogotá nuevamente se ponga, en cierta forma, en el radar del mundo, en lo que se está haciendo a nivel mundial... y porque tenemos, como decía Julio y usted, unos expertos muy interesantes... por ejemplo, el urbanista más influyente de los últimos 30 años en Londres... está aquí presente y nos va a contar cómo ha sido el esfuerzo que se ha hecho en Londres... él fue el que lideró esa figura que se llama Design for London... como diseño para Londres, creado por el alcalde Ken Livingstone... que fue muy influyente en Londres... Este fue el primero que lideró ese proceso y ha influido en grandes proyectos de Londres.

16:24 Tenemos arquitecto, por ejemplo, un profesor de MIT que es experto en el tema de ciudades inteligentes, por ejemplo, y la tecnología, y nos va a ayudar a pensar cómo también las ciudades, incluida Bogotá, pueden incorporar cada vez más herramientas de tecnología para producir mejores resultados, la inteligencia artificial, etc. Tenemos a Craig Dykers que también es muy influyente, que participó en los esfuerzos que se han hecho de cambio en Times Square, por ejemplo. En fin, va a ser muy interesante y creo que saldrán muchos aprendizajes para quienes están inscritos, para los funcionarios públicos que están acá de todas las ciudades de Colombia y de esa forma podemos, creo yo, producir un resultado que nos ayude a mejorar cómo se vive en Bogotá y cómo se vive en las ciudades de Colombia.

17:06 Pues mucha atención, mucha atención a esos 2.500 participantes de 49 países con estos nombres. Peter Bishop, él es de la escuela Bartlett, eso es Londres. Es el hombre de King Cross, de Canary Wharf. Craig Dykers, él es noruego, es el hombre de la ópera de Oslo y de Times Square en Nueva York. Jeremy Siegel, de Dinamarca, Ciudades Verdes. Carlo Ratti, hablaba el alcalde de él, es de MIT, Ciudades Inteligentes. Ana Claudia Rochbach, es de ONU Habitat. las ciudades inclusivas.

17:46 Hay mucho tema y yo creo que va a ser un banquete intelectual y académico para tanto soñador del urbanismo, de la arquitectura en esta capital que es hoy Bogotá del Habitat. Alcalde, ojalá que esto le salga muy bien y gracias por traer este evento a Bogotá. Muchas gracias Julio a ustedes y esperamos compartir estas experiencias que salgan de este evento con ustedes y con la ciudadanía a través de la WU. Alcalde, cuando usted dice que hay que tomar medidas más drásticas en caso de que no llueva,¿ esas medidas cuáles serían? No, eso me refería Alberto a lo que nos tocó tomar como medidas, digamos, cuando hicimos... Ese riesgo ya no existe.

18:29 Ese riesgo ya no existe, nosotros tenemos garantía de agua en los próximos 33 años en Bogotá, pero estamos tomando medidas para que ese tiempo se amplíe, para que ya no sean 33 años, sino mucho más, y eso es gracias a las inversiones sin precedentes que estamos haciendo en proteger Chingaza, en proteger Sumapaz, en los cerros orientales y en toda la cuenca del río Bogotá.