Oct. 3, 2025

Avistamiento de drones obligó a cerrar temporalmente el aeropuerto de Múnich

Avistamiento de drones obligó a cerrar temporalmente el aeropuerto de Múnich
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00:00:00.030 --> 00:00:04.650
Cinco, doce minutos y nos vamos hasta Múnich porque ya

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00:00:04.669 --> 00:00:08.000
amanece Juan Pablo. Buenos días, Juan Pablo. Johanna, muy buenos días.

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00:00:08.019 --> 00:00:12.679
Alemania amanece en máxima alerta. Anoche, el nuestro fue tal

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00:00:12.720 --> 00:00:15.400
vez el último avión que logró aterrizar en el aeropuerto

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00:00:15.439 --> 00:00:18.059
de Múnich antes de que se cerrara el aeropuerto, la

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00:00:18.239 --> 00:00:20.710
pista y el espacio aéreo de esta zona en Baviera,

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00:00:20.769 --> 00:00:23.929
al sur de Alemania.¿ Por qué? Porque una vez más,

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00:00:24.690 --> 00:00:29.050
esos misteriosos drones que ya encendieron alertas en Suecia en Noruega,

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00:00:29.530 --> 00:00:33.299
en Dinamarca, que provocaron hace un par de días una

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00:00:33.399 --> 00:00:37.179
reunión extraordinaria de los máximos jefes de la Unión Europea,

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00:00:37.200 --> 00:00:41.200
pues fueron o tuvieron como objetivo el aeropuerto de la

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00:00:41.259 --> 00:00:45.240
capital bávara. Se calcula que aproximadamente unas tres mil personas

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00:00:45.979 --> 00:00:50.189
quedaron afectadas por vuelos cancelados o desviados y cuando le

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00:00:50.240 --> 00:00:53.549
digo Johanna que el nuestro fue el último vuelo o

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00:00:53.609 --> 00:00:56.390
tal vez el último vuelo que pudo aterrizar en el

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00:00:56.429 --> 00:00:59.990
aeropuerto de Munich es que alcanzaron a desviar nuestro avión

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00:01:00.130 --> 00:01:03.250
cuando ya estaba haciendo la aproximación según la información que

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00:01:03.439 --> 00:01:05.519
nos dio el piloto a quienes estábamos a bordo de

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00:01:05.540 --> 00:01:08.359
este vuelo de Iberia Lo que estaba ocurriendo en la

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00:01:08.420 --> 00:01:12.519
pista no podía ser explicado más allá de que había

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00:01:12.939 --> 00:01:16.209
algo que estaba impidiendo el aterrizaje y que la policía

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00:01:16.310 --> 00:01:20.590
alemana estaba tratando de controlarlo pero que resultaba muy difícil

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00:01:20.650 --> 00:01:25.780
saber si íbamos o no a poder aterrizar. Habrán pasado

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00:01:25.859 --> 00:01:28.519
unos 20 minutos después de que nos anunciaron que íbamos a

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00:01:28.579 --> 00:01:32.480
estar dando vueltas en torno al aeropuerto para que luego

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00:01:32.540 --> 00:01:35.819
nos afirmara el piloto a través del altoparlante que nos

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00:01:35.939 --> 00:01:39.480
iba a tocar desviarnos hacia uno de los aeropuertos alternos.

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00:01:40.060 --> 00:01:44.099
Aeropuertos que no están cerca. Estamos hablando de Stuttgart, a

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00:01:44.140 --> 00:01:47.939
varios cientos de kilómetros de Munich, o de Frankfurt, o

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00:01:47.980 --> 00:01:51.859
de Nuremberg, o incluso de Viena. Afortunadamente, y tal vez

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00:01:51.900 --> 00:01:55.640
por cuestiones de gasolina, finalmente tuvieron que autorizar el aterrizaje

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00:01:55.700 --> 00:01:59.750
de este avión Iberia. Sin embargo, los tripulantes y los

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00:01:59.950 --> 00:02:03.510
pasajeros de cerca de una treintena de vuelos tuvieron que

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00:02:03.569 --> 00:02:08.310
quedarse en tierra, algunos desviados. Otros sencillamente cancelados. No fue

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00:02:08.349 --> 00:02:10.960
sino hasta las cinco de la mañana que nuevamente se

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00:02:11.030 --> 00:02:14.360
retomó la operación en este aeropuerto y de momento no

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00:02:14.439 --> 00:02:17.819
se ha dado mayor información sobre quién podría estar comandando

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00:02:17.840 --> 00:02:21.759
estos drones que afectaron el espacio aéreo alemán. Esta mañana

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00:02:21.879 --> 00:02:25.530
abrió el ministro del interior de Alemania señalando que ya

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00:02:25.590 --> 00:02:28.650
se debe empezar a hablar de dar de baja. de

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00:02:28.689 --> 00:02:33.310
derribar los drones que estén sobrevolando el espacio europeo. Y

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00:02:33.849 --> 00:02:36.710
se espera en las próximas horas una reunión entre el

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00:02:36.990 --> 00:02:40.550
canciller alemán, Frédéric Meurs, y el presidente francés, Emmanuel Macron,

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00:02:40.870 --> 00:02:43.490
para tratar de definir cuál es el camino que se

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00:02:43.550 --> 00:02:47.060
tendrá que andar para tratar de contener esta situación que

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00:02:47.509 --> 00:02:50.460
no solamente amenaza a Alemania, sino que se está convirtiendo

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00:02:50.479 --> 00:02:52.960
en un verdadero dolor de cabeza para la Unión Europea.

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00:02:53.599 --> 00:02:56.610
Desde Rusia han dicho que todo esto es paranoia, una

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00:02:56.710 --> 00:03:01.960
paranoia impulsada por Europa para justificar su nuevo proceso de rearmarse.

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00:03:02.479 --> 00:03:05.750
Entre tanto, los pasajeros poco a poco esperan poder regresar

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00:03:05.770 --> 00:03:07.090
o llegar a sus destinos.