Nov. 18, 2025

Al Oído | Buses nuevos, sistema quebrado: alcalde Dumek Turbay deja en jaque a Transcaribe

Al Oído | Buses nuevos, sistema quebrado: alcalde Dumek Turbay deja en jaque a Transcaribe
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en la W, al oído, con Catalina Suárez. Catalina,¿ Qué

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tenemos al oído? Buenos días, Julio, arrancamos semana al oído,

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quiero hablar de un caso que no es solo de Cartagena.

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Es una alerta nacional sobre cómo decisiones locales pueden poner

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en riesgo miles de millones de pesos públicos y la

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movilidad de toda una ciudad. La Lo que está pasando

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con Transcaribe debería encender alarmas en cualquier rincón. Miren cómo

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va la cosa. Para el dos mil veintiséis, Transcaribe calculó

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que operar cada pasajero costaría seis mil novecientos cincuenta pesos.

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Y lo que propusieron fue subir el pasaje a tres

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mil quinientos pesos y que el distrito pusiera el resto

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como le exige el decreto existente. El sistema pidió 109 mil

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millones para sostenerse, pero lo que conocimos al oído es

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que la alcaldía de Cartagena solo presupuestó 33 mil millones. Sí,

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así como lo escuchan, tan solo el 22%, un recorte

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que deja un hueco enorme y pues pone al sistema

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al borde del colapso. Este no es un caso aislado.

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El año pasado ocurrió lo mismo. Conocimos que existe una

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indagación preliminar de la Fiscalía por presunto prevaricato y abuso

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de función pública. Es decir, estamos hablando de decisiones que

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comprometen recursos públicos y afectan la movilidad de miles de personas,

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incluyendo su dignidad. Pero aquí es donde encontramos con lupa

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una contradicción. Y es que mientras anunciaron 55 buses nuevos por

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más de 67 mil millones, Transcaribe arrastra más de 49 mil millones

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en deudas. Es decir, una cifra que podría cerrar en 63

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mil millones este año. Mejor dicho, digámoslo clarito como nos

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gustan al oído. Eso viene siendo como inaugurar carros nuevos

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aunque no haya plata para echarles gasolina.¿ Las consecuencias para

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la gente cuáles son? Se preguntarán ustedes. Pues menos buses,

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más espera, rutas afectadas, más caos en las horas pico.

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Un sistema que tristemente fue ejemplo en el país, hoy

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opera bajo una presión financiera. Y es que el impuesto

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del dos mil veintiséis está en revisión actualmente en el consejo.

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Ya varias veedurías advirtieron que si no se corrige lo

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que está sucediendo, pues Transcaribe podría entrar en un punto

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de no retorno. Chévere las fiestas del fin de semana, alcalde,

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pero ojo, el asunto en Cartagena está requiriendo mucha lupa

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y un recordatorio de que la movilidad pública en cualquier

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ciudad se sostiene con rigor y con transparencia. Yo soy

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Catalina Suárez, al oído.