Oct. 6, 2025

Juan Guillermo Zuluaga

Juan Guillermo Zuluaga
None
WEBVTT

1
00:00:01.060 --> 00:00:03.629
Bueno, para conocer con el personaje que estamos aquí, con

2
00:00:03.669 --> 00:00:03.870
Juan

3
00:00:03.890 --> 00:00:07.750
Guillermo Zuluaga, quiero que escuchen y vean esto. Y entonces

4
00:00:07.790 --> 00:00:10.169
este es un tema sensible que tiene a la gente

5
00:00:10.189 --> 00:00:12.710
del llano emputada, excusenme la expresión.

6
00:00:14.210 --> 00:00:17.589
Y esto fue en el gobierno del expresidente Iván Duque.¿

7
00:00:17.890 --> 00:00:23.300
Cómo está la gente del llano hoy, gobernador? Re-emputados. No, pero...

8
00:00:24.179 --> 00:00:26.460
Es que el problema se ha agravado. El problema sigue

9
00:00:26.500 --> 00:00:28.960
sin solución, de verdad, Gabriel. En este momento la gente

10
00:00:28.980 --> 00:00:33.619
está perdiendo plata. Los agricultores, los comerciantes, el turismo, no

11
00:00:33.679 --> 00:00:35.619
saben de la manera que han afectado, no al Meta,

12
00:00:35.939 --> 00:00:40.250
sino a la orinoquía colombiana. O sea,¿ cómo le va

13
00:00:40.270 --> 00:00:42.770
a usted que tiene que vivir la vía al Llano constantemente?

14
00:00:43.049 --> 00:00:45.969
Es un viacrucis, es un viacrucis. A veces uno se

15
00:00:46.009 --> 00:00:47.850
viene en avión, pero la mayoría de la gente no

16
00:00:47.890 --> 00:00:50.229
puede tomar un vuelo en avión.¿ Y dónde está la solución?

17
00:00:50.289 --> 00:00:53.270
No es un problema nuevo. Claro, la solución está en

18
00:00:53.310 --> 00:00:55.369
lo que yo creo que debe ser la solución, es

19
00:00:55.469 --> 00:00:59.109
renegociar los contratos de concesión.¿ Qué decidió hacer el gobierno

20
00:00:59.130 --> 00:01:02.350
del presidente Petro? Pelear con el concesionario. O sea, que

21
00:01:02.369 --> 00:01:06.459
llevamos tres años indoliente. Los puntos críticos de la vía,

22
00:01:06.780 --> 00:01:08.859
que no los tiene el concesionario, porque ellos se cogen

23
00:01:08.900 --> 00:01:11.680
la carne y el hueso está suelto, entonces el gobierno

24
00:01:11.739 --> 00:01:14.400
le da la espalda y los paganinis somos los llaneros.

25
00:01:14.780 --> 00:01:16.620
Eso no puede ser. Pero es un problema de plata

26
00:01:16.640 --> 00:01:18.480
o de organización de la plata que ya se ha

27
00:01:18.530 --> 00:01:21.989
invertido allí. No, yo creo que es un problema de descuido.

28
00:01:22.530 --> 00:01:25.329
de entender lo estratégico que es para la nación la

29
00:01:25.370 --> 00:01:27.390
vía al llano, que es la despensa agrícola de este país.

30
00:01:27.409 --> 00:01:29.870
Y lo que hay que hacer es renegociar esos contratos

31
00:01:29.890 --> 00:01:33.349
de concesión porque tenemos tres peajes muy caros en una

32
00:01:33.409 --> 00:01:35.730
vía muy corta y no hay derecho a que tengamos

33
00:01:35.790 --> 00:01:38.670
los problemas que hoy tenemos. Es sentarnos con el concesionario,

34
00:01:39.090 --> 00:01:42.250
renegociar el contrato y ponernos de acuerdo. Y esos puntos

35
00:01:42.310 --> 00:01:45.049
críticos que están por fuera del contrato hay que incluirlos.

36
00:01:45.310 --> 00:01:48.629
Y el gobierno debe poner plata para solucionar los puntos críticos.

37
00:01:48.989 --> 00:01:51.030
Porque lo que yo siempre he dicho... Lo bueno se

38
00:01:51.049 --> 00:01:53.870
lo dejan a uno y lo malo lo dejan para nadie.¿

39
00:01:53.890 --> 00:01:57.659
Y quién paga? Nosotros, los llaneros y los colombianos. Porque

40
00:01:57.700 --> 00:01:59.900
le quiero decir una cosa a los bogotanos, Gabriel. Cuando

41
00:01:59.939 --> 00:02:01.980
se cierra la vía al llano, se encarecen los productos

42
00:02:02.019 --> 00:02:02.840
en la capital. O sea

43
00:02:03.200 --> 00:02:04.739
sufrimos todos. Pero es que eso le iba a decir,

44
00:02:04.780 --> 00:02:06.390
no me quiero quedar en el meta y en el

45
00:02:06.409 --> 00:02:08.310
llano nada más que su tierra, porque usted está pensando

46
00:02:08.330 --> 00:02:10.750
en Colombia en este momento y ya hablaremos de la

47
00:02:10.810 --> 00:02:12.569
campaña y lo que está haciendo. Pero,¿ qué le da

48
00:02:12.590 --> 00:02:14.729
el llano a Colombia para que lo tengamos todos claros?

49
00:02:15.710 --> 00:02:19.569
principalmente comida, claro, somos el principal productor de hidrocarburos, y

50
00:02:20.069 --> 00:02:23.150
por esa vía, es una vía que salen todo tipo

51
00:02:23.189 --> 00:02:25.530
de productos, pero le quiero dar la mayor importancia a

52
00:02:25.590 --> 00:02:28.590
la comida, porque el llano es una de las despensas

53
00:02:28.669 --> 00:02:31.469
agrícolas que tiene Colombia, entonces cuando se impacta la vía,

54
00:02:31.569 --> 00:02:34.030
cuando hay trancones, lo sienten las amas de casa, lo

55
00:02:34.270 --> 00:02:37.889
sienten los bogotanos, lo siente el país, claro, lo sufrimos nosotros,

56
00:02:37.909 --> 00:02:40.069
las pérdidas son multimillonarias.

57
00:02:40.110 --> 00:02:40.169
Lo

58
00:02:40.229 --> 00:02:41.090
sentimos en plata. Claro

59
00:02:41.210 --> 00:02:43.840
En el bolsillo del que come el corrientazo. Sí, eso

60
00:02:43.860 --> 00:02:44.400
no es solamente

61
00:02:44.439 --> 00:02:45.860
que a uno le toque, el otro día me tocó

62
00:02:45.879 --> 00:02:48.370
quedarme once horas metido en la vía, y uno dice,

63
00:02:48.469 --> 00:02:51.189
pues bueno, once horas que perdí de mi tiempo, pero

64
00:02:51.250 --> 00:02:53.719
cuando es un agricultor, se muere el ganado en los camiones,

65
00:02:54.199 --> 00:02:56.289
se pierde la leche, se pierden los productos.