Dec. 29, 2022

EL LAMENTO ESPELUZNANTE (Relatos De Militares)

EL LAMENTO ESPELUZNANTE (Relatos De Militares)
EL LAMENTO ESPELUZNANTE (Relatos De Militares)
Inframundo Relatos De Terror
EL LAMENTO ESPELUZNANTE (Relatos De Militares)

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1
00:00:02,440 --> 00:00:08,720
El llanto espeluznante, basado
en hechos reales por el ex

2
00:00:08,720 --> 00:00:15,520
militar José León, escrito y
adaptado por Alejandro Chaboya.

3
00:00:33,160 --> 00:00:37,320
Al escuchar tus tantas buenas e
interesantes publicaciones en tu

4
00:00:37,320 --> 00:00:42,360
canal de YouTube, Inframundo,
relatos, me sentí motivado a

5
00:00:42,360 --> 00:00:46,760
escribirte sobre un hecho
espeluznante que me sucedió en

6
00:00:46,760 --> 00:00:50,840
la entrada del aeropuerto.
En la población de Santo Domingo

7
00:00:50,960 --> 00:00:55,680
he estado táchira, Venezuela,
soy venezolano.

8
00:00:55,920 --> 00:01:00,720
Mi nombre es José León Taborda.
Estos hechos sucedieron antes de

9
00:01:00,720 --> 00:01:05,680
mi retiro de la vida militar por
allá a principios de los años

10
00:01:05,680 --> 00:01:09,240
90.
En la actualidad estoy retirado.

11
00:01:09,400 --> 00:01:13,840
Casi todo mi servicio activo lo
presenté en Caracas, distrito

12
00:01:13,840 --> 00:01:17,960
capital de Venezuela.
Me encontraba destacado en la

13
00:01:17,960 --> 00:01:22,200
dirección de inteligencia,
Estado mayor general de aviación

14
00:01:22,200 --> 00:01:25,720
militar.
Y fui enviado de comisión por un

15
00:01:25,720 --> 00:01:28,880
breve tiempo para la apertura de
un nuevo departamento de

16
00:01:28,880 --> 00:01:33,680
inteligencia militar que se daba
apertura en la base aérea de

17
00:01:33,680 --> 00:01:38,360
Santo Domingo, base fronteriza
entre Venezuela con Colombia,

18
00:01:38,680 --> 00:01:42,360
donde también funciona en sus
instalaciones el aeropuerto de

19
00:01:42,360 --> 00:01:45,520
San Cristóbal.
Que se encuentra aproximadamente

20
00:01:45,640 --> 00:01:51,280
a 1:30 de distancia, bajando por
carretera troncal 5 que comunica

21
00:01:51,280 --> 00:01:55,640
el Estado táchira con el Estado
apure y Barinas.

22
00:01:56,160 --> 00:02:00,080
Estas instalaciones, tanto las
del aeropuerto como las de la

23
00:02:00,080 --> 00:02:04,160
base aérea, se encuentran
rodeadas por los terrenos de

24
00:02:04,160 --> 00:02:08,360
pastoreo de las reses de la
Hacienda Santo Domingo y un

25
00:02:08,360 --> 00:02:11,600
caserío de pocas casas muy
humildes.

26
00:02:12,400 --> 00:02:16,640
Que lleva el mismo nombre y se
encuentran ubicadas al costado

27
00:02:16,640 --> 00:02:21,040
derecho del camino que sirve de
entrada a las instalaciones de

28
00:02:21,040 --> 00:02:25,080
la base aérea.
Por lo general yo solía ser una

29
00:02:25,080 --> 00:02:29,840
persona de carácter un tanto
escéptico y con un criterio de

30
00:02:29,840 --> 00:02:34,840
ver para creer en reiteradas
oportunidades, un compañero de

31
00:02:34,840 --> 00:02:39,360
servicio llamado escalona,
oriundo de esos lugares.

32
00:02:39,840 --> 00:02:43,840
Nos recomendaba que tratáramos
de no transitar a altas horas de

33
00:02:43,840 --> 00:02:48,160
la noche por la carretera de la
entrada de la base aérea y el

34
00:02:48,160 --> 00:02:52,600
aeropuerto, que desde la
carretera troncal 5 hasta la

35
00:02:52,600 --> 00:02:58,560
alcabala de entrada a la base
aérea tiene aproximadamente unos

36
00:02:58,560 --> 00:03:03,760
2 km y medio de distancia, ya
que por ahí asustaban y se

37
00:03:03,760 --> 00:03:06,160
hacían presentes algunas
apariciones.

38
00:03:06,920 --> 00:03:11,160
A lo cual le respondimos otros
compañeros y yo que dejara de

39
00:03:11,160 --> 00:03:15,600
ser mentiroso y dejara las
tomaderas, pues ese tipo de

40
00:03:15,600 --> 00:03:20,120
temas era muy absurdo y nunca le
tomábamos muy en serio estas

41
00:03:20,120 --> 00:03:23,840
recomendaciones.
Supuestamente al sargento

42
00:03:23,840 --> 00:03:28,160
escalona lo habían asustado por
esos lugares, eso por

43
00:03:28,160 --> 00:03:32,560
encontrarse en una ubicación tan
lejana de la ciudad, en las

44
00:03:32,560 --> 00:03:36,760
adyacencias de la base aérea.
Pues no existían sitios donde

45
00:03:36,760 --> 00:03:40,760
comprar útiles de higiene
personal y era más fácil

46
00:03:40,760 --> 00:03:44,440
trasladarse a la ciudad de San
Cristóbal para adquirirlos.

47
00:03:45,200 --> 00:03:50,240
Cierto día, requiriendo de esas
provisiones, me dirigí a la

48
00:03:50,240 --> 00:03:53,640
ciudad de San Cristóbal.
Al llegar a la terminal de

49
00:03:53,640 --> 00:03:56,680
pasajeros.
A eso de las 2:00 de la tarde,

50
00:03:56,920 --> 00:04:01,600
pasé por la panadería del sitio
a saludar a una amiga que ahí

51
00:04:01,600 --> 00:04:04,400
trabajaba.
Estuve charlando con ella un

52
00:04:04,400 --> 00:04:09,240
largo rato y nos pusimos de
acuerdo para retornar juntos, ya

53
00:04:09,240 --> 00:04:13,080
que ella vivía en un poblado que
estaba a 20 minutos de Santo

54
00:04:13,080 --> 00:04:17,920
Domingo llamado mata de café.
Luego de hacer estas

55
00:04:17,920 --> 00:04:22,079
coordinaciones me retiré a las
tiendas para adquirir lo que yo

56
00:04:22,079 --> 00:04:26,640
había ido a comprar, a visitar
varias tiendas y conseguir todo

57
00:04:26,640 --> 00:04:30,400
lo que requería.
Me retorné 2 horas después a la

58
00:04:30,400 --> 00:04:33,600
terminal.
Eran aproximadamente como las

59
00:04:33,600 --> 00:04:37,640
5:30 de la tarde.
Mi amiga sale del trabajo a las

60
00:04:37,640 --> 00:04:41,880
6:00 de la tarde, quedando a
escaso tiempo para dirigirnos al

61
00:04:41,880 --> 00:04:45,400
andén donde salen los carros que
se dirigen para todas las

62
00:04:45,400 --> 00:04:48,720
poblaciones que se encuentran
por esos sectores.

63
00:04:48,880 --> 00:04:53,160
Llegamos unos minutos después de
que salió el último carro con

64
00:04:53,160 --> 00:04:56,680
preocupación, le pregunté al
despachador que si no habían más

65
00:04:56,680 --> 00:04:58,960
vehículos que pudieran
trasladarnos.

66
00:04:59,600 --> 00:05:03,080
Contestando que ya eran las 6:00
de la tarde y que el último

67
00:05:03,080 --> 00:05:07,080
carro ya se había retirado, pero
de haber más de 10 personas

68
00:05:07,160 --> 00:05:11,400
habilitarían uno más.
Le dije a mi amiga que

69
00:05:11,400 --> 00:05:15,640
esperaríamos que sí llegarían el
resto de los pasajeros y

70
00:05:15,640 --> 00:05:21,280
habilitarían otro vehículo como
cosa del destino, todo estaba

71
00:05:21,280 --> 00:05:25,720
confabulado en mi contra.
Aproximadamente eran las 7:15 de

72
00:05:25,720 --> 00:05:28,960
la tarde, solo había 7
pasajeros.

73
00:05:29,160 --> 00:05:32,960
Y el conductor decidió que ya
era hora de que no llegarían más

74
00:05:32,960 --> 00:05:37,120
personas, que tendrían que salir
con esa cantidad de personas

75
00:05:37,200 --> 00:05:42,040
porque él vivía por esos lugares
y no esperaría a que se le

76
00:05:42,040 --> 00:05:46,320
hiciera más tarde.
Decisión que, por supuesto, nos

77
00:05:46,320 --> 00:05:50,600
agradó a todos los que allí nos
encontrábamos y teníamos que

78
00:05:50,600 --> 00:05:54,960
viajar.
Pues sí, exactamente a las 7:30

79
00:05:54,960 --> 00:05:57,680
de la noche nos pusimos en
marcha.

80
00:05:58,280 --> 00:06:03,040
Nos ubicamos en nuestros lugares
mi amiga y yo a las 8.10 de la

81
00:06:03,040 --> 00:06:07,840
noche, luego de charlar todo el
camino, llegamos a mata de café,

82
00:06:08,080 --> 00:06:13,120
lugar de destino de mi amiga,
nos despedimos y ella descendió

83
00:06:13,120 --> 00:06:17,240
del vehículo, pero siguiendo yo
el resto del viaje por la

84
00:06:17,240 --> 00:06:22,160
carretera troncal 5 a bordo de
la camioneta de pasajeros, por

85
00:06:22,160 --> 00:06:27,040
ser una vía periférica.
Existen partes donde no tiene

86
00:06:27,040 --> 00:06:30,880
torres de alumbrado, así como lo
es la entrada del aeropuerto,

87
00:06:31,200 --> 00:06:33,920
lugar donde yo tenía que
quedarme.

88
00:06:34,360 --> 00:06:38,280
¿Al transcurrir 20 minutos de
viaje, el conductor pregunta en

89
00:06:38,280 --> 00:06:42,600
voz alta, alguien se queda en la
entrada del aeropuerto

90
00:06:43,120 --> 00:06:48,040
respondiendo que yo me bajaría?
El vehículo se detuvo y me bajé

91
00:06:48,040 --> 00:06:51,640
de inmediato, pero en ese
instante me doy cuenta.

92
00:06:52,040 --> 00:06:56,560
De que ese sitio a esas horas de
la noche no tenía alumbrado.

93
00:06:56,920 --> 00:07:00,600
Pero cuando decido reaccionar ya
era demasiado tarde.

94
00:07:00,920 --> 00:07:05,080
El vehículo estaba en marcha y
lo único que le noto son las

95
00:07:05,080 --> 00:07:09,360
luces rojas de la parte trasera.
No tenía oportunidad de tomarlo

96
00:07:09,360 --> 00:07:13,920
nuevamente y llegar al poblado
más cercano llamado San Lorenzo,

97
00:07:14,360 --> 00:07:18,040
que a lo lejos podía divisar las
luces de alumbrado.

98
00:07:19,200 --> 00:07:22,680
Reacciono y medito.
Qué torpeza he cometido.

99
00:07:23,080 --> 00:07:27,080
Te vi llegar a San Lorenzo y
pagar un taxi, que me trasladara

100
00:07:27,120 --> 00:07:29,520
hasta la entrada de la base
aérea.

101
00:07:29,880 --> 00:07:33,960
Lamentablemente ya es muy tarde.
Miré hacia la entrada del

102
00:07:33,960 --> 00:07:38,520
aeropuerto y pensé, tengo en
cuenta que por lo menos me queda

103
00:07:38,520 --> 00:07:42,600
caminar kilómetro y medio para
llegar a la entrada y todo está

104
00:07:42,600 --> 00:07:46,400
tan oscuro.
Sin esperar más tiempo me puse

105
00:07:46,400 --> 00:07:50,920
en marcha sin pensar en nada.
Solo resignándome por mi torpeza

106
00:07:50,920 --> 00:07:55,160
de haberme quedado ahí.
A esa hora de la noche emprendí

107
00:07:55,160 --> 00:07:59,120
la caminata por todo el centro
de la vía para evitar toparme

108
00:07:59,120 --> 00:08:02,840
con algún animal que
posiblemente pudiera salir de

109
00:08:02,840 --> 00:08:07,120
los arbustos.
Al poco rato, habiendo avanzado

110
00:08:07,120 --> 00:08:11,840
unos 150 m, comencé a escuchar
unos sollozos de una mujer

111
00:08:11,840 --> 00:08:16,440
adolorida provenientes de una
cuneta del lado derecho.

112
00:08:17,120 --> 00:08:21,240
Rápidamente se me ocurre que
está tirado una mujer para mi

113
00:08:21,240 --> 00:08:23,640
imaginación.
Fue atropellada por algún

114
00:08:23,640 --> 00:08:27,240
vehículo y de alguna manera se
arrastró hasta ahí.

115
00:08:27,680 --> 00:08:31,760
Con mucho cuidado me dispongo a
mirar más de cerca y a medida

116
00:08:31,760 --> 00:08:37,039
que me aproximaba, los sollozos
se convertían en unos extraños y

117
00:08:37,039 --> 00:08:40,679
espeluznantes gritos lastimeros
que me crisparon.

118
00:08:40,679 --> 00:08:44,039
De pronto la piel y un frío
penetrante me recorrió la

119
00:08:44,039 --> 00:08:47,400
columna.
Logré mirar dentro de la cuenca

120
00:08:47,560 --> 00:08:50,360
con la poca claridad que la
oscuridad de la noche me

121
00:08:50,360 --> 00:08:55,080
permitía al no notar nada y
escuchando esos horribles gritos

122
00:08:55,080 --> 00:09:00,800
extraños y espeluznantes, corría
hacia la carretera troncal 5 y

123
00:09:00,800 --> 00:09:04,880
de manera muy extraña, los
gritos ya no estaban dentro de

124
00:09:04,880 --> 00:09:08,000
la cuneta.
Ahora se escuchaban a la orilla

125
00:09:08,000 --> 00:09:10,480
de la carretera con más
intensidad.

126
00:09:11,000 --> 00:09:14,320
Lo primero que se me ocurre.
Y sacar de mi cartera una

127
00:09:14,320 --> 00:09:17,920
estampita de la Virgen de
Coromoto que mi madre me había

128
00:09:17,920 --> 00:09:22,920
regalado para que me protegiera.
Entonces comencé a rezar un ave

129
00:09:22,920 --> 00:09:25,880
María y seguidamente un padre
nuestro.

130
00:09:26,160 --> 00:09:29,960
Pero los gritos no cesaban y se
escuchaba cada vez con más

131
00:09:29,960 --> 00:09:33,400
intensidad, como si se
aproximaran al centro de la

132
00:09:33,400 --> 00:09:37,160
carretera troncal 5, donde yo me
encontraba parado

133
00:09:38,040 --> 00:09:41,160
desesperadamente.
Me acuerdo que escuché que

134
00:09:41,160 --> 00:09:45,280
alguien había dicho antes.
Que a ese tipo de espantos no se

135
00:09:45,280 --> 00:09:50,240
le reza porque se alborotan más.
Rápidamente cambié mis rezos por

136
00:09:50,240 --> 00:09:55,160
vulgaridades de todo tipo y
decidí actuar y correr hacia la

137
00:09:55,160 --> 00:09:59,600
entrada del aeropuerto, pasando
con bastante prisa por un lado

138
00:09:59,600 --> 00:10:03,400
del lugar de donde el sonido de
los gritos extraños y

139
00:10:03,400 --> 00:10:07,040
espeluznantes se escuchaban con
mayor intensidad.

140
00:10:07,040 --> 00:10:11,680
Corrí y corrí desesperadamente
hasta llegar a un puesto de

141
00:10:11,680 --> 00:10:15,440
vigilancia.
Ahí se encontraban 2 soldados

142
00:10:15,720 --> 00:10:19,680
que me preguntaron cuál era la
razón de estar sudando y

143
00:10:19,680 --> 00:10:22,800
jadeando.
Sin comentarles nada de lo

144
00:10:22,800 --> 00:10:26,400
sucedido, les dictamine que se
comunicaran con el que se

145
00:10:26,400 --> 00:10:30,440
encontraba dentro del turno de
guardia en la base aérea para

146
00:10:30,440 --> 00:10:34,160
que en el único chip que existía
disponible para el servicio

147
00:10:34,160 --> 00:10:39,520
nocturno vinieran a recogerme,
contestándome que era ya tarde y

148
00:10:39,520 --> 00:10:43,520
el vehículo no funcionaba.
Les pedí que por favor lo

149
00:10:43,520 --> 00:10:46,240
hicieran arrancar, que yo
esperaría.

150
00:10:46,560 --> 00:10:50,840
Al transcurrir aproximadamente
unos 20 minutos, se comunican

151
00:10:50,840 --> 00:10:54,800
para informarme que el vehículo
no funcionaba, que tenía que

152
00:10:54,800 --> 00:10:58,800
caminar todo el trayecto, que
era aproximadamente como

153
00:10:58,800 --> 00:11:02,160
kilómetro y medio.
No era la distancia el problema

154
00:11:02,160 --> 00:11:05,360
que se me presentaba en la
oscuridad, toda esa vía en su

155
00:11:05,360 --> 00:11:10,240
totalidad, ni tenía alumbrado.
Sino por aquella cosa que había

156
00:11:10,240 --> 00:11:15,320
escuchado anteriormente, ya más
calmado y descansado, decidí

157
00:11:15,320 --> 00:11:18,360
caminar el trayecto con paso
apresurado.

158
00:11:18,680 --> 00:11:21,600
Al llegar al sitio donde se
encontraban las hileras de

159
00:11:21,600 --> 00:11:24,800
casitas.
Miré mi reloj y noté que eran

160
00:11:24,800 --> 00:11:28,480
las 11:00 de la noche.
Faltándome poco camino para

161
00:11:28,480 --> 00:11:30,680
llegar a la entrada de la base
aérea.

162
00:11:31,000 --> 00:11:35,200
Noté que en plena vía había 2
hombres sentados en medio del

163
00:11:35,200 --> 00:11:39,760
camino, charlando entre sí.
Cosa que no le presté mucha

164
00:11:39,760 --> 00:11:42,840
atención al pasar al lado de
ellos.

165
00:11:42,840 --> 00:11:47,040
Le di las buenas noches y me
respondieron normalmente, pero

166
00:11:47,040 --> 00:11:51,880
uno de ellos me dijo de manera
muy amable, tenga cuidado porque

167
00:11:51,880 --> 00:11:55,560
el ganado está suelto.
Seguí caminando con paso

168
00:11:55,560 --> 00:12:00,120
apresurado al alejarme de ellos,
aproximadamente unos 30 M.

169
00:12:00,400 --> 00:12:04,360
Volví a mirar hacia atrás.
Y cuál fue mi sorpresa, que no

170
00:12:04,360 --> 00:12:08,240
se encontraban ahí.
Eso me causó mucho miedo, pues

171
00:12:08,240 --> 00:12:11,800
desaparecieron bastante rápido,
a lo que decidí meterle

172
00:12:11,800 --> 00:12:16,360
velocidad a mí paso cuando de
pronto sale de un costado de la

173
00:12:16,360 --> 00:12:21,000
vía un enorme toro negro
bramando de forma tan fuerte que

174
00:12:21,000 --> 00:12:25,680
me escupió con impresión.
Noté que en esos corrales el

175
00:12:25,680 --> 00:12:30,960
ganado es de una sola raza romo,
sinuano, colombiano y de color

176
00:12:30,960 --> 00:12:34,360
pardo rojizo.
En ningún momento he visto ahí

177
00:12:34,360 --> 00:12:38,080
ganado de otro color.
O sea, ganado negro.

178
00:12:38,480 --> 00:12:42,280
Esto me asustó de nuevo y
comencé a apurar más el paso

179
00:12:42,600 --> 00:12:44,880
agotado de tanto correr y
caminar.

180
00:12:44,880 --> 00:12:48,480
Con los nervios de punta logré
llegar a la entrada de la base

181
00:12:48,480 --> 00:12:53,400
aérea, donde de pura casualidad
se encontraba de servicio el

182
00:12:53,400 --> 00:12:58,600
sargento escalona.
Así sería mi apariencia, pues el

183
00:12:58,600 --> 00:13:02,160
notó mi cara de temor y me dijo
estas palabras.

184
00:13:02,800 --> 00:13:07,600
Por el aspecto que tiene y esa
cara de susto, lo espantaron,

185
00:13:07,840 --> 00:13:13,560
ve, se lo dije, no le respondí
nada, sólo afirmé con la cabeza

186
00:13:14,200 --> 00:13:16,840
después de esa espeluznante
experiencia.

187
00:13:17,080 --> 00:13:20,800
Nunca más pasé por esa vía
después de las 5:00 de la tarde.

188
00:13:22,040 --> 00:13:25,880
Espero les haya gustado mi
relato y pueden publicarlo

189
00:13:25,880 --> 00:13:28,400
próximamente.
Muchas gracias.

190
00:13:29,000 --> 00:13:33,120
Se despide su amigo el ex
militar José León.