213. Henry Ford

1
00:00:07,360 --> 00:00:10,160
Hola, hola a todos, queridos
amigos, oyentes y seguidores,

2
00:00:10,160 --> 00:00:14,040
muy pero muy bienvenidos a un
nuevo episodio de historia en

3
00:00:14,040 --> 00:00:19,960
podcast, episodio 203, en donde
vamos a estar analizando la vida

4
00:00:19,960 --> 00:00:23,920
de un tipo que revolucionó el
mundo, que lo cambió

5
00:00:24,080 --> 00:00:26,160
completamente en montones de
sentidos.

6
00:00:26,160 --> 00:00:29,720
Como vamos a ver a lo largo de
este episodio, estoy hablando

7
00:00:29,720 --> 00:00:32,119
del.
Juan Henry Ford, un hombre que

8
00:00:32,119 --> 00:00:36,160
cambió la industria desde
adentro, que revolucionó la

9
00:00:36,160 --> 00:00:39,840
forma, la manera de producir y
que va a terminar siendo el

10
00:00:39,840 --> 00:00:42,120
promotor de la masividad del
automóvil.

11
00:00:42,120 --> 00:00:46,200
Ni más ni menos que uno de los
inventores de la modernidad,

12
00:00:46,200 --> 00:00:49,200
dicen muchos autores, no uno de
los grandes cráneos.

13
00:00:49,440 --> 00:00:52,840
Del siglo 20, así que
bienvenidos a este episodio que

14
00:00:52,840 --> 00:00:55,640
me lo vienen solicitando mucho.
Muchos me dicen Che hablar de

15
00:00:55,640 --> 00:00:58,080
del fordismo, del taylorismo,
del Toyotismo.

16
00:00:58,080 --> 00:01:00,240
Bueno, vamos a ir por partes, ya
que estamos.

17
00:01:00,400 --> 00:01:03,640
¿Nos metemos en las biografías
de estas personas que han

18
00:01:03,640 --> 00:01:06,160
marcado el rumbo de la historia,
no?

19
00:01:06,160 --> 00:01:09,080
Y Henry Ford, vaya, sí lo ha
hecho, pero antes de empezar

20
00:01:09,240 --> 00:01:12,000
quería dejarle 2 pequeñas
invitaciones.

21
00:01:12,000 --> 00:01:14,280
Sí, en la primera vamos a estar
desarrollando un curso de

22
00:01:14,280 --> 00:01:17,880
Primera Guerra Mundial en el mes
de agosto, ahora 2025 del año

23
00:01:17,880 --> 00:01:21,200
2025.
Primera Guerra Mundial del Auge

24
00:01:21,200 --> 00:01:25,040
a la caída de los imperios,
cuatro clases que van a estar

25
00:01:25,480 --> 00:01:31,000
tremendas los días jueves del
mes de agosto, así que los

26
00:01:31,000 --> 00:01:32,560
espero ahí.
Ya tenemos las inscripciones

27
00:01:32,560 --> 00:01:35,600
abiertas en nuestra web historia
enpodcast.com punto AR pueden

28
00:01:35,600 --> 00:01:38,800
acá en el link que queda en la
cajita de este episodio, pueden

29
00:01:38,800 --> 00:01:41,600
acceder directamente si no nos
escriben por Instagram y más que

30
00:01:41,600 --> 00:01:42,960
bienvenidos completan el
formulario.

31
00:01:42,960 --> 00:01:44,440
Los.
Va a estar contactando paloma

32
00:01:44,680 --> 00:01:48,360
desde nuestra Academia y la
segunda invitación tiene que ver

33
00:01:48,360 --> 00:01:51,040
con una.
Pasión al teatro volvemos a

34
00:01:51,040 --> 00:01:53,080
hacer teatro.
Volvemos con chamuyos que

35
00:01:53,080 --> 00:01:56,040
hicieron historia a la ciudad
autónoma de Buenos Aires.

36
00:01:56,040 --> 00:01:59,560
Domingo 31 de agosto, justo al
otro día de mi cumpleaños, así

37
00:01:59,560 --> 00:02:03,440
que voy a estar celebrando de
antemano nomás mi cumpleaños con

38
00:02:03,440 --> 00:02:06,800
todos aquellos seguidores que se
lleguen a chamuyos que hicieron

39
00:02:06,800 --> 00:02:10,560
historia el domingo 31 de
agosto, 20:30.

40
00:02:10,880 --> 00:02:15,520
En el centro Cultural Morán
Pedro Morán 2147 en Buenos

41
00:02:15,520 --> 00:02:19,360
Aires, 31 de agosto, 20:30 ahí
vamos a estar nuevamente con

42
00:02:19,360 --> 00:02:22,840
chamuzos que hicieron historia,
una sala preciosa, preciosa,

43
00:02:22,840 --> 00:02:26,400
preciosa.
Nuevamente muchas gracias a HTH

44
00:02:26,400 --> 00:02:29,680
productor, a mi amigo Diego
Scott, ahí a vani que siempre

45
00:02:29,680 --> 00:02:32,960
están apoyando la cultura y en
este caso un poquito de historia

46
00:02:33,080 --> 00:02:35,120
de por medio, así que los
espero, curso primera Guerra

47
00:02:35,120 --> 00:02:40,120
Mundial y Barra o esta
presentación en el teatro con

48
00:02:40,120 --> 00:02:41,920
chamuzos que hicieron.
Una historia, un poquito de

49
00:02:41,920 --> 00:02:45,280
Picardía, de humor detrás de las
grandes mentiras de la historia,

50
00:02:45,280 --> 00:02:48,480
con música de por medio.
Me van a ver ahí musiqueando un

51
00:02:48,480 --> 00:02:51,840
poquito, así que los espero.
Las entradas lo la pueden

52
00:02:51,840 --> 00:02:54,360
conseguir, voy a dejar el link
también en mi página, pero la

53
00:02:54,360 --> 00:02:57,320
pueden encontrar directamente
desde la web del centro Cultural

54
00:02:57,360 --> 00:03:00,200
Morán.
Ahora sí vamos con esta

55
00:03:00,200 --> 00:03:04,680
personalidad del siglo 20 que
fue Henry Ford, pero antes de

56
00:03:04,680 --> 00:03:07,560
llegar al siglo 20 primero
tenemos que viajar.

57
00:03:07,960 --> 00:03:11,360
Hasta las profundidades del
siglo 19.

58
00:03:11,560 --> 00:03:16,040
¿Por qué digo esto?
Porque mire, corría el año 1863,

59
00:03:16,120 --> 00:03:20,920
sí, 1000, 8631, Estados Unidos,
vámonos a Estados Unidos, 1008

60
00:03:20,920 --> 00:03:25,400
63, plena guerra civil, sí,
guerra civil, a la cual ya le

61
00:03:25,400 --> 00:03:27,720
dedicamos un episodio aquí en la
historia en podcast.

62
00:03:27,720 --> 00:03:31,000
Imagínense que para esa fecha a
ver en París todavía no existía

63
00:03:31,000 --> 00:03:34,000
la Torre Eiffel en Argentina,
Mitre era Presidente, todavía no

64
00:03:34,000 --> 00:03:37,200
hay teléfono, no hay luz
eléctrica, no hay cine, no, no

65
00:03:37,200 --> 00:03:39,720
hay.
Autos, las ciudades están hechas

66
00:03:40,040 --> 00:03:43,560
para los caballos, todos los
caminos que existen son son de

67
00:03:43,560 --> 00:03:47,200
Tierra, son de barro, el tiempo
se va midiendo en pasos las

68
00:03:47,200 --> 00:03:49,560
famosas leguas, que es una
medida de itinerancia.

69
00:03:49,560 --> 00:03:53,760
No se dice que un hombre camina
5 Km/h, sí, esa es es la

70
00:03:53,760 --> 00:03:57,640
velocidad promedio, entonces una
legua son justamente 5 km,

71
00:03:57,640 --> 00:04:01,120
entonces todo esto hace que los
viajes sean lentos, sean caros y

72
00:04:01,120 --> 00:04:04,400
que no sean para todos.
Aparte, no, un mundo en donde

73
00:04:04,400 --> 00:04:06,920
las ruedas las ruedas giraban.
Sí, como lo hemos visto en un

74
00:04:06,920 --> 00:04:09,920
episodio de hace poquito tiempo.
Pero en carretas la gente

75
00:04:10,200 --> 00:04:14,520
generalmente nacía y moría sin
alejarse demasiado de su pueblo

76
00:04:14,520 --> 00:04:16,240
Natal.
No, eso era una una verdadera

77
00:04:16,240 --> 00:04:19,600
locura ir a la ciudad.
Era una odisea ir a otra

78
00:04:19,600 --> 00:04:21,640
provincia, era toda una
aventura.

79
00:04:21,640 --> 00:04:24,600
Ir a otro país era un privilegio
de muy pocos.

80
00:04:24,600 --> 00:04:28,360
No, el trabajo era, era duro,
era físico, era monótono, no la

81
00:04:28,360 --> 00:04:30,280
la.
La fábrica moderna tal como la

82
00:04:30,280 --> 00:04:34,320
conocemos hoy en día, aún no
existía y los trabajadores, esos

83
00:04:34,360 --> 00:04:38,600
miles de trabajadores que
empezaban a poblar las orillas

84
00:04:38,600 --> 00:04:42,400
de las ciudades, los denominados
suburbios, no tenían ni fines de

85
00:04:42,400 --> 00:04:45,160
semana, ni derechos laborales,
ni movilidad social, ni

86
00:04:45,160 --> 00:04:48,040
absolutamente nada bueno en ese
contexto, en ese.

87
00:04:48,120 --> 00:04:52,040
Texto, el auto que va a ser en
definitiva del automóvil.

88
00:04:52,040 --> 00:04:53,760
Digo que va a ser, en
definitiva, el protagonista

89
00:04:53,760 --> 00:04:57,360
número 2 de este episodio.
No era una necesidad, no porque

90
00:04:57,360 --> 00:05:00,280
nadie se atrevía a imaginar un
automóvil.

91
00:05:00,280 --> 00:05:04,960
Y sin embargo, ahí estaba él, en
una granja de michigan,

92
00:05:04,960 --> 00:05:09,080
desarmando relojes, imaginando
motores, soñando con poner el

93
00:05:09,080 --> 00:05:12,600
mundo en movimiento.
Ahí estaba Henry Ford, un tipo

94
00:05:12,600 --> 00:05:14,960
que no nació, rico, que no
nació, inventor.

95
00:05:15,440 --> 00:05:20,480
Que simplemente nació, dicen sus
biógrafos, con una obsesión, que

96
00:05:20,480 --> 00:05:23,120
el futuro no fuera para unos
pocos.

97
00:05:23,320 --> 00:05:29,840
En ese contexto nació Henry
Ford, 30/07/1863 en una granja

98
00:05:29,840 --> 00:05:33,400
cerca de durborn, en el estado
de Michigan, en Estados Unidos.

99
00:05:33,640 --> 00:05:37,880
Pero la historia de Ford de
Henry Ford, o mejor dicho, de

100
00:05:37,880 --> 00:05:40,560
Lost Ford, no va a empezar en
michigan.

101
00:05:40,960 --> 00:05:44,080
Empieza en el otro lado del
Atlántico, en un Irlanda.

102
00:05:44,520 --> 00:05:48,080
¿Empobrecida, golpeada por el
colonialismo británico y, sobre

103
00:05:48,080 --> 00:05:53,200
todo, por el hambre, la gran
hambruna irlandesa entre 1845 y

104
00:05:53,200 --> 00:05:57,680
1852 va a ser un proceso que
dejó más de 1000000 de muertos y

105
00:05:57,680 --> 00:06:00,400
empujó a otro 1000000 de
personas al exilio, no?

106
00:06:00,400 --> 00:06:02,840
Bueno, lo hablamos hace poquito
en el episodio de la historia de

107
00:06:02,840 --> 00:06:05,720
Irlanda.
Entre esos que parten al exilio

108
00:06:06,400 --> 00:06:10,840
estaba Thomas Ford, el abuelo de
Henry Ford, quien emigró a

109
00:06:10,840 --> 00:06:15,200
América buscando.
No diría fortuna, sino más bien

110
00:06:15,240 --> 00:06:18,800
sobrevivencia, no la forma de
sobrevivir a la catástrofe que

111
00:06:18,800 --> 00:06:22,120
se estaba viviendo en Irlanda.
Se van a instalar estos primeros

112
00:06:22,120 --> 00:06:25,560
Ford en el estado de Michigan,
donde el Gobierno estadounidense

113
00:06:25,920 --> 00:06:29,640
promovía la la colonización
agrícola con con tierras baratas

114
00:06:29,640 --> 00:06:33,040
o incluso en algunas ocasiones
tierras gratuitas.

115
00:06:33,040 --> 00:06:35,920
No, bueno, allí los Ford se
convirtieron.

116
00:06:36,320 --> 00:06:41,040
En una de las tantas familias
irlandesas que cambiaron la la

117
00:06:41,040 --> 00:06:44,280
miseria que se estaba viviendo
en Irlanda por los campos de

118
00:06:44,280 --> 00:06:47,280
maíz del medio oeste de los
Estados Unidos.

119
00:06:47,280 --> 00:06:50,080
No de las lluvias de Irlanda,
las praderas de América, no de

120
00:06:50,080 --> 00:06:52,800
lo que era la hambruna allá al
maíz.

121
00:06:52,960 --> 00:06:57,440
Acá así empezaba el sueño
americano de los Ford, no con

122
00:06:57,440 --> 00:07:01,120
oro, sino con Tierra bueno.
William Ford, el el padre de

123
00:07:01,120 --> 00:07:04,240
Henry nació.
Ya en en en suelo estadounidense

124
00:07:04,240 --> 00:07:07,600
no, pero va a arrastrar siempre
ese legado de sus padres, no el

125
00:07:07,600 --> 00:07:11,480
esfuerzo, la austeridad, la vida
rural como como un destino

126
00:07:11,480 --> 00:07:14,880
marcado.
No se casó William Ford con Mary

127
00:07:14,880 --> 00:07:19,800
Litgot, una hija de colonos
belgas, y juntos van a tener 6

128
00:07:19,800 --> 00:07:21,800
hijos.
Henry era el mayor de sus 6

129
00:07:21,800 --> 00:07:23,880
hijos.
Y desde el primer día, el tipo

130
00:07:23,880 --> 00:07:27,840
dejó en claro que no iba a
heredar esa vida rural como

131
00:07:27,840 --> 00:07:30,720
destino que iba a buscar una
nueva herramienta.

132
00:07:30,720 --> 00:07:33,400
Así, mientras su papá estaba
ahí, en el campo laburando qué

133
00:07:33,400 --> 00:07:38,360
sé yo qué, Henry estaba soñando
con engranajes, sí, en, en, en,

134
00:07:38,440 --> 00:07:42,760
en, en, en movimientos, en
generar un poquito de futuro.

135
00:07:42,760 --> 00:07:46,680
Henry Ford va a asistir a una
escuela rural, unidocente o

136
00:07:46,680 --> 00:07:49,640
pluricurso, le decimos aquí en
Argentina, no en esas donde hay

137
00:07:49,640 --> 00:07:51,520
un solo maestro que le enseña a
todos los grados.

138
00:07:51,960 --> 00:07:54,240
En un salón bastante
improvisado, con bancos de

139
00:07:54,240 --> 00:07:58,920
madera, con pizarrón, de de, de
de piedra, en donde se va a

140
00:07:58,920 --> 00:08:02,680
desarrollar como estudiante,
digamos, común y corriente, no,

141
00:08:02,680 --> 00:08:06,520
ni mal estudiante ni tampoco un
brillante, porque aparentemente

142
00:08:06,520 --> 00:08:09,960
lo lo suyo no eran los libros,
no eran los mecanismos, era la

143
00:08:09,960 --> 00:08:12,680
manualidad, era el trabajo con
las manos, no un tipo que no

144
00:08:12,680 --> 00:08:15,360
destacaba en gramática, se dice,
pero si.

145
00:08:15,800 --> 00:08:20,280
Cuando algo se rompía, él iba y
lo arreglaba automáticamente, no

146
00:08:20,280 --> 00:08:24,800
su su verdadera aula, dicen sus
biógrafos, era el granero de su

147
00:08:24,800 --> 00:08:27,080
casa.
Los domingos por la tarde,

148
00:08:27,080 --> 00:08:30,600
después de de misa, el tipo se
escapaba a la herrería del

149
00:08:30,600 --> 00:08:33,880
pueblo, fascinado por por el
fuego, por los fueles, por los

150
00:08:33,880 --> 00:08:35,799
sistemas de poleas, de
engranajes.

151
00:08:36,000 --> 00:08:41,039
Y ahí ahí va a ser donde, según
se cuente, empezó a entender el

152
00:08:41,039 --> 00:08:46,080
poder de transformar la materia.
Si no era un niño común, Henry

153
00:08:46,080 --> 00:08:48,120
Ford no era un niño con un
propósito.

154
00:08:48,120 --> 00:08:52,520
Y ese propósito se va a volver
todavía más evidente cuando Asus

155
00:08:52,520 --> 00:08:56,200
12 años, su padre le regala un
reloj de bolsillo.

156
00:08:56,200 --> 00:08:59,160
Un gesto que podríamos decir
simple, no, un gesto simple le

157
00:08:59,160 --> 00:09:02,160
regala un reloj de bolsillo,
pero va a ser un gesto que en su

158
00:09:02,160 --> 00:09:05,120
simpleza iba a terminar
cambiando todo.

159
00:09:05,440 --> 00:09:09,160
Ford lo desarmó.
Si 12 años Ford, no, no sé si

160
00:09:09,160 --> 00:09:11,920
saben de los relojes que estoy
hablando en esos relojes, estoy

161
00:09:11,920 --> 00:09:14,400
haciendo seña acá con los dedos,
como si ustedes me vieran, pero

162
00:09:14,400 --> 00:09:17,200
esos relojes redondo de
bolsillo, no un sistema de

163
00:09:17,200 --> 00:09:21,960
engranaje súper complicado.
Bueno, Ford lo desarma, lo

164
00:09:21,960 --> 00:09:27,640
estudia si pieza por pieza y lo
vuelve a armar y se dice que de

165
00:09:27,640 --> 00:09:31,360
ahí no paro más.
En poco tiempo Ford se convirtió

166
00:09:31,360 --> 00:09:33,360
en el Relojero, así entre
comillas.

167
00:09:33,720 --> 00:09:37,400
Del vecindario, no, un acto que
no era un acto de destrucción

168
00:09:37,400 --> 00:09:39,360
infantil.
Un niño ahí que estaba rompiendo

169
00:09:39,360 --> 00:09:41,440
un reloj.
Era curiosidad, una curiosidad

170
00:09:41,800 --> 00:09:46,040
que se va a convertir en
obsesión, si en en obsesión por

171
00:09:46,040 --> 00:09:51,920
entender los mecanismos, por
entender los movimientos, así

172
00:09:52,680 --> 00:09:56,080
por en esa, en esa vida rural,
porque a ver, va a vivir.

173
00:09:56,360 --> 00:09:59,880
Es más, entre sus 8 y sus 16
años.

174
00:10:00,200 --> 00:10:03,600
¿El Ford va a cumplir con tareas
en la granja familiar, no?

175
00:10:03,600 --> 00:10:04,960
¿Qué se yo?
Alimentar a los animales,

176
00:10:04,960 --> 00:10:08,000
recolectar leña, ayudar en la
siembra, en la cosecha,

177
00:10:08,000 --> 00:10:09,840
etcétera, etcétera.
Su padre esperaba que

178
00:10:09,840 --> 00:10:12,720
eventualmente heredar y
continuara ese trabajo agrícola

179
00:10:12,720 --> 00:10:15,680
era el mayor de los 6 hermanos
Henry Ford, no como como le

180
00:10:15,680 --> 00:10:19,600
correspondía a todo hijo mayor
de de una familia de colonos de

181
00:10:19,600 --> 00:10:22,400
origen irlandés.
Sin embargo, ese trabajo.

182
00:10:22,960 --> 00:10:24,560
Como le decía, Racing nunca lo
va a apasionar.

183
00:10:24,560 --> 00:10:28,240
Ya desde muy pequeño lo lo decía
incluso abiertamente, no, nunca

184
00:10:28,240 --> 00:10:31,160
pude pensar en nada más que en
máquinas.

185
00:10:31,560 --> 00:10:35,480
Así que, aunque cumpliera
labores rurales, su cabeza

186
00:10:35,480 --> 00:10:38,760
estaba en otra parte, en los
relojes, en las herramientas, en

187
00:10:38,760 --> 00:10:44,280
todo lo que pudiera desarmar,
entender y hacer hacerlo.

188
00:10:44,280 --> 00:10:47,640
Movimiento, no.
En ese periodo también va a

189
00:10:47,640 --> 00:10:50,840
ayudar en los trabajos de
herrería del vecindario cuando

190
00:10:50,960 --> 00:10:54,080
podía escaparse especialmente,
digo a la a la forja de

191
00:10:54,080 --> 00:10:56,600
Westland.
Y ahí es donde Ford va a ir

192
00:10:56,600 --> 00:11:01,520
acumulando experiencia, va a ir
acumulando práctica, va a ir

193
00:11:01,640 --> 00:11:05,480
acumulando todo aquello.
Aquella experiencia valió se dio

194
00:11:05,480 --> 00:11:08,000
para.
¿Para que él pudiera llegar a

195
00:11:08,000 --> 00:11:10,280
ser lo que va a terminar siendo,
no?

196
00:11:10,280 --> 00:11:12,200
Una experiencia que no se
encontraba en ningún manual.

197
00:11:12,200 --> 00:11:14,760
¿Había que ir y hacer esto
también es un mensaje para el

198
00:11:14,760 --> 00:11:17,480
sistema educativo, no?
¿Hasta cuándo con los manuales?

199
00:11:17,480 --> 00:11:19,640
Duro enseñemos a hacer cosas
bueno.

200
00:11:19,920 --> 00:11:25,480
Henry Ford rompe ese ese
paradigma, no YYY está soñando

201
00:11:25,480 --> 00:11:28,760
con esto, con el movimiento.
Así van a pasar los primeros 16

202
00:11:28,800 --> 00:11:31,480
años de vida de Henry Ford
trabajando en la granja

203
00:11:31,480 --> 00:11:37,320
familiar, pero una etapa que que
su más que que disfrutar va a

204
00:11:37,320 --> 00:11:39,760
sufrir, no el el disfrute.
¿Yo creo que va a venir mucho

205
00:11:39,760 --> 00:11:42,520
después con otro mundo no?
Y que va a dejar atrás.

206
00:11:42,560 --> 00:11:46,320
Apenas pudo con una clara
vocación mecánica no que ya

207
00:11:46,360 --> 00:11:49,840
claramente no se podía frenar.
Fue a los 16 años cuando.

208
00:11:50,600 --> 00:11:56,200
Dejó su granja familiar y se fue
a Detroit a a trabajar, digo

209
00:11:56,200 --> 00:11:58,960
como aprendiz en un taller
mecánico.

210
00:11:59,400 --> 00:12:04,520
Ahí empieza a a laborar Ford, un
salario de 3 USD por semana.

211
00:12:04,720 --> 00:12:07,920
No tenía títulos, no tenía
ninguna escuela técnica que los

212
00:12:07,920 --> 00:12:10,360
certificará.
Tenía simplemente.

213
00:12:11,080 --> 00:12:14,840
Engranajes, preguntas, martillos
en sus manos, grasas por todo su

214
00:12:14,840 --> 00:12:17,200
cuerpo.
¿Bueno, ahí estaba Ford, no?

215
00:12:17,280 --> 00:12:19,680
¿Y sobre todo preguntas cómo
funciona esto, cómo podía

216
00:12:19,680 --> 00:12:24,920
mejorarse, por qué no anda más
rápido, por qué no anda más

217
00:12:24,920 --> 00:12:27,480
rápido?
¿Quédense con este concepto, por

218
00:12:27,480 --> 00:12:29,760
qué no anda más rápido esto que
están dando?

219
00:12:30,400 --> 00:12:34,480
Se Ford era, en definitiva, un
terco, no lo pintemos todavía

220
00:12:34,480 --> 00:12:36,720
como un genio, lo pintemos como
un terco, no un terco con

221
00:12:36,720 --> 00:12:38,800
herramientas y esa combinación,
créanme.

222
00:12:39,280 --> 00:12:42,120
Esa combinación va a terminar
haciendo que el mundo cambiara.

223
00:12:42,120 --> 00:12:44,520
Nos tenemos que ir a Detroit.
Como les decía recién el año

224
00:12:44,520 --> 00:12:49,240
1891, las calles todavía estaban
lejos de parecer avenida, los

225
00:12:49,240 --> 00:12:55,000
autos eran solamente un swing.
Henry Ford, con 28 años y sin un

226
00:12:55,000 --> 00:12:59,440
solo título universitario,
consiguió algo que era impensado

227
00:12:59,440 --> 00:13:04,520
para esos momentos, hijo de un
granjero de, digamos,

228
00:13:04,520 --> 00:13:08,040
ascendencia irlandesa.
¿Qué fue lo que consiguió entrar

229
00:13:08,040 --> 00:13:11,080
como ingeniero en la Edison
Illuminati Company?

230
00:13:11,440 --> 00:13:15,800
No tenía ni un diploma, pero
tenía algo mucho más querido.

231
00:13:15,800 --> 00:13:19,520
Digamos que un que un diploma
sabía resolver problemas.

232
00:13:19,920 --> 00:13:23,920
Ford había pasado una década
entera entre martillos, entre

233
00:13:23,920 --> 00:13:26,160
válvulas, carburadores,
locomotoras.

234
00:13:26,160 --> 00:13:29,480
En esa experiencia, en ese
taller mecánico y su experiencia

235
00:13:29,480 --> 00:13:34,360
fue justamente su universidad,
no su su curiosidad fue.

236
00:13:34,840 --> 00:13:38,720
Lo que lo impulsó y Edison, que
no regalaba elogios.

237
00:13:38,720 --> 00:13:40,920
Lo hemos visto.
Hemos dedicado un episodio de la

238
00:13:40,920 --> 00:13:43,440
vida de edison tipo que no
regalaba elogios.

239
00:13:43,680 --> 00:13:49,680
¿Supo ver en Ford algo especial?
No era en esos momentos en en la

240
00:13:49,680 --> 00:13:53,520
compañía de Edison, un un
ingeniero nocturno, no turnos

241
00:13:53,520 --> 00:13:56,480
interminables entre calderas
generadores, ahí donde la luz

242
00:13:56,480 --> 00:13:59,160
eléctrica apenas era un lujo
experimental, pero ahí.

243
00:13:59,720 --> 00:14:02,840
En ese universo de cables y
vapor, Ford no solamente

244
00:14:02,840 --> 00:14:06,680
trabajaba, sino que empezaba a
soñar, a soñar con ponerle un

245
00:14:06,680 --> 00:14:11,120
motor al mundo y en 1896 ya no
aguantó más.

246
00:14:11,120 --> 00:14:15,440
Construyó su primer vehículo
autopropulsado, un vehículo al

247
00:14:15,440 --> 00:14:19,880
que llamo cuadriciclo.
Era un chasis liviano, un motor

248
00:14:19,880 --> 00:14:23,920
de de gasolina de 2 cilindros
YYY, dirección de palanca, sin

249
00:14:23,920 --> 00:14:26,800
frenos confiables.
No tenía techo, no tenía marcha

250
00:14:26,800 --> 00:14:32,560
atrás, pero andaba, iba.
Hacia adelante miraba el futuro

251
00:14:33,520 --> 00:14:38,800
y entonces ocurrió el cruce de
caminos que todo inventor desea,

252
00:14:38,800 --> 00:14:42,280
no una convención de ingenieros
en Nueva York.

253
00:14:42,400 --> 00:14:45,160
Y hacia allá fue Ford
emocionado.

254
00:14:45,160 --> 00:14:49,200
No le va, le va a llevar, va a
llevar los los los planos de de

255
00:14:49,200 --> 00:14:52,960
su vehículo se los muestra al
mismísimo Thomas Edison.

256
00:14:53,400 --> 00:14:58,240
Edison lo escucha, lo mira.
Y le dice, no se detenga

257
00:14:58,400 --> 00:15:01,080
pequeñín, no se detenga.
Usted está en lo correcto.

258
00:15:01,080 --> 00:15:04,680
El motor a gasolina va a ser el
futuro.

259
00:15:04,680 --> 00:15:08,920
Y esa noche, cuenta el propio
Ford, no pudo dormir, y no

260
00:15:08,920 --> 00:15:11,800
exclusivamente por los nervios,
sino por el entusiasmo.

261
00:15:11,800 --> 00:15:16,120
Edison tipo, que no regalaba
elogios, dice de dije hace un

262
00:15:16,120 --> 00:15:20,760
ratito, le acababa de dar algo
más valioso que un contrato, le

263
00:15:20,760 --> 00:15:23,920
había dado su confianza.
Fue el sello de aprobación que

264
00:15:23,920 --> 00:15:28,880
Ford necesitaba el empujón.
De un genio al siguiente genio.

265
00:15:28,880 --> 00:15:33,160
Y así, en un sótano mal
iluminado, con un plano, con un

266
00:15:33,160 --> 00:15:35,440
motor, con una frase en la
cabeza.

267
00:15:35,720 --> 00:15:39,880
Henry Ford empezó a diseñar la
Revolución y fue ese cuadriciclo

268
00:15:40,000 --> 00:15:45,400
el que lo animó a ir por más.
En 1899, Henry Ford, ya conocido

269
00:15:45,400 --> 00:15:49,560
por su cuadriciclo y con el
respaldo de de inversores, funda

270
00:15:49,560 --> 00:15:53,360
su primera empresa automotriz,
la Detroit Automobile Company.

271
00:15:53,360 --> 00:15:56,520
¿Saben qué?
Fue un fracaso rotundo.

272
00:15:56,840 --> 00:15:59,320
Todos los autos que salían de
esa fábrica eran caros,

273
00:15:59,320 --> 00:16:02,080
demasiado caros.
No se producía en serie ni con

274
00:16:02,080 --> 00:16:05,680
piezas estandarizadas, cada cada
auto era casi artesanal.

275
00:16:06,120 --> 00:16:08,680
Si Ford había soñado con un auto
para todos, pero estaba

276
00:16:08,680 --> 00:16:12,280
fabricando autos para nadie, o
sea, la consigna no iba en el

277
00:16:12,280 --> 00:16:15,000
sentido correcto, no, además,
los vehículos eran poco

278
00:16:15,000 --> 00:16:18,920
confiables, eran pesados, eran
lentos, tenían fallas mecánicas,

279
00:16:19,440 --> 00:16:22,280
el control de calidad,
olvídense, no existía, no era

280
00:16:22,280 --> 00:16:24,600
prácticamente.
Inexistente.

281
00:16:24,800 --> 00:16:30,240
El lugar de de de producción era
más que un lugar de producción,

282
00:16:30,240 --> 00:16:33,640
era un lugar de improvisación.
¿Entonces los inversores

283
00:16:33,640 --> 00:16:37,600
bastante impacientes, tipos que
querían resultados rápidos y

284
00:16:37,600 --> 00:16:42,360
Ford no se los estaba dando?
No, entonces ahí surge 111,

285
00:16:42,360 --> 00:16:44,720
cuestión que es clave en este
sentido, porque se dice que Ford

286
00:16:44,720 --> 00:16:48,240
no buscaba en primera instancia
vender autos, sino que lo que

287
00:16:48,240 --> 00:16:52,160
estaba buscando con esa primera
compañía era perfeccionar una

288
00:16:52,160 --> 00:16:55,120
idea.
No, entonces esa tensión entre

289
00:16:55,120 --> 00:16:57,920
los que ponían La Plata, los que
invertían para ganar dinero

290
00:16:58,200 --> 00:17:02,600
contra Ford, que era 111
idealista, digamos no con esta

291
00:17:02,600 --> 00:17:05,440
cuestión de perfeccionar la idea
de un automóvil para todo, pero

292
00:17:05,440 --> 00:17:07,200
en realidad un automóvil para
nadie todavía.

293
00:17:07,200 --> 00:17:10,480
Entonces esa empresa duró menos
que que que una carrera en su

294
00:17:10,480 --> 00:17:14,960
vida.
No 18 meses cerró Ford tenía que

295
00:17:14,960 --> 00:17:18,200
volver a empezar de cero, pero
como todos los grandes, no se va

296
00:17:18,200 --> 00:17:20,359
a quedar con ese fracaso, sino
que se va a quedar con la

297
00:17:20,359 --> 00:17:23,760
elección, la acción número uno.
No bastaba con tener talento, o

298
00:17:23,760 --> 00:17:27,599
sea necesario, el talento sí,
pero no suficiente.

299
00:17:27,839 --> 00:17:32,040
Había que tener un método, había
que tener un método y la acción

300
00:17:32,040 --> 00:17:35,200
número 2 no bastaba con
construir autos, sino que había

301
00:17:35,200 --> 00:17:39,000
que construir una forma de
construir los autos.

302
00:17:39,480 --> 00:17:43,240
Esto parece hasta borgiano como
lo estoy pronunciando, como lo

303
00:17:43,240 --> 00:17:44,640
estoy diciendo.
No, no había solamente que

304
00:17:44,640 --> 00:17:47,920
construir autos, lo que había
que construir era la forma de

305
00:17:47,920 --> 00:17:53,120
construir esos automóviles tras.
El el fracaso de la Detroit

306
00:17:53,160 --> 00:17:56,080
Automobile Company Henry Ford no
se va a rendir.

307
00:17:56,280 --> 00:17:59,560
En 1901 se se reunió con un
nuevo grupo de inversores para

308
00:17:59,560 --> 00:18:02,640
crear una segunda empresa que
que va a llevar también su

309
00:18:02,640 --> 00:18:04,320
propio nombre, Henry Ford
Company.

310
00:18:04,720 --> 00:18:07,560
Pero nuevamente las tensiones
internas lo lo van a ahogar

311
00:18:07,560 --> 00:18:09,920
antes de arrancar.
No, los inversores no querían

312
00:18:09,920 --> 00:18:12,800
experimentos, ni sueños a largo
plazo, ni idealismo.

313
00:18:12,800 --> 00:18:16,080
No querían un negocio y un
negocio que fuera rentable ya

314
00:18:16,200 --> 00:18:18,880
hoy.
Y Ford en cambio.

315
00:18:19,160 --> 00:18:22,600
Seguía obsesionado con la idea
de perfeccionar su motor, de

316
00:18:22,600 --> 00:18:26,080
perfeccionar sus diseños, su
concepto de accesibilidad al

317
00:18:26,080 --> 00:18:30,360
automóvil, no.
O sea, la visión y la presión

318
00:18:30,360 --> 00:18:34,240
financiera van a volver a chocar
de frente y Ford se termina

319
00:18:34,240 --> 00:18:38,120
bajando del proyecto.
Otra vez se quedaba sin empresa,

320
00:18:38,120 --> 00:18:40,560
pero esta vez no sin
aprendizaje.

321
00:18:40,920 --> 00:18:44,480
Seguimos sumando experiencia,
dicen que quien tropieza 2 veces

322
00:18:44,480 --> 00:18:47,800
con la misma piedra es necio.
Bueno, pero si esa piedra en el

323
00:18:47,800 --> 00:18:51,880
caso de Ford era un motor,
quizás no haya sido un necio,

324
00:18:51,880 --> 00:18:54,600
sino que solamente estaba
afinando la máquina, no estaba

325
00:18:54,600 --> 00:18:58,560
poniéndola a punto, estaba
perfeccionando su idea y

326
00:18:58,560 --> 00:19:01,760
curiosamente, la Henry Ford
Company no va a desaparecer.

327
00:19:01,840 --> 00:19:03,240
¿Esto es un dato muy curioso,
no?

328
00:19:03,240 --> 00:19:06,520
Tras la salida de Ford, la Henry
Ford Company va a ser

329
00:19:06,520 --> 00:19:09,920
rebautizada por sus nuevos
dueños como Cadillac.

330
00:19:10,440 --> 00:19:13,920
Sí, Cadillac, la Cadillac que
que de que todos conocemos,

331
00:19:13,920 --> 00:19:15,520
digamos.
Bueno, de algún modo Ford

332
00:19:15,520 --> 00:19:19,160
también sembró sin saberlo, en
este caso a uno de sus futuros

333
00:19:19,160 --> 00:19:22,680
competidores más icónicos, no,
la Cadillac, pero como dice un

334
00:19:22,680 --> 00:19:26,600
conocido refrán, no hay 2 sin 3,
no, YY hacia allá va a apuntar

335
00:19:26,600 --> 00:19:29,920
su barco o su auto, mejor dicho,
Henry Ford, no.

336
00:19:29,920 --> 00:19:34,720
El tercer intento va a ser el
definitivo y en junio de 1903,

337
00:19:34,960 --> 00:19:38,520
con apenas 28000 USD, que era
una suma bastante modesta

338
00:19:38,520 --> 00:19:42,480
incluso para esa época.
Y con 11 accionistas que

339
00:19:42,480 --> 00:19:46,080
confiaron en la visión, en este
caso en la visión de Ford.

340
00:19:46,240 --> 00:19:49,600
Henry Ford funda la Ford motor
Company.

341
00:19:50,160 --> 00:19:54,680
No eran grandes banqueros, no
eran hombres super ambiciosos,

342
00:19:54,680 --> 00:19:58,520
eran hombres de riesgo de
fierros de calle y entre ellos,

343
00:19:59,320 --> 00:20:03,080
entre ellos había 2 nombres
clave, los hermanos Dodge.

344
00:20:03,440 --> 00:20:06,440
Sí, los futuros fundador de la
fábrica Dodge bueno.

345
00:20:06,920 --> 00:20:11,600
No van a invertir solamente
plata, van a invertir sobre una

346
00:20:11,600 --> 00:20:15,680
idea a futuro.
Si van a invertir piezas, van a

347
00:20:15,680 --> 00:20:17,720
invertir motores, van a
invertir.

348
00:20:17,720 --> 00:20:21,920
Sobre la idea de Ford de
construir un auto para todos.

349
00:20:21,920 --> 00:20:26,000
Esta vez Ford tenía algo más que
un taller, tenía una visión

350
00:20:26,000 --> 00:20:30,080
clara, un equipo técnico sólido,
tenía Capital Inicial y, sobre

351
00:20:30,080 --> 00:20:34,000
todo, tenía la idea disruptiva
que el auto debía dejar de ser

352
00:20:34,000 --> 00:20:37,000
un lujo.
Debía dejar de ser un lujo para

353
00:20:37,000 --> 00:20:40,720
convertirse en una herramienta
cotidiana, como una bicicleta,

354
00:20:40,720 --> 00:20:43,120
como una camisa.
No lo sé, algo de todos los

355
00:20:43,120 --> 00:20:45,200
días.
Y la tercera, finalmente, va a

356
00:20:45,200 --> 00:20:47,800
ser la vencida.
Y no por suerte, sino porque

357
00:20:48,120 --> 00:20:52,120
Henry Ford ya no buscaba una
fábrica, buscaba una Revolución

358
00:20:52,120 --> 00:20:54,920
completa.
Y no va a ser principalmente el

359
00:20:54,920 --> 00:20:59,600
talento, sino la obsesión con
mejorar, con perfeccionarse.

360
00:21:00,000 --> 00:21:02,360
La que lo llevó al éxito.
Porque a esta altura Ford ya no

361
00:21:02,360 --> 00:21:05,720
buscaba simplemente un auto,
sino que buscaba toda una

362
00:21:05,720 --> 00:21:07,720
Revolución.
Y esa Revolución tenía ruedas,

363
00:21:07,880 --> 00:21:10,480
tenía motor y tenía nombre
propio.

364
00:21:10,480 --> 00:21:15,320
En 1908, Henry Ford presentó el
mundo, lo que fue su manifiesto

365
00:21:15,320 --> 00:21:20,000
mecánico, el famoso modelo t, el
Ford t, que no era el primer

366
00:21:20,000 --> 00:21:21,440
auto.
El primer auto ya existía desde

367
00:21:21,440 --> 00:21:24,680
1886 89.
Ya no recuerdo ahora con el

368
00:21:24,680 --> 00:21:28,160
primer modelo patentado por Carl
Carl Benz, pero.

369
00:21:28,440 --> 00:21:32,320
Este diseño de Ford sí va a ser
el primer automóvil que podría

370
00:21:32,320 --> 00:21:36,160
tener cualquier persona.
Para eso fue diseñado.

371
00:21:36,160 --> 00:21:39,560
Para eso fue pensado simple,
fuerte, confiable y sobre todo

372
00:21:39,560 --> 00:21:42,640
accesible.
Ford no quería fabricar autos

373
00:21:42,640 --> 00:21:47,520
para millonarios si quería
llenar las calles del mundo de

374
00:21:47,520 --> 00:21:50,760
autos para la gente común,
quería democratizar el

375
00:21:50,760 --> 00:21:53,200
movimiento, porque si el siglo
19 había sido.

376
00:21:53,480 --> 00:21:56,560
El siglo de los trenes, el siglo
20, en la lógica de Ford, iba a

377
00:21:56,560 --> 00:22:00,040
ser el siglo del volante, el
siglo del automóvil y ese modelo

378
00:22:00,040 --> 00:22:04,240
t, ese Ford t, fue un auto tan
resistente que cruzaba caminos

379
00:22:04,240 --> 00:22:06,520
rurales como como si fueran
autopistas modernas.

380
00:22:06,520 --> 00:22:09,280
No era era fácil de manejar.
Los granjeros aprendían a

381
00:22:09,280 --> 00:22:13,400
conducir en en en una tarde, no
un auto, que tuvo un precio

382
00:22:13,400 --> 00:22:19,680
inicial de 825 USD, mucho más
accesible que otros modelos para

383
00:22:19,680 --> 00:22:22,600
esos momentos, no un auto dentro
de todo económico.

384
00:22:22,920 --> 00:22:26,720
Pero Ford no se va a quedar ahí.
Gracias a todas las innovaciones

385
00:22:26,720 --> 00:22:28,800
en la producción que ya vamos a
ir viendo.

386
00:22:29,360 --> 00:22:34,760
El precio va a ir bajando año a
año y para 1916 el auto ya

387
00:22:34,760 --> 00:22:44,920
costaba 400 USD, 825 a 400 y en
1925 el auto costaba 260 USD.

388
00:22:45,360 --> 00:22:48,600
¿Era más barato que un caballo?
¿El auto de Ford era más barato

389
00:22:48,600 --> 00:22:50,440
que un caballo y encima más
rápido que un caballo, no?

390
00:22:50,440 --> 00:22:54,360
O sea, a partir del modelo t.
El mundo ya no va a volver a ser

391
00:22:54,520 --> 00:22:56,760
el mismo, va a ser una
Revolución técnica y una

392
00:22:56,760 --> 00:23:00,360
Revolución social.
Ese fuerte se va a construir con

393
00:23:00,360 --> 00:23:03,720
con acero vanadio, mucho más
resistente que los usados hasta

394
00:23:03,720 --> 00:23:06,000
esos momentos.
El chasis era alto, era robusto,

395
00:23:06,000 --> 00:23:09,000
permitía circular por los
caminos rurales de Estados

396
00:23:09,000 --> 00:23:11,240
Unidos, muchos de ellos sin sin
pavimentar.

397
00:23:11,240 --> 00:23:14,560
Todavía tenían un motor de
cuatro cilindros, tenía

398
00:23:14,560 --> 00:23:18,240
transmisión planetaria y tenía
un diseño tan intuitivo.

399
00:23:18,840 --> 00:23:21,920
Que cualquier persona podía
aprender a conducirlo apenas en

400
00:23:21,920 --> 00:23:26,560
en minutos, no, pero el secreto
no estaba solamente en el auto,

401
00:23:26,560 --> 00:23:29,200
porque yo dije hace un ratito y
es una frase para que quede,

402
00:23:29,680 --> 00:23:31,960
para que para que se haga viral,
digamos.

403
00:23:33,000 --> 00:23:35,040
¿Ford no buscaba solamente
construir un auto, a ver,

404
00:23:35,080 --> 00:23:37,040
buscaba construir un auto?
Sí, está claro, pero no

405
00:23:37,040 --> 00:23:41,520
solamente eso, sino que buscaba
la forma de construir ese auto,

406
00:23:41,760 --> 00:23:44,960
la manera, la metodología, que
fuera más rápida, que fuera más

407
00:23:45,000 --> 00:23:47,360
más ágil y, sobre todo, que
fuera más económica.

408
00:23:47,360 --> 00:23:50,080
Y ahí.
¿Es donde Ford haría su jugada

409
00:23:50,080 --> 00:23:53,000
maestra, no?
La Revolución de la línea de

410
00:23:53,000 --> 00:23:57,920
montaje en 1913, Ford implementó
Por Primera Vez la línea de

411
00:23:57,920 --> 00:24:02,520
montaje móvil en su planta de
Highland Park, inspirado en los

412
00:24:02,520 --> 00:24:05,920
mataderos de Chicago, se dice, y
en las cintas de de producción

413
00:24:05,920 --> 00:24:11,200
de cereales, Ford toma esa idea,
la perfecciona y la mete en su

414
00:24:11,200 --> 00:24:13,480
fábrica antes del sistema de
Ford.

415
00:24:13,920 --> 00:24:16,360
Cada auto se construía como una
obra artesanal.

416
00:24:16,360 --> 00:24:18,640
Lo vengo diciendo, no.
Un grupo de operarios trabajaba

417
00:24:18,640 --> 00:24:20,960
alrededor de un vehículo
colocando piezas, ajustando ahí

418
00:24:20,960 --> 00:24:24,720
la los, los, los tornillos, las
partes, corrigiendo los errores

419
00:24:24,920 --> 00:24:29,200
y el tiempo promedio para
completar un coche superaba las

420
00:24:29,200 --> 00:24:31,560
12:00.
O sea, era lento, era costoso,

421
00:24:31,640 --> 00:24:34,440
era elitista, en definitiva,
porque solamente los ricos

422
00:24:34,440 --> 00:24:39,320
podían pagar ese lujo.
Entonces, mira ese proceso y lo

423
00:24:39,320 --> 00:24:43,920
despedaza, lo rompe en pedazos.
Como rompía, no como rompía,

424
00:24:43,920 --> 00:24:46,440
sino como desarmaba los
engranajes de los relojes cuando

425
00:24:46,440 --> 00:24:50,200
niño bueno desarma el proceso de
producción y en vez de que los

426
00:24:50,200 --> 00:24:55,040
obreros se movieran de un coche
a otro, hizo que los coches se

427
00:24:55,040 --> 00:24:59,360
movieran frente a los obreros.
Cada trabajador hacía una sola

428
00:24:59,360 --> 00:25:03,400
tarea, una tarea repetitiva, una
y otra vez con una precisión

429
00:25:03,400 --> 00:25:08,120
quirúrgica.
Y con ese concepto nace la línea

430
00:25:08,120 --> 00:25:10,560
de montaje móvil implementada
Por Primera Vez.

431
00:25:10,560 --> 00:25:14,080
Como les dije recién en 1913, la
planta de Heightland Park en

432
00:25:14,080 --> 00:25:17,560
Detroit era simple la idea, pero
era brillante, no el.

433
00:25:17,560 --> 00:25:22,440
El auto iba avanzando lentamente
por una cinta transportadora y

434
00:25:22,440 --> 00:25:26,040
cada obrero instalaba una una
pieza, no uno ponía una rueda,

435
00:25:26,040 --> 00:25:28,840
el otro colocaba el volante, el
otro ajustaba un tornillo.

436
00:25:29,120 --> 00:25:31,600
Cuando el vehículo llegaba al
final de la línea de producción

437
00:25:31,640 --> 00:25:35,200
estaba terminado, o sea.
No era el obrero el que se movía

438
00:25:35,200 --> 00:25:38,520
por la fábrica, sino que era el
auto, la pieza móvil, no, el

439
00:25:38,520 --> 00:25:41,280
trabajador se quedaba quieto.
El tiempo se va a volver,

440
00:25:41,400 --> 00:25:44,920
eficiencia y la eficiencia,
créanme que se va a volver

441
00:25:45,040 --> 00:25:48,960
poder.
Insisto, Ford no inventó el

442
00:25:48,960 --> 00:25:52,280
automóvil, pero modificó los
tiempos industriales, el tiempo

443
00:25:52,280 --> 00:25:55,360
inventó el ritmo, inventó el
pulso industrial.

444
00:25:55,360 --> 00:25:58,440
El resultado fue, créanme,
verdaderamente revolucionario.

445
00:25:58,440 --> 00:26:01,440
Y les voy a dar un ejemplo para
esto de 12 horas que les dije

446
00:26:01,440 --> 00:26:08,760
recién que duraba el proceso.
Apenas 1:33 por auto producción

447
00:26:08,760 --> 00:26:12,520
en masa, señores costos
bajísimos precios accesibles el

448
00:26:12,520 --> 00:26:17,840
modelo Ford t bajó de 850 USD a
menos de 300 en apenas unos

449
00:26:17,840 --> 00:26:21,040
pocos años.
La clase media podía, Por

450
00:26:21,040 --> 00:26:25,640
Primera Vez en la historia
subirse al siglo 20 ese modelo

451
00:26:25,640 --> 00:26:28,680
t.
Se va a producir entre 1908 y

452
00:26:28,680 --> 00:26:31,200
1927.
Se van a fabricar más de

453
00:26:31,200 --> 00:26:33,360
15000000 de unidades.
Fue el auto más vendido del

454
00:26:33,360 --> 00:26:37,400
mundo por 45 años.
Ford había logrado su objetivo,

455
00:26:37,400 --> 00:26:40,880
que era poner al mundo sobre
ruedas no antes de la antes del

456
00:26:40,880 --> 00:26:44,000
Ford t, antes del modelo t la
gente caminaba después del

457
00:26:44,000 --> 00:26:47,440
modelo t ya nadie más volvió a
mirar atrás.

458
00:26:48,080 --> 00:26:52,200
Ahora bien, la línea de montaje
había logrado lo impensado, no

459
00:26:52,200 --> 00:26:56,080
que era producir autos de manera
rápida YY económica, no autos

460
00:26:56,080 --> 00:27:00,560
baratos, rápidos, repetibles.
Pero había un problema, nadie

461
00:27:00,600 --> 00:27:04,680
quería trabajar en esa fábrica.
Las tareas eran rutinarias, eran

462
00:27:04,680 --> 00:27:09,600
agotadoras, eran alienantes.
Dicen los los libros que que

463
00:27:09,600 --> 00:27:11,960
tratan sobre la historia del
movimiento obrero en esos

464
00:27:11,960 --> 00:27:15,040
momentos, no, la rotación de
empleados dentro de una fábrica

465
00:27:15,040 --> 00:27:20,360
de Ford era altísima.
Miles entraban y se iban al poco

466
00:27:20,360 --> 00:27:22,240
tiempo.
Y si hay un film que grafican a

467
00:27:22,240 --> 00:27:25,800
la perfección esta modalidad de
trabajo es tiempos modernos, no

468
00:27:25,800 --> 00:27:29,600
de Charles Chaplin, en donde se
ve como la repetición enloquece

469
00:27:29,600 --> 00:27:31,040
al obrero.
No, y si no lo vieron,

470
00:27:31,040 --> 00:27:33,360
recomiendo verla.
Voy a estar subiendo a

471
00:27:33,360 --> 00:27:36,920
Instagram, seguramente una
partecita para que nos visiten

472
00:27:36,920 --> 00:27:39,600
también ahí en Instagram y vean
todo el contenido que que

473
00:27:39,600 --> 00:27:41,920
estamos.
Generando y se maravillen con la

474
00:27:41,920 --> 00:27:44,680
tarea de de divulgación que
estamos haciendo también por

475
00:27:44,680 --> 00:27:46,480
ahí.
En fin, la cuestión es que Ford

476
00:27:46,640 --> 00:27:49,400
tenía la máquina perfecta, pero
le faltaban las personas para

477
00:27:49,400 --> 00:27:53,520
hacer funcionar esa máquina.
¿Entonces va a ser algo que

478
00:27:53,520 --> 00:27:57,200
nadie vio venir en 1914, cuando
el mundo estaba al borde del

479
00:27:57,200 --> 00:27:59,320
cataclismo, con la Primera
Guerra Mundial?

480
00:27:59,680 --> 00:28:02,160
Recuerden que tenemos curso,
primera Guerra Mundial en el mes

481
00:28:02,160 --> 00:28:03,440
de agosto.
Los invito.

482
00:28:03,800 --> 00:28:08,520
Ford va a doblar el salario
diario de sus obreros a 5 USD.

483
00:28:09,160 --> 00:28:12,720
Salario diario, una cifra
totalmente revolucionaria para

484
00:28:12,720 --> 00:28:16,080
la época y va a reducir al mismo
tiempo la jornada laboral a 8

485
00:28:16,080 --> 00:28:19,040
horas en vez de las 10:00
habituales.

486
00:28:19,240 --> 00:28:21,680
¿Uno se pregunta esto qué qué
onda era, era locura, era

487
00:28:21,680 --> 00:28:23,320
filantropía?
No, no, nada de eso.

488
00:28:23,320 --> 00:28:27,440
Ford fue cualquier cosa menos
ingenuo, no, Ford quería 3

489
00:28:27,440 --> 00:28:30,480
cosas, primero, retener Asus
trabajadores evitando que se

490
00:28:30,480 --> 00:28:33,160
fueran por por agotamiento,
segundo, aumentar la

491
00:28:33,160 --> 00:28:36,000
productividad porque un obrero
bien pago rendía seguramente

492
00:28:36,000 --> 00:28:37,760
más.
Y tercero, y lo más

493
00:28:37,760 --> 00:28:42,000
revolucionario era convertir al
obrero en consumidor.

494
00:28:42,000 --> 00:28:47,240
Y acá deberían sonar aplausos,
No, Ford quería convertir al

495
00:28:47,240 --> 00:28:51,000
obrero en consumidor.
Si ganaban más podían comprarse

496
00:28:51,000 --> 00:28:54,120
el mismo auto que ellos mismos
estaban fabricando fuera de

497
00:28:54,120 --> 00:28:56,680
serie un crack, un distinto, un
tipo que veía el futuro sin

498
00:28:56,680 --> 00:28:59,560
lugar a dudas.
Y fue así como nació el

499
00:28:59,560 --> 00:29:03,160
fordismo, este sistema
industrial económico basado en

500
00:29:03,160 --> 00:29:06,800
la producción en masa.
Y al mismo tiempo, en el consumo

501
00:29:07,000 --> 00:29:11,800
en masa, un obrero bien pago un
producto barato y un ritmo

502
00:29:11,880 --> 00:29:15,120
constante de trabajo en un
sistema que no solamente

503
00:29:15,120 --> 00:29:18,080
producía autos, sino que
producía clase media, ni más ni

504
00:29:18,080 --> 00:29:21,320
menos, producía consumidores,
producía modernidad.

505
00:29:21,320 --> 00:29:26,080
Es más, el fordismo como como
sistema lo va a pensar también

506
00:29:26,080 --> 00:29:30,280
Ford, Ford va, va, va a planear
paso por paso de la jornada

507
00:29:30,280 --> 00:29:33,720
laboral.
Y entre ese ese planeamiento

508
00:29:33,720 --> 00:29:37,000
diario, esa rutina de trabajo
dentro de la de la empresa

509
00:29:37,000 --> 00:29:39,920
dentro de la fábrica planea, por
ejemplo, los horarios de comida

510
00:29:40,040 --> 00:29:44,160
y las comidas.
Modera, por ejemplo, el consumo

511
00:29:44,160 --> 00:29:48,600
de carbohidratos, porque los
carbohidratos generan sueño,

512
00:29:48,600 --> 00:29:51,280
cansancio.
O sea, te te sentís somnoliento

513
00:29:51,280 --> 00:29:53,200
si comes.
Rápido y mucho.

514
00:29:53,400 --> 00:29:56,920
Entonces Ford limita eso,
controla, limita los

515
00:29:56,920 --> 00:29:59,480
carbohidratos en la dieta dentro
de la fábrica, no.

516
00:29:59,480 --> 00:30:05,120
O sea, los horarios están todos
particionados, todos divididos,

517
00:30:05,120 --> 00:30:09,120
como esos engranajes, esos
relojes que desarmaba cuando

518
00:30:09,120 --> 00:30:10,880
niño.
En fin, podemos decir que Henry

519
00:30:10,880 --> 00:30:14,120
Ford no solamente fabricó autos,
sino que fabricó obreros,

520
00:30:14,160 --> 00:30:16,920
fabricó tiempo libre porque
ahora trabajaba en menos horas,

521
00:30:16,920 --> 00:30:21,560
fabricó un nuevo mundo en donde
los obreros podían ser.

522
00:30:22,080 --> 00:30:24,320
Potencialmente grandes
consumidores.

523
00:30:24,560 --> 00:30:28,320
Pero no todo va a ser brillo en
en esta historia no muchos

524
00:30:28,520 --> 00:30:32,360
comenzaron a señalar que el
obrero ya no era un un artesano,

525
00:30:32,360 --> 00:30:34,280
sino que era un engranaje más de
ese sistema.

526
00:30:34,280 --> 00:30:38,600
No, la rutina lo alienaba, lo
deshumanizaba, lo convertía en

527
00:30:38,600 --> 00:30:41,800
parte del sistema sin margen
para la creatividad.

528
00:30:41,800 --> 00:30:44,680
Justamente lo que denuncia
Charles Chaplin en tiempos

529
00:30:44,680 --> 00:30:47,280
modernos, no en ese fin que les
decía anteriormente.

530
00:30:47,280 --> 00:30:51,760
Fue así que el siglo 20.
¿Siglo 20 va va a arrancar sobre

531
00:30:51,760 --> 00:30:56,040
ruedas, pero también con una
pregunta, a qué precio gira el

532
00:30:56,080 --> 00:30:57,840
el el progreso no, y por qué
digo esto?

533
00:30:57,840 --> 00:31:00,760
Porque Henry Ford no solo marcó
la historia con su fábrica, sus

534
00:31:00,760 --> 00:31:03,480
autos, su salario, su sistema
también dejó una sombra bastante

535
00:31:03,480 --> 00:31:07,840
oscura, difícil, imposible de
ignorar, no, una sombra que se

536
00:31:07,840 --> 00:31:11,360
colaba entre los engranajes de
de ese pensamiento, de ese

537
00:31:11,360 --> 00:31:14,680
sistema, no en en en las páginas
de sus publicaciones, en las

538
00:31:14,680 --> 00:31:17,960
decisiones.
Que tomó Ford fuera de de de su

539
00:31:17,960 --> 00:31:20,040
taller.
¿Y sabrán quienes son oyentes

540
00:31:20,360 --> 00:31:23,640
asiduos YY recurrentes de
historia en podcast que aquí no

541
00:31:23,640 --> 00:31:26,480
tenemos tapujos en mostrar todas
las caras de una persona?

542
00:31:26,480 --> 00:31:28,840
No, lo lo, lo hicimos con
montones de episodios

543
00:31:28,920 --> 00:31:31,560
biográficos que hemos ido
realizando, no, y Ford no va a

544
00:31:31,560 --> 00:31:34,240
ser la excepción, porque una
persona puede ser moderna en la

545
00:31:34,240 --> 00:31:36,880
industria y profundamente
conservadora en el alma.

546
00:31:36,880 --> 00:31:42,000
Resulta que entre 1920 y 1927
Ford financió.

547
00:31:42,840 --> 00:31:46,880
Y publicó su propio diario, que
se llamaba The Dirword

548
00:31:46,880 --> 00:31:50,120
Independent.
Pero no era un un periódico

549
00:31:50,120 --> 00:31:52,640
común.
No va a ser un medio desde donde

550
00:31:52,640 --> 00:31:57,760
Ford difundió teorías
antisemitas, responsabilizando a

551
00:31:57,760 --> 00:32:01,400
los judíos de los males del
mundo moderno, desde las guerras

552
00:32:01,600 --> 00:32:04,680
hasta los bancos, desde el cine
hasta la decadencia moral, no,

553
00:32:04,680 --> 00:32:07,600
una serie de artículos que fue
publicada allí terminaría

554
00:32:07,600 --> 00:32:11,240
recopilada en un libro de de
siniestro título.

555
00:32:11,600 --> 00:32:13,480
Que se llamó el judío
internacional.

556
00:32:13,480 --> 00:32:16,160
Ese libro fue traducido al
alemán y se convirtió en la

557
00:32:16,160 --> 00:32:19,160
lectura de cabecera de un joven
político que por entonces crecía

558
00:32:19,160 --> 00:32:21,520
en Alemania.
Se imaginarán ustedes quién no,

559
00:32:21,520 --> 00:32:24,840
el propio Adolf Hitler.
Es más, en su meikamp en en su

560
00:32:24,840 --> 00:32:28,480
libro mi lucha, Hitler menciona
Ford como uno de los pocos

561
00:32:28,480 --> 00:32:30,320
norteamericanos dignos de
admiración.

562
00:32:31,000 --> 00:32:35,880
En en en su despacho en en en en
Munich, Hitler tenía un retrato

563
00:32:36,000 --> 00:32:38,200
de Henry Ford colgado ahí en su
pared.

564
00:32:38,200 --> 00:32:41,440
O sea, el hombre que le puso
ruedas al siglo 20.

565
00:32:41,680 --> 00:32:45,000
¿También le va a dar argumentos
a la intolerancia?

566
00:32:45,000 --> 00:32:47,520
No, pero las sombras no van a
terminar ahí porque, a pesar de

567
00:32:47,520 --> 00:32:50,720
haber revolucionado el trabajo
industrial, Ford va a ser

568
00:32:50,720 --> 00:32:53,760
enemigo declarado de los
sindicatos, por ejemplo, creía

569
00:32:53,760 --> 00:32:56,640
que eran una amenaza para el
orden productivo, una injerencia

570
00:32:56,640 --> 00:32:58,400
indeseada entre él y sus
empleados.

571
00:32:58,760 --> 00:33:01,760
Su empresa, de la Ford motor
Company, va a luchar con

572
00:33:01,760 --> 00:33:05,680
violencia contra la organización
sindical, usando incluso matones

573
00:33:05,680 --> 00:33:08,400
para disuadir protestas YY
huelgas.

574
00:33:08,400 --> 00:33:11,520
No, esta es quizás la mayor
paradoja de Ford, un hombre que

575
00:33:11,520 --> 00:33:14,560
creo las condiciones del obrero
moderno, pero se resistió

576
00:33:14,560 --> 00:33:18,480
ferozmente al al empoderamiento
del del obrero moderno, no una

577
00:33:18,520 --> 00:33:21,400
una industria del futuro, pero
con algunas ideas que todavía

578
00:33:21,400 --> 00:33:23,920
estaban muy arraigadas.
En el siglo 19.

579
00:33:23,920 --> 00:33:27,360
Es más, hay algunos que dicen
Henry Ford inventó el siglo 20,

580
00:33:27,360 --> 00:33:31,680
pero nunca pudo escapar del
siglo 19 y las aventuras de este

581
00:33:31,720 --> 00:33:35,280
Dont Ford no van a terminar acá
porque el muchacho no se va a

582
00:33:35,280 --> 00:33:37,040
conformar con cambiar a Estados
Unidos.

583
00:33:37,040 --> 00:33:40,000
Quiso cambiar el mundo completo
y en ese intento lo podemos

584
00:33:40,000 --> 00:33:43,480
decir que lo va a lograr, aunque
no siempre como lo imaginaba.

585
00:33:43,480 --> 00:33:47,680
Por ejemplo, este es un dato que
seguramente no conocen o muchos

586
00:33:47,680 --> 00:33:51,640
de ustedes quizás no conozcan en
1927 Henry Ford.

587
00:33:52,320 --> 00:33:58,440
Va a comprar más de 14000 km² de
selva amazónica en Brasil, en el

588
00:33:58,440 --> 00:34:01,760
estado de pará.
Al ahí, a a las orillas del río

589
00:34:02,240 --> 00:34:04,400
Tapajós.
Bueno, el objetivo que tenía

590
00:34:04,400 --> 00:34:08,760
Ford con esas, con esos 14000
km² de de selva amazónica, era

591
00:34:08,760 --> 00:34:12,679
producir caucho natural para
alimentar la gigantesca demanda

592
00:34:12,679 --> 00:34:15,400
de neumáticos de la motor de la
Ford motor company.

593
00:34:15,719 --> 00:34:19,560
Sin depender del monopolio
británico del sudeste asiático.

594
00:34:19,560 --> 00:34:21,840
En esos momentos, no.
El proyecto va iniciar

595
00:34:21,840 --> 00:34:28,040
formalmente en 1928.
Se va, se va a planear como como

596
00:34:28,040 --> 00:34:31,960
una ciudad industrial, un un
modelo que que replicara incluso

597
00:34:31,960 --> 00:34:36,880
los valores de y los valores y
la vida estadounidense en medio

598
00:34:36,880 --> 00:34:41,679
de la selva amazónica, no esta,
esta, esta esta idea loca de

599
00:34:41,679 --> 00:34:43,920
Ford.
En su apogeo va a llegar a tener

600
00:34:43,920 --> 00:34:46,800
entre 2000 y 3000 habitantes,
incluyendo los obreros

601
00:34:46,800 --> 00:34:49,239
brasileños, los ingenieros
estadounidenses, las familias,

602
00:34:49,239 --> 00:34:52,080
etcétera, etcétera.
Entre 2000 y 3000 habitantes.

603
00:34:52,280 --> 00:34:54,920
Tenía de todo, tenía casa con
con techo de agua, tenía

604
00:34:54,920 --> 00:34:57,800
hospital, tenía cine, tenía
cancha de golf, tenía escuela,

605
00:34:57,800 --> 00:35:00,640
tenía iglesia, tenía red de agua
potable, todo, pero también

606
00:35:01,000 --> 00:35:03,880
tenía una estricta normativa
moral.

607
00:35:04,160 --> 00:35:07,880
Estaba prohibido el alcohol,
prohibido el fútbol, prohibido

608
00:35:07,880 --> 00:35:10,640
la samba y prohibida la
prostitución.

609
00:35:11,120 --> 00:35:14,520
Ford no solamente quería ahí
árboles de caucho, sino que

610
00:35:14,520 --> 00:35:18,640
quería plantar su moral puritana
en el corazón del Amazonas, no

611
00:35:19,120 --> 00:35:24,200
ese ese invento, esa ciudad se
llamó Fort Landia, Fort Landia

612
00:35:24,520 --> 00:35:26,200
posta.
Esto parece el Disneylandia,

613
00:35:26,200 --> 00:35:29,720
pero en realidad Fort Landia va
a ser un fracaso rotundo.

614
00:35:29,960 --> 00:35:31,760
¿Por qué va a fallar Fort
Landia?

615
00:35:31,760 --> 00:35:34,920
Bueno, hay una una serie de
motivos, al menos 4 enumero yo

616
00:35:34,920 --> 00:35:37,800
no, primero.
El caucho no crecía como

617
00:35:37,800 --> 00:35:41,960
esperaba, no, las plantaciones
en monocultivo, sí ya con mano

618
00:35:42,040 --> 00:35:45,960
mano humana ahí al medio, van a
ser devastadas por por hongos y

619
00:35:45,960 --> 00:35:49,320
por plagas que eran comunes en
esa región, pero que en la selva

620
00:35:49,320 --> 00:35:52,960
natural no afectaban al caucho
por estar más disperso, no, no

621
00:35:52,960 --> 00:35:54,800
estar sembrado uno a la par de
otro.

622
00:35:55,200 --> 00:35:58,240
Segundo motivo, las fricciones
culturales, los trabajadores

623
00:35:58,240 --> 00:36:01,360
locales.
Estaban acostumbrados a otras

624
00:36:01,360 --> 00:36:04,320
rutinas y no toleraban las
normas impuestas por los

625
00:36:04,320 --> 00:36:06,560
estadounidenses.
No, en 1930, de hecho, va a

626
00:36:06,720 --> 00:36:09,840
haber una rebelión en forlandia,
una rebelión obrera bastante

627
00:36:09,840 --> 00:36:12,120
violenta.
Van a saquear instalaciones, van

628
00:36:12,120 --> 00:36:15,120
a expulsar a los supervisores,
el ejército va a tener que

629
00:36:15,120 --> 00:36:17,320
intervenir.
O sea, la fricción cultural va a

630
00:36:17,320 --> 00:36:20,560
estar ahí jugando su papel.
En tercera instancia va a haber

631
00:36:20,560 --> 00:36:22,600
una mala, una mala
planificación.

632
00:36:22,600 --> 00:36:25,400
Digo no, no a ver.
Los los estadounidenses no

633
00:36:25,400 --> 00:36:28,000
conocían el clima, no conocían
el suelo, no conocían las

634
00:36:28,000 --> 00:36:31,200
enfermedades tropicales.
De hecho, muchos trabajadores

635
00:36:31,200 --> 00:36:33,400
van a morir de malaria, de
fiebre amarilla, de otras

636
00:36:33,400 --> 00:36:35,600
dolencias que eran propia del
del lugar en el que estaban

637
00:36:35,600 --> 00:36:41,360
habitando y lo peorcuarto.es que
nunca produjo una sola tonelada

638
00:36:41,360 --> 00:36:45,160
de caucho para la Ford motor
company, ni una.

639
00:36:45,360 --> 00:36:48,720
O sea, fue un fracaso rotundo.
For landia en Brasil.

640
00:36:48,720 --> 00:36:52,680
Finalmente, en 1945 ese proyecto
fue oficialmente abandonado, fue

641
00:36:52,680 --> 00:36:56,320
vendido por Ford al Gobierno
brasileño por una fracción de de

642
00:36:56,320 --> 00:36:59,400
lo que había sido su valor
original, para ese entonces la

643
00:36:59,400 --> 00:37:02,800
empresa había perdido, se
calcula cerca de 20000000 USD de

644
00:37:02,800 --> 00:37:05,240
la época, una una fortuna
incalculable.

645
00:37:05,240 --> 00:37:07,240
¿Fortuna no?
O sea, que ese intento de

646
00:37:07,240 --> 00:37:13,360
controlar la naturaleza que
forlandia intentó ser, terminó

647
00:37:13,360 --> 00:37:15,320
siendo.
Devorada por la misma

648
00:37:15,320 --> 00:37:18,360
naturaleza, no, el intento de
controlar la naturaleza terminó

649
00:37:18,360 --> 00:37:20,200
siendo devorada por la misma
naturaleza.

650
00:37:20,520 --> 00:37:24,480
Hoy, hoy forlandia es es un
pueblo fantasma, hay algunos

651
00:37:24,480 --> 00:37:26,760
habitantes que viven ahí en la
zona, de hecho, hay estudios

652
00:37:26,760 --> 00:37:30,280
arqueológicos, hay visitas
turísticas, hay ruinas oxidadas

653
00:37:30,280 --> 00:37:33,480
que siguen contando un poquito
la historia del del del día en

654
00:37:33,480 --> 00:37:35,600
el que el automóvil se se atasco
en la selva.

655
00:37:35,600 --> 00:37:39,640
Podemos decir poéticamente, no,
ahora es innegable.

656
00:37:40,520 --> 00:37:43,440
¿Innegables según mi criterio,
al menos me dirán ustedes

657
00:37:43,440 --> 00:37:45,720
después qué?
¿Qué les parece y qué opinan en

658
00:37:45,720 --> 00:37:48,040
en pueden comentar este
episodio?

659
00:37:48,040 --> 00:37:51,160
Hacérmelo llegar sus comentarios
a través de Instagram.

660
00:37:51,960 --> 00:37:57,080
Es innegable que a pesar de
todo, con con las sombras que

661
00:37:57,080 --> 00:38:01,200
que persiguieron a Ford en en
vida YY más allá, también el

662
00:38:01,200 --> 00:38:03,320
modelo fordista se va a
expandir.

663
00:38:03,560 --> 00:38:06,360
Si se va a expandir por el mundo
la producción en masa más el

664
00:38:06,360 --> 00:38:09,240
consumo en masa, van a ir de la
mano hasta el día de hoy.

665
00:38:09,600 --> 00:38:13,560
No sé, desde Argentina a la
Unión Soviética, desde Alemania

666
00:38:13,560 --> 00:38:18,160
hasta en Japón, todos, todos van
a copiar de alguna forma el

667
00:38:18,160 --> 00:38:20,920
sistema de Ford, no ese obrero
consumidor.

668
00:38:21,120 --> 00:38:24,480
Se va a volver la norma, la
regla, las fábricas van a girar

669
00:38:24,680 --> 00:38:27,680
al ritmo de la cadena de
montaje, como si el mundo entero

670
00:38:27,680 --> 00:38:30,640
hubiese entrado en esa línea de
montaje.

671
00:38:30,640 --> 00:38:32,680
Y cuando estalló la Segunda
Guerra Mundial, por ejemplo,

672
00:38:32,680 --> 00:38:35,680
Ford, que había sido pacifista
durante varios años, va a

673
00:38:35,680 --> 00:38:38,280
reconvertir sus fábricas para
producir armamento.

674
00:38:38,640 --> 00:38:43,080
Los aviones bombarderos B 24,
los tanques, los jeps, los

675
00:38:43,080 --> 00:38:45,760
motores.
La planta de Wille room llegó a

676
00:38:45,760 --> 00:38:48,720
fabricar un avión cada 63
minutos, por ejemplo.

677
00:38:48,720 --> 00:38:51,320
¿O sea, también va a tener
participación Ford en la Segunda

678
00:38:51,320 --> 00:38:53,320
Guerra Mundial?
El hombre que soñaba con poner

679
00:38:53,320 --> 00:38:58,040
un auto en cada casa terminó
poniendo también un motor en los

680
00:38:58,040 --> 00:39:00,840
frentes de batalla en la Segunda
Guerra Mundial.

681
00:39:00,840 --> 00:39:03,720
Y así revolucionó sin duda
alguna.

682
00:39:04,160 --> 00:39:07,760
La historia de la producción en
serie, este Henry Ford que va a

683
00:39:07,760 --> 00:39:13,920
terminar falleciendo un
07/04/1947 a los 83 años de

684
00:39:13,920 --> 00:39:17,520
edad, va a morir solo en en en
en su casa, junto a un río, sin

685
00:39:17,520 --> 00:39:20,160
ruido, sin, sin una fábrica de
por medio.

686
00:39:20,160 --> 00:39:23,280
Pero su apellido ya no era
solamente un nombre, era todo un

687
00:39:23,280 --> 00:39:29,040
sistema, era una cultura, era un
auto, era una era en sí mismo en

688
00:39:29,040 --> 00:39:33,400
todo el mundo decir Ford.
Era decir, auto, era decir

689
00:39:33,400 --> 00:39:38,960
fábrica, era decir progreso, o
al menos lo que en esos entonces

690
00:39:38,960 --> 00:39:42,920
se denominaba progreso.
Henry Ford murió en su cama,

691
00:39:42,920 --> 00:39:47,960
pero su nombre nunca, nunca,
nunca dejó de rodar hasta el día

692
00:39:47,960 --> 00:39:51,040
de hoy.
A tal punto que hoy le estamos

693
00:39:51,040 --> 00:39:56,240
dedicando este episodio para que
usted, querido oyente, tenga un

694
00:39:56,240 --> 00:39:59,040
poquito más de conocimiento
sobre una de las personalidades

695
00:39:59,040 --> 00:40:01,080
históricas del siglo 20 con
luces.

696
00:40:01,560 --> 00:40:04,440
Con sombras como todo hombre y
toda mujer que haya pisado

697
00:40:04,440 --> 00:40:09,040
alguna vez el mundo, pero que
sin dudas dejó marcas para la

698
00:40:09,040 --> 00:40:11,920
posteridad.
Muy bien, amigos, reiterando la

699
00:40:11,920 --> 00:40:16,560
invitación entonces para la el
curso de Primera Guerra Mundial

700
00:40:16,560 --> 00:40:20,680
durante el mes de agosto y para
nuestra obra de teatro el 31 de

701
00:40:20,680 --> 00:40:23,920
agosto en el centro Cultural
Morán, en Ciudad autónoma de

702
00:40:23,920 --> 00:40:26,920
Buenos Aires.
Los espero en cualquiera de los

703
00:40:26,920 --> 00:40:30,040
2 lugares o en los 2 no hay
ningún problema, ahí estaremos

704
00:40:30,080 --> 00:40:33,520
próximo fin de semana, que es 26
y 27 de Julio, vamos a estar

705
00:40:33,520 --> 00:40:35,880
haciendo recorridos históricos
por Buenos Aires, por Ciudad

706
00:40:35,880 --> 00:40:38,320
autónoma de Buenos Aires,
recorreremos cementerio, la

707
00:40:38,320 --> 00:40:41,240
Recoleta y el centro histórico.
Quedan los últimos lugares en

708
00:40:41,240 --> 00:40:44,320
uno de los turnos porque ya
llenamos los otros, así que los

709
00:40:44,320 --> 00:40:47,440
espero, los espero siempre.
Es un placer encontrarnos y

710
00:40:47,440 --> 00:40:51,560
compartir historia de por medio.
Será hasta un próximo episodio

711
00:40:51,560 --> 00:40:54,160
cuando la historia nos vuelve a
encontrar chao, muchas gracias.