Tertulia de Federico: Óscar Puente insiste en el fallo humano

0:00 Es la mañana de Federico. Es radio. Es radio. Son las 8 y 39 minutos de la mañana, las 7 y 39 minutos en las Islas Canarias, está sintiendo Luis Herrero, porque claro, hoy no me puede decir absolutamente nada, soy puntual, ¿no? Lo siguiente,¿ qué tal Luis? Muy buenos días.

0:44 Muy buenos días, yo por su realidad y por cariño a mis compañeros no te diré cuál es el mensaje que recibo cuando me convocan los viernes que estás conmigo. Ya, me lo has dicho varias veces. No, no, pero hoy lo otro voy a decir.¿ Desde qué hora estás aquí, Luis? Yo he aprendido ya, ya estábamos comentando en tu ausencia que venir el viernes es una muy buena cosa porque como hay mucho menos tráfico puedes dormir media hora más. Además es un día estupendo para hacer un balance de la semana. A mí me encantaría ser ya tu contertulio habitual de los viernes Bueno, pues yo, mira, encantada. Pues nada, el próximo viernes aquí a las ocho y cuarto. Voy a adelantar toda la tertulia para que podamos tener más tiempo para despachar. Carlos Cuesta,¿ qué tal?¿ Qué tal? Muy buenas. Muy buenos días.

1:25 Díter Brandán, muy buenos días. A vosotros también os ha costado levantaros. No, no porque además lo del viernes es verdad que se nota con el teletrabajo, el tráfico. Decía Carlos además que siendo fin de mes, la gente con el tema de los precios y demás... Y el rascado de bolsillos, sí. Se nota y es verdad que Que coge más el transporte público, por ejemplo. No porque los que venimos de más lejos estamos notando que la gente, el cercanías... lo empieza también a tener como un método en el que no sabes si vas a llegar. Hoy no es un viernes normal, Carlos, porque hoy es víspera de un puente. Hoy habrá más desplazamientos. Y con una huelga de maquinistas en marcha, en donde lógicamente también afecta a la red de cercanías. Ayer fue un día tremendo.

2:07 Pero fíjate eso, Rosana, se está notando también que la gente que necesite llegar puntual al trabajo, el cercanías ya no le vale. Y si no te vale, pues es que estás fastidiando mucho a la gente. Además del temor, si ya había temor después de lo de Adamuz, ahora es que la gente cuando dice, estábamos en una charla, pues en el puente me voy a ir a Andalucía y tal, y la respuesta instantánea ha sido, pero no irás en tren. Que en España se haga la pregunta de, pero no irás en tren, como si fuera una profesión de riesgo, Me parece que es un drama. Imagínate lo que debió pasar por la cabeza de los pasajeros que se encontraban ayer en ese tren que hacía la ruta, creo que era Murcia-Madrid, ¿no? Y Valencia, mi hijo vive ahí.

2:51 Bueno, pues fijaos. A las cuatro y media recibo un mensaje de mi hijo Javier diciéndome estamos parados en medio de la vía rezando todo tipo de oraciones para que no nos envistan ni por delante ni por detrás porque por lo visto un tren se había quedado enganchado en una catenaria en medio de un túnel. Es que a los pasajeros del tren que estaba dentro del túnel, que estuvieron muchísimo tiempo además esperando que llegase otro convoy para poder cambiarse de tren, el técnico, el azafato, el auxiliar del tren les decía, no se preocupen ustedes que no viene ningún tren por delante ni por detrás. Es surrealista. En el otro en el accidente de Urda, que ya se sabe que había un tercer tren que se salva porque se para a metros, Y se para porque efectivamente le falla, tiene un problema con la catenaria. O sea, te acaban salvando averías de los terceros, te acaban salvando de accidentes de los primeros. O sea, es de locos.

3:44 Es una locura. Bueno, dejadme que salude también a Daniel Muñoz. Hola,¿ qué tal, Daniel? Muy buenos días. La prensa viene muy pero que muy interesante, nos lo comentaba antes Santiago González en esa sucesión de titulares, pero antes de hacer ese repaso y de profundizar en las informaciones y desinformaciones que hoy vienen en la prensa, os comento que estamos pendientes del Ministerio de Transportes porque Oscar Puente va a dar una rueda de prensa, no sabemos ni dónde ni cuándo, todavía no se sabe, estamos pendientes de que nos confirmen desde el Ministerio de... Te veo muy racana. Ha dicho que va a ser transparente y sabemos que va a ser transparente. Bueno, la primera pregunta que os quiero trasladar.¿ Qué es lo que tiene que pasar en este país, en España, para que un ministro como Óscar Puente dimita o le hagan dimitir?¿ Qué es lo que tiene que suceder?¿ En qué momento nos acostumbramos a que esto fuese lo normal en un gobierno?

4:38 Es que esto no es normal. Ayer una de las noticias que publicamos en Libertad Digital que yo le pediría a la gente que se meta en el ranking. que era el ranking de acumulación de muertos en accidentes de alta velocidad. Claro, España en este momento está liderándolo, pero está liderándolo por las muertes del último año. O sea, todas son del último año, 114. El siguiente país es la dictadura comunista, dictadura asesina comunista, 41. El siguiente país, Italia, 2. Y a partir de ahí es todo, todo, todo un listado de 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0. Esa es la realidad del sistema de alta velocidad en todas partes. O sea, cero.¿ Por qué? Porque es un sistema moderno y es un sistema perfectamente homologado, totalmente controlado. Esa es la realidad. O sea, lo que estamos viviendo en España es una auténtica locura. O sea,¿ qué tiene que ocurrir? Yo creo que nada. O sea, han tomado la decisión de que todo lo hacen por motivos electorales. Les da lo mismo. La inversión en el tren, no. La que necesiten para pagar a sus socios separatistas, a sus socios vascos, para pagar... Sí, pero Carlos, daba la sensación... No dividen por nada.

5:29 En esa rueda de prensa que dio Sánchez el mismo miércoles cuando... Él habla de dos accidentes que no se puede permitir. Ahora mismo no recuerdo exactamente. No nos podemos permitir dos accidentes Sí, pero él utiliza una expresión concreta. La tenía por aquí. Inasumible, dos accidentes inasumibles, decía el presidente del gobierno. Daba la sensación, o al menos así lo interpretamos muchos, que Óscar Puente tenía las horas contadas. Sin embargo, ayer se filtra a los medios de comunicación que el gobierno respalda, que Moncloa respalda a Óscar Puente.¿ Qué es lo que ha pasado en tan solo unas horas? Para que se pase de esa frase que pronuncia el presidente en Urdan, donde todo el mundo da por hecho que Puente tiene las horas contadas, a que se filtre a la prensa que Moncloa, que Puente cuenta con el respaldo de Sánchez.

6:19 Yo con Pedro Sánchez no me atrevo a hacer ningún vaticinio porque puede pasar una cosa y la contraria, pero si finalmente Óscar Puente se mantiene como ministro de Transportes es sencillamente porque habrán hecho un cálculo electoral, que es el mismo cálculo que hizo Pedro Sánchez al iniciar su mandato como presidente del gobierno. Asumir una dimisión es asumir una culpa. Y si yo asumo la culpa, la gente va a pensar que es que yo soy el culpable de lo que está pasando en España, en este caso con los trenes.¿ Qué sucedió con Pedro Sánchez cuando empieza como presidente del gobierno? Que había puesto el listón de exigencia política tan alto que en las primeras semanas tuvo que cargarse a dos ministros. Es que nos olvidamos de que había una ministra de Sanidad. antes de las que luego tuvimos, que lo tuvo que dejar porque le habían pillado con el rincón del vago, en los trabajos universitarios y demás. Y luego cayó Maxim Huerta, que Maxim Huerta, después de lo que hemos visto, es un mártir del sanchismo.¿ Por qué cayó? Porque Sánchez había dicho esa frase de« como encuentre a un solo de mis compañeros que, a través de una sociedad interpuesta, no paga los impuestos». Pues el primero que salió fue Maxim Huerta.

7:32 O sea, lo que tiene su mujer, con Begoña Gómez. Y lo que salió que tenían un montón de ministros después, incluso una secretaria de Estado de Deportes, el ministro astronauta, Calviño, su marido y demás. Entonces, Pedro Sánchez estará ahora mismo haciendo una auditoría electoral, no una auditoría del sistema ferroviario, una auditoría electoral para decir cómo salimos de esta. Porque yo estaba poniendo la campaña en los besos, el amor y en los bailes, el TikTok y el no sé qué. Y ahora la gente se ha salido de esa nube y va a empezar a pensar en qué país tienen. En un país en el que, por ejemplo, utilizar el tren significa que te tengas que santiguar antes y despedir de la familia.

8:19 Si asumen la responsabilidad, como no hicieron en todos los casos anteriores, porque tú preguntabas qué tendría que pasar. Pues tendría que pasar que Pedro Sánchez no fuera el presidente, porque con el apagón sucedió lo mismo. La misma estrategia, no asumimos responsabilidades y buscamos culpables. Y al que intente investigar, nos lo cargamos. Bueno, la misma con diferencia, Luis, porque contaba yo antes, 11 meses han tardado en conocer las conversaciones desde Red Eléctrica con los operadores locales. en los minutos previos al apagón 11 meses en una sede parlamentaria que además se tuvo que pedir y que no se conocen todas las conversaciones porque Red Eléctrica no dio todas las conversaciones pero 11 meses tardamos en saber cuáles eran las conversaciones previas a ese gran apagón Yo creo que hay una constante en todo lo que está siendo la gestión de los acontecimientos una vez que ya se han producido esos acontecimientos porque a lo mejor preverlos son más difíciles más complicados, dependen de cuestiones que no puedes a lo mejor tener bajo tanto control, pero una vez que se han producido, la gente tendría muchas ganas de ver, a ver, vamos a ver qué hemos hecho con la dana, que ahora está muy de moda.

9:31 Entonces te das cuenta de que apenas se ha hecho nada con la dana dos años después, salvo reforzar algunos cauces en un momento determinado, los problemas estructurales siguen siendo los mismos, las obras que podrían evitar una tragedia equivalente no se han acometido, se han mandado dinero sabiendo de antemano que ese dinero no se puede utilizar en las corporaciones locales porque no tienen la posibilidad de hacerlo mucho de ese dinero ha tenido que ser devuelto y entonces dices bueno pues nada porque el dios de la lluvia nos está mirando con cierta bondad y no nos quiere someter a una prueba. Porque imagínate lo que supondría volver a pasar por lo mismo en circunstancias parecidas.¿ Y esto de quién es responsabilidad?¿ De quién ha tenido dos años para tratar de subsanar ese tipo de pano amarillo? Y no lo ha hecho. En el asunto de los trenes pases a ver de igual. Han pasado casi nueve meses desde el accidente de Adamuz con el de Urda. Y resulta que dos días antes del accidente de Urda, los maquinistas se ponen en huelga porque dicen que todos aquellos acuerdos a los que habían llegado, después de haber sacado las consecuencias razonables de lo que había pasado en Alamud, no se han puesto en marcha. Y que, por lo tanto, ninguno de los acuerdos están, que la seguridad no ha mejorado y que así estábamos. Por eso, cuando un ministro...

10:52 tiene el rostro pálido de señalar a un funcionario del sistema de control de Atocha, que probablemente dijo algo que no debería haber dicho y que seguramente en el caos que se vivía se equivocó. Yo no digo que no, se equivocó. Pero para que esa equivocación tenga los efectos tan tremendos que ha tenido... Antes han tenido que ocurrir unas cosas que forman parte del problema y que el señor Cuesta se empeña en sacar de la ecuación, o sea, para empezar. Esa decisión no se hubiera tomado si no se hubiera caído el LZB de las narices. Hemos sabido, y yo me quedé asombrado, para mí es una de las cosas más escandalosas. es lo que publicaba ayer por la tarde el confidencial, que una hora antes, en esa misma vía, se había vuelto a caer el LZB. No, claro si se cae continuamente, pero si hace tres meses en la comisión, en el Senado, porque a veces hacen comisiones, yo insisto, a mí, a veces Federico me recrimina mucho que tengo mucha esperanza en las comisiones parlamentarias, pues yo creo que las comisiones, Cuando comparecen los expertos, se dicen cosas interesantes, lo que pasa es que caen en saco roto.

11:55 Nadie las escucha o nadie parece escucharlas. Hace tres semanas, en el Senado, el director general de la compañía Irio y la directora general de Wigo denunciaron los fallos que se estaban produciendo, ya no solamente en esa línea, también en la de Madrid y Barcelona. Dijeron que los fallos eran enormes. reiterados y que había que hacer la renovación ya. Por eso me sorprende, Daniel, la información que hoy aparece en la prensa, de nuevo el diario de la mañana del país insistiendo en la línea que apuntara la versión del fallo humano dada por Puente horas después del accidente. Insistimos en que todavía hay 70 personas que han denunciado la desaparición de sus familiares y que todavía no saben dónde se encuentran y que siguen haciéndose las autopsias y hay verdaderos fallos para poder identificar a las a las personas que han perdido la vida en ese accidente. Y por otro lado, me sorprende también que en paralelo nos enteramos o tenemos conocimiento de que nueve meses después del accidente de Adam Wood, la investigación está totalmente parada, que no se sabe nada, que los expertos investigadores han sido retirados de la investigación y que eso está ahí guardado en un cajón. No sé, esperando a qué No, pero sabemos que se juega en la vida. Si es que se está jugando la vida, gracias a Dios, en un altísimo porcentaje de veces eso no tiene consecuencias mortales y por lo tanto no nos enteramos, a salvo que se haya producido un acontecimiento de esta naturaleza y entonces te empiezan a contar la cantidad de veces que han estado rozando el peligro. Lo que yo os contaba es tremendo porque cuando dice el señor Puente es un

13:25 fallo humano... dices, ya no voy a entrar en la consideración de que ese fallo humano no se hubiera producido si no se hubiera caído el sistema LGTBI. Por lo tanto, antes de un fallo humano hay un fallo técnico del que alguien tendrá que responder. O sea, no quiero usted que lo naturalicemos con una facilidad asombrosa, pero lo que os voy a contar es lo siguiente. Hay un irio... que una hora y pico antes está transitando por la misma zona. Y le vuelve a pasar lo mismo, se cae el LZB y se para. Pero Luis, es que esto pasaba de forma reiterada. Que los CEOs de las compañías hace tres semanas en sede parlamentaria lo dijeron, que era algo habitual. En este caso concreto hay un dato añadido, y es que cuando desde el centro de control de Atocha se le dice lo mismo que se le dijo después, al maquinista de recupere usted la actividad con normalidad, es el propio maquinista del tren irio del primero que dice no. Sí, el que corrige, eso lo hemos contado. No, dice no, tengo que ir a la vista. Quiero decirte con eso que aunque una persona en el centro de control cometa una equivocación, hay protocolos para que eso no necesariamente se tenga que trasladar a una decisión equivocada, porque hay más personas implicadas en el proceso. Yo creo que el error está en centrar la discusión o en centrar la polémica en donde nos quiere llevar el ministro Puente.

14:48 Es decir,¿ quién puede pensar que en el año 2027, en el siglo XXI, la vida de millones de personas que cogen a lo largo del año los trenes de alta velocidad en todo el mundo depende de una persona?¿ Pero en qué cabeza cabe? Es que esa es la historia. Y luego, claro, tú preguntabas qué tiene que pasar aquí. Es que no pueden pasar ya más cosas. Es que es imposible que pasen más cosas. Pero ayer se producían unas imágenes en estos desplazamientos que han estado teniendo el presidente del gobierno. Llegaba él, llegaba detrás Oscar Puente, uno de los sitios que han estado visitando a raíz del accidente. Y la escena fue brutal. Porque llegaba el presidente del gobierno y más o menos la gente mantuvo el decoro. Los distintos cargos. Apretón de manos, etcétera, etcétera. Detrás, pero detrás a diez pasos. Llegaba Oscar Puente, Marlaska se deshizo en abrazos, todo el equipo de toda la comitiva unos abrazos tremendos como si le estaban dando el pésame.

15:37 Le estáis dando el pésame a Oscar Puente, que es el responsable de todo lo que estamos diciendo. Si no tenemos el sistema RTMS es porque no se han preocupado de que esté. Están los plazos cumplidos, está presupuestado, hay fondos y grupos pagados, pero no está que sea el sistema mejor que el LZB porque no os ha dado la gana. El LZB falla porque lleva fallando desde antes de la época de Adamus. Han hecho algo, no han hecho nada. En los informes de Adamus ya aparecían los fallos. aparecía permanentemente. Les ha dado olímpicamente lo mismo. Claro, si tú tienes la vía, que es un cordoncito eléctrico que circula, si tú tienes la vía destrozada, en la vía destrozada va ese cordón, va ese circuito eléctrico, pues evidentemente te afecta al circuito eléctrico. Se está cayendo permanentemente.¿ Quién es el responsable? Oscar Puente.¿ Quién es el responsable de haber filtrado los audios? Evidentemente Oscar Puente.¿ Quién es el responsable del caos en el centro de control de la tocha?

16:22 Evidentemente Oscar Puente.¿ Quién es el responsable de que se apliquen bien mal los protocolos de... Oscar Puente. Y es con el que se deshacen en abrazos. Aquí no es que no vaya a ocurrir nada, es que ocurre todo lo contrario de lo que debería ocurrir Pero déjame decir una cosa a propósito de esos audios, porque el ministro del Interior no puede quedarse callado cuando ve, primero cuando escucha, no sé si lo había escuchado antes. Y sobre todo cuando permite que todos los ciudadanos escuchemos las condiciones en las que se está trabajando en ese centro de control. Porque ese centro de control es el patio de monipodio. Es decir, es el lío del carajal de un chaval que es muy joven, que pregunta, que consulta con dos personas, que en un momento determinado... O sea, tener ya la certeza. Ese es el modo de trabajar, de cuidar de la seguridad de las personas, que el ministro permita que eso se sepa y que no haya hecho nada para evitarlo, para dotarles de tecnología más razonable, para haber podido acoplar mejor protocolos que no permitan. que de repente dos tíos se jueguen por intuición que lo que hay que hacer es esto.

17:27 A ver, yo insisto, es que yo creo que nos estamos equivocando. Es que, para empezar, esas grabaciones forman parte de una investigación judicial que está bajo secreto de sumario. Es que eso no se tenía que haber filtrado a la prensa y lo ha filtrado el ministro de Transporte. Bueno, pero eso pasa a diario. No, no, no, no, no, no. Insisto, once meses tardaron en conocerse las conversaciones entre Red Eléctrica y las centrales el día del apagón. Once meses. Y se han solicitado para saber en sede parlamentaria qué es lo que se estaba diciendo y 11 meses se tardó. Aquí se filtró de manera interesada y criminal por parte del Ministerio de Transportes. Forma parte de una investigación judicial.¿ Cómo están trabajando? Lo están denunciando los propios trabajadores, pero si llevan en huelga y manifestándose desde hace meses, desde hace muchísimo tiempo.¿ Sabes a qué me recuerda esto, Rosana? Me recuerda... al asalto y a la invasión en Ceuta que el gobierno consiguió que nos pusiéramos a hablar de si era culpa del CNI como si el CNI no formara parte de la responsabilidad del gobierno Y entonces se empezó a decir, no, es que los agentes del CNI no cumplieron con su trabajo.

18:28 Y aquí ahora estamos hablando de un funcionario de Adif como si fuera un ente individual que no formara parte de un grupo. Y yo creo que en este caso, a pesar de que la estrategia tiene un claro referente político, les va a volver a salir mal. Entre otras cosas porque se está empezando a tirar del hilo y decir... Bueno, pero¿ y ese centro de control, que era una locura?¿ De quién dependen los centros de control? Ah, y entonces tiras del hilo y ves que había una denuncia de los trabajadores de Adif porque habían teledirigido una colocación para poner a una persona afina a Óscar Puente que no tenía ni pajolera idea de este sentido. Y entonces sigues tirando y dices, pero¿ y entonces la seguridad de quién depende? No, ah, que es que se cargaron la Dirección General de Seguridad...

19:16 para llevarla al ámbito del gabinete del ministro y el responsable es un periodista como jefe de gabinete. Y todo ese hilo conductor, Daniel, es lo que hoy podemos trazar en los diferentes titulares y noticias que aparecen hoy en la prensa. Sí, a excepción, diríamos, del diario El País, cuyo titular de portada... Pero que es la base, es el origen al que nos quieren llevar. Es casi una sentencia judicial, me atrevería a decir. El titular de portada del diario El País dice que los controladores de Adif se confundieron de protocolo. En páginas interiores ellos de alguna manera construyen la noticia en base a la transcripción de las conversaciones. que hemos conocido, evidentemente... Habrá más. Y en lo que el diario El País denomina como una fuente con galones en Adif. Porque ellos mismos reconocen que le han pedido su opinión a...¿ Qué es una fuente con galones en Adif?

20:02 Le han pedido su opinión a la empresa pública, pero la empresa pública no ha querido pronunciarse. El que sabemos, porque tuiteó que estaba allí desde las 9.40, era un tal Oscar Puente. Claro, la fuente con galones puede ser efectivamente Oscar Puente, porque insisto... Utilizo la expresión, he venido aquí a obtener toda la información. Sí sí, está claro que la obtuvo. A la empresa pública le han preguntado y no ha querido pronunciarse, obviamente porque hay una investigación judicial en curso. Pero es que el resto de diarios apuntan a otras causas, evidentemente, y todas confluyen en el ministro, en la responsabilidad de Óscar Puente. La politización de Adif, la falta de medios o también la poca formación de los cuadros. ABC abre su portada con este titular. Puente echó a técnicos y llenó la cúpula de Adif de políticos y ofrece los nombres de todos y cada uno de ellos, más de una decena.

20:44 En páginas interiores leemos este otro titular, hay muchos trenes para pocos ojos, y esto lo dicen controladores de Adif, la carga de trabajo es insoportable, casi ni podemos ir al baño, esto es lo que le trasladan a Voz Populi, son controladores de Adif, insisto, empresa pública dependiente del Ministerio de Transportes. El confidencial, los operarios del centro de control denunciaron hace 15 días a Adif la falta de personal y turnos En la razón, lo que denuncian estos empleados de Adif es que están recibiendo presiones para acelerar el tráfico pese a los riesgos que existen en el sistema. Y en relación a algo que comentaba antes Luis, hoy por ejemplo de Yojetif, publica el documento que demuestra que ya en 2022 Adib reconoce que en esa línea de alta velocidad Madrid-Andalucía los sirios se detienen precisamente por la caída de ese sistema LZB. Desde luego la comparativa de España respecto a otros países de Europa es sonrojante. España dedica la mitad que la Unión Europea a mantener el sistema ferroviario. Datos desde 2018, que es el año en el que Pedro Sánchez Llega la Moncloa, los accidentes se han duplicado, los descarrilamientos se han multiplicado por tres y los trenes con retraso por siete.

21:52 Y entre otras cosas no se puede aumentar esa partida presupuestaria porque llevábamos años sin presupuesto. Pero tú antes, Dieter, y ese punto me interesa porque me parece que es lo que tenemos derecho en reclamarlos. los ciudadanos, los votantes dentro de unos días, dices que Sánchez puso el listón muy alto. Bueno, puso el listón alto en cuanto al expediente, digamos, o la hoja de presentación, pero no en cuanto al currículum. Yo hablaba a las ocho de la exigencia en la preparación, en la experiencia, en el rigor que tiene que tener un equipo de gobierno, es decir, un gestor, y ponía el ejemplo de Roma y Becaría al frente del Ministerio de Sanidad, O se pueden poner otros ejemplos de personas que no tienen por qué tener a lo mejor un conocimiento específico de la materia, pero son buenos gestores, pero se rodean de gente extraordinaria. Y hacía alusión a ese comentario tan comentado de Federico de hace unos días sobre los ministros de Franco y su gran capacidad y formación frente a la incapacidad de los ministros de Sánchez, que ha sido tan polémico. Y él hablaba de Girón de Velasco, y hablaba de la RAF, ¿no? Gente con una preparación extraordinaria que al mismo tiempo han sido buenos gestores. Es que esto es lo que tenemos que exigir los ciudadanos.

23:04 Mira Rosana, antes se sabía cuando en uno de los dos grandes partidos quién iba a ser el ministro de transportes porque era el que era ingeniero de caminos. o ingeniero en general y decías bueno pues a este le va a tocar y claro es que es técnico de hacienda este va a ser ministro de hacienda y este pues es médico pues a este le va a caer sanidad y los que no tenían una preparación más específica tenían una carrera tipo derecho con además luego una presencia en la empresa privada y demás Ahora lo que estamos viendo no es solo ya que el jefe político, porque a lo mejor podía ser el jefe político el que no tenga esa preparación específica, pero¿ eso el político? No, pero es que todos los que van por debajo, y eso es lo que tiene peligro, es que todos los que van por debajo tampoco la tienen. Es decir, que no se rodea ya de, bueno, como el político no tiene ni pa' joler idea, vamos a poner un secretario de Estado.

24:05 No como el secretario de Estado tampoco, porque le teníamos que colocar Carlos porque se nos cayó, perdimos las elecciones europeas y le tuvimos que poner, vamos a poner un director general. Repito, cuando Oscar Puente llega al ministerio, lo que hace Oscar Puente es coger la dirección general de seguridad y cargársela. y meter el área de seguridad... dentro de su gabinete... con lo que su jefe de gabinete... un periodista... se convierte... en el responsable de seguridad... y si a eso le añades... que Adif es... el organismo que más dinero ha tenido... de los fondos europeos... y que encima... Si Organización Criminal y Ministerio de Transportes y ADIF en esta legislatura se han convertido en sinónimos por la cantidad de imputados y condenados por Organización Criminal que han tenido, yo me imagino lo que estaría pasando en caso contrario. Que esto le hubiera pasado a un gobierno del Partido Popular, que tuviera al ministro de Transportes original en la cárcel, que tuviera imputados por organización criminal a los altos mandos de Adif y de las gestiones de las infraestructuras, que hubiera tenido un accidente de Adamuz. Y que por las prisas y meter a los controladores, no, no, rápido, que es que como no pueden ir rápido, lo sabes, porque a partir de 200 las vibraciones son terribles y se caen los camareros, como estaban diciendo en alguna información de hoy. pues entonces hay que chutar,

25:37 ¿no? Que se ha quedado la LZB, da igual, da igual, que continúe. Pero fíjate, por ir al caso concreto de cómo llega Oscar Puente y qué es lo que está pasando con los nombramientos, porque yo meto directamente el factor corrupción, y lo digo literalmente porque es que en las investigaciones del caso Mascarilla, del caso Obras Públicas, han salido investigaciones, han salido informaciones y conversaciones que aluden directamente a Oscar Puente. El primer acto que adopta Oscar Puente, recién designado ministro de Transportes o ministro de Fomento, fue el asumir una conversación que mantiene con Santos Zerdán después de que Koldo García Izaguirre le exija colocar a dos personas dentro de todo el entramado del que estamos hablando. Una de las personas va al área de las concesiones de las carreteras, de las autovías. La otra persona era Ángel Contreras, que la primera decisión que toma es elevarlo a presidente de ADIF.

26:19 ADIF es el gestor de las infraestructuras. Le había pedido expresamente Koldo García Izaguirre, le dice, oye... que tenemos que mantener determinadas operaciones, ya sabes de lo que hablamos, que necesito que me mantengas a estas dos personas. Y le da el listado con las dos personas. Y de uno de ellos lo que ocurre es que era uno de los altos directivos en aquel momento de Adif, Ángel Contreras, y la decisión que toma Oscar Puente es elevarlo a presidente. A los nueve meses, diez meses, tuvo que acabar dimitiendo Ángel Contreras porque empieza a salir toda la información de los amaños de obra pública, etc. Es decir, aquí se mezcla una cuestión de ineptitud con una cuestión de presunta corrupción como la copa de un pino. Nosotros publicamos hace tiempo, hace como año y medio, dos años, un listado de ADIF de 785 enchufados. 785. No 7 u 8, no. 785. En el que uno de los responsables de recursos humanos se dirige... al director de Recursos Humanos y le dice, tengo 785 personas fuera de contabilidad,¿ qué hago con ellos?¿ Cómo que fuera de contabilidad?¿ Pero de qué estamos hablando?

27:14 O sea, han mezclado los enchufes, han mezclado la corrupción. Es el nepotismo, es el enchufismo y es la ideologización radical, porque yo ahora recuerdo, por ejemplo, el Ministerio de Igualdad, El Ministerio de Igualdad. O sea,¿ alguien se puede imaginar en otro momento una Irene Montero o una Ione Velarra siendo ministras? La ley suelta violadores. La ley suelta violadores es el producto de una individua absolutamente ideologizada de manera radical que, a costa de poner en libertad a varios centenares de pederastas y de violadores, aprueba una ley que ella considera que sigue los estándares que considera oportunos. Entonces, eso es el producto de la ley del solo sí es sí y de tener a una ministra como Irene Montero al frente del Ministerio de Igualdad, por ejemplo. Claro, por eso digo yo, o sea, es el momento en el que hagamos, Luis, una reflexión, recapacitemos y exijamos también a los gobernantes que se rodeen de los mejores.

28:13 Bueno, pero allí hubo unas declaraciones de Feijóo en ese sentido que a mí me llamaron mucho la atención porque también puso el perfil de sus propios ministros en un estándar que hasta ahora no era tan exigente. Dijo que no iba a poner nunca un ministro que no supiera de la materia y que no hubiera acreditado conocimiento, etc. Y esto hubiera invalidado con carácter retroactivo algunos nombramientos de ministros del PP que han tenido carteras de las que no tenían ni la más remota idea. Pero a mí fíjate lo que me sorprende, porque yo creo que todo esto que estamos diciendo es difícilmente rebatible. Y aquí sí que hay gente que vota al PSOE que está avergonzada por lo que está pasando, gente de izquierda, de hecho la izquierda está siendo la más dura con Puente. Andalucía ha dicho con nombres y apellidos Puente tiene que caer.

29:00 Frente Amplio ha dicho que hay que depurar responsabilidades al más alto nivel. El PNV ha dicho que hay que depurar responsabilidades al más alto nivel.¿ Y qué valor tienen las declaraciones de los socios del Gobierno de Sanchez? No tienen nada, pero nos colocan ante una aparente paradoja. Es decir, si la opinión pública está indignada, y lo está, si todos los partidos políticos, independientemente de cuál sea su color, Están diciéndole, esto es intolerable, tiene que limitar, por lo menos el ministro, etc. La pregunta del millón es por qué Sánchez, a 29 días de las elecciones, decide... contra todo ese bramido de indignación, mantenerse quieto. Porque la alternativa es peor, Luis. Para él, la alternativa es peor.

29:50 Porque a él, yo no sé si se lo están diciendo o él mismo lo piensa. Presidente, te ha funcionado hasta ahora. Presidente, lo del apagón, que recordaba Rosana, era indefendible. Indefendible. Lo de la invasión de Ceuta con Marlaska Era indefendible. O sea, Beatriz Corredor y Ángel se entendrían que haber dimitido al día siguiente. No lo hicieron.¿ Qué pasó? Retrasaron la investigación y al final lo del apagón quedó como que fueron las eléctricas, ¿no? Joder, qué malas son. Y la invasión de Ceuta, la invasión de Ceuta o Marlaska o Robles tenían que haber salido sino los dos, porque estaban diciendo lo contrario, lo contrario al mismo tiempo en el Parlamento Robles, en el Palacio de la Moncloa Marlaska. Y ninguno salió. Oye, si al final ha sido el CNI, que el CNI lo controla, fijo.

30:42 Con la DANA, Teresa Rivera, la Confederación Hidrográfica de la zona, el tipo le escondieron.¿ Os acordáis del presidente de la Confederación Hidrográfica que en seis meses no apareció y le sirvió? El dado de la Guardia Civil se mantiene. con conversaciones metiendo en cintura a los guardias civiles La directora general de la Guardia Civil. Si tenéis razón, pero hay un hecho diferencial que yo creo que es lo que marca, pues que entonces no había como cada selección es ahora sí. Sí, pero es que el razonamiento suyo es dimisión, asunción de responsabilidad. Es reconocer la culpa. También nos podemos plantear qué puede saber Puente.¿ Qué puede conocer Puente siendo el máximo responsable de un ministerio que ha sido el agujero negro de la corrupción, del nepotismo, de las prostitutas, de los coldos, de los avalos?¿ Qué hizo?¿ Os acordáis? Una auditoría cuando llegó.¿ Qué puede saber Puente que le pueda afectar o que le pueda interesar al presidente del gobierno? Ese ministerio, Rosana, además es un epicentro de muchas cosas, pero ese ministerio ya fue el eje de negociación de determinados pagos con PNV en la formación del primer gobierno. O sea,¿ qué puede saber Puente? Todo. A Puente se le elige precisamente porque se sabe que va a callarse Lo que está diciendo Dieter, que yo lo comparto, es que es extrapolable a todos los departamentos.¿ Qué puede saber Marlaska? De la cloaca, todo, absolutamente todo.¿ Qué puede saber Robles de lo que ocurrió en Ceuta? Todo, absolutamente todo.¿ Qué pueden saber todos de todo?¿ Qué puede saber Agesen? Absolutamente todo. De la trama que tenían montada con el tema de Forestalia, lo sabía todo, era secretaria de Estado.¿ Qué puede saber Teresa Rivera? Todo,

32:13 todo intervino en el tema de hidrocarburos, del caso hidrocarburos. Es decir, todos saben todo de todo. Por eso yo me uno a la tesis de ITER. No quiere que nadie caiga porque uno es asumir responsabilidades y es dejar vendida un determinado cable que se le queda suelto y que le pueda hacer cortocircuito en cualquier momento. Todos hemos partido de la base, yo creo que muy razonable, de que su gran especialidad es la resiliencia. Y hace todo lo que tenga que hacer para seguir en el poder. En este momento, salvo que alguien me dé un argumento que hasta ahora no he escuchado, lo que más le conviene para seguir en el poder es hacer lo contrario de lo que he hecho hasta ahora. Porque él podría efectivamente decir, no asumamos responsabilidades en su gesto de debilidad, el tiempo juega a nuestro favor, esto se olvida. De hecho, te olvidas. Somos así. Te olvidas del apagón. Lo puedes invocar como precedente, pero en el día a día... te has olvidado del apagón... ya casi te has olvidado de lo de Ceuta... te has olvidado de las cagadas... del accidente de Adamuz... no digo que no esté presente... no forma parte del debate diario... pero aquí no tienen margen... esa es la diferencia...

33:15 Rosana,¿ tienes el diario El País por ahí? sí, sí, claro la cuestión es... presidente hacemos caso a Luis Herrero... y dimite Oscar Puente... Os sacamos esto mañana.¿ Y esto qué es? Decir que nosotros no tenemos la culpa y que la culpa es de un tipo que se volvió loco en un centro de control. No se lo cree nadie, pero vamos a ver qué. Es Comisiones Obreras, es UGT, es el SEMAF, es el CSIF, son los ingenieros que trabajan, es la opinión pública, son los partidos de izquierda. Es decir, no estamos hablando de... Pues ellos siguen pensando que esta operación... Pero que no es la fachosfera. Que siguen pensando que es mejor para ellos esto que lo otro. Pero es como ha orientado la campaña. O sea, él ha pretendido que no se hablara nada de todos los incendios que ha ido generando, que no se hable de Ceuta, que no se hable de la pérdida de poder adquisitivo, que no se hable absolutamente de nada, que no se hable de corrupción, que se hable de la fuerza del amor. Si tú asumes la responsabilidad del caso, tú sabes que a partir de ese momento el eje de la campaña es, vale, acabas de asumir que efectivamente habías puesto a una persona, Óscar Puente, que se ha cargado el sistema ferroviario, si no se lo había cargado ya José Luis Ábalos, y que tiene nada más y nada menos que un bagaje de 46 muertos por un lado y 69 por el otro. La campaña ya se te torna... Ya se te vuelve, ya no puedes hacer la campaña del amor, el kiss cam, no, no, no.

34:32 Ya no vas a tener más remedio que hablar de las muertes en los trenes. Y este señor no quiere hablar de nada de eso. Bueno, no quiere hablar, pero como no tiene más remedio, Carlos, lo que tiene que hacer es... Tengo dos discursos. Culpar a un pobrecillo que pasó por ahí. No, pero que no se lo cree nadie. Si es que lo que no puede es... No se lo cree nadie. Su gente. Yo fíjate que no coincido contigo, Luis. Yo no creo que a la gente se le haya olvidado Ceuta, no creo que a la gente se le haya olvidado Damus, no creo que a la gente se le olvide el día a día de coger un cercanías y ser imposible llegar a su trabajo porque no llega al cercanías. Yo creo que está más presente y quizá sobrevaloramos mucho el poder sobrenatural de Sánchez, que al final es un tipo que tiene que recurrir el ir a un órgano gubernamental como es Televisión Española, que ayer volvió otra vez, por cierto, a demostrar qué tipo de gente la hacen después de publicar ese tuit anunciando el fallecimiento y la confirmación del fallecimiento de Fátima Báñez. para hablar de sexo, de las costumbres sexuales que tiene con su mujer y de los hábitos sexuales que tiene. Eso me lo he perdido Pues de la revuelta de hace tan solo 10 días, en donde el presidente del gobierno fue a un programa a hablar de los hábitos que tenía sexuales con sus hijas. Señora, pero ya tenemos creo que la hora y el lugar de la rueda de prensa. Sí, a las once y media va a comparecer el ministro de Transportes y será en la propia sede del ministerio.

35:57 Y qué creéis que va a hacer? Pues chica, yo no sé, Rosana. O sea, yo siguiendo el sentido común, que es lo que está aplicando Luis Herrero, tendría que salir y decir, señores, una cosa se ha dado. Yo no creo que sea el culpable, pero como soy el máximo responsable de los transportes y en nueve meses han muerto más de 100 personas y la alta velocidad ya no se la cree nadie, dimito y me voy. Si él continúa es porque yo creo, Luis, que ellos piensan que pueden torcer otra vez el relato. Y además es que no es mucho más difícil que lo que han tenido con otras ocasiones anteriores. Tenemos ejemplos de sobra para pensar en momentos en los que todo el mundo, hasta fuera de la fachosfera, decían, de esta no os podéis escapar. Hombre, que es que han tenido que echar al secretario de organización del PSOE, después de haber echado al secretario de organización del PSOE, por corrupción. Yo cuando cayó Santos Cerdán dije, de esta ya no se escapa.

37:02 ya no se escapa tienen una cloaca montada en la quinta planta de Ferraz con presencia del que era el director adjunto del gabinete de presidencia del gobierno Antonio Hernando y con presencia de Santos Zerdán con presencia del jefe de prensa del PSOE una cloaca que acabó contactando con narcoclanes para eliminar jueces y dices¿ qué más puede ocurrir? no sé es que a John Le Carré no se le ocurre nada más que poner en otro capítulo y al mismo tiempo te diré que como yo ya no me atrevo a hacer predicciones con Sánchez que si ahora saliera el ministro Oscar Puente y dijera dimito porque nosotros somos diferentes... y cuando pasa algo dimitimos... que sería todo lo contrario de lo que ha sucedido... se agarrarían a eso durante toda la campaña... para convencernos de que... a pesar de que el fallo fue...

37:42 de un humano... en una sala de control... en la que él solo... de pronto tuvo un mal día, no había dormido... y decidió matar a 69 personas... A pesar de eso, nosotros asumimos las responsabilidades políticas y se engancharían a eso, pero al chivo expiatorio lo iban a seguir utilizando. Vamos a recomendar el colácel, desde luego lo vamos a mandar a todos los familiares de los desaparecidos que están en unas horas horrorosas y de espera. tremenda, sobre todo y especialmente en Toledo, en Urda y también algunos de ellos en otras localidades de Castilla-La Mancha, también en Madrid. Y luego, si queréis, volvemos y vamos a escuchar a los profesionales y a los empleados de la Renfe, que yo creo que por primera vez se han puesto todos de acuerdo para manifestarse en contra, lógicamente, de la tesis y de la teoría del propio ministro Puente. Vamos a recomendar primero el colacel. Muy buenos días. Nos encanta mimar a nuestra audiencia al tiempo que le informamos con rigor, eso siempre. Y cuando hablamos, por ejemplo, cuando les hablamos de información de salud referida al envejecimiento prematuro, tenemos que hablar, y esto es importante, de los radicales libres vinculados al estrés oxidativo y el envejecimiento que nos llega. Antes de tiempo, pero aquí conocemos la eficacia de Colacel Antiox de Mundo Natural, una eficacia comprobada y su secreto, que aquí conocemos bien, está en su fórmula, repleta de péptidos bioactivos de colágeno, antioxidantes como el resveratrol o el extracto de granada y la vitamina C, que ayuda a que seamos nosotros los que fabriquemos el

39:13 colágeno que necesitamos para luchar contra los temidos radicales libres. que provocan precisamente eso... envejecimiento prematuro, descolgamiento... con colesterol anti-ox... el resultado es eficiencia contra ese estrés... dejando caos a los radicales libres pregunten a su dietista o farmacéutico por colacel antiox de mundo natural también pueden llamar al teléfono de información de pedidos y asesoramiento gratuito 914460000 en la web www.parafarmaciamundonatural.es en las parafarmacias del corte inglés o si lo prefieren en la aplicación móvil de mundo natural Mundo Natural. Es la mañana de Federico. Es radio. Es la mañana de Federico. Es radio.

40:07 Bueno, pues nos vamos a ir de crucero con Mundo Mar. Crucero, no sé si te apetece, Daniel, por ejemplo... Por supuesto, con Mundo Mar siempre. El Caribe, el Mediterráneo, en fin... Tienen cruceros premium. No no, desde luego. Bueno, tú querías uno, tú querías hacer un crucero porque nunca habías hecho, ¿no? Si Dios me da vida, yo no me quiero morir sin esa experiencia. Nunca he hecho un crucero.¿ Y por dónde te apetece No tengo ni la más remota idea Sabes los que son muy... No sé, no sé el caso, pero¿ sabes los que son muy recomendables? Los cruceros fluviales. Son preciosos. Pero eso es un poco mariconada, ¿no? Bueno, no sé. ¡Mundomar! Hay uno por el Caribe que es maravilloso, Luis. Sí,¿ tú qué quieres?¿ Cruceros de estos de No, hombre que lo digo porque por un río... De barco pirata. De barco pirata, sí, sí.

40:51 Se nota... Toboganes... Escucha, que se nota que no ha hecho un crucero en su vida porque... No sé. Luis, el río por donde vas no es el Manzanares, ¿sabes? En cualquier caso, como te veo un poco dubitativo, con Mundo Mar no va a haber ningún problema porque te pones en las mejores manos, o sea que la experiencia va a ser extraordinaria vayas donde vayas, porque te van a asesorar según lo que busques, tienen crucero para la familia, para los jóvenes, en fin, para lo que necesites en cada momento. El teléfono es el siguiente, el 91-197-5520, repito, 91-197-5520 o entra en radiocruceros.com. Las plazas son limitadas y puedes beneficiarte de ventajas especiales por ser oyentes de radio.

41:31 Bueno,¿ no has hecho un crucero por el Nilo, por ejemplo? No, me gustaría hacerlo, esa es una de las ideas que tengo, pero me gustaría hacerlo en el mismo barco, de Agatha Christie. Y que hubiera también un asesinato. Habla con Emilia Landaruce. Tienes que hablar con Emilia Landaruce. Habla con Emilia. Ya sé que lo ha hecho, yo le recomendaría que lo hiciera. Pues tienes un aire Arquilpo Agó. Ah, sí, es verdad. Nada me gustaría más. Muerte en el Nilo. Muerte en el Nilo. Justo en el Nilo. Venga, seguimos. Es la mañana. Es radio. Es la mañana de Federico. Es radio. Bueno pues les voy a contar cómo está el tiempo. La verdad es que el puente promete, de momento, un otoño fantástico.

42:25 Es cierto que nos está dando una tregua el frío y, de momento, las lluvias también, como decía antes Luis. Ahora sí, te advierto, Herrero, que este fin de semana en Baleares, en la Comunidad Valenciana y en Murcia, va a haber... Lluvias puntuales en determinados lugares, en determinados puntos localmente fuertes, así que habrá que estar prevenido también. En Madrid vamos a alcanzar hoy una máxima de 22 grados, una jornada muy apacible. La máxima nacional en Sevilla, 30 grados, que 30 grados en Sevilla Eso digo yo. Aunque Sevilla es tan bonita la ciudad que da igual si hace 45. Hombre, no. Igual no. Bueno, sí, es que es preciosa. 30 es perfecto. 30 es perfecto. Y qué pena porque este puente, mucha gente, para lo que es el turismo en Andalucía, podría ser perfecto y ya con el tema de los aves, es una faena Es que es imposible es muy difícil llegar. Y ahora, más en avión o en coche, no tienes alternativa.

43:20 Sabéis a cuánto se ha disparado el billete de avión? Claro, por contagio. Algunos de los vuelos, 800 euros. Sevilla. Qué barbaridad Esta es la España del escudo social. Sí, sí. Y la mínima en Soria, 5 grados, que siempre es una alternativa. Pues Teruel no aparece, pero bueno, voy a hacer lo mismo que hace Federico en directo a las 7 de la mañana. Ah, o sea que ese es el truco, que lo busque en el móvil porque no le aparece... Y además yo lo tengo, yo lo tengo claro. Orihuela del tremedal. A mí me dicen en mi casa, pero¿ por qué tienes orihuela del tremedal? Por lo que tengo que tener 10 grados. 17 de máxima, 6 de mínima. Ahora mismo 10 grados en Orihuela. Pues eso no le da para estar liderando el pelotón del pasmo. No, no, no, no. Abre la bolsa, Luis Fernando Quintero buenos días,¿ cómo lo haces?¿ Qué tal, Federico? Eh, Federico. Rosán, Rosán. Llámale Ibaristo, llámale Ibaristo. Hola, Ibaristo. No, que es porque ha salido Orihuela del tremedal, literalmente, a Federico. Ha metido el LZB, el automático.

44:16 Oye un segundo, un segundo. Y lo dice el que ha dicho el ministro Cuesta para hablar de Óscar Puente Tú, tú, tú. Es que en la administración del PP suena el ministro Cuesta. Sí, ya, ya, ya. Seguro, seguro. Mira, mira, se me han subido hasta los colores. Estoy anticipando, estoy anticipando. Bueno, ministro del Interior me lo pensaría. Mil perdones. No, no, yo encantada, yo encantada.¿ Por qué tienes que pedir perdón? Muy buenos días. Bueno, pues mira, no sé si por pedir perdón o no, pero el IBEX 35 la verdad que lo está pasando francamente mal. Una nueva apertura en rojo, además abultada, un 0,78% abajo, 18.712 puntos para un indicador que vive con la vista puesta en varios mercados, el de materias primas con el Brent de nuevo por encima de los 110 dólares, el barril, el Texas por encima de los 100, en 103 dólares el barril, también el mercado de bonos muy abultado todavía. Y, en fin, una caída que probablemente le certifique una semana en rojo con un 0,7% aproximadamente en rojos y cierra como está ahora mismo y un mes de octubre también en negativo, un 2,92% que se deja en este mes de octubre. Como decimos estos días, muy lejos quedaron. esos niveles por encima de los 20.000 puntos. Bueno,¿ y en tu dinero nunca duerme?¿ Qué vamos a poder escuchar este fin de semana? Pues mira, muy relacionado con la situación de mercado que vivimos, vamos a analizar con Carlos González Ramos, el director de relación con inversores de Cobas Asset Management,

45:46 por ejemplo, la dualidad que están ofreciendo los grandes índices como el S&P 500, que pese a la situación de mercados que vivimos, sigue cosechando máximos, pero muy ponderados por la inteligencia artificial. Resulta que sí, que tenemos el índice máximos, pero más del 40% del indicador cotiza en negativo y muy en negativo. Es decir, solo la inteligencia artificial es capaz de tirar de un indicador donde cada vez más valores empiezan a ver los problemas. Bueno, pues vamos a dejarlo aquí, te escucharemos este fin de semana, por supuesto, te seguimos leyendo el libre mercado. La noticia de interés cultural de la ONCE, Verónica Caso, buenos días, qué nos recomiendas? Bueno, pues noticia muy interesante porque hablamos del castillo de Ampudia, que es considerado el mejor castillo palentino, pues protagoniza el cupón de la ONCE del próximo 3 de noviembre, 5 millones de cupones van a salir hoy.

46:36 Y este castillo que pertenece a la familia Fontaneda se puede visitar. Y bueno, que si quieren comprar el cupón, porque debe de ser muy bonito y encima nos toca, pues fíjate qué bien, sería todo perfecto. Así que bueno. Qué historia más bonita. Se puede visitar. Hablábamos antes de los cruceros,¿ verdad Luis? Pero las grandes rutas por los castillos en Francia... en Escocia, en España, ¿no? Pero a caballo, ¿eh? A caballo. Bueno, es que tú lo pones muy difícil todo, claro. Medianoche ves poco. Reconoce que a caballo le da un toque. Yo no soy muy de caballos.¿ Te gusta montar a caballo? No, no, no. Prefiero bicicleta y prefiero otras medios.

47:18 Pero la bicicleta, el que pedalea eres tú y el caballo, el que se pega la paliza es él. Claro, es la diferencia entre tú y yo que a mí me gusta. que mañana llevamos es la mañana de Federico es radio Bueno, son las 9 y 37 minutos de la mañana, las 8 y 37. Yo sé que es complicado salir de lo que es la noticia que, desde luego, va a marcar todo el año junto con Adamud. Yo no me olvido de Adamud y, desde luego, desde el primer momento que estábamos el pasado miércoles dando las informaciones que nos estaban llegando desde Toledo, me acordaba mucho de Mario Samper, del portavoz de las víctimas de Adamud, Porque lo dije, he hablado con él varias veces y él siempre dijo, es que yo no me subo a un tren porque sé que me estoy jugando la vida. Es decir, la gente de las víctimas de Adamus siempre han insistido, igual lo han dicho en comisiones, en entrevistas, en actos, en canutazos, con políticos, sin políticos, con periodistas, que no era seguro subirse a un tren. Porque no se ha hecho nada desde Adamuz y eso Mario lo reitera siempre que puede.

48:51 Es que eso es lo que es dramático. Haber llegado a Adamuz con un déficit de inversión tan brutal, con todas las advertencias de los sindicatos, de los expertos, con advertencias europeas, etc. Y dices, bueno, en ese momento espabilarían. No, no, no, es que de Adamuz aquí no se ha hecho absolutamente nada. Salvo dejar pasar el tiempo y por tanto agravar la situación de las vías, de los sistemas de seguridad. No se ha hecho absolutamente nada. Pero lo mismo cabe decirte de la dana, vuelvo a repetir, lo poquito que se ha hecho, no se ha hecho nada, algo se ha hecho, pero poquísimo en comparación dos años después a la experiencia que adquirimos y podríamos seguir hablando. De la red eléctrica y de todos los grandes follones que hemos tenido y de la falta de reacción. De las carreteras, de la cantidad de gente que muere en las carreteras porque no están en condiciones y lo que sucede es que, claro, si es un accidente en el que fallecen dos personas, fallecen tres, cuatro, desgraciadamente no tiene el impacto, lógicamente. Ahora el gobierno tiene que afrontar momentos que no son para nada fáciles, porque ahora tienen que hacer de tripas corazón, tienen que ir a dar el pésame a las víctimas, tienen que participar en algún tipo de funeral, querrán hacer la cosa esta... ¿Esotérica?

49:57 Otra vez?¿ O no? No lo sé.¿ Se van a enfrentar con un ambiente de una hostilidad ciudadana enorme? Bueno depende, porque Oscar Puente no fue a ver, ni a visitar, ni a dar el pésame a las víctimas de Adamus. Es que esto ya ha pasado también. Y Sánchez ha estado en el lugar del accidente y no ha ido a ver a los heridos. Bueno, lo que os decía, es complicado salir de este drama, pero nos enfrentamos y estamos en las vísperas de un fin de semana, Daniel, que puede ser también tremendo en las calles por los llamamientos que se están haciendo para esa violencia callejera, ese terrorismo callejero, esas hordas de violentos que hemos visto en Barcelona, también los vimos en La Coruña, en Bilbao, en París, en capitales europeas, y este fin de semana se interceptó Un llamamiento para alterar y violentar las calles de la capital de España, de Madrid, que en principio se habría frenado, pero claro, hay que ser muy, desde luego, iluso para... Ayer la policía estaba muy preocupada. Sí, en las últimas horas se ha detenido a varios adolescentes por incitar precisamente a través de estos canales de Telegram, entre otros, esas protestas que...

51:07 que derivan en altercados. Efectivamente, para este fin de semana se prevén varias movilizaciones que efectivamente pueden terminar con disturbios, como ya ha sucedido en... en Bilbao, en Barcelona, hace unos días. Están previstas concentraciones en Barcelona, en Valencia, también aquí en Madrid. Es verdad que este grupo del que se habla, Blocas, desconvocó la protesta de Madrid prevista para el día de mañana, coincidiendo con la noche de Halloween, pero lo comentaba antes Luis, efectivamente la policía no se fía del todo y de hecho va a desplegar de manera preventiva cerca de 200 antidisturbios por lo que pudiera pasar hoy. Bueno, vamos a ver, porque es verdad que en los últimos días, evidentemente, el estado de la red ferroviaria, a propósito de lo ocurrido en Urda, ha monopolizado la pre-campaña.

51:53 Es verdad, y hoy se habla también de ello en la prensa, Rosana, de la respuesta de la oposición, porque han respondido de manera muy distinta, podríamos decir, Santiago Abascal y Alberto Núñez Feijóo. Feijóo mostrando quizás un perfil mucho más institucional, quizás presidencial. Santiago Abascal ha sido el único líder que ha mantenido su agenda de precampaña. Alberto Núñez Feijóo ha defendido que evidentemente se tienen que depurar responsabilidades políticas a partir de lo ocurrido, pero ha defendido también al mismo tiempo, y lo hacía ayer desde Urda, que ahora es el momento actual, del duelo, de enterrar a los muertos. Bueno, es que ellos en el Partido Popular, claro, están conmocionados por el fallecimiento de Fátima Báñez.

52:33 Aún así, las crónicas que hoy vemos en relación a la acción de oposición del Partido Popular, de alguna manera avanzan que en el PP ya andan por amortizada la figura del ministro de Transportes y que ellos van a apuntar al presidente del Gobierno. De hecho, el PP ya ha registrado la solicitud de comparecencia de Pedro Sánchez en la Diputación Permanente del Gobierno. Ya depende para que salga adelante de que varios partidos de izquierda la apoyen. Y en relación al presidente del gobierno, algo que conocimos ayer y que a mí me llama poderosamente la atención, se canceló una entrevista prevista para este domingo en Salvados, en la sexta. Esa entrevista se iba a hacer ayer, se iba a grabar ayer. Tiene sentido. Por la mañana. Ahí han estado rápidos para cancelarla. Os recuerdo que el día del accidente, a las 9 y 11 minutos de la mañana, Moncloa publica un tuit de la entrevista que había concedido previamente el presidente del gobierno con unas blogueras, unas influencers adolescentes en donde estaba hablando de feminismos, de Begoña, de sus Comidas dominicales y a las 9 y 11 minutos el tuit decía algo así como hoy puede ser un gran día. Razones para el optimismo.

53:43 A las 9 y 11 minutos. Estábamos ya hablando de muertos aquí en la redacción. Sí, pero fíjate,¿ esa entrevista en Salvados la suspenden por luto y respeto o la suspenden porque todavía no tienen un relato con el que ir ahí? Porque claro... ni en Salvados te van a hacer, supongo, una entrevista en la que no te hablen de los trenes. Digo yo.¿ Y qué van a justificar ahora?¿ Que lo de los trenes es solo por una persona?¿ Que ya no va a ocurrir nada porque esa persona no va a poder ponerse al frente de una control de Adif? Lo triste de esto es, yo que sé Luis, a lo mejor va y resulta que dimite. Yo no lo sé.

54:24 Lo triste de todo esto... Es que al final todos sabemos que la decisión que tomen la van a tomar no por una cuestión ni de respeto a las víctimas, ni de mejora del sistema ferroviario, la van a tomar por una cuestión de cálculo electoral. Eso es lo asqueroso, es que no digo ni lamentable, es asqueroso, es nauseabundo. O sea, todo lo adoptan por una cuestión electoral.¿ Lo mantenemos o no lo mantenemos? Si lo mantenemos, vale, nos libramos de la solución de responsabilidad. Si lo quitamos, si lo quitamos se queda libre el presidente y se queda mucho mejor para... O sea, le dan olímpicamente lo mismo a los muertos. Lo digo literalmente porque es que lo hemos visto. Le dieron lo mismo los muertos en La Dana. Le dieron lo mismo los muertos con el COVID. Le dan lo mismo lo que ocurra con los españoles. O sea, solamente es una cuestión de a ver cómo me posiciono en mi lucha con Frente Amplio, cómo voy a conseguirle más voto. Claro, y si aparezco y si excito a los de Vox, así Vox hace bajar al PP y de esta manera yo me puedo posicionar en medio y parece que me ha acercado más. Es asqueroso.

55:13 Sí, pero hay algo importante y es que lo ha dicho Dani, lo de la Diputación Permanente y Pedro Sánchez, y antes recordaba Luis, como los partidos de izquierdas que están en su propia campaña, más a la izquierda del PSOE, han dicho, Oscar Puente tiene que dimitir, esto es intolerable, claro, ahora ellos tienen que decidir. Si la diputación permanente que te puede aprobar decretos fuera ya de la legislatura permite que vaya Pedro Sánchez y para eso tienen que dar su voto a favor. Es una pregunta... desde luego muy interesante pero muy difícil de responder... porque ellos lo que pueden decir es... bueno, ya ha comparecido Puente... ya ha dado explicaciones Puente... ya hemos pedido la dimisión de Puente... pues para que venga el presidente y nos diga lo mismo que Puente... Si no dimite Puente habrá que preguntarle a Pedro Sánchez... que no destituya Puente... A mí no me extrañaría nada que... precisamente como decía Carlos... como estamos en una precampaña electoral... pues que los representantes de frente amplio... de la mesa del Congreso... le digan al presidente tienes que comparecer.

56:16 Dejadme que insista, por favor, en la cuestión de los llamamientos de este fin de semana porque son las fiestas nocturnas de Halloween que se han puesto tan de moda en los últimos años en España. Son muchos los adolescentes y los jóvenes que tenían fiestas previstas para este fin de semana, muchas de ellas en el centro de las ciudades y de la capital. Y bueno, yo lo que les animo desde aquí a las criaturas y a los padres de las criaturas es que estén Muy pendientes, que sean muy cautos, sobre todo muy prudentes, y que se lo piensen dos veces, porque claro, es que se pueden ver envueltos en determinadas situaciones que luego no sean agradables. Decía Dani que daba las cifras de refuerzo policial de los UIPs, de los antiestudos que están en situación de prevenido, que efectivamente son 200, pero no que se le llame la atención, 200, ¿vale? Para aquel rodeo al Congreso último que hemos tenido, 350, ¿vale?

57:02 O la dotación para esta misma situación de fin de semana por parte de la Policía Municipal, 1.500. Esta es la dedicación que tiene Marlaska a la Comunidad de Madrid. Bueno, pues yo lo que animo a todos los oyentes que nos estén ahora mismo escuchando y que tengan este dilema en casa, porque el chaval o la chavala quiere salir y el padre está preocupado. Bueno, que estén atentos y que se lo piensen y que sean cautos. Y que además, es que es tristísimo decirlo, pero viendo lo que ha sucedido el fin de semana anterior, las zonas con tiendas de marcas... Y de cuestiones tecnológicas, es el manual en el que estaban diciendo, ponte una capucha, coge algo fuerte para poder romper un escaparate, porque lo que vimos es que era un vandalismo dirigido a robo mucho y luego trato de... de venderlo. Es que resulta triste que estemos hablando todo el rato del miedo. El miedo a coger el tren, el miedo a que no llueva, el miedo a ir por una cartera, el miedo a que te salgan los niños en Halloween. En Francia, este fin de semana, claro, aquí tienes el plus además de las demandas que van a aprovechar los jóvenes estudiantes, y lo pongo entre comillas, enormes, Todos los fines de semana antes de las próximas elecciones en Francia para reivindicar más mejoras en la educación. No van a seguir apretando, apretando, apretando, apretando. En Francia este fin de semana está bloqueado, es decir, es de máxima

58:35 alerta en París. Igual se iban a celebrar fiestas y demás y la gente está directamente anulándolas o ya vemos cómo se las gastan allí, son especialmente también violentos. Y esto se va a prolongar hasta que sean las elecciones en Francia. Si queremos saber qué es lo que pasa también aquí en España, pero yo les recomendaría que sean muy prudentes. Por lo menos cuidado. Sí, sí. Silvia,¿ qué tal? Buenos días. Cómo han reaccionado los oyentes? Bueno, preguntábamos por los ataques directos del ministro Puente al controlador de Atocha, al controlador de Adif, y podemos decir que no le quedan muchos apoyos, más allá de Sánchez, de Marlaska, que se abraza a él, y por supuesto el grupo Prisa, al que le filtró esos audios del control.

59:19 Ese señalamiento al empleado público responde, en opinión de nuestros oyentes, a una estrategia autosculpatoria que, evidentemente, ha fracasado. No hay ni un solo pasajero que haya utilizado los servicios de la alta velocidad en los últimos tiempos que se crea que la culpa es de esa persona en exclusiva. Hemos todos sufrido traqueteos, parones en medio de la nada. o en mitad de los túneles, catenarias, caídas, incendios, y eso evidentemente no depende de los controladores, depende de los responsables de transportes y por supuesto de ADIF. Plagados todos ellos, como nos confirma una trabajadora del sector del transporte público, pues de enchufados, como también denuncia hoy el diario ABC. Enseguida la escuchamos.

1:00:07 Es la mañana de Federico. Es radio. Bueno Silvia, nos decías que muchísimas llamadas e indignación absoluta por parte de los oyentes. Están muy activos estos días después de la tragedia del pasado miércoles. Quieren mostrar su opinión y hacernos ver su indignación también. Porque más allá del señalamiento directo del empleado de Adif al controlador de Atocha, sea algo despreciable, y así lo califican, o propio de cobardes, la cuestión es que podría ser un delito, porque la investigación está declarada bajo secreto de sumario. Vamos a terminar con el mensaje que os he levantado antes de la pausa. Si os parece, respetamos el anonimato de esta oyente que denuncia los enchufes y acusa al Ministerio de acordarse de los empleados solo para echarle marrones encima.

1:01:08 Yo lo que creo que es inasumible, como dice nuestro amado líder, es hacernos pensar a todos los españoles que una sola persona es la que tiene la culpa de lo que ha pasado en Urda. Yo lo que pienso es que esto es fruto de un miserable, de lo que ha hecho el ministro, y después miserables también sus altavoces mediáticos. La filtración de los audios al país es una vergüenza, es un bochorno, es una ignominia, pero sobre todo es un delito, porque la jueza había decretado secreto de sumario varias horas antes. O sea, eso se tendrá que investigar y alguien tendrá que pagar por ello. Satán los cría y ellos se juntan, pero qué maldad rezuma por los poderes de este gobierno y qué forma de fiscarse en la justicia sentenciando ya al operador de Atocha. Espero que Dios ilumine a la joven juez que instruye el caso y que siga el ejemplo de Beatriz Diezma.

1:01:52 No se paran a pensar ya lo mal que lo pasará este trabajador durante toda su vida, saber que ha cometido un error después de haber sufrido errores todos los sistemas y todos esos muertes que caigan a sus espaldas. Eso en su cabeza no va a poder olvidarlo, pero que sean tan sinvergüenzas de filtrar los audios para que la gente crea que la culpa es suya, la culpa no es suya y lo sabemos todos. Creo que lo adecuado sería que el ministro este dimitiera. Creo que lo mejor que se puede decir de él es que es un cobarde. Es increíble que quieran responsabilizar a un trabajador cuando la culpa es enteramente de ellos. He visto documentales de trenes en la India que hacen menos ruido que el AVE de Sevilla a Madrid. Y es increíble que mi presidente, yo soy andaluz, mi presidente Juan Manuel Moreno salga allí diciendo les recomiendo que no utilicen el tren.

1:02:40 Me parece horroroso que señale a un trabajador, yo como trabajadora, empleada pública de transporte, no de trenes, pero empleada pública de transporte, al final es verdad que todas las empresas públicas se sustituyen gente que tiene una trayectoria, que tiene una experiencia por enchufados. Y eso pasa en todas las empresas de transporte. Luego cuando pasa algo siempre intentan cargarse el último mono. La denuncia de la oyente, sí. Poco a poco, Óscar Puente había ido cambiando a todo el equipo directivo de Adif, que eran técnicos, por cargos políticos. Bueno, eso lo denunció también el CEO de Adif, que es una persona que conocemos todos y que tampoco es que tenga un expediente demasiado... propicio, pero sorprendió precisamente un tuit que publicó a las horas del accidente diciendo precisamente esto, denunciando esto.

1:03:41 Antonio Martín Carrillo, uno de los creadores del AVE y de las personas que estaban, él es ingeniero y estaba dentro del equipo fundacional en el año 92 de la Alta Velocidad Española y él lo ha denunciado también. Dice, de toda la capa que teníamos, de cargos técnicos, todos han sido eliminados y en estos momentos la cúpula son 15-20 personas, todos políticos. Incluso una persona que tampoco tiene unas credenciales impolutas, como es Pardo de Vera, ayer hacía unas declaraciones diciendo que era absolutamente infumable lo de cargar la culpa contra un trabajador. Lo que pasa es que, Luis, coincidirás en que la credibilidad de Pardo de Vera a estas alturas... No, no, te lo he dicho de entrada. Pero la verdad es la verdad, dígala a Gamenón o su portero. Ella como ha dejado claro, lo que quiere ahora es colaborar con la justicia.

1:04:28 Hablando de declaraciones, lo recordaba uno de los oyentes, y yo creo que son unas declaraciones que han pasado un poco por alto y no se le ha dado la debida importancia, las pronunciadas ayer por Moreno Bonilla, por el presidente de la Junta de Andalucía, cuando dice, si yo tuviera que viajar de Sevilla a Madrid… no lo haría en tren. Son unas declaraciones lógicas, pero claro, hay que ponerlas en valor porque las hace el presidente de la Junta de Andalucía con las consecuencias que pueden tener esas declaraciones para su propia región. Aunque quisiera, no podría. Es decir, que es que esa línea está interrumpida hasta, no me acuerdo, hasta diciembre. O sea, que es que todas las personas que tienen que desplazarse, muchos se desplazaban a diario, pues van a tener que soportar que las compañías aéreas suban el precio de los billetes una barbaridad o coger y hacer trayectos de 6 o 7 horas en coche porque una vez más la vía más transitada de la red ferroviaria española está inactiva durante 3 meses como consecuencia de la ineficacia de la impericia y de la chapuza esto que está diciendo Luis es que además se suma otra vez a toda la lista de mentiras que nos han dicho, es decir, está señalando Oscar Puente a una persona y dice no, esto ha sido un fallo humano de este señor, dice pero vamos a paralizar la vía hasta diciembre Hombre, pues si de veras era una persona, apartas a la persona y se acabó la historia, ¿no? Dejadme también, no sé si eran las noticias, pero simplemente comentar, os pido una reacción de 30 segundos a cada uno de vosotros. No sé si habéis seguido la noticia del asesinato del capo turco en el hospital de Tarragona, que ha entrado un sicario y le ha dado tres

1:06:00 tiros en la cama del hospital. Esto ya había sucedido,¿ os acordáis con la historia de los narcotraficantes en Caíz, en esa huida que se produjo? Bueno, a mí es que me parece increíble que en España estemos contando estas noticias, que un sicario pueda entrar en el hospital de Tarragona, nada más y nada menos, y cargarse a un capo que se supone que tendría que estar de alguna manera protegido, digo yo. que está ingresado porque ya se lo habían tratado. Ha ocurrido con narcos, ha ocurrido en Alicante con un ucraniano que se lo cargaron los rusos. Es decir, tenemos un absoluto descontrol frente a las mafias. Mira, cuando estuvimos en el programa en Marbella, Rosana,¿ te acuerdas que una de las preguntas que le hicimos a la alcaldesa tenía que ver con la noticia que ese día se había conocido que el sicariato desde Suiza de menores que llegan, matan y se van. Esto... Lo sabíamos que sucedía en Colombia.

1:06:53 Me acuerdo perfectamente porque, fíjate, recuerdo que de regreso para coger precisamente el tren que nos traía a Madrid desde Málaga, cogimos el taxi en Marbella, hicimos el trayecto en un taxi Marbella-Málaga y yo le pregunté al taxista...¿ Y qué pasa ahora con esta situación de los narcotraficantes, de las mafias y demás? No, no, no, me decía el taxista. Todas esas informaciones que se están publicando en los periódicos, todo eso está muy, muy exagerado. Aquí en Marbella no tenemos... Es que han asesinado a 12 personas en los últimos... Y han detenido al sicario. Claro. No, no, pero todo esto no, porque aquí estamos... Una cosa es que el nombre de Marbella o el nombre de Málaga no se vea salpicado. Bueno, la realidad es esta. Es que no es una cuestión local, es una cuestión nacional en la que se está viendo cómo hay... Un problema que no es solo español, que es europeo, de un sicariato que antes, insisto, teníamos la imagen de menores colombianos a los que se traía en avión, que es lo que pasó con el famoso ataque al narco en ese hospital, que era un colombiano que lo habían traído... para que matara y luego se marchara.

1:08:08 Pero ahora lo que estamos viendo es que es una situación en la que en España se está convirtiendo en el epicentro de ajuste de cuentas con sicarios, a ser posible menores de edad, que matan por encargo y se van Hablábamos de la cúpula de Adif o de la cúpula del Ministerio de Transporte, pero es que ha ocurrido exactamente lo mismo en todas las cúpulas. La cúpula de la Guardia Civil está intoxicada por la cloaca, la cúpula de la Policía Nacional, que es la que se encarga más de este tipo de cuestiones, está preseleccionada. por una labor política que se encargó José Luis Reyes Zapatero, a Segundo Martínez, Segundo Martínez hizo una criba y lo que se ha dejado, de nuevo, no son los mejores efectos policiales, son cargos designados políticamente. Entonces, claro, lógicamente, a partir de ahí te adolece cualquier cuestión de vigilancia, de protección frente a las mafias.

1:08:52 Hemos eliminado unidades clave en el tema de narco, en el tema de la división Oconsur, de control de la droga, entrada de la droga en España. O sea, no hay criterios profesionales absolutamente en nada. Son todo criterios políticos. Estoy revisando la crónica que firma a propósito de lo ocurrido en Tarragona Pablo Blanas en Libertad Digital. Son nueve ejecuciones con arma de fuego en Cataluña en lo que llevamos de año y un detalle que a mí me parece desmoledor. La víctima llevaba varios días ingresada en la unidad de cuidados intensivos. En esa unidad de cuidados intensivos sí había protección policial por parte de los mosos, pero cuando mejora y pasa a planta se le retira la protección al considerar que era harto improbable que quienes habían intentado matarle trataran de consumar la acción en un espacio como una planta del hospital. Estaba su mujer delante además. Entran a las 3 de la madrugada y me parece muy interesante, insisto, la actuación en este caso de los mosos porque la consejera Nuria Parlón... Ya tuvo que declarar esta semana en el Parlamento catalán precisamente porque en los disturbios de hace una semana la jefa de los Mossos reconoció que calcularon mal la convocatoria y el dispositivo de seguridad no estaba a la altura de los actos violentos. Eso sí es un error de cálculo.

1:10:00 Eso sí es un error de cálculo a alguien que tienes que proteger porque sabes que se le intentan cargar pensar que porque en vez de estar en la planta 8... está en la planta sexta, ya no le tienes que poner un policía en la puerta. Bueno, si cabe, incluso le tendrías que poner más, porque yo veo que hay más vigilancia y más protección casi en la UCI. La UCI es una sala de acceso controlado en planta... Efectivamente donde no puede entrar todo el mundo. Pero claro, estamos hablando de esto, y estoy acordándome ahora mismo de los Rochos. La celda, o sea, la viuda del que era el capo de los Rochos, es que fue asesinado también en una calle. Su padre y su marido. Dos, por partida doble. Y la gran preocupación, por lo visto, que tenían, no las fuerzas del Cuerpo de Seguridad, sino los mandos, era detener al hijo por el robo de un patinete.

1:10:46 Bueno, vamos a dejarlo aquí. Luis, muchas gracias, que sé que tienes un compromiso importante, pero nosotros seguimos con las noticias. Es la clasificación para el Open de Estados Unidos. Sí, el Open. Venga, calienta antes de empezar a jugar. Hecho. Es la mañana de Federico. Es radio. Jefe,¿ qué quiere poner en el rótulo de la empresa? Pues maderas Nogal. No, Nogal e hijos. Que igual se incorpora el pequeño que acaba de volver de Estados Unidos. Aunque igual entra un socio. Entonces mejor Nogal y asociados. O Grupo Nogal. Que igual abrimos una nueva línea de negocio. Pero claro, hay un grupo extranjero interesado en entrar en la empresa. Así que Grupo Nogal Internacional. O Grupo Nogal International Holding. Tener dudas es bueno. Tener un socio para resolverlas es mejor. Por eso en El Santander ponemos a nuestro equipo de expertos al servicio de tu empresa, para ayudarte a dar el paso de dudar a crear. Si dudas, es el momento. Santander.

1:11:37 Soy Mar Market y para proteger mi casa confío en Berisur. Cuando cada segundo cuenta no hay nada, como ser el primero. Por eso los miles de expertos de Berisur responden en menos de 20 segundos ante cualquier peligro en tu casa, dando aviso a policía en caso de intrusión. Además, en caso de emergencia, con tan solo pulsar un botón, podemos mandarte la ayuda que necesites, abrir la puerta en remoto y acompañarte en todo momento. Llama a Berishur al 900-130-900. Es radio. Si quieres mantener tu colesterol lejos, te encerca Divecol Forte. Con una fórmula equilibrada a base de extractos de plantas y fitoesteroles vegetales que con una ingesta diaria de 800 miligramos ayuda a mantener los niveles de colesterol en sangre. Divecol Forte de Mundo Natural.

1:12:36 Es la mañana de Federico. Es radio. Son las 17 minutos de la mañana, las 9 y 7 en Canarias. Vanessa Vallecillo, buenos días. Buenos días, Rosa.¿ Por dónde pasa la actualidad a esta hora de la mañana? Bueno, a esta hora está reunido el CECOPI, pero la cita informativa de la mañana está fijada a las 11 y media, cuando comparezca el ministro Óscar Puente. La cifra de fallecidos se mantiene hasta ahora en 69, pero ya hay 48 personas identificadas. Hoy Renfe va a mantener los servicios especiales para conectar Madrid, Ciudad Real y Puerto Llano, así que vamos a conectar ya con la estación de Chamartina. Allí está Luis Díaz,¿ qué tal? Muy buenos días. Qué tal? Buenos días. A medida que va pasando la mañana, la jornada se va complicando en plena operación salida por este puente de Todos los Santos. Hasta ahora, relativa normalidad aquí en San Martín, muy diferente a lo que se ha vivido este jueves tras la avería de un tren huigo, dejando la línea que conecta la capital y Levante con importantes problemas. Retrasos en estos momentos, como les contábamos a primera hora, no hay servicio de trenes huigo durante todo el día de hoy, tampoco para el 2 de noviembre.

1:13:42 También vemos retrasos en trenes con destino Valladolid, Vigo y Alicante. Como es lógico, mucho enfado por parte de los pasajeros ante la falta de información y alternativas. Esto es lo que nos han contado. Cogimos un billete que era conjunto Sevilla-Madrid-Madrid-Santiago y ahora hemos tenido que venir en bus y no nos quieren devolver el trayecto de Sevilla-Madrid porque dicen que era una oferta conjunta. Me parece súper injusto esto. Nunca, pero bueno, nos tenemos que aguantar, no queda otra y tenemos mucha paciencia. No es con mucho miedo. Después de lo que ha pasado, esto es un acto de fe. Necesitamos que las cosas funcionen como funcionaba antes, que esto se ha dejado, se ha abandonado y el mantenimiento es muy bien. Entonces lo que necesitamos es que el país funcione, que ahora mismo no funcione Veremos cómo evoluciona la situación a lo largo del día, también en Atocha, al no contar con el plan alternativo de transporte que estaba previsto para hoy entre Madrid y Andalucía.

1:14:46 Tremendo escuchar a los pasajeros, los usuarios. Qué buenos testimonios saca siempre Luis y además es que reflejan, es un resumen perfecto de lo que está sintiendo ahora mismo todo un país y en una operación de un puente como el de Todos los Santos. en el que es tradición en España desplazarse más que nada para honrar a tus familiares fallecidos. Pues más de 5 millones de desplazamientos efectivamente se esperaban para este puente. Bueno, hoy una de las noticias del día son esos 37 millones de euros que no se han invertido en los sistemas de seguridad y enfrente los 360.000 euros que Adif y Renfe sí han gastado por orden de puente para vigilar a los medios de comunicación como Libertad Digital o Esradis. Se lo estamos contando hoy en nuestro diario Andrea Muñoz. Las dos empresas dependientes de Oscar Puente han licitado en los últimos meses varios contratos para vigilar lo que dicen de ellas en la prensa. Tal y como ha podido saber Libre Mercado, en el caso de Renfe el contrato se adjudicó hace tan solo dos semanas por más de 114.000 euros a una empresa especializada en inteligencia y seguimiento de medios. El objetivo es recopilar todo lo que se publique sobre ellos en distintos medios de comunicación e incluso menciones en redes sociales. El apartado de medios digitales en el pliego especifica que se incluyan todos los medios nativos digitales publicados en España. Incluye una lista de cobertura mínima con los medios cuya información habrá que seguir a diario. Y entre los que figura es Radio Adif, por su parte, ha licitado otro contrato por casi 247.000 euros que incluye una lista de medios que deberán vigilarse a diario y en la que aparece también es radio.

1:16:15 En total, Transportes ha gastado más de 360.000 euros de dinero público para saber qué se publica sobre estas dos empresas que dependen de Óscar Puente. Pues hoy estarán ahí dándole a la tecla y toco, toco, toco, toco, toco. Sí, sí, de Carlos Cuesta han hecho hoy dos o tres perfiles más. Sí, ¿no? Más allá de lo que tiene Marlaska, dices. Isabel González, buenos días. Bueno por decir también algo, porque es verdad que la actualidad rosa está bastante parada con todo lo que ha sucedido y entra dentro de todos los canales de la lógica. Además, fíjate, ayer lo tratábamos como noticia de esta sección que es un poco cajón desastre en la que también el mundo del toro tiene mucha presencia. Se confirma la muerte de Antonio Vázquez, del hermano de Curro Vázquez, tío además de Cayetano, tío de Francisco Rivera y además el apoderado de Pablo Aguado, un representante del mundo del toro con un peso muy importante y esta mañana de alguna manera en Le damos a Curro su merecido abrazo porque la familia además está consternada por cómo se han desarrollado los acontecimientos. Yo creo que tienen ganas en algún momento de contar todo lo que se ha producido con todo esto. Ayer es verdad que lo decíamos, en el caos, en el fragor de esa tragedia, Pues es fácil cometer errores. Lo que pasa es que cuando les dan la esperanza de que su tío está en el hospital o su hermano está en el hospital o su padre está en el hospital y luego es un caos absoluto de información, bueno, pues creo

1:17:47 que pueden representar un poco a muchos de los familiares que han tenido que pasar por esto. Bueno, 69 personas que a lo mejor alguna de ellas ha tenido que vivirlo, así que... Bueno, pues hablaremos, por supuesto, de ello. Tenemos que hablar de los Reyes, que ayer estuvieron allí, precisamente, hicieron esa visita. Tenemos que hablar de la Infanta Elena porque se ha producido algo completamente novedoso en ella. De repente, salía de su trabajo, en el Paseo de la Castellana tiene su sede la Fundación MAFRE, donde ella trabaja, Salía del coche, incluso lo dejaba prácticamente arrancado, cruzaba la acera y se acercaba a los redactores que estaban allí, bueno, pues de alguna manera queriendo preguntarla por lo que había ocurrido el día de la catástrofe. Y es que le había cogido el accidente en Albacete porque ya tenía que ir allí a un acto. Y por primera vez yo he visto a la infanta Elena hacer unas declaraciones delante de los medios de comunicación necesitándolo. Es decir, ella necesitaba desahogarse de alguna manera, decir cómo estaba, cuánto estaba sufriendo...

1:18:47 que todavía tiene los nervios en el estómago. Sí, sobre todo espontáneo, ¿no? Parece, ¿no? Yo creo que esto confirma que luego es empática y además parece ser que lo es. Así que tenemos que hablar de todo esto y luego de temas que ya se convierten en banales. Al lado de todo lo que ha ocurrido, tenemos mucha monarquía internacional. Es verdad que se está haciendo bastante broma con la última fotografía de Marta Luisa de Noruega porque... Presentaba una barriguita que ha hecho empezar a pensar que pudiese estar embarazada por cuarta vez. Ella ya es madre de tres hijas, tiene 55 años y oye, yo creo que cualquier cosa es posible, pero ha tenido que salir su representante a negar la mayoría. Es decir, que de eso nada, que de momento… Yo reconoce, Isa, que eso es de las peores comentarios que te pueden suceder.

1:19:46 suceder y que puedes hacer... Enhorabuena, son gases. Cuántas veces os ha pasado A mí no, porque...¿ Que verías si estoy embarazado No, hombre, no, no, decirlo tú. No, no, yo para eso tengo mucho cuidado. Yo prefiero decirle antes,¿ qué hijo más bonito tiene a pesar de saber que es su nieto? Sí, a mí ese es el que me ha pasado. Lo de,¿ estás embarazada? Enhorabuena. Ese no, no he metido esa pata, pero lo de... Tu nieta, qué rica tu nieta, es mi hija. Sí, eso me ha pasado. Yo prefiero equivocarme, pero a favor. Es peor lo de la nieta. Y no te quiero contar la cara de la señora. Yo una vez iba con una amiga y me dijeron su madre y yo, no, no es mi madre. Eso también duele bastante, pero bueno, eso también me pasará a mí en algún momento, puedo entender.

1:20:34 Bueno pues eso. Y luego, por cierto, hoy viene José Luis Garci. José Luis Garci entra y sale de esta emisora, ya tiene tarjeta VIP, quiero decir. Lo que pasa es que hace unos meses, allá por el mes de mayo, la doctora, digo doctora porque ella realmente es dermatóloga, es una de las cowboys. Cowboy suplente, como le gusta declararse a ella, hizo un libro de entrevistas que prácticamente se ha convertido en una biografía un poquito extraña del cineasta. Y entonces van a venir para contárnoslo porque teníamos pendiente la asignatura que es un poquito elección extraña. Elección de la expresión así como muy buscada, pero sí, sí, a ver qué nos cuenta.¿ Y a partir de qué hora será? Pues hacia las once y media.

1:21:18 Bueno, viene a la hora que dimita Puente.¿ Crees que va a dimitir entonces? Pues no, no creo. Ayer, si me preguntas ayer, yo pensaba que sí. Con este hombre nunca se sabe. Probablemente se haya enterado de la entrevista y retrase la rueda de prensa para escuchar a Garci El libro, por cierto, magnífico. Entretenido. Sí, sí, muy divertido. Yo me lo leí en verano. Él es un gran conversador. Es verdad que siempre que viene Garci da igual de lo que hable. Es que es interesantísimo y de ahí que tengan un programa en el que, no sé cuál es el hilo conductor, yo muchas veces antes de que tengan a grabar… El aire acondicionado. Como en el libro, el aire acondicionado, porque lo van diciendo en el libro Nos tenemos que mover de sala porque Garci dice que aquí hace mucho frío. Alucino, de verdad.¿ De qué vais a hablar hoy?¿ De la bola negra? No, no. Y acaban hablando de fútbol.

1:22:04 Todos los podcast, por cierto, disponibles… En Libertad Digital, en YouTube.¿ A quién tienes hoy? Pues el trío de Ases. Vienen los tres. Viene Carlos Perejimeno, viene Tico Chav, viene Dani Carande. Muy bien. Oye, qué bien, qué bien. Menuda tertulia. Nos vamos a quedar muy pendientes. Bueno, Carlos Cuesta, muchísimas gracias. Que tengas buen fin de semana. Gracias a ti, Rosana Lo mismo, no te me disfraces de... No, de ninja, no. De Black Book. Sí, no. No, no, no. Además, ahora este... No, es que el viernes 31, antes ponerse una máscara era lo normal Sí. Ahora te pones una máscara y lo mismo te detiene la policía por romper un escaparate. Sí, también de granjero, de asesino o algo así. Sí, es que todo el mundo se disfraza de cosas muy chungas. Hombre, porque es Halloween. También puedes disfrazarte de cosas divertidas Daniel Muñoz, no te voy a preguntar por tu disfraz. No, hasta el lunes.

1:22:56 Se quedan con eso. Hasta luego. Es la mañana, es radio.