Oct. 29, 2026

Los titulares de la prensa del día 30/10/26

Los titulares de la prensa del día 30/10/26
Los titulares de la prensa del día 30/10/26
Es la Mañana de Federico
Los titulares de la prensa del día 30/10/26
Daniel Muñoz y Silvia Riveiro comentan los principales titulares y noticias de la prensa centrada en el accidente de Urda.

0:03 Es la mañana, es radio. Tres minutos pasan de las 7 menos 20, una hora menos en Canarias. Silvia, muy buenos días de nuevo.¿ Qué tal Dani Buenos días. No han transcurrido ni siquiera 48 horas desde el accidente de Urda, pero la prensa ya ofrece numerosos indicios sobre sus causas. Sí, los investigadores han solicitado a Tocha las conversaciones. entre el controlador y los maquinistas de los trenes siniestrados y han inspeccionado el puesto de trabajo del empleado señalado por Puente. Además de ese primer análisis al que tú hacías referencia, de las cajas negras, se desprende, según ha podido saber Libertad Digital, que la colisión se produjo a una velocidad de entre 160 y 200 kilómetros por hora en un tramo donde, ya lo saben, fallaron los mecanismos habituales de contención, el conocido como LZB, que Adif aceptó prorrogar por ahorrarse apenas 37 millones de euros. Según El Mundo, el cambio del LZB por el RTMS no va a finalizar como pronto hasta 2027, con el plazo de ejecución ya vencido.

1:03 El debate ha descubierto que el retraso en la instalación de ese nuevo sistema, del RTMS, obligó al Gobierno a modificar el contrato de mantenimiento de la seguridad el día antes del siniestro. Dice Federico Jiménez Losantos en El Mundo que casi cinco años en que corrían peligro las vidas de los usuarios del tren son demasiados, el periodo que ha pasado desde que se licitó y se adjudicó el contrato hasta este momento. Hay casi un hilo conductor entre la columna de Federico Silvia y el titular que llevan hoy a portada los compañeros del diario ABC. Puente echó a técnicos y llenó la cúpula de Adif de políticos. Ese es el titular y se corresponde con la denuncia que trasladan los funcionarios de la empresa pública.

1:43 Sostienen que el ministro desmanteló la antigua dirección para colocar a comisarios con carnet del PSOE, varios sin ninguna experiencia, en el sector ferroviario. Los controladores de los que ahora les vamos a hablar aseguran en el mismo diario que la empresa lleva tiempo reduciendo la cifra de técnicos para seguir fichando a directivos que suelen ser además familiares de otros altos cargos de la compañía. Coincide esta denuncia con la que presenta la razón en el editorial. Se ha primado la vinculación a las distintas familias socialistas de los altos dirigentes de Adif y Rence por encima de la aptitud profesional para unos cargos con mucha exigencia técnica, con mucha responsabilidad en definitiva. Desde luego de los diarios de tirada nacional no hay ninguna duda de que el diario El País es el que de manera más clara se posiciona, podríamos decir, a favor de la versión del gobierno.

2:31 Sí, bueno, se prestó en las primeras horas publicando esos audios filtrados. Hoy, insiste, los controladores de Atocha se confundieron de protocolo, dice El País en portada, que además le dedica otras tres páginas interiores a este asunto. Le ha pedido al personal que esté callado, les quiere en silencio, pero los controladores no están dispuestos a asumir unas responsabilidades que no son suyas, o al menos no son solo suyas. Los sindicatos, tanto de controladores como de maquinistas, exigen la inmediata dimisión de Puente. Le acusan de utilizar al eslabón más débil de la cadena como chivo expiatorio. El PSOE ofrece al último de la fila, dice Antonio Lucas. Denuncian en ABC que faltan manos, que hay muchos trenes para pocos ojos y aseguran que el fallo de tres ordenadores de más de 30 años de antigüedad fue lo que provocó el colapso del sistema de señalización minutos antes del accidente.

3:25 Añaden que no se ha incrementado el personal de la misma forma que lo ha hecho el tráfico ferroviario y que han dejado escapar a personas muy expertas y que han sido reemplazadas por chavales jóvenes sin experiencia. A la luz de todas estas denuncias y mientras el ministro insiste en que hay un fallo humano tras el siniestro, el director de Libertad Digital, Javier Somalo, dice que si el fallo humano es la razón del accidente, el sistema sería vulnerable también. A cualquier sabotaje bastaría con desenchufar un ordenador y convertir los trenes de España en gigantescos obuses cargados de personas, de modo que concluye, si hay un error humano, ese error se llama puente. Hablando de puente,¿ qué va a pasar con Puente de ahora en adelante?

4:05 Bueno, es un misterio. Públicamente Sánchez marca distancias con él, no permite que le fotografíen juntos, dice que no es asumible para España dos accidentes de tren en un mismo año, pero le mantiene inexplicablemente al frente del ministerio, a pesar de que según el país... El ministro ha puesto a cargo su cargo, a disposición de lo que opine el presidente, y en respuesta Sánchez le habría pedido que aguante. Sin embargo, es verdad que este mismo periódico, Dani, no descarta ningún escenario dada la proximidad de las elecciones. Algunos compañeros del PSOE y también de Moncloa le daban por amortizado, consideraban que ni siquiera iba a llegar el Consejo de Ministros del próximo martes, pero el anuncio de que va a comparecer ese día en la Comisión Permanente del Congreso ha desactivado en parte... Esa hipótesis a veces señala que si Sánchez no la ha destituido aún es porque le sirve de cortafuegos. Quien le apoya sinceramente es Marlaska, lo mencionabas, le abrazó incluso como si él fuese una víctima más y al PP su comparecencia en el Congreso le parece insuficiente, considera que es Sánchez quien debe acudir. a rendir cuentas.

5:05 Opina lo mismo el editorialista de ABC que sostiene que el cese de Puente no bastaría. La responsabilidad no puede detenerse en un ministro inepto. También alcanza el presidente que lo nombró, lo mantuvo en el cargo y que respaldó su gestión Esto es lo anómalo, tener que hablar de Puente a día de hoy en futuro. Un par de apuntes más rápidamente. Bueno, pues se ha confirmado ya, Dani, el fallecimiento de la ministra, ex ministra Fátima Báñez. Ya ha podido ser identificado su cuerpo. Hoy hay varias columnas que recuerdan su figura. De todos los obituarios quiero destacar el que firma Mariano Rajoy en el debate. El expresidente que fue quien la eligió para su gobierno como ministra de Trabajo y Economía Social dice de ella que fue quien le convenció para recuperar el diálogo con los sindicatos. Nunca fue partidaria del enfrentamiento, tampoco de la bronca, dice Rajoy. En ella eso era compatible con mantener la posición propia cuando el interés general así lo demandaba. Y en El Mundo escribe también el presidente de la COE, Antonio Garamendi, que la describe como Como una mujer sabia, leal, consejera, puro ímpetu, generosidad y bondad.

6:15 Fue amiga de todos, fuera y dentro de su amada Andalucía. He buscado, he rebuscado, no he encontrado ni una sola crítica hacia la exministra Báñez. Así que desde aquí también un abrazo a su familia, familia real y la familia del Partido Popular. Con esos homenajes nos quedamos. Descanse en paz. Gracias Silvia. A ti. que es viral Por desgracia pues no se habla de otra cosa en las últimas 48 horas, Sergio. Porque ayer, con algunos datos algo más reposados, era momento de analizar lo ocurrido en la tertulia con Eduardo Inda y Joaquín Manso.¿ Por qué en enero?¿ Por qué cuatro años? Porque lo habían bajado. 52 meses.¿ Por qué?

6:55 Para gastar menos en equipos y además porque hubieran tenido que reducir el número de trenes. probablemente esa baja temeraria tenga mucho que ver con que la sustitución del sistema de seguridad no haya estado listo a tiempo. Es que es tercermundista. En plena época de la IA, tenemos que estar sujetos a lo que decida una persona, pero de verdad, nos toman por tontos. Verónica Caso, buenos días. Muy buenos días, Dani. Bueno, es viernes, es un poco raro esto, siempre digo, hablar de Crónica Rosa en estos momentos, pues bueno, lo que queremos es que también los oyentes...

7:37 pasen un rato con nosotros hasta las 12. Recordar que pueden mandarnos sus audios de WhatsApp en el 648-9192-60. Recordar también que a eso de las 8 y media, pues tendremos tertulia política con Carlos Cuesta, con Dieter Brandau y con Luis. Bueno, este jueves, lo habéis contado hace unos minutos, hemos podido ver a los Reyes en el Hospital Universitario de Toledo arropando a los heridos y familiares tras el accidente de tren ocurrido este miércoles. Eran pasadas las tres y media de la tarde cuando podíamos verles en el centro sanitario tras tomar la decisión de cancelar toda su agenda oficial. Lo escuchábamos como he dicho hace unos minutos a Rey Felipe junto a Leticia que han transmitido su respeto y pesar hacia las personas que han perdido la vida y hacia sus familias. Han agradecido también ese trabajo de todos aquellos que han atendido. ante esta emergencia y que siguen trabajando por rescatar a los desaparecidos. La reina estuvo en todo momento al lado del monarca y se pudo ver que estaba muy afectada escuchando el mensaje de Felipe.

8:50 Una imagen, por cierto, de Leticia que nos recuerda Aquella visita de la dana de Valencia, de la que se acaban de cumplir dos años. Además,¿ qué será que no hace tantos meses de lo ocurrido en Adamuz? Algo que ha hecho quizá que el rey haya tenido un pequeño lapsus, nombrando el accidente ocurrido en enero y siendo corregido de manera discreta por la reina Leticia y, por supuesto, pidiendo inmediatamente disculpas. Bueno, quienes estábamos en la redacción el miércoles, pues en un principio desconocíamos obviamente quienes estaban viajando en ese momento y nos llegaban mensajes que claramente yo le decía a Isabel González, pues hay que contrastar, ¿no? Es el caso de la infanta Elena que efectivamente pues sí viajaba en tren pero no en el del accidente. Tras lo ocurrido pues los medios le han querido preguntar, ella ha aclarado la situación muy afectada, ha reconocido que se enteró durante el camino en tren y ha querido transmitir todo ese cariño, todo su cariño a las familias. que están pasando estos duros momentos. Bueno, ya sabemos cómo es esto de las redes sociales, una imagen sin ningún tipo de intención o si en un primer momento pues acaba dando la vuelta al mundo. Eso es lo que ha pasado en la monarquía noruega, fíjate tú, con la princesa

10:21 Marta Luisa, pues se han hecho virales unas imágenes así por poner un punto un poco diferente a esto. en la que sale con tripita, fíjate, tiene 55 años, que bueno, y podría estar embarazada o no, ya sabes cómo son las redes, está embarazada o no está embarazada, del chamán, de este que hemos hablado tantas veces y que se casaron hace no tanto, pues bueno, pues estas imágenes que se hacen virales y que hablaremos de ello a eso de las diez y poco. Venga, pues a esa hora hablamos de todo esto y de mucho más. Nosotros ahora vamos a hacer una parada para conocer la última hora de la información local y regional y a las 7 con Rosana regresamos.