Los titulares de la prensa del día 29/10/26

0:02 Es la mañana, es radio. Silvia Ribeiro, muy buenos días.¿ Qué tal, Dani? Buenos días. Como es lógico, hoy la prensa es un monográfico sobre el accidente. Sí la razón que ha colocado un crespón negro en la cabecera a doble página titula Otro infierno a la alta velocidad y subraya que el sistema de freno automático que hubiera evitado el choque estaba roto. ABC, también de luto, habla de al menos 68 muertos nueve meses después. El país a cinco columnas destaca que estamos ante la segunda catástrofe en alta velocidad en menos de un año y el mundo apunta a un triple colapso de la seguridad como causa de otra masacre en los trenes Nada, Muz, el gobierno pidió no extraer conclusiones precipitadas, pero aquí en Urda... ha señalado rápidamente al fallo humano.

0:45 Sí, el resumen es que se produjo un fallo del sistema, el de la señalización LZB, y después un fallo humano al autorizar la reanudación de la marcha del AVE a velocidad normal, a pesar de que Lirio seguía parado pocos kilómetros más adelante y que en apenas 20 minutos nadie en el centro de control de Atocha evitó ese choque, como demuestran los audios filtrados anoche al país. La orden debería haber sido, en todo caso, pasar a marcha vista, que limita la velocidad a 40 kilómetros por hora, con el objetivo de que los maquinistas puedan frenar de manera segura en caso de encontrar algún objeto u otro tren en la misma vía. Un protocolo este, el de la marcha vista, que debería ser excepcional, pero que los sindicatos...

1:27 denunciaron hace 21 días su abuso. Se estaba abusando de él y nadie les hizo caso. Lo resume en cualquier caso muy bien Voz Populi. No puede haber error humano sin un fallo sistémico previo. Que es el origen de todo, efectivamente. Lo repasamos. Hace unos instantes, a propósito del segundo aniversario de la DANA, otra tragedia que nos recuerda el deterioro de las infraestructuras. Dice el país que España destina a conservar la red ferroviaria la mitad que otros países europeos. Y ABC cifra el déficit de inversión en más de 3.600 millones de euros. de euros, pese al ciclo de ingresos récord del Estado. Después de la tragedia de Adamuz, el ministro Puente dijo que la vía, que es la misma a la que ayer se produjo la colisión, había sido totalmente renovada. Ahora admite que el sistema LZB es antiguo, de los años 70, y que debería haber sido reemplazado Por otro, por el RTMS, que es más seguro, que fue licitado, que fue adjudicado, como explica hoy el país, en el año 2000, perdón, el diario El Mundo, fue licitado en el año 2021, pero que no se ha ejecutado. Los expertos consultados por la razón denuncian que permitir la marcha de un tren sin la cobertura de seguridad activada supone incurrir en el mismo patrón que derivó en la catástrofe de Angrois. Hay que recordar que cuando se adjudicó la modernización hace ya cinco años, el ministro era Ábalos y que al frente de Adif estaba Pardo de Vera, que hoy denuncia que la renovación debería haber concluido en enero de este año,

2:57 hace ya diez meses. Habla Iñaki Yacuria del populismo y de la corrupción que degradan España. Los controladores se quejan de que se señale a un compañero cuando llevan tiempo denunciando la fatiga del colectivo, con turnos de hasta doce horas y y con el encadenamiento de hasta cinco noches de guardia. En el país, los sindicatos critican directamente los equipos informáticos del centro de control que datan, dicen, de los años 90. Has mencionado, Ayacuerea,¿ qué opinan en general los columnistas editorialistas sobre las explicaciones del gobierno? Bueno, hablan también, por ejemplo, las víctimas de Angrois y de Amud, y advierten en La Razón que cuando no hay justicia ni consecuencias, las tragedias se repiten. Puente se ha dedicado más... a tuitear que a dirigir su departamento y, según el debate, suprimió el Comité de Expertos de Accidentes Ferroviarios mes y medio después de la tragedia de Córdoba.

3:47 La razón titula Puente no dimite y se aferra al cargo tras 115 muertos en 10 meses. Su continuidad expresa de forma especialmente repulsiva para el mundo la cultura de impunidad política que Sánchez encarna. Rebeca Argudo titula su columna Bájese ya en esta, señor Puente. Y hasta Antonio Lucas considera que Puente está obligado a dimitir y Sánchez obligado a aceptar su dimisión y plantearse si no se agotó también su larga baraca. Se desmarca Ignacio Camacho, que en ABC opina que no es momento de... de permitirle a Puente salir de estampida, no sin asumir la repercusión de su inutilidad, no sin expiar su inaceptable arrogancia política, no sin dar la cara ante las víctimas. Sánchez, que según OK Diario ayer ni quiso bajar a las vías ni estar con los heridos en Toledo, pues también es hoy blanco de las críticas. De hecho, la razón pide también su cabeza. Dice que ha llegado la hora de asumir las responsabilidades políticas por parte de un gobierno con un presidente que nunca ha reclamado cuentas por sus actos a sus subordinados, tal vez, para no tener que asumir las suyas propias.

4:54 Cómo se cuenta lo acontecido en las principales cabeceras internacionales Bueno, pues abre en estos momentos esta tragedia de ediciones digitales de varios medios extranjeros, The Guardian, Subraya, que el segundo accidente ferroviario mortal del año genera dudas sobre la red ferroviaria de alta velocidad de España. En Francia, Le Figaro elabora un descenso al infierno, así lo titulan, de también la red ferroviaria española. El italiano Farnesina informa de la desaparición de tres compatriotas y de la presencia de otros seis italianos heridos. O el Expreso de Portugal, que titula Decenas de muertos, tres días de luto y fallos en el sistema. La tragedia ferroviaria que ha conmocionado a España. Con eso nos quedamos. Gracias, Silvia. A ti. Es viral. Los testimonios que hemos recogido en las últimas horas en este programa en este y en otros programas, pues hablan por sí solos, Sergio.

5:49 Dos pasajeros, Ignacio y Fernando, nos pudieron contar en un momento de máxima tensión e incertidumbre lo que veían y lo que estaban viviendo. Tiene un choque muy fuerte, nos ha tirado a todos al suelo, pero claro, los primeros vagones, cuando hemos bajado inmediatamente del tren al terraplén, con los dos primeros vagones de nuestro AVE destrozados, uno a un lado de un terraplén y otro en este lado, en el de este lado, yo estoy aquí intentando ayudar un poco... Y es que estoy divisando ahora mismo lo que parece ser que uno de los coches completamente atravesado de abajo arriba por una vía, por trozo de una vía, que sí, que lo ha trinchado. Ya saben que pueden seguir el programa de hoy en directo y que tienen todo el contenido de esta casa en el radio y en Libertad Digital. Isabel González,¿ cómo estás? Pues buenos días, Dani, con toda la atención efectivamente a lo largo del programa de hoy puesta en ese accidente de tren. Hoy van a venir a la tertulia Eduardo Inda y Joaquín Manso y es verdad que se hace más interesante y más importante. hablar de este asunto. Por supuesto que nosotros vamos a estar pendientes de Crónica Rosa, pero fíjate que me ha sorprendido que ayer la avalancha de famosos que suelen aprovechar su fama para enviar sus mensajes de condolencia a través de las redes sociales adoptó otra forma, cambió de alguna manera. Había mucha rabia, había mucha indignación Y por primera vez, como digo, vimos un cambio de tendencia. Muchos de ellos abiertamente en sus redes sociales pedían dimisiones. Y esto parece pequeño, pero no es pequeño porque los artistas, ya sabes Dani, que suelen optar por lo políticamente correcto en muchas ocasiones, precisamente

7:22 para evitar represalias posteriores, pero supongo que estamos ante un cambio de ciclo y que el hastío, al fin y al cabo, nos lleva a esto. Además, muchos de ellos narraban sus experiencias, porque algunos iban en los trenes anteriores, otros tenían que viajar, lógicamente, por cuestiones laborales, eran Arancha del Sol, la mujer de Cucurella, también, por ejemplo, Chabelita tenía que trabajar en Madrid ese miércoles y daba gracias, como hacemos todos nosotros, porque había salido a las 7 de la mañana o esa confusión que se producía aquí en directo con la infanta Elena que efectivamente había hecho el viaje y de hecho en el momento de los hechos estaba en el ayuntamiento de Albacete esperando instrucciones sobre todo además e impotente por intentar ayudar. Las casas reales europeas se han volcado, han enviado sus condolencias, los reyes Felipe y Leticia han cancelado por supuesto su agenda para poder acudir a consolar a los familiares de las víctimas...

8:16 a los familiares de los desaparecidos... y a estas horas lo habéis comentado... todavía se busca a Fátima Báñez... la que fuera ministra... pero también a Antonio Vázquez... al hermano de Curro Vázquez... al torero que además su hermano... ha sido apoderado o es apoderado... de Pablo Aguado... también a Raúl Triguero... un compañero nuestro... reportero, redactor del programa de viernes... que precisamente estaba viajando a Sevilla... porque tenía que hacer una entrevista a Amador Moedano... bueno pues forman parte... de esa lista de personas desaparecidas. Así que, como digo, vamos a intentar de alguna manera hacer crónica rosa. Además, nuestra tertulia del corazón también es puro corazón y a veces se convierte en un canal para manifestar esas emociones y para poner un punto de vista diferente a la terrible actualidad que nos viene acompañando últimamente. Ayer era miércoles de revistas, vamos a intentar repasar algunos de sus contenidos. Vamos a estar pendientes de Andrés Roca Rey, que está en Perú y que se hace fotografías muy sonriente con los aficionados que se acercan hasta él. Fíjate que yo decía que lo de Tana era una coraza, él estoy súper feliz.

9:20 Pues me da la sensación que lo de Roca Rey también está empezando a ser de alguna manera... una coraza para que no seamos capaces de vislumbrar lo que está sintiendo realmente. Y ha vuelto a hablar, por ejemplo, Julia Janeiro, pero ha hablado muy poquito. No sé si tiene algo que ver con estas ruedas de prensa extendidas que daba en su casa, en la puerta de su portal, hace prácticamente 15 días, pero de repente ha optado por el silencio. Voy a dar mi explicación. Yo creo que el silencio se dé precisamente a indicaciones de papá y de mamá, para que sean los tribunales los que se encarguen de... dirimir si hay algún tipo de ataque contra su persona. Así que, como digo, Dani, nosotros muy pendientes del día a día y de la actualidad. Te esperamos aquí a partir de las 10. Nosotros ahora vamos a hacer una parada para conocer la última hora de la información local y regional y a las 7 regresamos con Federico. No se distancien. Sabemos que nunca lo hacen de la radio, pero menos en un día como hoy en el que le vamos a actualizar todas las noticias referentes a ese accidente minuto a minuto y, por supuesto, Vamos a analizar las causas que han dado lugar al mismo 10 meses después del trágico accidente de Adam Wood