Federico a las 8: Transportes, la zona cero de la corrupción en España

0:00 Repsol te ofrece el tiempo Tercera hora ya desde la mañana de Federico. En el radio son las 8 y 2 minutos de la mañana. Las 7 y 2 en las Islas Canarias. Hoy es viernes 6 de noviembre. Les estamos acompañando y les vamos a acompañar hasta las 12 del mediodía. A partir de las 10 y 4, 10 y 20 aproximadamente con Isabel González, La Crónica Rosa. Todas las propuestas para este fin de semana que se presenta frío, con lluvias. pero bueno, todavía apacible en algunos puntos peninsulares, sobre todo, ya les digo que por la tarde, entrada de la tarde, va a hacer acto de presencia un frente que va a dejar lluvias en la mitad oeste de la península, así que mucha precaución, sobre todo... Para todos aquellos que se puedan ver afectados, van a predominar los cientos despejados, pero ya le digo que las temperaturas han bajado. Especialmente en el centro peninsular, donde aunque la madrugada ha sido un poco más benigna, tenemos 6 grados, vamos a alcanzar 16 de máxima, se hace fresquete, ya nos tenemos que poner... Un abriguito, lo de la gabardina, yo me he traído la gabardina, creo que me he quedado corta, pero bueno, habrá que hacer y habrá que apañarse con lo que sea. La máxima nacional se ubica ya en las palmas de Gran Canaria, es lo que suele suceder cuando llega el invierno, que ya las máximas las da el archipiélago canario. También en Sevilla, 25 grados. La mínima en Burgos, en Palencia y en Salamanca, 4 bajo 0. Repsol te ha ofrecido el tiempo.

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2:03 Bueno, ni la ausencia de Delci Rodríguez, ni tampoco las de Sheinbaum ni Lula da Silva, tan siquiera la presencia y el frío saludo con mi ley. Corrupción y muerte. Este parece ser el lema de este gobierno del Partido Socialista. Son los principios fundamentales que han centrado la rueda de prensa institucional con motivo de la cumbre iberoamericana que se celebraba hasta ayer en Madrid y que, lejos de ser el escaparate de un gobierno progresista, de un país moderno que se quiere mostrar al mundo entero, se ha convertido en un escaparate de lo que es capaz de arrasar la corrupción, dejando a su paso ineficacia, incompetencia, deterioro, destrucción y desgraciadamente muerte. Corrupción y muerte, apunto yo, o pasta y prostitutas, como dice hoy Federico en su artículo del diario.

2:59 El mundo además se confirma. El Ministerio de Transportes, como les decía a las 7, era la cueva de Alí Babá, es la posada de Beodos y de Truanes, de transeúntes, delincuentes, todos ellos que pasaban por ahí y que han hecho del Ministerio de Transportes El presidente trataba de desvincularse de su chofer detenido en un intento desesperado por apartarse de un individuo que le acompañó desde el año 2017 en esa gira loca del Peugeot en la operación Reconquista de Pedro Sánchez. y de cuyo grupo ya no queda nadie libre o que no esté imputado. Cayeron Ábalos y Coldo, ambos en prisión, y Zerdán, camino de ella. Ahora le ha tocado el turno a Cristian Corbillo, el chofer.

3:50 Ninguna de esas personas tiene nada que ver conmigo, Carlos. Ninguna. Vamos, no he podido conocer los detalles de esta investigación, pero sí parece que no es nada nuevo, que es un caso que ya lleva siendo investigado por parte de la justicia unos cuantos años, total colaboración con la justicia. Ese Carlos al que se refería y al que estaba respondiendo el presidente del gobierno es el periodista del país Carlos Cue, que por cierto hoy no ha conseguido colar esta noticia en la portada de su periódico porque consideran que la detención de seis personas Una operación de la UCO asignada desde un juzgado de la Audiencia Nacional, una operación realizada de manera unánime y al mismo tiempo en diferentes ciudades españolas, como es el caso de Sevilla, de Madrid, de Valencia o de Córdoba, no es lo suficientemente importante como para ocupar un renglón en la portada del diario de la mañana. Por cierto, Carlos Cue defendido de manera, no les diré que sorprendente, porque ya nada sorprende por la FAPE y por la APM, porque dicen que está sufriendo los efectos o críticas por haber publicado los audios del accidente de Urda. Bueno, es que hay mucha cuestión que plantearse a partir de la publicación de unos audios en donde en primer lugar se pone en exposición a

5:20 un individuo que ahora mismo, o que el gobierno pretendía, centrase las miradas de ese accidente en el que han fallecido 69 personas, que es el técnico de Adif, que por cierto hoy hemos conocido que estaba cubriendo una ampliación horaria porque su superior no estaba precisamente por la escasez de personal que hay en ese centro de control. Y por otro lado, donde se pudo escuchar la voz de uno de los maquinistas, fallecieron dos, uno en prácticas y el oficial muerto, sin tener en cuenta a sus familiares, sin tener en cuenta la posibilidad de la situación en la que se pueda ver el técnico de Adif muerto. Y sin respetar absolutamente nada. Bueno, es que es sorprendente que la Asociación de la Prensa de Madrid se dedique a publicar este tipo de comunicados. Pero bueno, es un dato, es el mismo periodista que hoy no publica en la portada esta información que les estamos contando.¿ Quién es Corpillo?¿ Quién es? El chofer de Sánchez. Bueno, pues Corbillo se ha afiliado al Partido Socialista desde el año 2001-2002, compañero de andanzas y de paellas de Sánchez. Le hemos visto, le hemos visto en fotografías con el presidente del gobierno.

6:30 En su día se negó a declarar en el Senado, en el caso Mascarillas. La operación ordenada por el juez Ismael Moreno en la Audiencia Nacional ha concluido con su detención y la de la novia de Ábalos, Andrea de la Torre. que está relacionada precisamente también con el amaño de obras públicas. La operación se ha desarrollado a partir de informaciones obtenidas en los teléfonos móviles de Coldo y de Ábalos, donde aparece el nombre de Corbillo, situándolo como intermediario en expedientes de contratación de limpieza y de remodelación de una plataforma en la estación del tren, de ahí que se haya ampliado las investigaciones a DIF y a DIF Alta Velocidad. es que todo regresa y todo vuelve de nuevo al Ministerio de Transportes y a la red ferroviaria.

7:13 Con todo, lo más sorprendente es que el presidente del Gobierno continúe defendiendo a día de hoy y poniendo como ejemplo el trabajo de Óscar Puente, una vez apartado y demostrado su falta de eficacia y de decencia, añadiría yo.¿ Por qué lo hace?¿ Por qué el presidente del Gobierno se empeña en poner como ejemplo de dignidad a Óscar Puente. Pedro Sánchez lo presenta como un ejemplo de dignidad, de acompañamiento, de empatía hacia las víctimas, con las que hay que recordar nunca se llegó a reunir. Sobre la dimisión del ministro Puente, cuando se dio a conocer esa dimisión, lo dije claramente, lo hacía por empatía con las víctimas. Lo relevante y lo importante es que el ministro Puente, en primer lugar, ha estado desde el primer minuto con las víctimas del accidente, dando también la cara con total transparencia y abriendo una investigación para esclarecer cuáles son los orígenes, las causas de este terrible accidente, de esta dramática tragedia.

8:14 Esto no es así, esto no sucedió así en Adamuz, tampoco ha sucedido así en Urda. Por cierto que serán milagros Tolón y será también al mismo tiempo creo que recordar que Carlos Cuerpo, los presentes en ese funeral en Urda, no estará el presidente del gobierno, como no lo estuvo por cierto en Adamuz.¿ Por qué lo hace Sánchez?¿ Por qué sigue defendiendo a Oscar Puente?¿ Qué pretende? Para mí, de verdad, es que es una gran incógnita. Confieso que es todo un misterio. Tratar de dignificar una figura que me parece un despropósito, tanto dentro como fuera del gobierno, tratar de erigirlo como un modelo de decencia, de honestidad, para mí es un suicidio para el Partido Socialista, para este gobierno. Y se me apuran más marcados, si cabe ese grado de indecencia, cuando has escogido a una persona que, al menos en apariencia... Representa todo lo contrario que Óscar Puente, un tecnócrata Carlos Cuerpo, una persona que de entrada en las últimas horas lo primero que ha hecho ha sido reunirse con el sindicato de maquinistas y ya promover una reunión con las víctimas de Adamus, cosa que no hizo como les digo. el anterior ministro Óscar Puente. Pero en cualquier caso, Vanessa Vallecillo, buenos días de nuevo. Hemos conocido en las últimas horas más información que emana de ese Ministerio de Transportes. Sí, empezamos, si te parece, Rosana, por esa reunión que comentabas. Será a las 10, se va a reunir con la Asociación de Afectados por el Accidente de Adamuz. Nadie los recibe, hay que recordar, desde el mes de marzo. Después, el ministro se va a reunir con los maquinistas. Ayer no

9:44 consiguieron llegar a un acuerdo para desconvocar los paros de los días 10 y 12. Hoy conocemos que la unidad de investigación de accidentes ferroviarios cuenta con tres investigadores. Según el diario El Mundo, se creó con siete, pero en los últimos meses todos se han ido dando de baja. De hecho, dos días después del siniestro de... Urda, publicó una nueva oferta de empleo. A esto se suma, según el debate, que Adif conocía desde 2024 un riesgo catastrófico en la vía de Adamuz y que no lo corrigió. Y además que el maquinista señalado por Moncloa en la tragedia de Urda estaba cubriendo a un superior por falta de personal. La juez ha ordenado que la Guardia Civil supervise todos los trabajos ahora en el lugar del siniestro después de que las cajas negras hayan desaparecido. Vamos a escuchar al ex directivo de Adif, Antonio Martín, y a Diego Martín, secretario general del Sindicato de Maquinistas.

10:29 Aquí ha habido una falta de inversión, una falta de mantenimiento. La investigación hay que seguirla con absoluto rigor, por lo que veo, pues la parte judicial lo está haciendo. La comisión de investigación técnica que estaba haciéndolo en paralelo, saben ustedes que ha sido disuelta. no hay nadie estudiando ahora mismo el tema... salvo la formación de una nueva comisión... con unos nuevos técnicos, con unos nuevos jefes... con una nueva oficina. Pues precisamente es lo que queremos restituir... la confianza no sólo de usuarios... porque al final el usuario es normal... que siendo ajeno al sector... pues no comprenda el funcionamiento... pero sobre todo la confianza de los propios trabajadores... en que todos los responsables del sector... todos esos responsables... porque lo que se ha perdido... no solamente es la confianza en el sistema... sino que la confianza en los gestores del propio sistema... Se restituya. Es la mañana. Es radio.