Federico a las 7: No fue un fallo humano, los errores técnicos son reiterados

0:00 Las siete, las seis en Canarias, San Feliciano, recuerdo yo a mi preceptor del Colegio General Pizarro, de los becarios, Feliciano Correa Gamero, que espero que esté bien, que escribe muchos libros de historia, y a todos los felicianos, no es que sea, digamos, el santo más adecuado para el día de hoy, pero cuando uno cumple con su obligación, pues todos los días es San Feliciano. Hoy, igual que ayer, cielos rasos despejados y algo de algún chaparrón en Baleares, en la Sierra de Tramontana, quizás algo en Menorca, pero poca cosa y viento en el estrecho, por supuesto, Ceuta sigue invadida por los marroquíes, sin que este gobierno de canallas, incompetentes, no exento de criminales, pues haga absolutamente nada. En Madrid, 21 de máxima. La máxima nacional en Sevilla, 30 grados otra vez. Y la mínima, 4 grados en Salamanca. Bueno, vamos a repasar con Rosana Laviada y Vanessa Vallecillo... el programa La Tragedia, que vivimos y vimos ayer aquí en directo.

1:08 Para mucha gente la radio es parte de la familia. Eso es lo único que explica que gente que acaba de salvar la vida nos llamara... Para contarnos que estaba vivo y lo que estaban viendo. La primera vez que se contó. A mí no me gusta esta cosa de las exclusivas. Ni tampoco ir a llorar con las víctimas. Eso de ir de Mare de Güeta o de Virgen de los Milagros. A mí eso no me va. No me han educado en eso. No me han educado. Presumir de sentimientos, no. No me va. Hay gente que lo hace bien, que le gusta. A mí no me gusta. Pero sí que aprecio. que gente que nos sigue habitualmente, pero que nos sigue cuando está en la cocina o en el coche, o nos sigue en el podcast, por Spotify o por YouTube, y que nos ve la Crónica Rosa cuando está cenando, en fin, la gente para la que somos parte de la familia, pues te llama en esos momentos tan graves, en que vives de milagro, pero de verdad, y ayer fue de verdad, y nos llamaron dos oyentes, y nos contaron lo que estaban viendo y es la primera vez que se habla de que hay una vía que es la imagen internacional que ha quedado del desastre de la alta velocidad en España recuerdo cuando se inauguró en el 92 cuando la exposición de Sevilla la isla del tesoro porque aquello fue un atraco monumental pero funcionaba tan bien se comía tan bien y por

2:38 supuesto no hacía ningún ruido Primero la gente era más educada que ahora, no se ponía a hablar a gritos en el móvil. Los niños no berreaban con la complicidad de los padres. Niño que te pego una que te quedas quieto y el niño se quedaba quieto. Y eso ayudaba a la civilización enormemente. Pero sobre todo es que era nuevo.¿ Y qué hay que hacer con las cosas nuevas? Pues cuidarlas. Anoche en el programa, bueno, cuando nosotros acabamos siguió Polvorinos, luego Luis, luego Carlos, Carlos Cuesta y ahora seguimos, es decir, seguimos informando de lo que hay. Pero la verdad, tenemos ya datos suficientes para saber lo fundamental. No tiene por qué haber un fallo humano en los trenes, mucho menos en alta velocidad. Existen protocolos que hacen que si hay un fallo humano, un infarto, un tío que ha bebido, que está hablando por teléfono, que se despista, que le da un vaído, pues cosas que pasan, primero tiene que haber alguien al lado. No lo había en control, no lo había.¿ Por qué? Porque el dinero, hay más dinero que nunca. Se ha recaudado más dinero, han subido los impuestos, bueno, como nunca. Nunca ha habido tanto dinero en manos de un gobierno tan abyecto, tan criminal como este, que gasta el dinero en sus amigos y en lo que roba.

4:10 Y no hay ninguna otra explicación. Ayer iban dando datos los técnicos que entraban en la noche de Carlos y a la vista... ya estábamos en casi 70 muertos, más de 100 heridos, muchos de ellos graves, el caso de Fátima Báñez desaparecida, muerta, viva, pues no se sabe, pero contaba Sandra León, que estaba allí con el cura de Urda, por cierto que el pueblo se ha portado maravillosamente bien, si es que tenemos un país que está muy bien, o sea España está muy bien, Tenemos un gobierno que está muy mal. No que está, que es muy malo, que es malvado.¿ Y por qué no tiene que haber fallo humano? Porque hay mecanismos automáticos que impiden el fallo humano.

5:09 Hay uno clásico, el problema siempre es acordarse de las siglas. Cada uno tiene sus mecanismos mnemotécnicos. No, mnemotécnicos es puente, mnemo de la memoria, mnemotécnicos. El LZB, la línea Zaragoza-Barcelona, para acordarnos. Ese tiene que funcionar. Pero es que hay uno, el ERB. T, M, S, como ritmos, pero con la E delante para entendernos. Yo soy del planitivo, Vanessa. Yo me tengo que acordar con algo que me recuerde las cosas para no equivocarme. Y eso, ese mecanismo que para automáticamente los trenes de toda la red. Si hay un fallo en la red, los trenes se paran por seguridad del viajero.¿ Llegan tarde? Sí, pero llegan. El problema es que hay... 70 viajeros que ayer no llegaron. Los heridos no llegaron. El tren no llegó.¿ Y qué es lo que sucede en España? Bueno, pues ese mecanismo está en otras vías de España. Pero ya ayer apareció este siniestro sujeto, este criminal con cara de mono, Oscar Gután. Ya salió echándole la culpa a alguien. Y a lo largo de la tarde-noche... Nos hemos casi acostumbrado a que aquí los jueces de instrucción, los fiscales, sin abogados, son Pedro Sánchez

6:46 y Josep Ugurlian. Ugurlian es el amo, es el bolichico, es el personaje siniestro que dirige o que pastorea la SER y el país. Le echaron, creo también, algo de comer al preescolar. Pero básicamente lo que pasó anoche es que el gobierno filtró datos que deberían estar en poder de la justicia. Hay algo que en un accidente es esencial siempre, que es la cadena de custodia de las pruebas. Y esa cadena de custodia no se puede romper. Y es la juez, quizás. No sé si tarde. Lo que pasa es que hay gente que no acaba de acostumbrarse a la clase de canallas que tenemos en el poder. Dice, no es posible que sean tan canallas, desmontar las filtraciones para culpar a alguien. Es exactamente lo que hicieron ayer.¿ Por qué? Porque ya lo hicieron en Angrois.¿ Y en Angrois qué pasó? Pues hubo un señor que estaba hablando en teléfono, cogió una curva, pumba, 80 muertos. Bien, desde entonces, y era voto con gobierno, pero desde entonces, ya han pasado ya años, lo que se pone de manifiesto es la necesidad de un sistema de seguridad que no dependa de la prisa que tenga la Renfe en que llegue a tiempo el tren, sino en que llegue.¿ Y qué es lo que pasa? Bueno, los datos son clarísimos. En los últimos ocho años muchos socialistas, algunos de ellos ya

8:19 están en la cárcel, se han dedicado a robar y a malversar. Y como son además de ladrones y de canallas incompetentes, no son capaces de gastar ni el dinero de Europa. Hemos devuelto 60.000 millones de euros a Europa porque no los hemos invertido. Pero ese mecanismo, el nuevo, que sustituye al LZB, que son mecanismos que paran automáticamente los trenes. porque repito, cualquiera, pero lo mismo un maquinista que en el control puede tener un vaído, un infarto, le puede pasar algo, no tiene por qué depender y no depende, no debe depender de una persona, no digamos ya de un político. Bueno, o de un canalla, como lo que tenemos ahora en el poder. Ayer, cuando el presidente se fue a hacer un fotocall, pero no quiso ni ver a las víctimas, demostró la catadura. Iba de hacer un podcast con unas tipejas, de estas niñatas de 20 años, que dicen, eres nuestro icono. O sea, gentuza, gentuza del AMPA juvenil. Que hay AMPA juvenil como hay AMPA senil. Pero no tiene por qué haber un fallo humano.

9:38 Y cuando hay un fallo humano es porque ha fallado el sistema de prevención, que no es humano, que es de sistema, que para eso pagamos impuestos. España tiene la red de alta velocidad más grande de Europa, la segunda del mundo después de Japón. En Japón en 60 años no ha habido un solo accidente. Nosotros en nueve meses llevamos dos con más de 100 muertos.¿ Y eso a qué se debe? Que no se ha invertido. El otro día comentaba Feijóo a la hora de los presupuestos, porque yo espero que el día 29, hombre, a la vista de los muertos, hasta la gentuza que sigue las guarradas de Broncano y compañía, por lo menos se queden en su casa. Más que nada porque un día los matará también los trenes de puente. Que, por supuesto, no piensa en dimitir.¿ Qué va a pensar? Hombre, no. Que dimita Rita, la cantaora, o Rita Maestre, que tampoco dimite.¿ Qué es lo que sucede con las inversiones? Pues que no salen en la foto. Decía Feijo que antes de los presupuestos, y ha echado cuatro mayorías absolutas en Galicia, dice, bueno, lo primero, antes de hacer los presupuestos, esto es lo que hay, esto vamos a gastar, se aparta Lo que tienen las infraestructuras.¿ Por qué? Hombre, Galicia tiene una situación muy complicada. Allí llueve mucho, la población es muy dispersa, hay gente mayor, hay muchas carreteras, las antiguas corredoiras, que gracias a Fraga empezaron a asfaltarse muchas por primera vez.

11:11 Yo recuerdo el primer viaje de Fraga electoral a Galicia, que dio la vuelta porque iba con un coche blindado que le había regalado Chauchescu, que creo que venía de Carrillo. Dio la vuelta al coche y se estropeó la corredoira. O sea, salió y se puso a saludar a los paisanos. Buenos días, buenos días, buenos días. Y estaban los otros atónitos porque no se habían muerto. Bueno, era Fraga. Pero la verdad es que durante 30 años pasa en Galicia como pasa en Madrid. durante 30 años se ha apartado lo esencial para conservar las infraestructuras. Yo conservo, y no es halago al candidato del Partido Popular, lo vengo diciendo, cualquiera que pase el verano en Galicia, que es un muy buen sitio, cuando sales de Galicia, de las carreteras de Galicia, y entras en Castilla la Vieja o en León, Es que vuelves al tercer mundo, parece que entras en Marruecos.¿ Por qué? Porque Galicia continuamente están asfaltando, continuamente están ampliando los carriles. Eso pasa en Galicia, pasa en Madrid y pasa en los sitios donde les dan dinero.¿ Y en Andalucía? Bueno, ayer supimos los datos de este año pasado. O sea, no de hace un siglo. No, no, del 25. Para Cataluña, 500 millones. para Madrid 300 siendo mucho más que Cataluña para la comunidad valenciana 300 que está infrafinanciada para Andalucía

12:43 25 para Cataluña 500 para Andalucía 25¿ por qué? porque votan a la derecha y claro esta gentuza criminal eso no lo puede tolerar porque son criminales la inversión en infraestructuras ha bajado un 42% en estos 8 años Y dice,¿ y en qué se lo han gastado? No, lo han robado. Y han gastado en el Ministerio de Igualdad, en darle dinero a Marruecos, al Tercer Mundo. El otro día vimos el último robo para Barrabés, el amigo de Pedro y Begoña. O sea, 11 millones de euros de Europa, no debería darlos porque es un derroche, pero bueno, para la capacitación digital de los deportistas españoles. Bueno, pues Pilitrini, la TNT, Trinitolueno, o sea, la Sanchísima Trinidad, se las arregló para que se llevara a Barrabés 4 millones de euros. 4 millones. Bueno, en el año 20, por orden europea, Porque este sistema ERTMS, ese sistema que es el moderno, es obligatorio en toda Europa.

13:58 Y en España se ha implantado, excepto en la vía, excepto en la línea Madrid-Andalucía. Y en algunas, donde está el antiguo LZB, no funciona. Lo levantan.¿ Por qué? Porque desde el apagón... Desde el apagón no se mantiene de una manera regular la tensión en las vías. Y una vía de alta velocidad es básicamente un hilo de la luz. O sea, todo está electrificado. Todo. La vía, todo. Y hemos tenido nueve meses, pero es que antes tuvimos la caída de la catenaria en Andalucía. Todo en el mismo sitio.¿ Por qué? No se invierte. No se invierte. Se invierte en lo que a ellos les gusta, más lo que roban.

14:47 En el año 21, en el año 20, cuando estamos con el virus, salimos más fuertes, decían, para decir, salimos robando más ricos. Se convoca una licitación en el Ministerio de Transportes, que dirigía entonces Ábalos. Ábalos Icoldo, consejero de Renfe. El portero del Puticlub, consejero de Renfe.¿ Quién sabe más de trenes que el portero de las putas? Pues nadie, nadie puede saber más que nadie del PSOE. Bueno,¿ qué pasa? Es un chanchullo o bien hay una coima de tal calibre, es decir, un soborno, que tienen que anular esa licitación por 131 millones de euros. Y al año siguiente, el año 21, se concede esa licencia para poner ese nuevo sistema...

15:43 en la red... también en toda la línea... que es que atraviesa desde Madrid... atraviesa la Mancha y toda Andalucía... que es media España... por 90 millones... y que ha pasado... para que de pronto algo... que era necesario invertir 130 millones... sólo sean 90...¿ por qué?... bueno resulta que... había que instalarlo en 4 años... 52 meses. Otros dicen 54.¿ En cuatro años?¿ Cómo que en cuatro años?¿ Por qué? Porque hace falta gente, claro, y hay que pagar los sueldos. Entonces, con 90, si tú me das lo de 130 en 90, nos sobran 40, 20 para ti, 20 para mí. Y dice, a cambio, yo esto no lo puedo hacer rápido. Yo tengo que tener ahí el clásico manitas, que un día irá y otro día lloverá, pero con cuatro años, malo será que pase algo. 4 años 90 millones en vez de 131 40 millones de coima de soborno pero es la forma normal de proceder Ábalos es la mano derecha de Sánchez y digo es porque hasta en la cárcel lo será es el que hace el discurso de la moción de censura y Puente no es más que el continuador de Ábalos pero pegando más coces O sea, Ábalos eructaba en los prostíbulos. Este cocea las puertas. O sea,

17:15 ver ayer a este infame Oscar Rutan, encima insultando a los periodistas, dice, a ver si esto va a ser un interrogatorio. Pero que hay 70 muertos, canalla.¿ Cómo no te van a preguntar? El del fotocall, el canalla de Begoña. Besitos. Dice, va, hace unas declaraciones, no quiere ver ni a las víctimas, ni al pueblo, ni a nadie, hace las fotos y mete a todos los periodistas en un corral, hacen un corral, y la Guardia Civil, 12 tíos guardando el corral, no vayan a salirse las gallinas.¿ Y qué nos recuerda? Exactamente al corral que hicieron en la Plaza de Castilla cuando fue a declarar Begoña. Y metieron a todos los periodistas en un corral para que estuvieran a 200 metros. Y luego, la señora del barco, cobardeando, que debería darle vergüenza el resto de su vida, la deja entrar por el subterráneo.

18:10 Y se pone, entonces,¿ para qué tanta historia si no va a entrar por la puerta? Para que se sepa quién manda aquí. Para que se sepa que mandan ellos. Y que mientras manden ellos, van a hacer lo que les dé la gana. Sobre vivos y sobre muertos. No se invierte en infraestructuras porque no se inauguran. Y como no se inauguran, no se puede presumir. Dinero, dinero para hacer el gran estadio de Mohamé, a ver si le quita la final del Mundial al Bernabéu. Para eso hay dinero. Pero dinero para arreglar las vías, para arreglar las carreteras, las autovías. No, para eso no hay. Repito, ha caído la inversión con el Oscar Bután y con el Putero.

18:58 Ha caído un 42% cuando hemos ingresado, pues como el 30% más. Vamos a recordar, si te parece, Rosana, los datos concretos. Pero recuerden, detrás de los datos, ninguno, ninguno tenía que estar ni muerto ni herido. Ninguno. Ninguno. Y si no robaran y cumplieran con la ley y con su obligación, no habría habido ningún muerto, pero ni en Adamuz ni ahora en Urda. Ni los que pueda haber en el futuro, porque, por supuesto, siguen gastándolo en sus vicios. Repito, no hay fallo humano. Hay el fallo inhumano de un gobierno inhumano de ladrones y de canallas, que además actúa como juez instructor para culpar a alguien de lo que es culpa suya. Ha fallado el sistema. No ha fallado un señor ni dos. ha fallado un gobierno asqueroso que ha creado un régimen de corrupción. Buenos días, Federico. El balance provisional a esta hora de la mañana confirma la muerte de 68 personas.

20:05 107 permanecen hospitalizadas de diversa consideración en diferentes centros de Castilla-La Mancha, también en Madrid, según los últimos datos aportados por Emiliano García Page, el presidente autonómico. 15 de ellos se encuentran en situación grave. Al Instituto de Medicina Legal de Toledo han llegado 54 de los 68 cuerpos sin vida a los que se les ha practicado la autopsia. Durante la madrugada, Maquinaria pesada ha estado trabajando para movilizar los vagones que cayeron por el terraplén. La Guardia Civil continúa recogiendo muestras de ADN para confirmar la identidad de los fallecidos. La jueza encargada del caso, que tomó posesión de su plaza hace ocho meses, ha decretado el secreto de sumario. El juzgado número dos de Ordaz ha sido reforzado, ha restringido el acceso a la zona y ha prohibido la retirada de elementos, así como la incautación de las cajas negras.

20:46 Pedro Sánchez acudirá a las 10 de la mañana a la reunión del CECOPI en Toledo, lo va a hacer en compañía de Fernando Grande Marlaska. Será a la una de la tarde cuando el presidente del PP acuda al puesto de mando avanzado situado en Urda. Santiago Abascal continúa con su agenda prevista a las 7 de la tarde ofreciendo un mitin en Ávila. En las últimas horas el gobierno ha filtrado a sus medios afines, Diario El País y Cadenaser, Las conversaciones mantenidas entre los maquinistas de los dos trenes que impactaron y el centro de control con el claro objetivo de apuntalar su versión que sostiene el fallo humano. A estos técnicos, así como a la maquinista del Irio, ya se les ha tomado declaración. El Irio avisó cinco minutos antes del impacto de que seguía detenido. Control la tranquilizó. Atocha. Hola. Desconecte y vuelva a conectar el LZB y el RANU de marcha al amparo del BSL con marcha normal. 676, aquí Atocha. Desconecte y vuelva a conectar Y Ranú de marcha, con marcha normal.

21:52 Con marcha normal. Vale, perfecto, pues muchas gracias. Señora 76, aquí Arrucha. No me está permitiendo el tren realizar el sistema LZB y por eso estoy todavía detenida ante la señal de entrada. Vale, conforme, pues nada, cuando pueda. Vale, y si tiene problema nos llama. Cuando pueda, la cuestión es llegar. O sea que llevamos retraso. Venga, arreando. Esta es la realidad. Desde el apagón hay problemas en toda la red de alta velocidad. Incluso los que tienen este mecanismo.¿ Qué hacen? Lo quitan. Lo quitan porque hay que llegar a tiempo.¿ Alguien ha dimitido por el apagón? Que ha afectado a todas las redes electrificadas de España.

22:35 Que tenemos, repito, la red más grande de Europa.¿ Y podríamos presumir de qué vas a presumir? Con más de 100 muertos en 9 meses.¿ De qué vas a presumir? Estos presumen de todo, menos de corazón que no tienen y de hígado que les sobra. Vamos a la cuestión técnica. Pero cuando ustedes oyen esto,¿ se hacen alguna idea de algo? No, porque un técnico te lo tiene que explicar. Este está vivo, este vive, este está muerto. Bueno, eso es en un juez, después de una instrucción, como Dios manda, de una instrucción judicial. Aquí lo estudian Ugurlian y Pedro Sánchez. son los jueces instructores ellos han decretado que hay dos culpables uno vivo y otro muerto no, los culpables sois vosotros hijos de perra los culpables sois vosotros que lo habéis gastado en robar no habéis invertido en nada habéis devuelto el dinero europeo habéis sido incapaces de poner ese sistema que ya teníais que haber puesto en el 20 que en el 21 licitasteis Y que pasó, oh milagro, de 131 millones de euros a 90. Cáspita, corcholis,¿ qué pasa?¿ Que había bajado el precio de la luz? No, hombre, no. Lo que subió es el precio del soborno. Como todo lo

24:06 que ha pasado con este gobierno. Es que han robado en cada obra pública. Pero, hombre, se hicieron unos túneles donde no cabían los trenes. son incompetentes, canallas y ladrones... diríamos, habrá alguna excepción, yo no la conozco... y no me citen a Margarita Robles que es la peor... estamos en el aniversario de la dana... y dijo Margarita Robles que el ejército... no estaba para limpiar barro... en barro se ahogaron muchos... vamos con la parte, digamos, técnica... Pero repito, de esto nos hemos tenido que enterar ahora. Sí, lo que demuestran los datos es que la intervención humana solo se produjo tras un reiterado fallo técnico y un fracasado proceso de revisión y renovación de las instalaciones y de las infraestructuras. El sistema LZB es ese mecanismo de los años 70, en fase de renovación por el ERTMS más moderno, tenía que haberse cambiado rápidamente. al menos hace un año, aunque el plan de modernización se aprobó en el Ministerio de Transporte siendo ávalo ministros hace cinco años.

25:12 Óscar Puente restaba importancia al hecho, señalando al fallo humano como la principal causa del choque. Pedro Sánchez, que no bajó a las vías, habló de accidentes no asumibles y de reconstruir la confianza en el sistema ferroviario. Feijo insiste en que el dolor no obliga a callar, mientras Abascal denuncia que el gobierno busca una cabeza de turco. Es un tren que tenía obligatoriamente que detenerse, y con arreglo tanto a la reglamentación como a los propios protocolos de ADIF no podía reanudar la marcha con normalidad puesto que además estaba ocupado el circuito de vía por el tren Irio detenido a la entrada de la estación. Además con una señal roja que impedía la reanudación de la marcha. A pesar de eso se ordena o se autoriza al tren AVE sin estrado que reanude la marcha a las 8.36 aproximadamente.

26:02 Hemos sufrido dos terribles tragedias en un mismo año, en la alta velocidad. Muy probablemente todo indica a que el origen de los dos accidentes nada tiene que ver, pero lo que está claro es que si tenemos, como debemos, reforzar aún más la seguridad para volver a reconstruir la confianza en nuestro sistema ferroviario de alta velocidad, se hará. Porque lo que no es asumible para un país como España es sufrir dos accidentes ferroviarios de alta velocidad en un mismo año como hemos sufrido. Es imprescindible una investigación gubernamental inmediata y otra judicial en los tiempos que procedan, con todos los medios y sin interferencias.

26:46 Una nación herida debe obtener la confianza de que este país puede volver a funcionar. No conocemos las de Adamuz y el gobierno se ha dado mucha prisa ya para buscar un chivo expiatorio, cabeza de turco y decir que ha sido un error humano. Después hemos visto que no, que era un fallo del sistema. No lo sabemos y os digo que no lo vamos a saber pronto, pero sobre todo os digo que no podemos creer absolutamente nada de lo que diga este gobierno antes del 29 de noviembre. Y después se van a tener que poner de verdad a trabajar en serio porque el nivel de deudas y de trampas¿ Qué va a dejar este gobierno?¿ Va a ser una broma lo que dejó Zapatero para Rajoy? Que la deuda era como el doble de lo que confesaba oficialmente.

27:29 Yo no sé lo que van a encontrar. Cocodrilos van a encontrar en Hacienda. Abrirás un cajón y saldrá una serpiente. Son incompetentes y criminales. Les da exactamente igual la vida humana. Pero absolutamente igual. Han coincidido dos psicópatas puros, Sánchez y Puente. El uno con el rollo patatero de que es un fallo humano. No, no es un fallo humano. Es un fallo del sistema que depende de ti. Sánchez, España no puede tener dos accidentes. Es inasumible. Pues tú lo has asumido, llevas ocho años en el poder.¿ O es que estabas en la oposición? No, tú estabas con Begoña robando. Que es a lo que os habéis dedicado. Vosotros con Pumpido, a manteneros en el poder como sea, con amnistías para Etarras, amnistías para golpistas catalanes, todo el dinero para Cataluña, nada para Andalucía, que os hemos visto, gentuza, que os hemos visto, que os vemos todos los días. es inasumible... de dimitir...

28:39 dimitir se le ocurrió decirle a un periodista... los hicieron... lo ha contado muy bien... Sarabe Cerro... aquí en E Radio... en un descansillo... dio la medio rueda de prensa... en los Carbután... sin preguntas... a ver si va a ser esto una interrogatoria... dice el tío... y hay 68 muertos... les dan igual... los muertos y los vivos... sólo les preocupa el poder... España es inasumible y tú has pensado en dimitir, pues llevas ocho años en el poder. Ha habido más dinero que nunca para infraestructuras y se ha gastado menos que nunca. Y esos son los muertos.¿ Cuántas veces en estos últimos años nos mandaban a veces audios a la radio? La radio es un medio caliente y cálido.

29:29 Mucha gente nos dice, mira cómo suena el tren. Y nos mandan... Un ave no suena. Es que no es verdad que haya sonado siempre. Es mentira. Es mentira. Yo estuve en el 92. Yo he viajado en esos trenes. No sonaban. Eran nuevos. No tienen por qué sonar. En Japón no suenan.¿ Cuántos accidentes ha habido en Japón en 60 años de trenes de alta velocidad? Cero.¿ De qué pasa? Son más listos los japoneses que nosotros. No, no han tenido un gobierno de asesinos, de ladrones, de canallas y de embusteros. Pero que Ugurlian sea juez instructor, o sea, que la SER sea el juzgado de las responsabilidades políticas, hay que echarle valor. Despegamos con Iberia. No hay atascos de Negreira, pero como siempre citamos a Negreira, debo decir que me siento humillado como español y como madridista por la sumisión. No ya de Mbappé, que es un canalla.

30:45 Lo demostró en Ceuta y lo sigue demostrando. Puede meter todos los goles que meta para el Madrid. Por mí, si se va Burkina Faso, mejor. Y con este respósito, dos por el precio de uno. Pero como madridista me avergüenza. que el Madrid haya pedido disculpas a la dictadura china por llamar dictador al mayor genocida de la historia de la humanidad. Dice que hay merchandising, que hay negocios. Se puede meter por el orto, que dicen en Argentina los negocios, o como dicen en Colombia, por el estrechito, que se ve que para algunos es muy ancho. Nosferatu Tebas, el enemigo del Madrid y de la legalidad, puede arrastrarse ante Xi Jinping, que lo natural de las serpientes es arrastrarse.

31:30 Pero el Real Madrid, pedir disculpas al Real Madrid, a la dictadura china.¿ Pero a dónde hemos llegado?¿ Pero a qué extremo hemos llegado? Mbappé será una escoria humana... como tantos futbolistas que están a ver... cuántos millones me pagan por aquí... el Sultán me paga tal... por mí el año que viene... y siendo Mbappé el mejor delantero del mundo... en su puñetera casa... lo vendemos caro o barato... y con Até al África... y Vinicius a Brasil... de donde nunca debió salir... esa gente que no ha estado... con los de Ceuta... a su casa... pero pedir disculpas... a la dictadura china 60 millones de personas que mató Mao Tse Tung el mayor genocida de la historia no se le puede llamar dictador claro es que dictador se queda corto Mbappé arrastrándose el Madrid disculpándose y Tebas Tebas estuvo a punto de sacarse un ojo de pena los lleva tan saltones un día se le caerá a cualquiera de los dos es un osferatu pero en fin El tráfico en Madrid y vamos camino del Puente de Todos los Santos, complicado Mañana tendremos operación salida y aquí se lo contaremos. Hay ya retenciones en estos momentos en la M30 entre el Nudo Sur y el Puente de las Ventas y en el centro de la ciudad van a encontrar las mayores complicaciones en las calles O'Donnell y Doctor Esquerdo, así como en el paseo de Santa María de la Cabeza y

33:01 también en el de Las Delicias. Vamos a comprobar ahora cómo se circula por el resto de las carreteras españolas. DGT, Alejandro Martín,¿ qué tal? Muy buenos días. Muy buenos días,¿ qué tal hasta ahora? Van a encontrar ya tráfico intenso en la entrada a Madrid, en la carretera A2, a la altura de Torrejón de Ardoz, A4, Valdemoro, Pinto y Butarque, A42 en Parle y Fuenlabrada, y la A5 a su paso por Mostores y Alcorcón, al igual que la A6 en Majada. En el acceso a Barcelona, C58 en Sabadell y Moncada, Lados y B23 en Pallella. La entrada a Valencia, V31 en Silla. También en Málaga, en la 7 en Rincón de la Victoria, hacia la capital malacitana. Y la salida de Huelva por la H30 a su paso por la Ravida.