July 28, 2026
¿Con qué medios reales cuenta España para combatir los incendios?
El responsable de Interior y Defensa de LD, Javier Arias Borque, explica en Es la Mañana los medios con los que cuenta España para combatir incendios.
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00:00:00.170 --> 00:00:04.610
Lógicamente, repasando la situación actual y lo que se está
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00:00:05.070 --> 00:00:07.490
hablando y valorando sobre los medios de los que disponemos
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00:00:07.889 --> 00:00:11.490
en España para la lucha contra los incendios, tenemos que
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00:00:11.669 --> 00:00:13.949
hablar y el que más sabe de todo esto y
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00:00:14.089 --> 00:00:17.410
de las flotas aéreas de extensión también es nuestro compañero
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00:00:17.789 --> 00:00:20.579
Javier Arias.¿ Qué tal Javier? Muy buenos dÃas. Hola,¿ qué tal?
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00:00:20.600 --> 00:00:26.300
Muy buenos dÃas. Bueno, cuéntanos realmente con qué dispositivos reales
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00:00:26.800 --> 00:00:30.379
aéreos cuenta ahora mismo Javier. España para luchar contra los incendios?
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00:00:31.480 --> 00:00:35.590
Bueno, pues tenemos una parte civil. Esa parte depende directamente
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00:00:35.700 --> 00:00:39.909
del Ministerio de Transición Ecológica. Suelen ser, creo que son
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00:00:39.950 --> 00:00:45.439
una treintena o una cuarentena de helicópteros y unas 20 avionetas
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00:00:45.579 --> 00:00:50.259
de reducido tamaño. Y la parte principal, lo más grande,
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00:00:50.340 --> 00:00:54.140
pertenece Bueno, está operado por las Fuerzas Armadas y el
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00:00:54.840 --> 00:00:58.219
Ministerio de Defensa. Son lo que conocemos como los famosos
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00:00:58.979 --> 00:01:02.619
aviones anfibio, los Canadiar, de los que España dispone en
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00:01:02.659 --> 00:01:07.719
estos momentos 14. Diez pertenecen al Ministerio de Transición Ecológica, solo
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00:01:07.799 --> 00:01:12.579
cuatro al Ministerio de Defensa, pero los opera el 43 grupo
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00:01:12.609 --> 00:01:18.030
del Ejército del Aire que mencionaba Pedro Sánchez en su
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00:01:18.090 --> 00:01:23.650
intervención en Torrejón, ¿no?¿ Cuál es la cuestión? Que tenemos 14,
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00:01:23.420 --> 00:01:27.609
pero eso no significa que los 14 estén funcionando. Son una
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00:01:27.750 --> 00:01:32.469
frota antigua con una modernización que ha fracasado. Se sacó
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00:01:32.510 --> 00:01:34.709
a concurso, se dio a una empresa, pero luego esa
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00:01:34.750 --> 00:01:37.930
empresa no tenÃa la capacidad para hacerla y finalmente se
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00:01:37.969 --> 00:01:42.099
ha desestimado. Tenemos 14. una flota de 14 aviones que tienen unos 40
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00:01:42.519 --> 00:01:45.420
años y la realidad es que los ingenieros del Ejército
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00:01:45.459 --> 00:01:50.069
del Aire solo han conseguido tener 7 operativos en estos momentos
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00:01:50.709 --> 00:01:57.469
para esta campaña de incendios. Luego, por otro lado, efectivamente
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00:01:57.569 --> 00:02:02.469
Pedro Sánchez hablaba del famoso kit antiincendios del A400M. Esto
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00:02:02.609 --> 00:02:07.560
en verdad es un prototipo que se ha probado en
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00:02:07.620 --> 00:02:11.349
España que se estaba probando en Francia este verano... un
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00:02:11.740 --> 00:02:17.270
prototipo es uno... y que efectivamente... en medio de las pruebas...
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00:02:18.530 --> 00:02:21.610
Francia ha decidido que lo utilizaba y que lo iba
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00:02:21.629 --> 00:02:24.150
a probar en un fuego real y lo ha probado
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00:02:24.349 --> 00:02:27.789
en la región de la Gironda, que conocemos por su capital,
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00:02:27.849 --> 00:02:32.340
que es Burdeos, sobre todo por los vinos. Ahà se
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00:02:32.379 --> 00:02:34.699
ha probado, pero es un sistema que a dÃa de
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00:02:34.740 --> 00:02:40.460
hoy no está en funcionamiento real, ni siquiera tiene certificaciones
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00:02:40.520 --> 00:02:44.590
oficiales para operar ni en España ni en Francia. Ese
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00:02:44.629 --> 00:02:49.009
prototipo estaba en Francia en estos momentos, ellos han decidido usarlo,
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00:02:49.389 --> 00:02:51.909
pero desde luego Pedro Sánchez lo anunció en un momento
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00:02:51.990 --> 00:02:56.169
donde no estaba ni disponible para ser operado en España.
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00:02:56.669 --> 00:02:59.770
Javier, volviendo de nuevo otra vez a la situación de
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00:02:59.810 --> 00:03:04.219
esta flota que claramente es antigua, se ha quedado obsoleta,
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00:03:04.800 --> 00:03:07.740
hay dificultad entiendo que para su reparación porque no se
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00:03:07.759 --> 00:03:11.240
encuentran las piezas adecuadas, porque los ingenieros ya no pueden
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00:03:12.120 --> 00:03:14.740
con unas naves que se han quedado rotas, Muy antiguas.¿
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00:03:15.300 --> 00:03:17.960
Por qué no están todas reparadas?¿ Por qué no están
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00:03:18.120 --> 00:03:19.620
todas activadas?
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00:03:20.780 --> 00:03:26.050
Claro, el avión Canadair que se está utilizando tiene dos versiones.
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00:03:26.069 --> 00:03:30.750
Una muy antigua, que es la 215, que son 10 de los 14
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00:03:30.750 --> 00:03:34.830
aviones que tiene España, y una relativamente más moderna, y
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00:03:34.909 --> 00:03:37.870
digo relativamente, que es la 415, de los que se tienen
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00:03:37.930 --> 00:03:44.469
cuatro unidades. Pero incluso hasta la 415 está ya obsoleta.¿ Cuál
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00:03:44.509 --> 00:03:47.330
es el problema? El problema es que Canadiar, que luego
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00:03:47.389 --> 00:03:50.150
fue comprada por Bombardier, que son los que hacen este
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00:03:50.189 --> 00:03:54.110
último elemento, decidieron cerrar la cadena de producción de este
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00:03:54.169 --> 00:03:57.530
avión porque todos los paÃses occidentales que eran clientes ya
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00:03:57.789 --> 00:04:01.189
les habÃan comprado aviones y no les salÃa rentable mantener
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00:04:01.250 --> 00:04:06.039
la cadena operativa. Hace unos años, buena parte de los
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00:04:08.280 --> 00:04:11.889
para hacer un gran pedido y que la empresa volviera
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00:04:11.909 --> 00:04:15.169
a abrir la cadena logÃstica. Y se ha hecho. España
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00:04:15.210 --> 00:04:18.110
incluso está ahÃ, está en ese pedido europeo. Ha pedido
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00:04:18.250 --> 00:04:22.639
siete cincos propios para España, dos que van en régimen
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00:04:22.699 --> 00:04:27.600
compartido con el servicio Rescue de la Unión Europea. Pero
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00:04:27.699 --> 00:04:30.560
el problema es que, como se cerró la cadena de montaje,
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00:04:30.579 --> 00:04:36.250
ni quedan muchas piezas, ni Además, puedes tener opción a
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00:04:36.290 --> 00:04:40.629
los nuevos porque todavÃa no se ha terminado de estabilizar
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00:04:40.889 --> 00:04:43.449
la cadena de montaje. De hecho, de los siete que
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00:04:43.670 --> 00:04:46.949
nosotros hemos pedido, no nos va a llegar el primero
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00:04:47.529 --> 00:04:51.180
hasta el último trimestre de 2028. Es decir, que no estará
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00:04:51.240 --> 00:04:53.939
operativa hasta la campaña de incendios del verano de 2029. Hasta
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00:04:53.959 --> 00:04:55.660
el año 2028 no estará en nuestro paÃs,
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00:04:55.720 --> 00:05:03.149
en tierras españolas. El primero del pedido que se ha realizado.
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00:05:03.170 --> 00:05:03.209
El
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00:05:03.509 --> 00:05:05.490
primero del pedido no va a llegar hasta el último
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00:05:05.569 --> 00:05:09.389
trimestre de 2028.¿ Por qué? Porque se desmontó la cadena de fabricación.
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00:05:11.209 --> 00:05:14.759
Y somos el segundo paÃs receptor. Es decir, que no
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00:05:14.800 --> 00:05:18.160
es que seamos el decimoquinto y por eso nos llegue tarde. No, no.
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00:05:19.060 --> 00:05:21.360
Nuestro primer avión va a ser el segundo que va
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00:05:21.379 --> 00:05:22.839
a salir de esa nueva cadena de montaje.
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00:05:23.519 --> 00:05:24.079
Y aún asÃ,
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00:05:24.120 --> 00:05:29.139
hasta el último trimestre de 2028, si no hay retrasos
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00:05:29.449 --> 00:05:33.029
Entiendo que la situación, lógicamente, de Francia también es una
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00:05:33.069 --> 00:05:37.120
situación desesperada, lo estamos contando, lo estamos viendo. Sin embargo,
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00:05:37.139 --> 00:05:42.560
ellos han decidido utilizar este prototipo, aunque no esté certificado,
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00:05:42.660 --> 00:05:46.819
porque la situación es desesperada y lo necesitan. Y entiendo
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00:05:46.899 --> 00:05:51.649
que los resultados están siendo buenos, están siendo satisfactorios.¿ PodrÃa
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00:05:51.709 --> 00:05:52.610
hacer lo mismo España?
89
00:05:53.480 --> 00:05:56.199
Y el problema de esto es que por ahora solo
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00:05:56.240 --> 00:05:58.500
existe un único sistema, un prototipo, que es el que
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00:05:58.560 --> 00:06:00.779
se ha introducido en una 400M y es el que
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00:06:00.800 --> 00:06:04.069
ha usado Francia. Francia lo ha usado solo una vez.
93
00:06:04.810 --> 00:06:07.589
Y lo que hay que decir es que ese fuego,
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00:06:07.649 --> 00:06:11.089
el de la Gironda, sigue activo. Y las previsiones que
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00:06:11.149 --> 00:06:14.050
tiene en estos momentos Francia es que es posible que tarden...
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00:06:14.720 --> 00:06:19.800
al menos como mÃnimo una semana, sino incluso varias más
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00:06:19.920 --> 00:06:24.199
en poder acotar y acabar con ese incendio en la Gironda.
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00:06:24.250 --> 00:06:27.290
Es decir, es un sistema que no es definitivo y
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00:06:27.350 --> 00:06:30.250
es un sistema que no está diseñado para atacar de
100
00:06:30.350 --> 00:06:33.050
forma directa el fuego. Es decir, no va contra el
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00:06:33.110 --> 00:06:38.759
núcleo central del fuego, sino que está diseñado para crear
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00:06:38.879 --> 00:06:44.589
grandes cortafuegos para que digamos defensivos pero no para atacar
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00:06:44.610 --> 00:06:47.829
ese núcleo central del fuego y luego es un problema
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00:06:47.850 --> 00:06:52.220
es un sistema que presenta varios problemas respecto a los
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00:06:52.339 --> 00:06:56.480
canadiar los canadiar son aviones muy pequeños que se cuelan
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00:06:56.519 --> 00:07:02.089
prácticamente en cualquier sitio El A400M tiene muchÃsimos problemas en
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00:07:02.189 --> 00:07:05.709
zonas montañosas. Es tan grande que crea unas estelas que
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00:07:05.769 --> 00:07:09.149
te obligan a retirar a otras avionetas, otros aviones o
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00:07:09.170 --> 00:07:11.550
a otros helicópteros de la zona por donde va a pasar.
110
00:07:12.649 --> 00:07:16.980
Es decir, incluso tiene el problema que necesitas tener un
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00:07:17.000 --> 00:07:21.699
aeropuerto cerca y se tarda en hacer el llenado de
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00:07:21.779 --> 00:07:27.449
sus depósitos 10 minutos. Parece que es un tiempo muy pequeño,
113
00:07:27.629 --> 00:07:31.600
pero en verdad un Canadair llena su depósito de 6.000 litros
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00:07:31.620 --> 00:07:38.339
en solo 12 segundos. Es decir, que incluso la cadencia de uso,
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00:07:38.360 --> 00:07:44.819
si tuvieses este Airbus con kit antiincendios en uso, serÃa
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00:07:45.019 --> 00:07:46.819
mucho menor que la de un Canadair.
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00:07:47.240 --> 00:07:52.639
Javier,¿ por qué habÃa ayer los dos Canadair en Salamanca?
118
00:07:54.560 --> 00:07:56.870
sin utilizar, porque es una de las cuestiones que se
119
00:07:56.910 --> 00:08:00.610
han comentado mucho, porque habÃa dos aviones Canadair en Salamanca
120
00:08:00.629 --> 00:08:01.829
que no se estaban utilizando.
121
00:08:03.100 --> 00:08:05.379
Bueno, pues eso es una explicación que deberÃa dar el gobierno.
122
00:08:05.399 --> 00:08:09.959
Una opción es que alguno de ellos esté en reparación,
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00:08:10.519 --> 00:08:14.040
otro que esté viniendo de una base. Lo que se
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00:08:14.079 --> 00:08:17.459
hace durante el invierno, los canadiens suelen estar metidos en
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00:08:17.500 --> 00:08:21.100
Torrejón de Ardó, las 14 unidades. Lo que se suele hacer
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00:08:21.139 --> 00:08:25.160
en verano es dispersarlo en diferentes aeródromos nacionales para que
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00:08:25.939 --> 00:08:28.680
asà estén más cerca de posibles incendios en todo el
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00:08:28.740 --> 00:08:32.440
territorio nacional. En este caso, es el Ministerio de Defensa
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00:08:32.480 --> 00:08:35.100
quien deberÃa explicar en qué casos se encuentra, si esos
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00:08:35.159 --> 00:08:39.139
canadiers son canadiers que ahora mismo no están operativos o
131
00:08:39.659 --> 00:08:43.330
si se están moviendo entre bases para hacer de refuerzo
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00:08:43.389 --> 00:08:44.690
en determinados incendios.
133
00:08:46.049 --> 00:08:49.190
En las últimas horas, lógicamente, son muchos los expertos que
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00:08:49.210 --> 00:08:52.659
están hablando, algunos de ellos expertos de pacotilla, otros con
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00:08:52.700 --> 00:08:55.669
más conocimiento, pero... Los que sà saben de esto, claro,
136
00:08:55.750 --> 00:08:59.009
te indican que luego es verdad que los medios aéreos
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00:08:59.049 --> 00:09:02.809
de extinción de incendios tienen sus particularidades y no se
138
00:09:02.870 --> 00:09:06.049
pueden utilizar en todas las circunstancias. Tú nos acabas, por ejemplo,
139
00:09:06.090 --> 00:09:08.429
de describir una de ellas con una de las naves
140
00:09:08.509 --> 00:09:12.669
en concreto.¿ Te consta que se esté investigando o que
141
00:09:12.690 --> 00:09:17.289
se estén desarrollando otros medios antiincendios que puedan ser terrestres,
142
00:09:17.309 --> 00:09:21.100
que puedan ser innovadores con productos a lo mejor que
143
00:09:21.240 --> 00:09:23.950
no sean necesariamente... el agua, como el otro dÃa nos
144
00:09:23.990 --> 00:09:26.929
comentaba aquà Ignacia de Pano, que se estaba aplicando también
145
00:09:26.970 --> 00:09:32.049
en algunos puntos en Cataluña.¿ Te consta que se esté desarrollando,
146
00:09:32.090 --> 00:09:35.830
que haya una investigación para evolucionar lo que es la
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00:09:35.889 --> 00:09:37.029
lucha contra el incendio? SÃ,
148
00:09:37.889 --> 00:09:40.950
yo creo que el futuro salto tecnológico ya está llegando,
149
00:09:41.029 --> 00:09:43.649
pero el futuro tiene que venir con drones, es decir,
150
00:09:43.690 --> 00:09:47.340
con sistemas no tripulados, que se pueden acercar al fuego
151
00:09:47.360 --> 00:09:51.620
a una distancia a la que el ser humano no puede.
152
00:09:52.139 --> 00:09:57.340
posiblemente tanto medios terrestres no tripulados como aéreos no tripulados
153
00:09:57.779 --> 00:10:03.960
sean el siguiente salto generacional en la lucha contra incendios.
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00:10:04.600 --> 00:10:09.620
Y quién estarÃa desarrollando esta nueva industria, esta nueva tecnologÃa?
155
00:10:10.620 --> 00:10:14.639
Bueno, hay varias empresas dentro del sector, prácticamente yo creo
156
00:10:14.980 --> 00:10:18.990
que casi todas las grandes empresas que fabrican drones están
157
00:10:20.149 --> 00:10:23.370
en el tema también de los sistemas apagajuegos. De hecho,
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00:10:23.429 --> 00:10:26.250
la UME ya ha creado una unidad propia que se
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00:10:26.309 --> 00:10:31.059
llama UDRUME para canalizar todos estos nuevos drones que tendrán
160
00:10:31.100 --> 00:10:35.480
que ayudar no solo en la extinción de incendios, sino
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00:10:35.500 --> 00:10:39.159
en muchos otros sistemas de emergencia, ¿no? pero yo creo
162
00:10:39.200 --> 00:10:44.159
que los drones van a ser el futuro, no definitivo,
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00:10:44.220 --> 00:10:46.659
sino van a ser un complemento más como lo podrá
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00:10:46.779 --> 00:10:49.159
ser el kit APAFOX de la 400M.
165
00:10:49.600 --> 00:10:52.960
Es curioso porque hace tan solo unos meses, no hace
166
00:10:53.000 --> 00:10:57.750
demasiado tiempo, con motivo del drama de la riada mortal
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00:10:58.470 --> 00:11:01.750
de la DANA, Se puso mucho en cuestión los sistemas
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de es alert. Yo ayer preguntaba a una de las
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00:11:04.889 --> 00:11:09.169
alcaldesas de los municipios afectados por el incendio en Madrid
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00:11:09.389 --> 00:11:12.649
si estaban satisfechos con la alerta a la ciudadanÃa. Ellos
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00:11:13.509 --> 00:11:17.450
me comentaban que estaban absolutamente y plenamente satisfechos, que las
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00:11:17.509 --> 00:11:20.509
alertas a los teléfonos móviles, a la telefonÃa móvil, estaban
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00:11:20.610 --> 00:11:24.799
funcionando y además lo hacÃan de manera correcta y rápida. Claro,
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00:11:25.259 --> 00:11:28.639
es que parece imposible e increÃble que en los tiempos
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00:11:28.659 --> 00:11:33.090
en donde la inteligencia artificial ya alcanza un desarrollo extremo,
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00:11:33.289 --> 00:11:37.029
estemos hablando de que hay unos sistemas antiincendio muchas veces
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00:11:37.049 --> 00:11:40.730
que nos parecen muy obsoletos y rudimentarios, ¿no, Javier?
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00:11:42.389 --> 00:11:46.429
SÃ, y esto es una cuestión, en muchos casos, de
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00:11:46.480 --> 00:11:50.299
falta de previsión y de falta de inversión. Es decir,
180
00:11:50.419 --> 00:11:52.820
hasta que todos estos sistemas, muchos de estos sistemas se
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00:11:52.899 --> 00:11:57.009
desarrollan o son plenamente operativos, en verdad la inversión en
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00:11:57.070 --> 00:12:02.090
estos sistemas no genera rédito polÃtico. Es decir, ahora mismo
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nosotros tenemos 14 Canadias funcionando, pero pudimos saber, es decir, te
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00:12:08.940 --> 00:12:12.679
voy a poner un ejemplo de falta de previsión. España,
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00:12:13.340 --> 00:12:16.370
antes de finalizar la cadena de producción de los canadiar,
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00:12:16.659 --> 00:12:22.870
compró cuatro de la versión 415, que son los más modernos
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00:12:22.950 --> 00:12:26.330
que hay. Marruecos compró ocho.¿ Por qué en España solo
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00:12:26.370 --> 00:12:30.129
se compran cuatro? Pues bueno, son decisiones polÃticas, en muchos casos,
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00:12:31.169 --> 00:12:35.659
que son erróneos y te termina repercutiendo una década o
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00:12:35.720 --> 00:12:38.870
dos décadas o tres décadas después. El problema es, claro,
191
00:12:39.190 --> 00:12:41.769
es que vete tú a buscar ahora al responsable de
192
00:12:41.809 --> 00:12:42.570
aquella decisión.
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00:12:43.149 --> 00:12:45.730
SÃ, el que decidió que se compraban cuatro y no
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se compraban ocho, por ejemplo.
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Efectivamente, o doce
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00:12:48.870 --> 00:12:51.870
Bueno, lo que sà que podemos buscar es responsables en
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00:12:52.190 --> 00:12:56.529
estas operaciones mediáticas de impacto vacÃas, que son falsas, en
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00:12:56.809 --> 00:13:00.169
donde se nos presenta una foto, la del presidente del gobierno...
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00:13:00.750 --> 00:13:04.129
digamos que frente a todos los medios aéreos, que lógicamente
200
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abruman mucho si los juntas mucho, todos los aviones, helicópteros
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y todo el personal de la UME, para presentar un
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00:13:11.370 --> 00:13:14.289
mecanismo fake, que como nos acabas de decir, es un
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00:13:14.330 --> 00:13:18.529
prototipo que solamente existe uno, que está además en pruebas,
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00:13:18.929 --> 00:13:21.450
que tampoco es todo lo efectivo que se espera o
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00:13:21.710 --> 00:13:26.240
tampoco es, digamos, una solución para a lo mejor el
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00:13:26.269 --> 00:13:28.419
incendio que ahora mismo tenemos en España y que él
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00:13:28.480 --> 00:13:33.480
lo presenta a modo del gran bulo de la lucha
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00:13:33.539 --> 00:13:34.399
contra los incendios.
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00:13:35.799 --> 00:13:38.940
SÃ, efectivamente. Lo presenta además como si fuera la panacea,
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00:13:39.019 --> 00:13:43.220
como si fuera resolver todo. Es un magnÃfico complemento porque
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00:13:43.279 --> 00:13:47.480
para determinados puntos es mejor que para determinadas cuestiones, como
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tratar el fumo indirecto es lo mejor que podrÃa haber
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00:13:51.379 --> 00:13:54.110
ahora mismo en el mercado, en cuanto salga al mercado,
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00:13:54.590 --> 00:13:56.470
pero es un anuncio que no es
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real
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00:13:57.350 --> 00:13:59.049
El problema es que no está en el mercado. Ese
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00:13:59.090 --> 00:13:59.480
es el problema
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00:14:00.129 --> 00:14:02.470
El problema es que no es real, Javier.
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00:14:02.769 --> 00:14:06.169
Bueno, Javier Arias, como siempre, un placer. MuchÃsimas gracias por
220
00:14:06.230 --> 00:14:09.529
ilustrarnos porque es un tema apasionante e interesantÃsimo y a
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00:14:09.580 --> 00:14:11.720
veces hay que ir a la letra pequeña para saber
222
00:14:11.750 --> 00:14:13.580
de lo que uno está hablando y de lo que
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00:14:13.620 --> 00:14:16.679
tiene entre manos y creo que nos lo has explicado perfectamente.
224
00:14:16.860 --> 00:14:17.399
Muchas gracias.
225
00:14:18.399 --> 00:14:18.960
A vosotros.
1
00:00:00.170 --> 00:00:04.610
2
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