Sept. 2, 2025
Las noticias de Herrero: Las interferencias rusas del GPS alteran decenas de miles de vuelos en el este de Europa

Luis Herrero entrevista a David Marugán, consultor de Seguridad especializado en Radiocomunicaciones y director de Titanium Industrial Security.
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¡SuscrÃbete!¡ Gracias por ver!
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Bueno, las cuatro y media, las tres y media, amigos,
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00:00:53.689 --> 00:00:56.229
en la Comunidad Canaria. Vamos a comenzar, como siempre, dándole
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un rápido repaso al santoral, a ver qué curiosidades nos
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00:00:59.030 --> 00:01:02.820
aporta hoy. Un par de ellas interesantes. Se ha establecido
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00:01:02.840 --> 00:01:04.799
allá en el equipo una especie de circuito de apuestas,
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que yo creo que nos va a terminar haciendo bastante
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rico a propósito de qué nombres que creÃamos caÃdos en
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desuso no lo están. De tal manera que hoy nos
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00:01:12.859 --> 00:01:15.180
encontramos en el santoral con un nombre que es San Abib.
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00:01:15.799 --> 00:01:18.120
Y yo he dicho, Mozalta,¿ cuántos hay? La mayor parte
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00:01:18.159 --> 00:01:20.000
de la gente ha dicho ninguno. Y le he dicho
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00:01:20.019 --> 00:01:22.739
a Lorena, compruébalo.¿ Resultado de la comprobación?
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00:01:23.159 --> 00:01:27.269
Pues que sÃ, 656. Pero a mÃ, Luis, también Zenón, yo
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00:01:27.510 --> 00:01:31.969
dirÃa que no habÃa y también hay 389. Yo no conozco
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00:01:32.030 --> 00:01:32.489
a nadie, pero
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00:01:32.909 --> 00:01:34.250
hay. Ese no lo tenÃa yo en el radar, eso
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00:01:34.280 --> 00:01:35.920
me lo has apuntado. Está el primero, el
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00:01:35.980 --> 00:01:36.219
primero.
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Ah, es verdad. Es que hay muchos. Como no es
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00:01:38.500 --> 00:01:40.799
tan negrita, pues no lo he visto. De aquella vida,
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00:01:41.379 --> 00:01:44.120
veo con cierta dificultad. Lo que sà que sé es
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00:01:44.180 --> 00:01:47.019
que no hay ningún Nonoso, que es el nombre que
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00:01:47.040 --> 00:01:51.219
hemos elegido entre los más, digamos, poco conocidos. Se habla
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00:01:51.280 --> 00:01:54.969
mucho de Job como el ejemplo de la paciencia, pero
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00:01:55.010 --> 00:01:58.030
es que luego hemos profundizado un poco en la biografÃa
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00:01:58.209 --> 00:02:00.670
de Nonoso... y Nonoso compite con Job en la paciencia,
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00:02:00.750 --> 00:02:01.329
más o menos.
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00:02:01.349 --> 00:02:04.010
SÃ, sÃ, fue un abad y un monje del siglo VI...
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00:02:04.849 --> 00:02:07.670
que desarrolló su vida en el monasterio... de Montesoracte en Roma...
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00:02:07.689 --> 00:02:10.810
y él dicen que soportó durante muchos años... los malos
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00:02:10.900 --> 00:02:14.460
tratos de un abad colérico... y siempre respondÃa pues como Job...
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00:02:14.560 --> 00:02:18.099
con humildad y con paciencia al morir este... él fue superior,
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00:02:18.199 --> 00:02:20.580
fue elegido abad... y se destacó por su bondad y
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00:02:20.620 --> 00:02:23.759
su liderazgo... y por eso hoy San Nonoso... es recordado
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00:02:23.879 --> 00:02:26.419
como ejemplo de paciencia... y serenidad ante las adversidades.
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00:02:26.539 --> 00:02:30.050
Para alguien que siempre decÃa que sÃ, llamarse nonoso es
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00:02:30.110 --> 00:02:35.090
una cosa un poco contradictoria. Bueno, ahora nos adentraremos enseguida
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00:02:35.110 --> 00:02:36.550
en las redes sociales, que saben que son todas las
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00:02:36.590 --> 00:02:38.770
cosas que solemos hacer a esta hora, pero antes hay
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00:02:38.830 --> 00:02:42.159
una noticia que yo creo que ha captado la atención,
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00:02:42.580 --> 00:02:44.159
no solo en nuestro paÃs, sino en el mundo entero,
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00:02:44.180 --> 00:02:47.340
y que merece algún tipo de profundización. Ayer conocÃamos que
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00:02:47.840 --> 00:02:49.800
el avión en el que viajaba la presidenta de la
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00:02:49.840 --> 00:02:54.270
Comisión Europea, Ursula von der Leyen, cuando estaba camino de Polonia...
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00:02:54.289 --> 00:02:58.889
y estaba en el espacio aéreo de Bulgaria... sufrió un ataque...
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00:02:58.909 --> 00:03:03.620
y de tal manera un ataque informático... un ataque... yo
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00:03:03.659 --> 00:03:05.219
creo que informática es la palabra correcta...
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00:03:06.460 --> 00:03:06.840
un ciberataque
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00:03:07.159 --> 00:03:09.719
algo parecido... de tal manera que se perdió la señal
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00:03:09.759 --> 00:03:13.240
de GPS... lo que obligó a la tripulación del avión...
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00:03:13.259 --> 00:03:17.330
a aterrizar en suelo búlgaro... utilizando mapas fÃsicos... es decir,
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00:03:17.689 --> 00:03:21.270
sin la asistencia tecnológica... que los aviones tienen... Y esto, naturalmente,
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00:03:21.949 --> 00:03:25.069
lo que demuestra es la capacidad que tiene Rusia de
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00:03:25.150 --> 00:03:28.449
intimidar a todas aquellas personas y a todos aquellos paÃses
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00:03:28.469 --> 00:03:32.509
que establece como adversarios. Hoy hemos conocido la noticia de que,
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00:03:32.560 --> 00:03:36.840
como consecuencia de ese ciberataque, muchos vuelos comerciales se están
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00:03:36.879 --> 00:03:39.520
desviando para no correr el mismo riesgo. Y esto nos
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00:03:39.960 --> 00:03:44.360
plantea muchas preguntas y algunas cuestiones que vamos a tratar
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00:03:44.879 --> 00:03:46.719
de responder a continuación. Este es Nieto.
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00:03:47.199 --> 00:03:50.009
Las autoridades europeas han confirmado que el incidente no generó
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00:03:50.129 --> 00:03:53.150
vÃctimas ni desvió el plan de vuelo, pero obligó al
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00:03:53.169 --> 00:03:56.020
piloto a mantener el avión dando vueltas durante una hora
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00:03:56.039 --> 00:03:59.539
alrededor del aeropuerto y finalmente tuvo que ejecutar un aterrizaje
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00:03:59.599 --> 00:04:02.310
manual con la única ayuda de mapas analógicos en papel.
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00:04:03.270 --> 00:04:06.870
La sospecha de las autoridades búlgaras y comunitarias señalan directamente
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00:04:06.930 --> 00:04:10.469
a Rusia como responsable de este acto de sabotaje deliberado,
68
00:04:10.650 --> 00:04:14.129
enmarcado en una estrategia de presión hÃbrida que incluye amenazas
69
00:04:14.150 --> 00:04:17.370
a la navegación civil y militar. Escuchamos a la portavoz
70
00:04:17.389 --> 00:04:19.360
de la Comisión Europea, Arianna Podesta.
71
00:04:19.810 --> 00:04:25.480
Podemos confirmar que hubo interferencias en el GPS, pero el
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00:04:25.500 --> 00:04:29.540
avión aterrizó sin problemas en Bulgaria. Las autoridades búlgaras nos
73
00:04:29.579 --> 00:04:31.699
han informado de que sospechan que esto se debe a
74
00:04:31.720 --> 00:04:33.819
una interferencia flagrante por parte de Rusia.
75
00:04:36.269 --> 00:04:38.149
El viaje de Von der Leyen formaba parte de su
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00:04:38.209 --> 00:04:41.129
gira por los paÃses de la Unión Europea fronterizos con Rusia.
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00:04:41.589 --> 00:04:44.439
Visita que tenÃa entre sus objetivos reforzar el plan de
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00:04:44.500 --> 00:04:48.019
defensa comunitario y aumentar el apoyo a Ucrania. Algo que
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00:04:48.079 --> 00:04:51.430
tras este incidente, según anunciaba ayer Arianna Podesta, la Unión
80
00:04:51.490 --> 00:04:52.769
Europea va a incrementar. Por
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00:04:52.889 --> 00:04:59.509
supuesto, somos conscientes y estamos acostumbrados de alguna manera a
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00:04:59.569 --> 00:05:02.949
las amenazas e intimidaciones que son habituales y que forman
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00:05:03.029 --> 00:05:05.939
parte del comportamiento hostil de Rusia. Sin duda, esto no
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00:05:05.980 --> 00:05:09.160
hará más que reforzar aún más nuestro compromiso inquebrantable de
85
00:05:09.639 --> 00:05:12.120
aumentar las capacidades de defensa y apoyo a Ucrania.
86
00:05:14.480 --> 00:05:17.540
Sin embargo, la guerra electrónica no es un fenómeno nuevo.
87
00:05:17.720 --> 00:05:21.139
Desde hace décadas, las potencias militares han desarrollado técnicas de
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00:05:21.160 --> 00:05:24.189
hackeo e interferencia con el objetivo de inutilizar o confundir
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00:05:24.250 --> 00:05:27.470
los sistemas de comunicación y posicionamiento del enemigo. De hecho,
90
00:05:27.529 --> 00:05:30.910
Rusia lleva desarrollando sistemas de interferencia y suplantación de señales
91
00:05:31.370 --> 00:05:35.709
desde la década de 1980, inicialmente para contrarrestar armas guiadas por
92
00:05:35.730 --> 00:05:39.149
GPS y, más tarde, extendiendo también sus aplicaciones a frentes
93
00:05:39.250 --> 00:05:41.879
civiles y militares. sin ir más lejos, es que además
94
00:05:41.939 --> 00:05:45.420
Rusia dispone de un sofisticado... entramado tecnológico destinado a este
95
00:05:45.459 --> 00:05:48.339
tipo de operaciones... una de sus piezas claves se encuentra
96
00:05:48.360 --> 00:05:51.660
en la región de Kaliningrado... un enclave estratégico situado entre
97
00:05:51.779 --> 00:05:54.680
Polonia y el Mar Báltico... donde Moscú ha levantado una
98
00:05:54.740 --> 00:05:57.699
importante base militar... equipada con antenas de gran tamaño... y
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00:05:58.240 --> 00:06:01.870
sistemas móviles capaces de alterar las señales satelitales... desde allÃ
100
00:06:01.930 --> 00:06:05.629
Rusia tiene equipos capaces de emitir señales falsas... que inducen
101
00:06:05.850 --> 00:06:09.069
una ubicación errónea, esto se conoce como spoofing... Y Rusia
102
00:06:09.149 --> 00:06:12.389
también tiene sistemas que pueden generar interferencias que bloquean la
103
00:06:12.470 --> 00:06:17.930
frecuencia utilizada, una práctica conocida como jamming. Este
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00:06:18.250 --> 00:06:20.889
incidente subraya la urgencia de la misión que la presidenta
105
00:06:20.930 --> 00:06:23.310
está llevando a cabo estos dÃas en los estados miembro
106
00:06:23.379 --> 00:06:26.060
de primera lÃnea. Allà ha visto de primera mano los
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00:06:26.120 --> 00:06:29.139
retos que dÃa a dÃa representan las amenazas procedentes de
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00:06:29.220 --> 00:06:30.160
Rusia y sus secuaces.
109
00:06:31.459 --> 00:06:37.959
Eso sÃ, aunque la guerra electrónica no es reciente, es
110
00:06:38.019 --> 00:06:40.019
cierto que desde el inicio de la invasión de Ucrania
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00:06:40.040 --> 00:06:43.819
en 2022 se ha detectado un aumento significativo de interferencias del
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00:06:43.899 --> 00:06:46.879
GPS en el mar Báltico, que afectan no solamente a
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00:06:46.899 --> 00:06:49.860
la aviación, también a la navegación marÃtima. Decenas de miles
114
00:06:49.879 --> 00:06:52.199
de vuelos se han visto afectados en los últimos tres años.
115
00:06:52.300 --> 00:06:54.740
De hecho, solo en el mes de junio los pilotos
116
00:06:54.779 --> 00:06:58.079
que sobrevolaron territorio lituano informaron de interferencias en más de
117
00:06:58.259 --> 00:07:01.379
mil ocasiones. El Kremlin, sin embargo, sostiene que este tipo
118
00:07:01.399 --> 00:07:05.269
de prácticas tienen exclusivamente fines defensivos y están destinadas a
119
00:07:05.310 --> 00:07:09.089
proteger las infraestructuras crÃticas del paÃs de ataques externos. Pero
120
00:07:09.149 --> 00:07:12.509
esas explicaciones no convencen demasiado a la Unión Europea, que
121
00:07:12.550 --> 00:07:18.480
el pasado julio sancionó a nueve ciudadanos rusos por este motivo. Previamente, 17
122
00:07:17.620 --> 00:07:20.459
Estados miembros enviaron una carta a la Comisión Europea exigiendo
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00:07:20.680 --> 00:07:24.920
acciones contra las interferencias en el GNSS, el Sistema Global
124
00:07:24.959 --> 00:07:28.319
de Navegación por Satélite procedente de Rusia y Bielorrusia.
125
00:07:28.800 --> 00:07:30.769
Bueno, vamos a tratar de aclarar todavÃa un poco más
126
00:07:30.829 --> 00:07:33.750
la situación hablando con David Marugán, que es consultor de
127
00:07:33.829 --> 00:07:40.170
seguridad especializado en radiocomunicaciones y director además de Titanium Industrial Security.
128
00:07:40.709 --> 00:07:43.079
Don David, bienvenido, muy buenas tardes. Hola,
129
00:07:43.100 --> 00:07:44.029
muy buenas tardes,¿ qué tal
130
00:07:44.360 --> 00:07:46.899
Bueno, fÃjense que a lo mejor usted, que naturalmente es
131
00:07:46.939 --> 00:07:49.779
un experto en la materia, pues se habrá visto menos sorprendido,
132
00:07:49.819 --> 00:07:53.120
pero yo cuando vi ayer la noticia de este ciberataque,
133
00:07:53.170 --> 00:07:55.209
si es la palabra correcta, usted me sacará de mi error,
134
00:07:55.689 --> 00:07:57.029
A la vez en la que viajaba Ursula von der
135
00:07:57.069 --> 00:07:58.870
Leyen me quedé de piedra porque yo no sabÃa que
136
00:07:58.889 --> 00:08:03.290
esto se hacÃa con tanta asiduidad.¿ Es una práctica común?
137
00:08:04.709 --> 00:08:08.310
SÃ, a ver, antes se ha dicho que desde la
138
00:08:08.370 --> 00:08:11.180
invasión de Ucrania, realmente desde mucho antes. Tenemos que tener
139
00:08:11.189 --> 00:08:13.079
en cuenta que la guerra electrónica existe desde que existe
140
00:08:13.139 --> 00:08:17.620
la radio, más que un ciberataque. serÃa un ataque de jamming,
141
00:08:17.660 --> 00:08:19.360
según lo que dicen las cuentas. Yo no tengo más
142
00:08:19.500 --> 00:08:22.199
conocimiento que lo que dicen los medios. En este caso
143
00:08:22.220 --> 00:08:25.290
se viene produciendo desde mucho antes. Ya en los conflictos
144
00:08:25.329 --> 00:08:29.649
de Donbass y de Crimea ya se detectaron este tipo
145
00:08:30.569 --> 00:08:35.210
de inhibiciones o de radiojamming o de interferencias intencionadas. También
146
00:08:35.830 --> 00:08:38.809
se hacen como parte de la guerra electrónica, contra objetivos
147
00:08:38.970 --> 00:08:42.159
principalmente militares, pero como estamos viendo, De hace mucho tiempo
148
00:08:42.220 --> 00:08:46.009
a esta parte, y por miles además, se producen bien
149
00:08:46.049 --> 00:08:48.809
como efecto colateral o bien como un ataque dirigido también
150
00:08:48.889 --> 00:08:50.049
contra aeronaves
151
00:08:50.110 --> 00:08:52.919
civiles y otro tipo de sistemas. No tenemos que olvidar
152
00:08:52.980 --> 00:08:56.909
que no solo son afectadas aeronaves, también barcos. también pueden
153
00:08:56.929 --> 00:09:00.610
ser afectadas infraestructuras crÃticas que dependen del GNSS para su
154
00:09:00.649 --> 00:09:05.769
correcto funcionamiento, infraestructuras crÃticas, civiles incluso, pero, fundamentalmente, la guerra electrónica,
155
00:09:05.789 --> 00:09:09.169
en su origen, digamos, tiende a degradar el espectro radioeléctrico
156
00:09:09.210 --> 00:09:12.509
del enemigo, a inutilizar sus sistemas de armas, su guiado
157
00:09:12.549 --> 00:09:16.590
de proyectiles, etc., para denegar el espectro radioeléctrico del enemigo
158
00:09:16.610 --> 00:09:18.850
y proteger el estudio. Esa es la base de la
159
00:09:18.870 --> 00:09:21.029
guerra electrónica. En este caso, lo que vemos diferente es,
160
00:09:21.529 --> 00:09:24.470
como ahora se viene diciendo, esa guerra hÃbrida, vamos a decir,
161
00:09:24.529 --> 00:09:28.409
en la que Se hacen ataques no convencionales también en
162
00:09:28.429 --> 00:09:32.350
el ámbito civil, pero sà que a la pregunta que
163
00:09:32.389 --> 00:09:35.929
me hacÃa, sà es algo que lleva reproduciéndose por miles
164
00:09:36.570 --> 00:09:40.269
durante años. Ya digo, sin saber yo y tener detalle
165
00:09:40.870 --> 00:09:42.909
de que esto haya sido realmente un ataque y la
166
00:09:43.649 --> 00:09:45.169
cuenta que ha sido Rusia. Lo que pasa es que, claro,
167
00:09:45.580 --> 00:09:48.340
es un sospecho habitual en esas circunstancias y en esas
168
00:09:48.399 --> 00:09:51.679
regiones del mundo, como ya hemos visto. Entonces, es lógico
169
00:09:51.740 --> 00:09:53.960
también que⦠que se pueda pensar en un primer lugar.
170
00:09:54.039 --> 00:09:57.139
También tenemos que tener en cuenta que el FlyGradal24, que
171
00:09:57.159 --> 00:10:02.820
es una plataforma que tiene mapas de aviación civil y
172
00:10:02.840 --> 00:10:04.580
que en tiempo real, porque se nutre de una red
173
00:10:04.600 --> 00:10:09.970
de sondas voluntarias de usuarios que son aficionados a la aeronáutica, etc.,
174
00:10:11.169 --> 00:10:12.610
han declarado ayer mismo en su cuenta
175
00:10:12.629 --> 00:10:15.110
de X que ellos no han detectado en la ruta
176
00:10:15.169 --> 00:10:18.450
de Gordon Lyon ninguna degradación
177
00:10:18.950 --> 00:10:21.590
en el servicio de GNSS de la ruta de vuelo,
178
00:10:21.669 --> 00:10:23.850
que en contra de lo que algunos medios decÃan, que
179
00:10:23.889 --> 00:10:26.620
habÃa estado una hora dando vueltas para poder aterrizar
180
00:10:26.629 --> 00:10:26.700
de
181
00:10:26.720 --> 00:10:29.179
emergencia, que no habÃan detectado más que un retraso de
182
00:10:29.220 --> 00:10:31.399
unos nueve o diez minutos y que no habÃan visto
183
00:10:31.559 --> 00:10:34.519
en los paquetes de datos que ellos recogen, y que
184
00:10:34.559 --> 00:10:38.700
son públicos, cualquiera puede observar, no habÃan detectado esa degradación. Entonces,
185
00:10:39.340 --> 00:10:42.799
es un poco complicado afirmar urgentemente nada.
186
00:10:42.940 --> 00:10:44.789
Bueno, está claro, pero usted ha dejado bien claro que
187
00:10:44.889 --> 00:10:47.950
existe el factor de voluntariedad, es decir, todo se produce
188
00:10:48.330 --> 00:10:50.470
porque alguien quiere que se produzca, digamos que no es
189
00:10:50.529 --> 00:10:53.590
un accidente, no es un hecho fortuito. Y por eso
190
00:10:53.649 --> 00:10:58.179
le pregunto,¿ y hay contramedidas? Es decir,¿ se puede establecer
191
00:10:58.240 --> 00:11:01.879
algún tipo de medida precautoria para no ser sometido a
192
00:11:01.899 --> 00:11:04.240
ese ataque electrónico?
193
00:11:05.169 --> 00:11:07.039
Claro, sà las hay. Lo que pasa es que, como
194
00:11:07.059 --> 00:11:09.000
estamos viendo que es el cambio de paradigma, que estamos
195
00:11:09.039 --> 00:11:12.440
viendo afectación civil, digamos, de las naves civiles, normalmente las
196
00:11:12.659 --> 00:11:17.620
naves civiles sà que tienen unos equipos basados en GDSS civil,
197
00:11:18.500 --> 00:11:21.279
que pueden tener unos sistemas aumentados también de corrección y
198
00:11:21.299 --> 00:11:23.889
de seguridad, etcétera, que esto lo podrÃa aplicar mejor un piloto,
199
00:11:24.269 --> 00:11:26.970
pero tienen también sus protocolos de emergencia. Es decir, que
200
00:11:27.009 --> 00:11:29.850
aunque esto deteriora en el nivel de seguridad de un vuelo,
201
00:11:29.970 --> 00:11:33.710
realmente hay protocolos, por supuesto, establecidos, porque ya no solo
202
00:11:33.769 --> 00:11:36.330
por un Por un hecho intencional, como podrÃa ser este,
203
00:11:36.370 --> 00:11:38.840
que serÃa un ataque, si es cierto lo que dicen
204
00:11:38.879 --> 00:11:41.360
los medios, sino también porque puede haber una tormenta solar,
205
00:11:41.399 --> 00:11:43.600
un evento Carrington, por decirlo de alguna forma que se entienda,
206
00:11:43.980 --> 00:11:46.320
en el que se pueda perder también el GPS, en
207
00:11:46.360 --> 00:11:49.009
este caso. Si es el sistema que estaba usando ese avión,
208
00:11:49.049 --> 00:11:52.590
que lo desconozco, supongo que serÃa un GNSS basado en GPS,
209
00:11:52.750 --> 00:11:57.049
en el modelo estadounidense. pues hay ya protocolos de ayudas terrestres,
210
00:11:57.070 --> 00:12:01.149
de navegación, de BOR, de DME y de guÃa manual, digamos,
211
00:12:01.200 --> 00:12:03.440
para que se entienda. Entonces, sà que es cierto que
212
00:12:03.480 --> 00:12:06.440
rebajan la seguridad de un vuelo, pero entiendo yo que
213
00:12:06.480 --> 00:12:09.519
hay sistemas⦠Si hablamos ya de sistemas de reacción técnica,
214
00:12:09.539 --> 00:12:12.399
o sea, de contramedidas técnicas, ya es más complicado, porque
215
00:12:12.440 --> 00:12:15.240
esas sà existen en el ámbito militar, porque los militares
216
00:12:15.320 --> 00:12:17.210
no se rigen por estas normas y los equipos que
217
00:12:17.250 --> 00:12:21.759
llevan⦠militar, digamos, en zonas de guerra, como están acostumbrados
218
00:12:21.820 --> 00:12:24.360
y deben de estar combatiendo en una zona donde su
219
00:12:24.399 --> 00:12:27.899
espectro radioeléctrico está muy deteriorado por la propia naturaleza de
220
00:12:27.950 --> 00:12:30.590
la guerra, porque hay guerra electrónica de enemigo, pues ellos
221
00:12:30.629 --> 00:12:33.710
sà que tienen cifrado autenticación de la señal y tienen
222
00:12:33.769 --> 00:12:36.850
incluso unos sistemas de antenas que pueden llegar a intentar
223
00:12:37.009 --> 00:12:39.919
evitar la interferencia lo máximo posible. Lo que pasa es
224
00:12:39.940 --> 00:12:41.740
que tenemos que tener en cuenta que es una condición
225
00:12:41.840 --> 00:12:45.490
fÃsica entonces es muy complicado de evitar... es un tema
226
00:12:45.590 --> 00:12:46.730
bastante complicado... se puede
227
00:12:46.750 --> 00:12:48.269
detectar fácilmente, pero no evitarlo.
228
00:12:48.289 --> 00:12:50.009
No, debe serlo porque además yo he leÃdo... en los
229
00:12:50.029 --> 00:12:51.870
medios de comunicación que las lÃneas aéreas... lo que están
230
00:12:51.889 --> 00:12:55.629
haciendo es desviar las rutas... en esos espacios aéreos digamos complicados...¿
231
00:12:55.659 --> 00:12:56.720
le parece una medida prudente?
232
00:12:57.899 --> 00:12:59.879
Yo ya digo, no soy experto en aeronáutica... pero me
233
00:12:59.940 --> 00:13:02.840
parece que debe ser correcto... si yo lo considero asÃ...
234
00:13:03.299 --> 00:13:06.259
y porque evitan riesgos innecesarios... si pueden volar por otras
235
00:13:06.320 --> 00:13:10.570
rutas supongo... obviamente sÃ... ya digo que en caso de emergencia...
236
00:13:11.139 --> 00:13:16.500
Hay protocolos establecidos para navegar sin tener GPS activo, pero claro,
237
00:13:16.539 --> 00:13:19.009
eso reduce el nivel de seguridad de un vuelo y claro,
238
00:13:19.070 --> 00:13:23.210
es un inconveniente importante para un vuelo, entiendo yo. Un
239
00:13:23.230 --> 00:13:25.789
piloto lo podrÃa decir mejor, pero ya digo que se
1
00:00:06.360 --> 00:00:37.000
2
00:00:51.689 --> 00:00:53.649
3
00:00:53.689 --> 00:00:56.229
4
00:00:56.270 --> 00:00:58.990
5
00:00:59.030 --> 00:01:02.820
6
00:01:02.840 --> 00:01:04.799
7
00:01:04.819 --> 00:01:06.599
8
00:01:06.680 --> 00:01:10.459
9
00:01:10.480 --> 00:01:12.819
10
00:01:12.859 --> 00:01:15.180
11
00:01:15.799 --> 00:01:18.120
12
00:01:18.159 --> 00:01:20.000
13
00:01:20.019 --> 00:01:22.739
14
00:01:23.159 --> 00:01:27.269
15
00:01:27.510 --> 00:01:31.969
16
00:01:32.030 --> 00:01:32.489
17
00:01:32.909 --> 00:01:34.250
18
00:01:34.280 --> 00:01:35.920
19
00:01:35.980 --> 00:01:36.219
20
00:01:36.500 --> 00:01:38.480
21
00:01:38.500 --> 00:01:40.799
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23
00:01:44.180 --> 00:01:47.019
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25
00:01:51.280 --> 00:01:54.969
26
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27
00:01:58.209 --> 00:02:00.670
28
00:02:00.750 --> 00:02:01.329
29
00:02:01.349 --> 00:02:04.010
30
00:02:04.849 --> 00:02:07.670
31
00:02:07.689 --> 00:02:10.810
32
00:02:10.900 --> 00:02:14.460
33
00:02:14.560 --> 00:02:18.099
34
00:02:18.199 --> 00:02:20.580
35
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36
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37
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38
00:02:30.110 --> 00:02:35.090
39
00:02:35.110 --> 00:02:36.550
40
00:02:36.590 --> 00:02:38.770
41
00:02:38.830 --> 00:02:42.159
42
00:02:42.580 --> 00:02:44.159
43
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44
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00:02:49.840 --> 00:02:54.270
46
00:02:54.289 --> 00:02:58.889
47
00:02:58.909 --> 00:03:03.620
48
00:03:03.659 --> 00:03:05.219
49
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50
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51
00:03:09.759 --> 00:03:13.240
52
00:03:13.259 --> 00:03:17.330
53
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54
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55
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56
00:03:28.469 --> 00:03:32.509
57
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58
00:03:36.879 --> 00:03:39.520
59
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60
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61
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62
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00:03:53.169 --> 00:03:56.020
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65
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66
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67
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68
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69
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89
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91
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