April 15, 2026
Las noticias de Herrero: Clamor de las víctimas de Adamuz contra Óscar Puente
Luis Herrero entrevista a Antonio Benítez Ostos, socio de Administrativando Abogados, despacho que defiende a la Asociación de Víctimas de Adamuz.
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00:00:03.250 --> 00:00:16.809
En Casa de Herrero, con Luis Herrero, es radio. Bueno
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00:00:19.960 --> 00:00:22.320
faltan 25 minutos para que sean amigos a las 5 de la tarde,
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00:00:22.339 --> 00:00:24.059
una hora menos en la Comunidad Canaria. Hay cinco nombres
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00:00:24.160 --> 00:00:29.460
raros en el Santoral. Tengo dudas en uno de los cinco,
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00:00:29.899 --> 00:00:32.340
porque hoy es San Pausilipo, y yo creo que no
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00:00:32.380 --> 00:00:34.549
hay ninguno, hoy es San Marón, creo que no hay ninguno,
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00:00:34.630 --> 00:00:37.149
San Paterno, creo que no hay ninguno, San Hortario, creo
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00:00:37.170 --> 00:00:40.500
que no hay ninguno, pero hoy es San Crescent. Y
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00:00:40.640 --> 00:00:42.679
entre Crescencio y Crescente, yo no sé por qué, pero
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00:00:42.700 --> 00:00:46.649
tengo aquà un mal presentimiento. A lo mejor resulta que
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00:00:46.659 --> 00:00:49.250
todavÃa queda algún Crescente en nuestro paÃs. Quedan
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00:00:49.750 --> 00:00:56.469
Luis, quedan 67 Crescentes. 74 años y medio, muchos en Salamanca
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00:00:56.490 --> 00:00:58.530
y Cáceres, y efectivamente es que los otros nombres eran
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00:00:58.590 --> 00:01:00.460
tan raros, que es que no hay ninguno. Bueno
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00:01:00.829 --> 00:01:04.170
no creas, porque luego también en Paterna, pero bueno, me
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00:01:04.230 --> 00:01:06.030
parece muy bien. Ya vas a acertar, ya vas a acertar.
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00:01:06.090 --> 00:01:10.230
Ahà dejémoslo ahÃ. Y vamos a, además, ser muy misericordiosos
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00:01:10.310 --> 00:01:12.439
para que vean ustedes que los del Madrid somos generosos
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00:01:12.500 --> 00:01:14.599
en la victoria y en la derrota. Porque si esto
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00:01:14.659 --> 00:01:19.540
fuera al revés, Ãngel Fernández ahora barrenarÃa como los malos
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00:01:19.739 --> 00:01:23.140
picadores en una corrida de toros y, en fin, se
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00:01:23.189 --> 00:01:26.189
acudirÃa contra el Madrid. Ahora está triste, no, tristÃsima. Está
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00:01:26.250 --> 00:01:29.069
tristÃsima porque han eliminado al Barça y entonces vamos a...
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00:01:30.719 --> 00:01:31.750
Pero si suele quebrarte la cara
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00:01:31.920 --> 00:01:33.989
No, estoy disgustada en sÃ, pero no por
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00:01:34.030 --> 00:01:36.870
el Barça. Bueno, pues eso. Bueno, pues disgustada, enfadada, que demás.
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00:01:36.930 --> 00:01:41.000
Son eso. Espera, que tuvo un gesto. de buen compañerismo...
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00:01:41.079 --> 00:01:45.079
y felicito a Lorena... hay que ser compañeras ante
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00:01:45.159 --> 00:01:45.400
todo...
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00:01:45.420 --> 00:01:47.879
es tan cagada la mujer... que no quiso ni ver
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00:01:47.939 --> 00:01:49.019
el partido por no agafarlo...
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00:01:49.260 --> 00:01:51.719
creo que lo agafo, entonces digo... prefiero no verlo, porque
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00:01:51.810 --> 00:01:53.590
lo empieza a ver... y empieza a perder el Atleti
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00:01:54.189 --> 00:01:56.439
vamos a hacérselo fácil...¿ qué dicen las
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00:01:56.530 --> 00:01:59.810
redes? mucho disgusto por parte de los usuarios... que se
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00:01:59.849 --> 00:02:04.790
declaran barcelonistas... pero bastante orgullosos por cómo jugó su equipo... Teleo,
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00:02:04.870 --> 00:02:08.129
Gran Barça, volveremos... una pena la expulsión, aún asà buen partido...
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00:02:08.930 --> 00:02:11.650
En cuanto a las polémicas, el hashtag no es otro
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00:02:11.729 --> 00:02:15.629
que árbitros. El Barça reclama un penalti de Llorente sobre
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00:02:15.710 --> 00:02:19.430
Dani Olmo. Se ve como claramente Llorente le arrolla, pero
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00:02:20.370 --> 00:02:21.870
no lo ves, ¿no? Claramente
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00:02:22.250 --> 00:02:22.370
Ya
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00:02:22.409 --> 00:02:24.939
empezamos mal.¿ Lo ves o no lo ves? Que no,
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00:02:25.000 --> 00:02:25.120
que
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me hace gracia, pero¿ en qué parte estamos?¿ En la
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00:02:27.699 --> 00:02:29.099
opinativa o en la informativa? No, no, no,
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00:02:29.139 --> 00:02:30.120
en lo que dicen los usuarios,
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00:02:30.199 --> 00:02:30.639
te lo prometo
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00:02:30.860 --> 00:02:30.919
Los
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00:02:31.120 --> 00:02:33.539
usuarios que habrá de todo, porque unos dirán una cosa
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00:02:33.580 --> 00:02:34.500
y otros otra. Voy a
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00:02:34.599 --> 00:02:38.120
ser bastante objetiva. El árbitro dice que no es penalti
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00:02:38.159 --> 00:02:41.030
y hay locura entre los tuiteros. Por ejemplo, algunos dicen
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00:02:41.189 --> 00:02:45.189
está siendo retenido y empujado, es falta y otros más
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00:02:45.250 --> 00:02:48.009
crÃticos dicen trabajemos en nuestra defensa y dejemos de hacer
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00:02:48.069 --> 00:02:50.789
quejas innecesarias. De la aldetÃa y de todos los que
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00:02:50.840 --> 00:02:53.539
dicen que podrÃa ser falta y los que no. También
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00:02:53.620 --> 00:02:56.599
dentro del club blaugrana Rafinha, su jugador lesionado lo ha
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00:02:56.620 --> 00:03:01.360
calificado como partido robado, hashtag también partido robado y más
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00:03:01.439 --> 00:03:04.099
polémicas la patada de Musso, el portero del Atleti a
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00:03:04.159 --> 00:03:06.449
FermÃn que la verdad es que fue muy aparatosa pero...
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00:03:07.680 --> 00:03:12.750
No fue aparatosa, Luis, estaba lleno de sangre. Fue muy aparatosa,
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00:03:12.819 --> 00:03:15.229
pero bueno, el portero dice, FermÃn se choca con mi pie,
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00:03:15.250 --> 00:03:18.310
me dolió a mÃ, dice este chico.
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00:03:18.349 --> 00:03:21.430
Bueno, dejémoslo ahÃ, tampoco da igual. Si esto te ha
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00:03:21.469 --> 00:03:24.719
servido para desahogarte, bendito sea Dios. Bueno, yo quiero hablar
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00:03:24.819 --> 00:03:28.879
con serenidad y con tranquilidad de algo que me importa
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00:03:28.939 --> 00:03:32.689
mucho más que el fútbol. Empezamos el programa hablando de
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00:03:32.729 --> 00:03:34.770
la concentración que se habÃa producido hoy en los aledaños
70
00:03:34.789 --> 00:03:38.370
del Congreso de los Diputados de las vÃctimas del accidente
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00:03:38.469 --> 00:03:41.349
de Adamuz y de los descontentos que están por el
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00:03:41.430 --> 00:03:44.000
trato que están recibiendo por el Gobierno. Y yo creo
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00:03:44.020 --> 00:03:46.680
que ha llegado el momento de entrar a fondo en
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00:03:46.719 --> 00:03:49.360
esta cuestión. Por lo tanto, para que no lo perdamos
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00:03:49.400 --> 00:03:51.810
de vista,¿ qué dicen las vÃctimas?¿ Qué han dicho hoy
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00:03:51.819 --> 00:00:00.000
las vÃctimas en esa concentración? Lorena López Lobo. 47
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00:03:55.090 --> 00:03:57.530
sillas vacÃas en la Plaza de las Cortes con el
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00:03:57.590 --> 00:04:00.900
nombre de cada una de las 46 vÃctimas mortales del siniestro
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00:04:00.939 --> 00:04:03.939
de Adamud y del maquinista en prácticas fallecido dos dÃas
80
00:04:04.020 --> 00:04:07.000
después en Gelida, Barcelona. A los pies de cada asiento
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00:04:07.039 --> 00:04:09.099
han colocado velas en memoria de sus familiares.
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00:04:10.479 --> 00:04:15.039
Es muy difÃcil salir de ese vagón. Fue un momento
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00:04:15.099 --> 00:04:18.100
muy duro, muy traumático. Yo dejé allà a mi marido.
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00:04:18.800 --> 00:04:23.009
Mi marido falleció y Es difÃcil. HabÃamos pasado un fin
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00:04:23.050 --> 00:04:26.509
de semana en Málaga, muy agradable, los dos solos, y
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00:04:26.589 --> 00:04:29.589
volvÃamos en ese tren porque pensamos que era un tren
87
00:04:29.610 --> 00:04:31.829
que tenÃa una hora ideal para luego llegar pronto a
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00:04:31.889 --> 00:04:32.449
casa y
89
00:04:32.810 --> 00:04:37.050
mala suerte. Casi tres meses después de aquel trágico 18 de enero,
90
00:04:37.149 --> 00:04:41.420
ni dimisiones ni perdón. Nada, solo una investigación judicial que
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00:04:41.480 --> 00:04:43.680
apunta a la rotura de un carril o un fallo
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00:04:43.720 --> 00:04:46.920
en la soldadura de la vÃa como causa principal del descarrilamiento,
93
00:04:47.319 --> 00:04:50.519
evidenciando una grave negligencia en la gestión de la red ferroviaria.
94
00:04:51.009 --> 00:04:54.209
Adif no está asumiendo la responsabilidad que debe. La vida
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00:04:54.290 --> 00:04:57.920
era de ellos, es de Adif que asuman su responsabilidad.
96
00:04:58.420 --> 00:05:02.000
Pidan perdón a las vÃctimas y dejen a la justicia actuar.
97
00:05:02.560 --> 00:05:05.019
Estamos exigiendo la verdad porque las personas que han perdido
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00:05:05.040 --> 00:05:08.420
a alguien no pueden descansar tranquila. Es imposible sabiendo que
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00:05:08.480 --> 00:05:10.540
cada dÃa te llegan cosas nuevas en las que sabes
100
00:05:10.560 --> 00:05:11.660
que te han mentido, en las que sabes que te
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00:05:11.680 --> 00:05:13.439
han engañado, en las que sabes que esto podÃa haberse evitado.
102
00:05:13.970 --> 00:05:15.410
Esto ha sido un atentado contra la vida humana.
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00:05:15.759 --> 00:05:18.029
Cómo que no lo sabes? Tú eres un ministro y
104
00:05:18.670 --> 00:05:21.170
tienes que saber lo que pasa en tu ministerio,¿ o no?
105
00:05:21.910 --> 00:05:24.649
Y entonces las vÃas están mal. Tú no sabes que
106
00:05:24.689 --> 00:05:27.180
las vÃas están mal. Adil no sabe que las vÃas
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00:05:27.189 --> 00:05:27.680
están mal.
108
00:05:28.529 --> 00:05:30.829
El foco estaba puesto hoy en el ministro de Transportes
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00:05:30.850 --> 00:05:33.189
que se ha limitado a ignorar a los representantes de
110
00:05:33.230 --> 00:05:35.970
las vÃctimas que presenciaban la sesión de control en la
111
00:05:36.029 --> 00:05:39.250
tribuna de invitados y a desviar la atención echando culpas
112
00:05:39.310 --> 00:05:41.379
a la Junta de AndalucÃa por la gestión del servicio
113
00:05:41.399 --> 00:05:45.019
de emergencias. Fuera, afectados y familiares del siniestro de Adamud
114
00:05:45.199 --> 00:05:48.600
respondÃan con pancartas negras en las que se leÃa puente dimisión.
115
00:05:49.779 --> 00:05:55.990
Oscar Puente es un indecente!¡ Oscar Puente es un indecente!
116
00:05:56.720 --> 00:05:58.319
Exigen
117
00:05:58.439 --> 00:06:01.350
justicia y verdad porque esto, dicen, puede volver a ocurrir
118
00:06:01.410 --> 00:06:04.910
cualquier dÃa. Por eso reclaman la implicación de toda la sociedad.
119
00:06:05.310 --> 00:06:07.589
Escuchamos a Mario Samper, portavoz de la asociación.
120
00:06:07.889 --> 00:06:10.370
Hoy sigue circulando los trenes con cientos de miles de
121
00:06:10.410 --> 00:06:12.649
viajeros en las mismas condiciones que nosotros. Que se pongan
122
00:06:12.670 --> 00:06:15.230
las pilas, que dejen de hacer caja y con este
123
00:06:15.290 --> 00:06:18.269
suceso tan trágico dejen de pelearse y aúnen las fuerzas
124
00:06:18.329 --> 00:06:22.100
para que en este caso el ferrocarril en España simplemente
125
00:06:22.129 --> 00:06:24.199
las medidas necesarias para que esto no vuelva a ocurrir.
126
00:06:24.579 --> 00:06:27.399
MarÃa Fernanda, madre de AgustÃn, de 39 años, uno de los
127
00:06:27.439 --> 00:06:30.579
tripulantes del Albia, relataba entre lágrimas que lo sucedido se
128
00:06:30.639 --> 00:06:32.740
veÃa venir y que se podÃa haber evitado.
129
00:06:33.079 --> 00:06:36.519
DecÃa, esto está muy mal, mamá, el dÃa me han ofensado,
130
00:06:37.079 --> 00:06:40.519
me van a recoger con cucharillas, porque esto está todo fatal.
131
00:06:40.899 --> 00:06:43.540
Algún dÃa hay algo grave que va a pasar, pero
132
00:06:43.600 --> 00:06:45.740
nunca creà que le iba a pasar a mi hijo,
133
00:06:46.819 --> 00:06:50.800
con 39 años. Y ahora dicen que esto es mentira, que
134
00:06:50.860 --> 00:06:53.100
todos son bulos, bulos de que me lo digan a
135
00:06:53.310 --> 00:06:54.139
mà los bulos
136
00:06:54.610 --> 00:06:57.250
que me lo digan a mÃ. Precisamente hoy el ministro
137
00:06:57.269 --> 00:06:59.550
Ãscar Puente ha anunciado en su cuenta de Twitter la
138
00:06:59.670 --> 00:07:02.069
puesta en marcha de una web oficial del Ministerio de
139
00:07:02.149 --> 00:07:06.050
Transportes para desmentir los supuestos bulos sobre este mismo accidente
140
00:07:06.129 --> 00:07:09.019
ferroviario de Adamud, a la vez que renuncia a reunirse
141
00:07:09.100 --> 00:07:09.720
con las vÃctimas.
142
00:07:10.040 --> 00:07:13.040
Antonio BenÃtez es el abogado de la Asociación de VÃctimas
143
00:07:13.139 --> 00:07:16.579
del Accidente Ferroviario de Adamud. Don Antonio, bienvenido, muy buenas tardes.
144
00:07:17.560 --> 00:07:20.040
Bien hallado. Muy buenas tardes, Luis. Un placer estar con ustedes.
145
00:07:20.060 --> 00:07:22.819
MuchÃsimas gracias por la invitación. Gracias por atender nuestra llamada.
146
00:07:22.980 --> 00:07:26.579
Lo primero que le quiero preguntar, las vÃctimas, los miembros
147
00:07:26.620 --> 00:07:30.420
de esta asociación, hoy venÃan a dejarse oÃr.¿ Se van satisfechos?
148
00:07:30.439 --> 00:07:33.779
Es decir,¿ se consideran bien atendidos por la clase polÃtica
149
00:07:33.800 --> 00:07:35.029
de nuestro paÃs, don Antonio
150
00:07:35.610 --> 00:07:37.120
Está claro que no, Luis. Es decir, lo que ha
151
00:07:37.139 --> 00:07:41.250
llevado hasta ahà hoy es el manifiesto de desamparo institucional
152
00:07:41.269 --> 00:07:44.680
ante el que las vÃctimas se encuentran abocadas. Es decir,
153
00:07:44.720 --> 00:07:48.839
se reunieron con el señor ministro Puente solicitándole 11 peticiones y
154
00:07:49.540 --> 00:07:53.439
sin respuesta alguna hasta la fecha, salvo alguna cuestión eminentemente
155
00:07:53.860 --> 00:07:57.000
muy puntual. Como ya sabemos, según el borrador de la
156
00:07:57.079 --> 00:07:59.800
Comisión de Investigación de Hacientes Ferroviarios y el último informe
157
00:07:59.879 --> 00:08:03.129
policial conocido, Todo apunta a que la principal causa del
158
00:08:03.209 --> 00:08:05.069
siniestro es la rotura de la vÃa y que no
159
00:08:05.110 --> 00:08:09.250
se detectó de ninguna de las maneras. Con lo cual,
160
00:08:09.329 --> 00:08:12.410
toda la responsabilidad parece que actualmente y de forma presunta
161
00:08:12.430 --> 00:08:16.889
se vacÃa en Adif. Sin embargo, aquà no pasa absolutamente nada,
162
00:08:16.910 --> 00:08:19.290
no hay dimisiones polÃticas, no hay CS, no hay asunción
163
00:08:19.310 --> 00:08:23.259
de responsabilidad, las ayudas no llegan a las vÃctimas. Evidentemente
164
00:08:23.699 --> 00:08:27.839
fueron con la idea de que se le escuche y
165
00:08:27.860 --> 00:08:30.459
que a partir de ahora se asuman ese tipo de
166
00:08:30.540 --> 00:08:33.500
responsabilidades y se adopten medidas y sobre todo se trate
167
00:08:33.539 --> 00:08:36.460
de garantizar la seguridad ferroviaria que a dÃa de hoy,
168
00:08:36.720 --> 00:08:38.600
lo digo como abogado de las vÃctimas y lo digo
169
00:08:38.620 --> 00:08:40.779
como ciudadano, se encuentra absolutamente en jaque.
170
00:08:41.080 --> 00:08:45.590
Bueno, usted habla de las posibles responsabilidades que tiene que
171
00:08:45.610 --> 00:08:49.840
asumir el ministro, Adif, los responsables... de la red ferroviaria
172
00:08:49.860 --> 00:08:52.000
de nuestro paÃs. Pero fÃjense que hoy Oscar Puente, mientras
173
00:08:52.019 --> 00:08:55.639
ustedes estaban fuera, se estaba produciendo la sesión de control
174
00:08:55.710 --> 00:08:57.970
dentro del hemiciclo, dentro del Congreso de los Diputados. Y
175
00:08:58.490 --> 00:09:01.690
ahà Oscar Puente estaba invocando el testimonio de las vÃctimas
176
00:09:01.769 --> 00:09:05.789
que estaban fuera para decir que estaban muy enfadadas con
177
00:09:05.870 --> 00:09:10.220
la gestión del 112 y que habÃa que pedir responsabilidades a
178
00:09:10.259 --> 00:09:12.200
Moreno Morella. Y yo le quiero preguntar si es verdad.¿
179
00:09:12.399 --> 00:09:14.919
Eso es verdad?¿ Eso es tal como el ministro Puente
180
00:09:14.940 --> 00:09:15.220
ha dicho?
181
00:09:16.129 --> 00:09:17.870
Luis, vamos a ver. Aquà lo que no se puede
182
00:09:17.950 --> 00:09:21.570
hacer es instrumentalizar a las vÃctimas con una finalidad polÃtica.
183
00:09:21.590 --> 00:09:24.600
Y eso se está reivindicando muchÃsimo por parte de nosotros
184
00:09:24.620 --> 00:09:26.799
y por parte de la asociación. Porque aquà es lo
185
00:09:26.820 --> 00:09:30.919
que realmente se tiene que asumir responsabilidades y hacer todo
186
00:09:30.960 --> 00:09:37.409
lo posible porque se vele, porque en definitiva el tráfico
187
00:09:37.549 --> 00:09:40.450
ferroviario se lleve de forma adecuada. Aquà se han producidoâ¦
188
00:09:41.570 --> 00:09:47.190
infinidad de acontecimientos anómalos. En relación a la gestión del 112,
189
00:09:47.269 --> 00:09:50.669
el propio CSIF, el sindicato CSIF, ya ha denunciado y
190
00:09:51.389 --> 00:09:54.460
denunció que se produjo un colapso al tiempo de la llamada,
191
00:09:54.899 --> 00:10:01.179
que incluso miembros de estas organizaciones tuvieron que anotar con
192
00:10:01.200 --> 00:10:04.250
bolÃgrafo y con papel los distintos siniestros por una caÃda
193
00:10:04.970 --> 00:10:07.769
total y absoluta. Esto es escaló a nivel nacional en
194
00:10:08.269 --> 00:10:12.450
tanto en cuanto ni tan siquiera el segundo tren Albia, concretamente,
195
00:10:12.470 --> 00:10:16.809
se encontraba geolocalizado. Y, en definitiva, todo esto supuso que
196
00:10:20.590 --> 00:10:23.409
emergencias y todos los servicios sanitarios, toda la protección civil,
197
00:10:23.490 --> 00:10:25.129
la Fuerza y el Cuerpo de Seguridad del Estado no
198
00:10:25.169 --> 00:10:28.529
llegasen hasta la zona cero, transcurrida una hora. Y eso
199
00:10:28.549 --> 00:10:32.289
nosotros lo hemos denunciado administrativamente, como también estamos denunciando otro
200
00:10:32.330 --> 00:10:35.080
tipo de actuaciones irregularidades que se están produciendo en el siniestro.
201
00:10:35.509 --> 00:10:39.879
Pero que, por favor, reivindicamos que no se haga polÃtica
202
00:10:39.940 --> 00:10:41.879
de esto al respecto y no se instrumentalice y se
203
00:10:41.940 --> 00:10:46.279
vehicularice a las vÃctimas como parte de una estrategia eminentemente
204
00:10:46.360 --> 00:10:49.570
polÃtica y que cada uno asuma las correspondientes responsabilidades.
205
00:10:49.850 --> 00:10:53.350
Me imagino, don Antonio, que todas las vÃctimas están siguiendo
206
00:10:53.429 --> 00:10:56.220
con especial atención la todas las informaciones que a diario
207
00:10:56.279 --> 00:10:58.490
salen en los medios de comunicación. No quiero hacer una
208
00:10:58.529 --> 00:11:00.169
lista muy larga, me voy a ceñir a las dos
209
00:11:00.250 --> 00:11:03.070
últimas grandes revelaciones que hemos conocido y le voy a
210
00:11:03.110 --> 00:11:05.690
preguntar cuál de las dos le inquieta más a la
211
00:11:05.750 --> 00:11:09.559
gente a la que usted representa, porque hemos sabido siempre
212
00:11:09.600 --> 00:11:16.740
con la presunción caracterÃstica que se han podido robar tramos
213
00:11:16.779 --> 00:11:20.379
de vÃa a espaldas del juez para quitar pruebas que pudieran,
214
00:11:20.860 --> 00:11:24.090
en fin, acreditar qué es lo que pasó y, por
215
00:11:24.149 --> 00:11:29.809
otra parte, hemos sabido que habÃa daños que se pudieron
216
00:11:29.870 --> 00:11:32.830
detectar hasta 22 horas antes del accidente y que nadie hizo nada.
217
00:11:33.210 --> 00:11:36.159
De estas dos aportaciones periodÃsticas,¿ hay alguna que les preocupe
218
00:11:36.220 --> 00:11:37.279
más que la otra, don Antonio?
219
00:11:37.970 --> 00:11:40.470
Pues, si le soy sincero, ambas. Si tuviera que elegir
220
00:11:40.529 --> 00:11:43.750
una más preocupante, es la segunda, la del siniestro ferroviario.
221
00:11:43.769 --> 00:11:46.600
Es decir, vamos a ver, aquà lo que no se explica,
222
00:11:46.620 --> 00:11:48.139
y no se explica desde el punto de vista de
223
00:11:48.159 --> 00:11:49.919
la lógica, desde el punto de vista técnico, desde el
224
00:11:49.960 --> 00:11:53.120
punto de vista jurÃdico, ni por un abogado ni por
225
00:11:53.159 --> 00:11:56.379
un ciudadano, es que se produzca, en primer lugar, una
226
00:11:56.419 --> 00:11:59.669
rotura de una vÃa ferroviaria. Eso por un lado. Y,
227
00:11:59.690 --> 00:12:02.889
en segundo lugar, que se produzca 22 horas antes y que
228
00:12:03.070 --> 00:12:05.870
el informe policial de la Guardia Civil, que todos conocemos
229
00:12:06.610 --> 00:12:09.750
porque se ha hecho público y notorio, indique que no
230
00:12:09.990 --> 00:12:14.110
existe en el sistema ferroviario español un sistema que detecte
231
00:12:14.289 --> 00:12:20.350
de forma fiable una rotura de una vÃa. Esto nos
232
00:12:20.409 --> 00:12:25.740
deja absolutamente por enjaque de forma manifiesta el sistema ferroviario
233
00:12:25.779 --> 00:12:29.279
en España y, sin lugar a dudas, nos deja absolutamente intranquilos.
234
00:12:31.139 --> 00:12:35.799
No se puede contemplar este tipo de deficiencia actualmente. Con
235
00:12:35.840 --> 00:12:40.039
lo cual, eso es eminentemente intranquilizador. Eso por un lado. Y,
236
00:12:40.080 --> 00:12:42.350
por otro lado, en relación a las distintas pruebas que
237
00:12:44.070 --> 00:12:48.649
presuntamente retiró ADIF de la zona cero es un hecho
238
00:12:48.870 --> 00:12:55.450
absolutamente inexplicable, sobre todo porque se retiraron unos tramos sustanciales
1
00:00:03.250 --> 00:00:16.809
2
00:00:19.960 --> 00:00:22.320
3
00:00:22.339 --> 00:00:24.059
4
00:00:24.160 --> 00:00:29.460
5
00:00:29.899 --> 00:00:32.340
6
00:00:32.380 --> 00:00:34.549
7
00:00:34.630 --> 00:00:37.149
8
00:00:37.170 --> 00:00:40.500
9
00:00:40.640 --> 00:00:42.679
10
00:00:42.700 --> 00:00:46.649
11
00:00:46.659 --> 00:00:49.250
12
00:00:49.750 --> 00:00:56.469
13
00:00:56.490 --> 00:00:58.530
14
00:00:58.590 --> 00:01:00.460
15
00:01:00.829 --> 00:01:04.170
16
00:01:04.230 --> 00:01:06.030
17
00:01:06.090 --> 00:01:10.230
18
00:01:10.310 --> 00:01:12.439
19
00:01:12.500 --> 00:01:14.599
20
00:01:14.659 --> 00:01:19.540
21
00:01:19.739 --> 00:01:23.140
22
00:01:23.189 --> 00:01:26.189
23
00:01:26.250 --> 00:01:29.069
24
00:01:30.719 --> 00:01:31.750
25
00:01:31.920 --> 00:01:33.989
26
00:01:34.030 --> 00:01:36.870
27
00:01:36.930 --> 00:01:41.000
28
00:01:41.079 --> 00:01:45.079
29
00:01:45.159 --> 00:01:45.400
30
00:01:45.420 --> 00:01:47.879
31
00:01:47.939 --> 00:01:49.019
32
00:01:49.260 --> 00:01:51.719
33
00:01:51.810 --> 00:01:53.590
34
00:01:54.189 --> 00:01:56.439
35
00:01:56.530 --> 00:01:59.810
36
00:01:59.849 --> 00:02:04.790
37
00:02:04.870 --> 00:02:08.129
38
00:02:08.930 --> 00:02:11.650
39
00:02:11.729 --> 00:02:15.629
40
00:02:15.710 --> 00:02:19.430
41
00:02:20.370 --> 00:02:21.870
42
00:02:22.250 --> 00:02:22.370
43
00:02:22.409 --> 00:02:24.939
44
00:02:25.000 --> 00:02:25.120
45
00:02:25.159 --> 00:02:27.659
46
00:02:27.699 --> 00:02:29.099
47
00:02:29.139 --> 00:02:30.120
48
00:02:30.199 --> 00:02:30.639
49
00:02:30.860 --> 00:02:30.919
50
00:02:31.120 --> 00:02:33.539
51
00:02:33.580 --> 00:02:34.500
52
00:02:34.599 --> 00:02:38.120
53
00:02:38.159 --> 00:02:41.030
54
00:02:41.189 --> 00:02:45.189
55
00:02:45.250 --> 00:02:48.009
56
00:02:48.069 --> 00:02:50.789
57
00:02:50.840 --> 00:02:53.539
58
00:02:53.620 --> 00:02:56.599
59
00:02:56.620 --> 00:03:01.360
60
00:03:01.439 --> 00:03:04.099
61
00:03:04.159 --> 00:03:06.449
62
00:03:07.680 --> 00:03:12.750
63
00:03:12.819 --> 00:03:15.229
64
00:03:15.250 --> 00:03:18.310
65
00:03:18.349 --> 00:03:21.430
66
00:03:21.469 --> 00:03:24.719
67
00:03:24.819 --> 00:03:28.879
68
00:03:28.939 --> 00:03:32.689
69
00:03:32.729 --> 00:03:34.770
70
00:03:34.789 --> 00:03:38.370
71
00:03:38.469 --> 00:03:41.349
72
00:03:41.430 --> 00:03:44.000
73
00:03:44.020 --> 00:03:46.680
74
00:03:46.719 --> 00:03:49.360
75
00:03:49.400 --> 00:03:51.810
76
00:03:51.819 --> 00:00:00.000
77
00:03:55.090 --> 00:03:57.530
78
00:03:57.590 --> 00:04:00.900
79
00:04:00.939 --> 00:04:03.939
80
00:04:04.020 --> 00:04:07.000
81
00:04:07.039 --> 00:04:09.099
82
00:04:10.479 --> 00:04:15.039
83
00:04:15.099 --> 00:04:18.100
84
00:04:18.800 --> 00:04:23.009
85
00:04:23.050 --> 00:04:26.509
86
00:04:26.589 --> 00:04:29.589
87
00:04:29.610 --> 00:04:31.829
88
00:04:31.889 --> 00:04:32.449
89
00:04:32.810 --> 00:04:37.050
90
00:04:37.149 --> 00:04:41.420
91
00:04:41.480 --> 00:04:43.680
92
00:04:43.720 --> 00:04:46.920
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00:04:47.319 --> 00:04:50.519
94
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95
00:04:54.290 --> 00:04:57.920
96
00:04:58.420 --> 00:05:02.000
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00:05:02.560 --> 00:05:05.019
98
00:05:05.040 --> 00:05:08.420
99
00:05:08.480 --> 00:05:10.540
100
00:05:10.560 --> 00:05:11.660
101
00:05:11.680 --> 00:05:13.439
102
00:05:13.970 --> 00:05:15.410
103
00:05:15.759 --> 00:05:18.029
104
00:05:18.670 --> 00:05:21.170
105
00:05:21.910 --> 00:05:24.649
106
00:05:24.689 --> 00:05:27.180
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00:05:27.189 --> 00:05:27.680
108
00:05:28.529 --> 00:05:30.829
109
00:05:30.850 --> 00:05:33.189
110
00:05:33.230 --> 00:05:35.970
111
00:05:36.029 --> 00:05:39.250
112
00:05:39.310 --> 00:05:41.379
113
00:05:41.399 --> 00:05:45.019
114
00:05:45.199 --> 00:05:48.600
115
00:05:49.779 --> 00:05:55.990
116
00:05:56.720 --> 00:05:58.319
117
00:05:58.439 --> 00:06:01.350
118
00:06:01.410 --> 00:06:04.910
119
00:06:05.310 --> 00:06:07.589
120
00:06:07.889 --> 00:06:10.370
121
00:06:10.410 --> 00:06:12.649
122
00:06:12.670 --> 00:06:15.230
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00:06:15.290 --> 00:06:18.269
124
00:06:18.329 --> 00:06:22.100
125
00:06:22.129 --> 00:06:24.199
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00:06:27.439 --> 00:06:30.579
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00:06:30.639 --> 00:06:32.740
129
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