Nov. 3, 2026

Entrevista: Luis Herrero entrevista a Iñaki Pulpillo, superviviente en el accidente de Urda

Entrevista: Luis Herrero entrevista a Iñaki Pulpillo, superviviente en el accidente de Urda
Entrevista: Luis Herrero entrevista a Iñaki Pulpillo, superviviente en el accidente de Urda
En casa de Herrero
Entrevista: Luis Herrero entrevista a Iñaki Pulpillo, superviviente en el accidente de Urda
Luis Herrero habla sobre la situación de las víctimas de Urda junto a Iñaki Pulpuillo, superviviente que viajaba en el Iryo.

0:00 Déjenme que hable con un superviviente del accidente de Urda. Él iba en el vagón 2 del tren de Irio, se llama Iñaki Pulpillo, y está al otro lado del teléfono. Don Iñaki, bienvenido, muy buenas tardes. Hola, buenas tardes, Luis.¿ Cómo estás? Muchas gracias por invitarme. No, muy gracias a ti, porque me imagino que no serán días fáciles y hablar de esto debe ser cómodo para vosotros, pero hoy el Gobierno, lo acabas de escuchar, dice que quiere que os sintáis acompañados.¿ Os sentís acompañados? De ellos, no. De ellos no, porque es la primera declaración seis días después de la tragedia que hacen una declaración diciendo que queremos sentarnos acompañados. Y las únicas declaraciones que ha hecho Oscar Puente la semana pasada, el viernes, fue...¿ Qué iba a hacer?¿ Cómo se iba a sentir él de mal en estos días? Entonces... No, no, del gobierno, por parte del gobierno no me siento acompañado. Me siento acompañado...

0:58 de toda la gente que nos ayudó, que fue a socorrernos, de las fuerzas de seguridad del Estado, de bomberos, de todo el mundo que fue a socorrernos y de la gente de Urda, de todos los pueblos de alrededor que acudieron al rescate nuestro y a darnos cariño y amor. Eso sí nos sentimos respaldados y eso sí sentimos cariño de esa gente, del Gobierno. Bueno, gente que efectivamente se portó de una manera absolutamente inmejorable. Eso está más claro y hemos oído muchos testimonios en las últimas horas. Iñaki, sé que para ti es un recuerdo doloroso y no pretendo hurgar en la herida para nada, pero¿ tú qué recuerdas del momento del impacto? Pues mira, iba trabajando, iba contra el sentido de la marcha, con lo cual lo primero que oyes es un ruido, un estruendo muy fuerte, décimas de segundo después sales disparado de tu asiento... Y empiezas a dar vueltas y ya no eres capaz de controlar nada, de ver nada, porque se apaga la luz y empiezas, pues no sé, empiezas a pegar golpes por todos lados y no sabes lo que está pasando. Fueron dos, tres, cinco, diez segundos lo que estuvimos dando vueltas hasta que paramos y entonces ahí sí, cuando abres los ojos te das cuenta de que tengo el culo apoyado en una ventanilla y el asiento a mi espalda.

2:23 En ese momento tuviste idea de la gravedad del accidente? No. No te da tiempo a pensar eso. Lo que tratas de hacer en eso cuando sales disparado es tratar de agarrarte a donde puedes. Pero no puedes. No puedes porque vas a una velocidad increíble y vas pegando y rebotando contra todos los sitios. Tú cuando te subiste al tren, Iñaki, tenías la sensación de que estabas haciendo algo arriesgado? Soy usuario del AVE desde 1992. Nunca he tenido la sensación de inseguridad. Sí que ha habido una degradación del servicio con el paso de los años, sobre todo en la línea Madrid-Sevilla, Madrid-Málaga. Esa línea está... Antes ibas allí, eso era... Ponías un café y no se movía. Ahora ya con el café tienes que tener cuidado porque te manchas.

3:25 Pero no, o sea, sí que habíamos aceptado los usuarios de AVE, habíamos aceptado de AVE, de IRIO, de alta velocidad en general, habíamos aceptado los retrasos. Los habíamos ido aceptando con cierta normalidad. que no debía ser así, pero los hemos ido afectando. Pero a cambio nos creíamos que estábamos seguros. Una cosa es lo que pasó a la pobre gente de Adamut, que fue una rotura de la vía, que eso, bueno, sí, falta de mantenimiento, pero es un accidente, o sea, no es una cosa de un error que no puede tenerse. Y es que te empotre un tren por detrás.

4:13 A lo mejor no es la pregunta más pertinente en este momento, Iñaki, pero déjame que te lo pregunte porque creo que es una pregunta que luego lo verás, adquiere sentido por las cosas que se han dicho hoy. ¿Tú, después de esa experiencia traumática, te volverías a subir en un AVE? Tendré que hacerlo por mi trabajo. Porque la carretera está igual de mal o peor que el AVE, o sea que... Y al final la ves un transporte que si va medio bien, en dos horas y media te pone en el centro de Sevilla, de Málaga, de Barcelona, te pone en el centro de la ciudad en dos horas y media. Bajar desde Madrid hasta Sevilla son cuatro horas en coche, por lo corto.

4:57 Déjame que te siga preguntando alguna cosa más que tiene que ver con la actualidad del día. bueno, sabes de sobra que hay elecciones convocadas dentro de 26 días, el día 29 de este mismo mes, y que ahora el gobierno está desesperadamente buscando una nueva estrategia para ver si reconduce la campaña de alguna manera. Y según cuentan algunos de los medios que tienen mejor información, en los aledaños de Moncloa, etc., ahora quieren esgrimir la bandera de la empatía. Y como saben que con los primeros con los que tienen que empatizar es con los ciudadanos que han perdido su confianza en el AVE y sobre todo con las víctimas, como tú, que viajabas en los trenes siniestrados, pues hoy han aprobado 30 millones de euros en ayudas económicas.¿ Este es el camino, en tu opinión, que debería seguir el Gobierno para empatizar con vosotros?

5:43 Primero serán 30 millones de mentiras, porque ese dinero nos va a llegar alguna vez. La gente de Angrois todavía no ha cobrado ni un duro de las indemnizaciones. Y hace, creo que son 16 años, si no me equivoco, cuando cobraré yo ese paquete de medidas. Como otras medidas que han propuesto, la gente de Alamud tampoco ha cobrado nada y hace 10 meses. Es una cosa que tenemos ahí cercana. Eso no me vale, no me vale. Lo que sí me vale es que me digan, va a haber unos presupuestos, vamos a cambiar las medidas de seguridad, vamos a adaptarlo a lo nuevo, vamos a repasar vías, vamos a controlar todo, vamos a poner esto en el estado que tenía que estar.

6:34 Lo que pasa es que eso no se hace ni en un mes ni en dos meses. Luis, mira, para mí hay una cosa, mantenimiento no da votos, inauguraciones sí. Eso es verdad y, desgraciadamente, la política siempre ha sido cortoplacista. De todas maneras, tú hablabas de las medidas de seguridad que van a implementar a partir de ahora y es verdad, hay que ser justo. Ha avanzado algunas que esta tarde, dentro de 45 minutos, se supone que detallará en la comparecencia de su comparecencia ante la divulgación permanente. Pero ya es la última pregunta que te hago porque de verdad que no tengo ninguna ganas de remover el dolor. Pero todavía recuerdo la primera comparecencia de Puente cuando le preguntaron por primera vez por su dimisión y entonces él hizo una especie de reflexión así como entreverada diciendo, bueno,¿ y cuánto consolaría a las víctimas mi dimisión?¿ Qué tipo de consuelo les llevaría? Te traslado esa pregunta, Iñaki. Pues mira, consuelo ninguno, pero por conciencia política, por conciencia de persona, por tener alma...

7:41 por tener alma y por todas las veces que él ha pedido la dimisión de otras personas en cosas mucho más pequeñas o de menor importancia, si fuera una persona de las que se viste por los pies hubiera presentado su dimisión. No ahora, sino cuando pasó lo de Adamut. Entonces, como dicen la gente de la dehesa, viendo el pelo se ve el campó. Y aquí te agradezco de corazón que nos hayas dedicado estos minutos. Muchas gracias y un abrazo muy fuerte.