Sept. 30, 2026

El Primer Palo (30/09/2026): Crónicas deportivescas; Williams y Beard; supervivientes del Titanic y estrellas del tenis

El Primer Palo (30/09/2026): Crónicas deportivescas; Williams y Beard; supervivientes del Titanic y estrellas del tenis
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Hubo un tiempo en el que eso de volar y

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surcar los océanos por el aire era una costumbre que

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no se estilaba demasiado. Y hubo un tiempo en el

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que sobre las aguas navegaban verdaderas preciosidades. La mayor de todas,

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la más conocida y la más mitificada es la que

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todos ustedes están imaginando. Aquella que decían que ni Dios

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mismo podía hundir y que irónicamente yace hoy en el

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suelo marítimo del océano Atlántico. Su nombre era el Titanic.

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Ya lo saben, queridos oyentes, que el 14 de abril

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del año 1912, a las 11.40 de la noche, el

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famoso trasatlántico se topó en su camino con un iceberg.

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00:01:27.010 --> 00:01:30.090
La noche era oscura, la luna era nueva y ni

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la vista más fina pudo ver esa amenaza silenciosa que

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se acercaba mecida por las olas. Entonces, el Titanic se

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chocó y en cuestión de tres horas desapareció en las

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profundidades del océano. Alrededor de 1.500 personas perdieron su vida

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en el hundimiento y las horas posteriores, y tan solo

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712 llegaron con vida al barco salvador. Y ante todo esto,

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seguro se estarán preguntando,¿ y qué tiene que ver con

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el deporte? Bueno, pues como todo en la vida, mucho,

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según se mire.¿ Cómo se quedan si les digo que

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en el Titanic viajaban dos famosos tenistas?¿ Y cómo se

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quedan si les digo que ambos sobrevivieron al hundimiento? Y

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no solo eso,¿ se pueden creer que a los meses

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ambos dos se enfrentaron en las pistas del Longwood Bowl

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en Boston? Pues todo eso hoy mismo lo descubrimos.

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00:02:37.409 --> 00:02:42.620
Las crónicas deportivescas de Alicia Pared Hoy, Williams y Baird,

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00:02:43.240 --> 00:02:49.719
los tenistas supervivientes del Titanic.

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Muy buenas noches, mis amigos de la radio y el deporte. Sí,

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como han oído, siempre hay una historia deportivesca oculta detrás

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de los eventos históricos normales. Lo cierto es que entre

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00:03:11.150 --> 00:03:13.990
los más de 2.000 pasajeros que surcaron los océanos a

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bordo del Titanic se encontraban dos popularísimos tenistas del momento,

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Carl Baird y Richard Williams, que para equilibrarlo hoy serían

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como Novak Djokovic y Carlos Alcaraz, más o menos, por ahí.

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Lo curioso es que ambos dos sobrevivieron, en circunstancias de

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lo más diferentes, al hundimiento del Titanic. Y lo curioso

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00:03:34.379 --> 00:03:37.620
es también que hasta después de dicha tragedia no se conocieron.

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00:03:38.199 --> 00:03:40.599
Pero bueno, no me voy a extender mucho más, porque

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nuestra historia de hoy comienza un 10 de abril del

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año 1912. En París... Esa mañana del miércoles 10 de

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00:04:10.020 --> 00:04:14.719
abril de 1912, Charles y Dick Williams se bajaron en

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la estación equivocada y casi perdieron el tren que les

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llevaría a su destinación final, el puerto de Cheburgo. Charles Williams,

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00:04:22.139 --> 00:04:25.110
el padre, residía en Suiza para tratarse sus dolencias y

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sus molestias, y su hijo, Richard o Dick Williams, un

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prestigioso tenista, le hacía compañía mientras desarrollaba su carrera profesional

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con la pretensión de seguir expandiendo sus horizontes en la pista.

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Padre e hijo sacaron dos pasajes de primera clase de

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00:04:41.129 --> 00:04:44.709
ese buque de tanto renombre, el Titanic. Decían que era

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el más grande y el más lujoso de la historia

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y que ni Dios mismo osaría a hundir dicha obra

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semidivina realizada por el ser humano. Charles y Dick lograron

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finalmente alcanzar el puerto de Cheburgo y allí subieron por

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la escalinata al imponente trasatlántico. Ya en el tren que

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casi perdieron, padre e hijo hicieron contacto visual con un

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00:05:16.620 --> 00:05:19.819
tenista veterano muy conocido y que en cuatro ocasiones había

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alcanzado el top ten de los mejores tenistas estadounidenses. Su

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nombre era Carl Berg y su estancia europea no tenía

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nada que ver con el deporte, sino con el amor.

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A pesar de haber hecho contacto visual, el jovencito Williams

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00:05:33.670 --> 00:05:36.230
y el veterano Bear no se saludaron ni se presentaron

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formalmente ni en el tren ni durante su travesía sobre

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00:05:39.300 --> 00:05:44.199
el Titanic. Así, el trasatlántico partió de la ciudad de Queenstown, Irlanda,

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00:05:44.220 --> 00:05:48.339
el 11 de abril de 1912 en dirección a Nueva York,

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rodeado por una inmensa euforia y emoción. Nunca un barco

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00:05:53.279 --> 00:05:56.779
tan grande había surcado los mares, ni uno tan lujoso.

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Desde el puerto, muchos debieron pensar, madre mía,¡ Qué afortunados

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00:06:01.800 --> 00:06:22.430
aquellos que nos despiden desde la cubierta! De los tres

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00:06:22.490 --> 00:06:25.029
días que el jovencito Dick Williams pasó en el Titanic,

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00:06:25.449 --> 00:06:27.750
gran parte de su tiempo lo gastó en el lujoso

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00:06:27.829 --> 00:06:31.410
gimnasio de primera clase, y concretamente en su pequeña pista

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00:06:31.470 --> 00:06:35.629
de squash. Por su parte, el veterano Carl Baird invirtió

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00:06:35.670 --> 00:06:38.430
esos tres días en su labor amorosa. Quiero decir, que

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00:06:38.470 --> 00:06:40.649
trató de entablar amistad con los familiares de su amada,

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00:06:40.709 --> 00:06:43.660
nada más, no se imaginan otra cosa. De cualquier forma,

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00:06:43.740 --> 00:06:46.199
los días pasaron para los pasajeros del Titanic, y a

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00:06:46.279 --> 00:06:47.240
las 11 y 40 de la noche del 14 de

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00:06:47.259 --> 00:07:08.370
abril de 1912, la calma Reinaba entre los pasajeros. La

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00:07:08.430 --> 00:07:12.310
luna era nueva y el océano todo oscuridad. Con tan

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00:07:12.350 --> 00:07:15.410
poca visibilidad a los vigías les resultaba difícil distinguir lo

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00:07:15.449 --> 00:07:19.550
que se les acercaba. Apenas se veía el agua. Se intuía, sí,

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00:07:19.610 --> 00:07:23.009
pero no se veía. Y, por supuesto, tampoco se veían

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00:07:23.089 --> 00:07:27.170
las olas chocar contra los icebergs. Por eso, cuando Frederick

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00:07:27.230 --> 00:07:34.050
Fleet vio por fin la amenaza, ya era demasiado tarde.

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00:07:37.370 --> 00:07:40.250
Tocó tres veces la campana, señal inequívoca de alarma, y

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00:07:40.769 --> 00:07:44.259
gritó iceberg al frente. El primer oficial ordenó un giro

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00:07:44.279 --> 00:07:46.819
abrupto y total, pero no fueron lo suficientemente rápidos. Y,

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00:07:47.259 --> 00:07:54.870
como saben, el iceberg rajó el costado del trasatlántico. En

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00:07:54.910 --> 00:07:58.259
el salón-restaurante apenas se sintió un leve movimiento y por

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00:07:58.300 --> 00:08:00.939
los primeros 40 minutos no se informó ni siquiera a

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00:08:00.959 --> 00:08:04.290
la tripulación. Dick Williams y su padre Charles al principio

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00:08:04.350 --> 00:08:07.829
se extrañaron por el movimiento, Pero no le dieron mayor importancia.

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00:08:08.189 --> 00:08:11.009
Charles William había vivido un incidente similar en el pasado

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00:08:11.029 --> 00:08:13.930
a bordo de otro buque y se solucionó sin mayor problema.

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00:08:14.410 --> 00:08:16.610
Así que entonces debió pensar lo mismo. Que fuese lo

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00:08:16.629 --> 00:08:19.129
que fuese se iba a solucionar. De cualquier forma, para

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00:08:19.189 --> 00:08:23.139
los pasajeros, el Titanic era totalmente inundible. Ya lo habían dicho.

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00:08:23.540 --> 00:08:26.439
Ni Dios se atrevería a hacer semejante cosa. Pero claro,

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00:08:26.879 --> 00:08:29.339
el rumor empezó a correr y se decía que contra

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00:08:29.399 --> 00:08:32.259
todo pronóstico el Titanic iba a perecer en el océano.

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00:08:32.279 --> 00:08:37.179
Y que era cuestión de horas. Había que salvarse. Carl

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00:08:37.240 --> 00:08:39.620
Baird recordó más tarde, y a los 40 minutos la

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00:08:39.759 --> 00:08:43.200
tripulación empezó a informar del accidente. Invitaron con calma a

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00:08:43.259 --> 00:08:45.840
ponerse los salvavidas y a subir a la cubierta. Al

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00:08:45.879 --> 00:08:47.960
principio la gente se lo tomó con deportividad, pero claro,

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00:08:48.440 --> 00:08:52.000
al principio, la situación en las bodegas inferiores era bien distinta.

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00:08:52.639 --> 00:08:55.460
Al otro lado del barco, Carl Baird reconoció la gravedad

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00:08:55.500 --> 00:08:57.440
de la situación y le dijo a su amada que

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00:08:57.460 --> 00:08:59.919
se abrigara bien, que se pusiera la ropa, que le

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00:08:59.990 --> 00:09:02.809
guardase más del frío. y que dejara atrás todas sus

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posesiones menos las joyas. En este país sabemos que eso

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00:09:05.570 --> 00:09:08.389
de llevar joyas es muy sencillo. Berry y sus amistades

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00:09:08.529 --> 00:09:12.080
acompañaron a las damas a los botes salvavidas. Entonces, según

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00:09:12.129 --> 00:09:15.379
su testimonio, el director de la White Star Line, Bruce Ismay,

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les insistió a subirse al bote para así tener fuerza

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00:09:18.539 --> 00:09:31.330
masculina y remar mejor. Los hombres se subieron. Mientras Carl

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00:09:31.389 --> 00:09:34.090
Bear subía a su salvación, el joven Dick Williams y

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00:09:34.129 --> 00:09:37.179
su padre recorrían la cubierta. Trataron de guardar el calor

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00:09:37.220 --> 00:09:40.200
en las bicicletas estáticas del gimnasio, pero llegó un momento

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00:09:40.240 --> 00:09:43.600
en el que el buque estaba demasiado inclinado. Se agarraron

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00:09:43.620 --> 00:09:46.220
a las barandillas de la proa. Cuando las letras del

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00:09:46.259 --> 00:09:49.320
Titanic ya se hubieron sumergido, Dick y su padre decidieron

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00:09:49.340 --> 00:09:53.029
abandonar el barco. Allí, agarrados padre e hijo, se despidieron

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00:09:53.090 --> 00:09:57.009
sintiendo cerca la muerte. A punto estaban de saltar, cuando

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00:09:57.049 --> 00:10:14.090
de pronto cayó una de las gigantescas chimeneas. Dick la esquivó,

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00:10:14.610 --> 00:10:18.090
pero su padre murió aplastado ante sus ojos. En shock

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00:10:18.110 --> 00:10:22.269
saltó al agua. Estaba congelada. A menos dos grados centígrados.

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00:10:22.789 --> 00:10:26.009
Nadó y nadó por su vida. Las personas gritaban aterradas

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00:10:26.070 --> 00:10:29.549
a su alrededor. Más de mil almas luchaban por sobrevivir.

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00:10:30.070 --> 00:10:32.549
Dick se quitó el abrigo de piel que le ralentizaba.

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00:10:32.570 --> 00:10:35.549
Y lo mismo hizo con los zapatos. A casi 20

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00:10:35.549 --> 00:10:38.370
metros encontró su salvación. Un bote plegable que no se

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00:10:38.409 --> 00:10:41.190
había abierto. Se agarró a él fuerte y se subió.

135
00:10:41.649 --> 00:10:44.200
El agua le llegaba a la cintura. Con el tiempo

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00:10:44.259 --> 00:10:48.009
más personas fueron llegando a esa madera robusta y alrededor

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00:10:48.070 --> 00:11:12.649
de 30 se concentraron a su alrededor. Todos los supervivientes

138
00:11:12.710 --> 00:11:15.250
dijeron lo mismo. Lo peor no fue escuchar a los

139
00:11:15.309 --> 00:11:18.509
pasajeros gritar por su vida en el agua, sino dejarles

140
00:11:18.549 --> 00:11:22.889
de escuchar. El silencio constataba la pesadilla. Todas esas miles

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00:11:22.929 --> 00:11:26.860
de personas, principalmente hombres, pero también mujeres y niños, habían

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00:11:26.960 --> 00:11:30.840
fallecido por hipotermia o por congelación. Tras cuatro horas de

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00:11:30.899 --> 00:11:34.320
impaciente espera, el buque Carpatia llegó a las coordenadas que

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00:11:34.460 --> 00:11:38.100
el Titanic mandó al pedir auxilio. Y encontró de todo

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00:11:38.120 --> 00:11:41.480
menos el transatlántico. A las 4.10 de la madrugada topó

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00:11:41.500 --> 00:11:44.399
con el primer bote salvavidas y poco a poco, por

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00:11:44.480 --> 00:11:49.070
cuatro largas horas, rescataron a los 712 supervivientes de la tragedia.

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00:11:49.649 --> 00:11:53.730
Entre ellos, Carl Verne y Dick Williams, que se encontraban

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00:11:53.789 --> 00:11:58.210
en situaciones diametralmente opuestas. Verne descendió de su bote sin problema,

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00:11:58.289 --> 00:12:01.250
con total agilidad. pero William tenía la parte inferior de

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00:12:01.309 --> 00:12:06.019
su cuerpo totalmente congelada. El médico del Carpatia le recomendó

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00:12:06.100 --> 00:12:09.200
amputar las dos piernas para frenar la gangrena, pero William

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00:12:09.220 --> 00:12:12.799
se negó. Como pudo, se alzó sobre sus azuladas extremidades

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00:12:12.860 --> 00:12:16.320
y comenzó a caminar. Sentía como si mil alfileres le

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00:12:16.379 --> 00:12:19.740
pincharan a la vez. Fue una experiencia muy dolorosa, pero

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00:12:19.799 --> 00:12:22.360
como le dijo al médico, iba a necesitar las piernas.

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00:12:22.379 --> 00:12:59.470
Y tenía razón. Música Música Finalmente, sobre Carpatia, Bear y

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00:12:59.549 --> 00:13:02.950
Williams se conocieron. Williams siempre afirmaría que Carl Bear fue

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00:13:02.970 --> 00:13:05.269
de las pocas personas que fueron amables con él y

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00:13:05.309 --> 00:13:08.529
le trataron con cariño. Por parte de Bear siempre recordaría

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00:13:08.909 --> 00:13:12.059
la desgarradora experiencia que Williams vivió en el agua perdiendo

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a su padre ante sus ojos. Los dos hombres bajaron

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en Nueva York. y se despidieron con la intención de

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volverse a cruzar. Y así sucedió. A las 12 semanas

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del evento, ambos hombres se enfrentaron en la pista Longwood

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Bowl en Boston, y ganó el veterano. Pocos sabían entonces

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que ambos hombres fueron víctimas de la tragedia del Titanic.

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Lo llevaron siempre muy escondido. No sé si por vergüenza

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al haber sobrevivido siendo hombres, o porque antiguamente los traumas

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se llevaban de otra manera. Lo que sí sé es

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que Carl Berg siempre sintió una gran culpa toda su

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vida por haberse salvado aquella noche del 14 de abril.

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Y lo cierto es que el testimonio de Baird fue

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fundamental en el juicio contra la White Star Line para

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que los supervivientes y familiares de las víctimas fueran indemnizados.

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La cuestión es que ambos tenistas supervivientes se enfrentaron mínimo

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dos veces más, y sus partidos tendrían siempre ese subtexto,

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un subtexto trágico, doloroso y lleno de historia, que unió

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y unirá por siempre a Carl Baird y Dick Williams,

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los tenistas del Titanic.

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Las crónicas deportivescas de Alicia Parente. Hoy, Williams y Baird,

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los tenistas supervivientes del Titanic.