¿Estas de acuerdo con las rutas gratis de trenes en NY? - Debate

0:00 Suplex, un sillazo, patada voladora, lazo al cuello. Eh, no hablamos de lucha libre, aunque casi. Opiniones, intereses y argumentos serán presentados al que dejen hablar. Bienvenidos al debate... Mañanero. El alcalde de Nueva York eh, Jordan Mandami. Mandami. Mandani, Mandani, Jordan Mandani propuso en campaña de que él iba a ver algunas rutas gratis. Sin embargo, la MTA dice que eso es imposible, que al contrario, que si quieren mejorar la calidad, tienen que subir los precios. Mas yo le pregunto a ustedes y a la audiencia de Nueva York,¿ están de acuerdo muchachos?

0:44 Ustedes que creo que todos hemos tomado tren en Nueva York. Están ustedes que de acuerdo con las rutas gratis o tú dices no, yo prefiero con el ritmo de vida que se vive en Nueva York. Yo prefiero un servicio pago, pero puntual y cómodo. Porque qué pasa? Gratis fácilmente. comienzan los atrasos. Y en Nueva York, todo el que sabe que trabaja en Nueva York, sabe que ahí es con tiempo la vaina.¿ Qué tú prefieres entonces?¿ Un transporte gratis y tener que esperar 20 minutos en una parada?¿ O pagar y que llegue a tiempo, no güero? Yo le tengo miedo a lo totalmente gratis. Y más en servicios de transporte en países desarrollados. Yo creo que es al revés. Hay muchas deficiencias en el metro que deberían mejorarse, como es el aspecto de la seguridad, como el aspecto de la limpieza, la higiene. Yo creo que un impuesto más para arreglar eso con tantos usuarios que tiene Nueva York sería de bien, porque de las pocas quejas que se tiene, casi siempre es eso, principalmente del dominicano.

1:55 Yo tampoco entendí cómo el votante de Nueva York, o sea, conchale, que no es en una jungla.¿ Cómo tú crees en una promesa de campaña de algo que es insostenible en una ciudad tan cara? Ese tipo me recuerda a mí, a Chacho, un apelante a síndico que había en mi pueblo que en un cierre de campaña le dijo, y el año que viene,¿ de qué me montes? Le hago un puente. Le digo, pero él no es río. Le digo, le hago un río también Entonces,¿ cómo tú, en una de las ciudades más caras del mundo, le puedes creer a un tipo que algo que genera tanto dinero y tanta demanda, como es el servicio de tren, él lo va a poner gratis? Repito, al contrario, hay muchas deficiencias dentro de ese servicio de transporte.¿ Qué es lo que debería enfocarse en mejorarla en vez de vender un sueño que él sabe que no va a cumplir?

2:41 Mira, no se puede vender lo insostenible, en primer lugar. Y creo que Venezuela es el más claro ejemplo de lo regalado hace daño. El tren necesita mantenimiento. El tren necesita organización y logística. Sabemos que es un desastre a diario por la afluencia de personas que van y vienen. Entiendo que no pagar por un servicio tan importante y tan usado es que se deteriore. Todo lo que es regalado al final es insostenible a nivel económico aún para una potencia tan grande como los Estados Unidos. Entendiendo que la economía en la actualidad en los Estados Unidos no está como hace 20 años atrás. Que en verdad era el verdadero sueño americano. Yo entiendo... de que cuando uno empieza a facilitarle la situación a los ciudadanos y a regalarles las cosas, el ciudadano se vuelve flojo. Y no queremos ciudadanos flojos, queremos ciudadanos proactivos y que generen económicamente. Paguen por lo suyo y suban el impuesto. Yo estoy de acuerdo con...

3:45 Quién es el juez? Sí. Para el que... Que suban el pasaje del... El pasaje. Para el que esté en Nueva York es... Es que no es negociable llegar a tiempo a su trabajo. Porque allá no relaja. Es de primera necesidad. Y tú ves los tígueres de verdad matándose para llegar, corriendo para tomar tren. Si no cogen el de las 6 y 10. Llegan tarde. Llegan tarde. El de las 6 y 10 que se combina con el que pasa a las 7 y 20 por el otro lado. Que se lo pierde. A mí me gustaría que hoy el ciudadano de a pie, el dominicano que está a través de la aplicación y en el canal de YouTube, sea quien nos llame. Porque esto es algo al que estaba ahí obligatoriamente que lo siente.¿ Tú no estás como de acuerdo con María Luisa con que suban el pasaje? Porque...

4:32 Ay, déjame estiro. Bueno, mira. Al igual que en la política, en el marketing existe algo que es promesa de venta. Bien. Bien. Si lo transpolamos, yo siento que lo que él intentó hacer fue llamar la atención del votante para ganarse su voto. Estoy de acuerdo. Buenísimo Ya ganó!¡ Ya ganó!¡ Qué chingón! Muy bien, a ver cómo le va. Pero mi abuelita decía, lo barato sale caro. Muy caro.¿ Qué sucede con el transporte público? Al mover masas constantemente, se supone que el precio tiene que ser más bajo que un taxi privado, que un servicio de Uber, que otra plataforma de transporte privado. Bien. Entonces, tener que subirle el precio al tren cuando se supone que cierta población económicamente lo usa porque es lo que puede usar, no se me hace justo que tengan que subirle el precio para que ellos se tengan que matar con el mismo salario para coger la misma lucha todos los días.

5:28 No sé si me doy a entender por esa parte. No, pero es tu punto. Exacto. No, pero es válido. Lo que también habría que preguntarle al que está allá, si tú prefieres, Pagar un poco más y llegar a tiempo y llegar seguro. Y el que tiene los centavos contados,¿ qué pasa con eso? Al que no le aumentan y se le van taxes qué pasa con eso? Hay una realidad del que vive en Nueva York. No es que no pueda pagar Yo te voy a explicar por qué. La mayoría del dominicano no tiene carro en Nueva York porque no hay parqueo. O porque donde hay parqueo es demasiado caro. No es que no pueda comprar un carro.

6:10 En Estados Unidos no hay problema para adquirir carro. Es que, primero, no hay parqueo y el pago del parqueo es tan alto que ellos dicen yo prefiero el tren A ti, dominicano de la diáspora de Nueva York, a ti que vas de vacaciones también te aplica, como Sandra, que si cree que va a andar en carro. Se equivocó Lleva bota, que con este frío... Tú eres nuestro sexto hombre y es hora de que entres al juego. Llama y se parte del show. 809-333.¿ O tengo que decir el guión? No creo que tenga que decir el guión,¿ o sí?¿ O por qué le pusiste el guión? 809-333-guión. No, suena raro. Le hace falta como un ritmo, ¿no? La mejor excusa, Pablo. Qué raro. Es tu momento, Mañanero. Llama ahora. 809-333-1057. Llama ahora. Mañanero, buenos días.¿ Para que nos cubra la social media? Mañanero, buen día.

7:04 Buenos días, muchachones. Lamentablemente, lamentablemente, las personas, los ciudadanos que exigen cosas gratis del gobierno son los ciudadanos que no les gusta trabajar. Yo tengo 11 años en Estados Unidos y yo nunca he cogido una ayuda. Tengo 36 años. Tengo mi casa y tengo mi trabajo. Pero no quiero nada gratis Nada gratis. En el tema de... Para que no irnos por las ayudas, vamos a quedarnos en el tema del transporte.¿ En qué ciudad tú vives? En New Jersey. En New Jersey. Vivo para mucho en Nueva York. Para mucho en Nueva York.¿ Tú eres de los que te queda parqueado en New Jersey y te vas en tren? Sí, señor.¿ Tú ves? Exactamente.¿ Y qué tú opinas?¿ Tú prefieres seguir en estos trenes sucios y feos? No, no.

7:59 El dinero que recaden y que limpien, pero nada gratis. Nada gratis. Mira, eso me faltó. Hay mucha gente que viven en New Jersey, llegan hasta más cerca... del puente, dejan su carro ahí parqueado y de ahí se van en tren. Cogen el pat, creo que es el primero. Buen día. Yo pasé una Navidad ahí en New Jersey más rica. Buen día. Solo, solo Yo duré tres años y medio viviendo en Nueva York. Gracias a Dios ya vivo en Philadelphia. Aquí no tengo ese problema con los trenes. Gracias a Dios compré mi casa y tengo mi vehículo aquí. Pero el que vive en Nueva York, el tren es fundamental. Estoy de acuerdo contigo, gratis no puede ser. Si lo ponen gratis se lo va a llevar el diablo. Porque yo me acuerdo que yo en Nueva York compraba una metrocarta de 32 dólares por la semana entera y a veces el tren tenía problemas, inconvenientes, a quienes se hacían una huelga, si lo ponen gratis, esa gente va a hacer una huelga semanal. Maestro, mire, cuando ese tren se dañaba en esta época, En frío.

9:08 En frío. Eso es bueno. Porque allá hay que llegar. Al trabajo. Señores, miren. Allá no es una licencia médica. Eso no es como aquí, que aquí es un relajo. Y que hay un tapón. Allá hay que llegar y que uno se tenía que tirar 3 y 4 millas a pie. No manches. Piecito pere, muchachos. A pie, con este frío. Mira. Buen día, mañanero. Y medio sabroso también, entonces. Buen día. Bueno Buen día, Oli. Adelante. Oli, mira, es sostenible. Yo vivo en la isla Canarias y aquí el servicio de huevos es gratuito y de trenes. Tenemos dos años, empezó como un plan piloto y ya sigue la hueva pasando a los 5 minutos, a los 10 minutos. Entonces, cuando se quiere, se puede. Mira, es un buen ejemplo Una pregunta, una pregunta.¿ Qué cantidad de población usa el transporte público en Gran Canaria? Eh Casi menos del 50%, porque el problema aquí son los aparcamientos.

10:08 Búscame ahí, por favor, Gran Canaria. Pero mira, está muy bien entonces eso. Dime, Sandra. Mira, eso te iba yo a decir que otros países ya implementaron esto. Por ejemplo, Luxemburgo, Malta, algunas ciudades de Europa, como es que no sé pronunciar, pero algunas ciudades de Europa también ya tienen ese servicio y empezaron como un plan piloto teniendo en cuenta que son países que más de la mitad de la población utilizan transporte público Algunas ciudades de Europa. Está difícil. Ponle ahí, ponle ahí. Ponle ahí. Comparando con la ciudad de Nueva York,¿ qué tan factible es... Aplique. Comparando con la ciudad de Nueva York,¿ qué tan factible es comparar? Dígale más lento, dígale más lento.

10:51 Boli, para eso iba. Boli, Nueva York solo tiene más gente que la de Nueva York. Claro. Pero no importa. No, pero ponle a ver qué te dice. Para eso iba, Boli, no es lo mismo. Con Carnation. Exacto. No es lo mismo un plan piloto en Isla Canaria. Claro. Que él está diciendo que ha funcionado, pero hay muchas quejas. de los empresarios, ayer mismo estaba yo con un pana español que vive en España, tiene negocio de los impuestos que le están poniendo a los empresarios para sostener eso él me comentó que él le paga a un empleado él una camarera, su restaurante le sale a él en 2200 euros¿ y cuánto le pasa 1300, le caen a ella buen día buen día No, bueno, Diego, te explico. La idea no es ponerlo completamente gratis. Lo que pasa es que él dice que los usuarios de la MTA son cerca de 3 millones de personas al día.¿ Qué pasa? Lo que está diciendo es, bueno, vamos a dividir ese costo entre los 8 o 10 millones de personas que tenemos en Nueva York. Es decir, que si un turista o una persona normal o un de a pie como tú dice, va a comprar una soda, que un pequeño porcentaje se agarre para el presupuesto de la MTA.

12:10 La MTA necesita 10 millones de dólares al mes. Te estoy poniendo un número por poner. Es lo que dice, que esos 10 millones de dólares vamos a dividirlo entre todos los costos que están en toda la ciudad de Nueva York para toda la población.¿ Por qué? Y te explico un solo punto. Yo trabajo con algo que se llama Access Survive. Cesar Ray prácticamente es una transportación que tiene la ciudad para esas personas mayores con problemas que no se puede transportar. Y esa persona debe pagarle a la persona que lo transporta tres dólares. El pobre le dificulta conseguir tres dólares y de vuelta. O sea, son seis al día. Es difícil ir para un pobre y pagarse el dinero creemos. Sí, no, no, no, estoy de acuerdo contigo No es el tren completo, son algunas rutas. Son algunas rutas, estoy de acuerdo contigo.

13:03 Y ese día ya pasó Lo que él explica, eso es uno de los errores de la izquierda. Es decir, ponerle un impuesto a todos para beneficiar a un grupo. A una minoría. Se va a ir feo, pero yo no tengo por qué pagar algo que no estoy usando. Por supuesto. Mis impuestos son para las cosas que yo uso. Es decir, como que tú le pones un impuesto. Hay que ponerle un impuesto a tal cosa, a lo que consume en tal galletita. Yo no consumo la galletita. Pero hay que ponerlo a todo el mundo que no se la come. Pero hay un tema que a él se le zafó. Digo, que él tal vez no lo mencionó. Que ya en la práctica hay mucha gente que no paga.

13:44 Claro, exacto. Porque se vuelan. Entonces la MTA está en déficit. Y no han podido, ahora que se paga todo, no han podido lograr que todo el mundo pague. Y está en déficit, señores. Esos trenes meten miedo. Con el tema del transporte público, ya este proyecto se había colocado como en piloto en el 2023-2024, pero no funciona. Buen día. De Nueva York, que llamen, que son los que saben. Este gratis no es bueno. Aquí estamos hablando de Napa abajo. Hello. Hola, buen día. Dale. Sí, sí, te escucho, loco, te escucho. Hola, buen día. Mira, si yo te llamo desde Suecia, aquí el transporte público no es gratis, pero funciona a la perfección. Si el transporte público, por lo que sea, no llega, porque tú estás pagando un transporte, el Estado te paga el restante por ciento de que tú pagaste por un taxi o lo igualitario para llegar a tu lugar de destino.

14:46 Oye, ahí es un país. Vámonos para allá Hello. Es un país. Hello. Hello buen día. Dale. Desde Yonker, New York. No, Pauli, la diferencia es que tú tienes que dividir lo que es New York y New York City. El problema acá en los trenes está en New York City, no en New York. Porque, por ejemplo, yo vivo en Yonker y yo nunca he usado tren acá en 40 años. Entonces, esa es la diferencia. La persona que vive en New York City. Y cuando tú vas a la ciudad, tú no usas tren, ¿no? No. Yo voy en mi carro y pago el parqueo. Ah, ok. Pago un parqueo de veintipico. Tiene cuarenta años allá. No, no, cuarenta y dos dólares.

15:29 El parqueo Pero no me gusta. Sí, pero no me gusta los trenes. No me gusta porque a veces es mal azar que el chivo vulgarmente hablando y no me gusta. No lo uso. No me hable mal de los trenes. No me hable mal de los trenes. Que tú porque vives en Yon que le tienes casa grande y parqueo afuera. Porque tú eres rico. No, no, no, yo no estoy hablando, pero si tú no tienes la necesidad,¿ por qué hacer algo, como dice Correa a veces?¿ Por qué tú hacer algo que tú no necesitas hacerlo y tienes con qué pagarlo? No, no vale la pena a veces.¿ Me entiendes Tú porque estás ligado en Yonker. Esa casa grandota de Yonker.

16:10 Para eso que se trabaja. Bien hecho, mi hermano. Así es, para eso que se trabaja. Saludos para los parqueadores de ahí, de la zona de la 42, que hay muchos dominicanos y cada vez que ven a uno le dan mucho cariño. Saludos para todos esos tigres que de verdad van y lejos, vaina. Y te ponen el carro cerca. Que después que automatizaron, un pana mío se molestó cuando automatizaron. Porque el pellicaba cuando era manual Sí. Porque le desacaban. No, no, pero de verdad, en vez de ponerle los carros lejos, te lo ponen ahí mismo. Dios lo bendiga a todos esos parqueadores.¿ A qué no te vienen Sí Por qué no te vienen? Te lo voy a tener cerca. Te lo voy a tener cerca. Buen día. Buen día. Loco,¿ de dónde tú eres Mira, boli, aquí el... Aquí en Dominicana el metro funciona y es barato. Y el transporte público también funciona y es barato. Yo soy de aquí, de República Dominicana.

17:02 Ok.¿ Y qué tal? Ah, ok. Se cayó. Buen día. Buen día, mañanero Dale. Boli, tú sabes que yo estoy privado de libertad y no sé por el tema que estás tocando Ah, mi hermano.¿ Fuiste a Washington este año?¿ Estás preso Bueno, tú sabes, traté. Am tiene como 6'4, es un maldito tajalán, es como el Valer Parkin, un animal de grande. Buen día. Y quítame ese tema, por favor, que me acabo de amargar con el tema de que cuando no llega el transporte público y me dan la mitad de los cuartos para lo que me parte, para yo llegar, me acabo de amargar. Aquí no llegamos, aquí no pasamos del carrito público de la 27 que llega a Antalde, va en lleno y vamos 7 adentro y viene el paciente.¿ Tuviste ese tipo de Suiza? Que si el tren se retrasa, te pagan la diferencia.