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No CBN Autoesporte desta segunda-feira (12), o comentarista Guilherme Muniz explica que a principal novidade é o motor 1.0 turboflex de três cilindros, com 130 cavalos, 20,4 quilos de torque e câmbio é CVT que simula 7 marchas.
No CBN Autoesporte desta segunda-feira (12), o comentarista Guilherme Muniz explica que a principal novidade é o motor 1.0 turboflex de três cilindros, com 130 cavalos, 20,4 quilos de torque e câmbio é CVT que simula 7 marchas.